摘要 ：隨著汽車電子電氣架構(gòu)向集中式域控制器演進(jìn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)計(jì)算可靠性的要求達(dá)到前所未有的高度。軟錯(cuò)誤作為由高能粒子輻射、電磁干擾或電源噪聲引發(fā)的瞬時(shí)性故障，已成為威脅自動(dòng)駕駛安全的關(guān)鍵可靠性
2026-01-05 00:07:41
209 近日，由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、新戰(zhàn)略低速無人駕駛全媒體承辦的“新戰(zhàn)略·金石獎(jiǎng) | 2025低速無人駕駛行業(yè)年度評(píng)選”結(jié)果正式揭曉。格陸博科技有限公司憑借在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的扎實(shí)貢獻(xiàn)與卓越表現(xiàn)，成功榮獲“TOP20核心供應(yīng)鏈獎(jiǎng)”。
2025-12-24 15:43:291902 12月19日，2025低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)在武漢啟幕，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動(dòng)駕駛企業(yè)代表受邀參會(huì)。在這場(chǎng)匯聚行業(yè)智慧的盛會(huì)上，公司參與編撰的《2025-2026年無人配送車技術(shù)應(yīng)用與趨勢(shì)洞察藍(lán)皮書》、《低速無人駕駛設(shè)備遠(yuǎn)程駕駛安全規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)重磅發(fā)布。
2025-12-24 15:37:50252 今日，梅賽德斯-奔馳、全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta、阿聯(lián)酋出行運(yùn)營(yíng)商Lumo共同宣布，三方合作的豪華自動(dòng)駕駛出租車正式落地阿布扎比。此自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)基于新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車打造，計(jì)劃于明年在阿布扎比投入正式運(yùn)營(yíng)，未來將拓展至全球更多市場(chǎng)。
2025-12-17 15:06:10412 ”2025 地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)。近百位企業(yè)管理者、行業(yè)專家齊聚一堂，共同探索產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新路徑。 ? 作為大會(huì)的深度思想場(chǎng)，“邁向全域自動(dòng)駕駛的規(guī)模化商用”專題論壇，聚焦自動(dòng)駕駛出租車、無人物流、干線物流等業(yè)態(tài)，深入探討如何
2025-12-12 11:51:10656 
1 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的時(shí)間同步挑戰(zhàn)與重要性 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境的能力變得至關(guān)重要。在分布式多傳感器系統(tǒng)中，信號(hào)從創(chuàng)建到存儲(chǔ)會(huì)歷經(jīng)多個(gè)軟件模塊和系統(tǒng)，產(chǎn)生傳播延遲和時(shí)鐘
2025-12-11 17:11:191186 
11月23日至25日，2025年廣西文化旅游發(fā)展大會(huì)在廣西百色舉行。智行者無人駕駛觀光車在大會(huì)的“人工智能+文旅”裝備展上進(jìn)行了首次公開亮相，成為展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的明星展品。
2025-12-04 14:26:34434 激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器線圈是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，近年來隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，其重要性日益凸顯。在比亞迪“智駕天神之眼”這類前沿系統(tǒng)中，LiDAR線圈的性能直接關(guān)系到感知精度與行車安全，已成為行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的重要方向。
2025-11-30 14:45:45558 車載以太網(wǎng)在礦山無人駕駛中的應(yīng)用前景在物流車隊(duì)跨省運(yùn)輸?shù)姆泵Ω咚偕?，在露天礦鏟運(yùn)機(jī)晝夜作業(yè)的粉塵環(huán)境中，無人駕駛設(shè)備的每一次精準(zhǔn)決策、每一組協(xié)同動(dòng)作，都依賴穩(wěn)定高效的「通信中樞」。車載以太網(wǎng)技術(shù)憑借
2025-11-28 11:03:15243 
去年8月份，我跟著公司團(tuán)隊(duì)去內(nèi)蒙古一個(gè)露天煤礦做無人駕駛改造項(xiàng)目，那是我第一次真正接觸礦卡無人駕駛這個(gè)領(lǐng)域。說實(shí)話，現(xiàn)場(chǎng)的震撼感比想象中強(qiáng)烈得多——幾十噸重的巨型礦卡，在沒有駕駛員的情況下，自己裝貨
2025-11-21 14:53:27986 
自動(dòng)駕駛和無人快遞車這類的低速自動(dòng)駕駛，在技術(shù)上是趨同的，但并不完全一致。 圖片源自：網(wǎng)絡(luò) 乘用車的高速自動(dòng)駕駛要面對(duì)的是載人的出行場(chǎng)景，速度高、路況多變、駕駛員和乘客的安全感和舒適性是設(shè)計(jì)核心。而送外賣、送快遞的
2025-11-21 08:57:34658 
一盞燃著全運(yùn)會(huì)圣火的火種燈，一段6.8公里的無人駕駛行程，同時(shí)與小馬智行的無人駕駛車聯(lián)系起來，共同創(chuàng)造了全運(yùn)會(huì)新的歷史——無人駕駛車首次參與火炬?zhèn)鬟f環(huán)節(jié)。
2025-11-04 14:01:53582 NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作，將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動(dòng)配送車隊(duì)，采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺(tái)以及專為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401139 將自動(dòng)駕駛“軌道化”看起來的確是非常的吸引人，更可控的通行、更低的能耗、更容易實(shí)現(xiàn)高頻次隊(duì)列運(yùn)行，這有些自動(dòng)駕駛發(fā)展中的“烏托邦”目標(biāo)。但在現(xiàn)實(shí)中，成本、治理和現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)生態(tài)的阻力同樣不可忽視。目前
2025-11-01 11:23:022157 談到自動(dòng)駕駛，不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí)，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將自動(dòng)駕駛分為了L0～L5共5個(gè)等級(jí)。國(guó)內(nèi)也發(fā)布了《汽車駕駛自動(dòng)
2025-10-18 10:17:472561 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天，如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能，成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能
2025-10-15 09:14:56474 
?到了"拐點(diǎn)"？ 如果你相信那些科技媒體的頭條，無人駕駛在2025年將"迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)"。這話聽起來耳熟嗎？ 沒錯(cuò)，從2018年開始，每年都是"無人駕駛元年"，每年都在"拐點(diǎn)將至"?，F(xiàn)在又輪到
2025-09-26 15:17:04376 
9月20日，自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布正式進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，與新加坡最大交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)商康福德高（ComfortDelGro Corporation）合作在當(dāng)?shù)夭渴?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛車輛和相關(guān)服務(wù)，為居民日常出行提供便利。
2025-09-22 17:34:01664 無人駕駛核心操控技術(shù)：智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合 無人駕駛的核心操控系統(tǒng)是車輛實(shí)現(xiàn)自主駕駛的“大腦”與“四肢”，其技術(shù)核心在于通過感知、決策、執(zhí)行三大模塊的協(xié)同工作，替代人類駕駛員完成實(shí)時(shí)路況處理
2025-09-19 14:03:26545 2025年，無人駕駛叉車已成為企業(yè)降本增效的核心工具。然而，市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率33%的背后，是選型失誤導(dǎo)致的項(xiàng)目延期、成本超支等風(fēng)險(xiǎn)。本文將結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，從六大維度拆解避坑指南，助企業(yè)精準(zhǔn)選型。 聯(lián)核
2025-09-19 10:56:41419 4D成像雷達(dá)憑借卓越的精度、可擴(kuò)展性和彈性，正在重新定義汽車傳感技術(shù)。4D成像雷達(dá)在全球的部署不斷加速，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵基石。
2025-09-09 17:01:581560 以L3級(jí)自動(dòng)駕駛為例，詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面：在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)（DDT）及其后備（DDTfallback）成為理解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)作
2025-09-05 16:20:143274 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車想要自動(dòng)駕駛，首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知，也就是能“看”清道路，那自動(dòng)駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠？ 自動(dòng)駕駛
2025-08-23 15:06:141509 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，常會(huì)陷入兩個(gè)極端，一方面是大家對(duì)“完全自動(dòng)駕駛”的美好愿景，另一方面是自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展過程中對(duì)于“安全隱患”的擔(dān)憂。L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS
2025-08-21 10:37:291795 
一、行業(yè)背景
在叉車作業(yè)領(lǐng)域，安全始終是首要考量。隨著物流、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的快速發(fā)展，叉車使用頻率大幅增加，因超速引發(fā)的碰撞、人員傷亡等事故也屢見不鮮。叉車體積較大、操作靈活性有限，一旦超速，駕駛
2025-08-20 14:00:26
在無人機(jī)駕駛機(jī)器（包括無人機(jī)、無人車、無人艇等）快速發(fā)展的今天，穩(wěn)定、精準(zhǔn)的通信與導(dǎo)航能力成為關(guān)鍵。四臂螺旋天線（Quadrifilar Helix AntennaQHA）憑借其全向覆蓋、圓極化抗干擾、輕量化結(jié)構(gòu)等優(yōu)勢(shì)，成為無人駕駛領(lǐng)域的理想選擇，為各類智能設(shè)備提供可靠的信號(hào)支持。
2025-08-08 15:05:23
0 2026年率先在德國(guó)和英國(guó)部署蘿卜快跑第六代無人車，并 在歐洲市場(chǎng)逐步擴(kuò)大規(guī)模至數(shù)千輛 ，實(shí)現(xiàn)無人駕駛規(guī)模化落地。 ?Lyft CEO｜David Risher表示 ： “百度擁有全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，其豐富經(jīng)驗(yàn)意味著我們能將無人駕駛出行服務(wù)的優(yōu)勢(shì)——安全、可靠
2025-08-05 09:45:13940 的跨境路段上，實(shí)現(xiàn)了中方路段的全程無人駕駛，亦可精準(zhǔn)駛?cè)胝娴踝鳂I(yè)區(qū)、智能聯(lián)動(dòng)通過海關(guān)出境道閘、自動(dòng)校準(zhǔn)泊入智慧查驗(yàn)平臺(tái)等。
2025-07-18 13:51:07825 的核心支撐，其價(jià)值貫穿感知、決策、控制等全鏈路技術(shù)環(huán)節(jié)。本文將從技術(shù)應(yīng)用、政策導(dǎo)向、發(fā)展趨勢(shì)等維度，系統(tǒng)剖析數(shù)據(jù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵作用與演進(jìn)方向。一、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)
2025-07-17 11:04:051708 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進(jìn)，其中低速自動(dòng)駕駛小車（以下簡(jiǎn)稱“低速小車”）因其在物流配送、園區(qū)運(yùn)維、社區(qū)服務(wù)等場(chǎng)景中的獨(dú)特價(jià)值而受到廣泛關(guān)注，且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
2025-07-14 09:10:06759 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺判斷，自動(dòng)駕駛汽車需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至
2025-06-28 11:42:001041 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車領(lǐng)域，而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展，卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、礦車領(lǐng)域
2025-06-28 11:38:00859 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，組合輔助駕駛功能已經(jīng)逐步走向?qū)嵱没?，但由于技術(shù)并未成熟，L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛尚未實(shí)現(xiàn)，組合輔助駕駛功能在使用過程中，依然需要人類駕駛員隨時(shí)做好觀察
2025-06-26 08:56:57691 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟，人們對(duì)它的定位也在不斷演進(jìn)，究竟是要打造一個(gè)能為駕駛者提供更佳體驗(yàn)的“智能副駕”，還是完全替代人類駕駛員，讓汽車在任何道路環(huán)境下獨(dú)立行駛
2025-06-25 11:07:11553 駕駛能力的車型不斷量產(chǎn)落地，自動(dòng)駕駛的可運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景逐步從限定區(qū)域擴(kuò)展至泛化場(chǎng)景，且真正朝著全場(chǎng)景D2D（Door-to-Door）邁進(jìn)。 圖自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑，源自：億歐智庫(kù) 在此過程中，ODD（Operational Design Domain，運(yùn)行設(shè)計(jì)域）的拓展成為關(guān)鍵一環(huán)，從最初的高速
2025-06-21 18:00:391016 
近日，世界交通運(yùn)輸大會(huì)-大通道貨車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。在論壇上，由中交投資發(fā)起，小馬智行和青騅物流參編的《公路干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布，報(bào)告展示了當(dāng)前干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展
2025-06-19 13:59:02987 今年以來，中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品加速出海，競(jìng)逐全球市場(chǎng)新格局。近日，一輛自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車從武漢陽邏港啟程前往日本，正式開啟光庭信息出海新征程。
2025-06-18 16:33:37874 半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)于設(shè)計(jì)不斷發(fā)展的新型汽車至關(guān)重要。如今，一輛汽車配備有 1,000 到 3,500 個(gè)半導(dǎo)體。隨著駕駛員對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 等功能的重視程度持續(xù)提升，半導(dǎo)體在當(dāng)今乃至未來
2025-06-16 15:44:10898 。這條串聯(lián)城市地標(biāo)的示范線路，正是智行者以"無人駕駛大腦"重塑日常公共出行的縮影——通過高效、安全、可持續(xù)的無人駕駛小巴，為智能出行注入全新動(dòng)能。
2025-06-11 10:34:221445 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測(cè)試，今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測(cè)試到底有哪些方法
2025-06-10 09:00:26822 
隨著全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段。針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測(cè)試效率的挑戰(zhàn)，北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)車的全生命周期測(cè)試鏈路。面對(duì)端到端架構(gòu)與艙駕融合
2025-05-30 11:59:151999 
低壓（48V）自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車中的空間
2025-05-26 11:29:08868 環(huán)境，速度一般不超過30公里每小時(shí)。正因?yàn)榄h(huán)境可控、速度較低，低速無人駕駛成為自動(dòng)駕駛技術(shù)真正“跑起來”的突破口。 低速無人駕駛的基礎(chǔ)，是一整套成熟的感知與決策系統(tǒng)。車輛配備激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳
2025-05-23 15:38:18668 
行業(yè)來說，其實(shí)是一個(gè)值得深思的問題。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)下沉到消費(fèi)市場(chǎng)，基于純視覺的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就是依托于車載攝像頭來識(shí)別路況，如果遇到了類似海報(bào)上的人，尤其是遇到了與真人大小類似的人物海報(bào)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將如何
2025-05-19 09:16:12605 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD（Operational Design Domain）即設(shè)計(jì)運(yùn)行域，是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車在哪些環(huán)境、場(chǎng)景
2025-05-19 03:52:005941 提供了有效支撐。在很長(zhǎng)一段時(shí)間，大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)分類主要是依照由美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機(jī)動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語分類和定義》， 其中將自動(dòng)駕駛分為了L0—L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE J3016自動(dòng)駕駛等級(jí) 隨著中
2025-05-18 09:06:15839 
近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)與全球領(lǐng)先的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級(jí)智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作，共同推動(dòng)末端物流無人車的規(guī)模化商業(yè)落地。此次合作，雙方將充分發(fā)揮
2025-05-14 17:03:32880 
近日，高盛集團(tuán)（Goldman Sachs）發(fā)布最新研報(bào)《Global Robotaxi：China’s Robotaxi market - the road to commercialization》（《中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)：商業(yè)化之路》，以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），揭示了中國(guó)自動(dòng)駕駛出行市場(chǎng)的巨大潛力。
2025-05-14 16:25:49892 近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布，其采用車規(guī)級(jí)方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴獲得中國(guó)電信股份有限公司無人小巴項(xiàng)目定點(diǎn)，并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力和開發(fā)能力再獲市場(chǎng)認(rèn)可，已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車道。
2025-05-13 17:09:351623 的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加，尤其是在自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)（ASIL-D）要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí)，這意味著每小時(shí)的故障概率需控制在億
2025-05-12 15:59:07
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發(fā)展，很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)？AI會(huì)給
2025-05-04 09:58:53673 一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
近日，在由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025，開啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代”的主題演講，圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30797 ，到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今，經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢？ 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)從理論探索到逐步成熟的過
2025-04-27 15:54:31694 
派歌銳是專業(yè)的新能源線束解決方案提供商，為無人駕駛車輛提供穩(wěn)定可靠的線束解決方案
2025-04-25 17:21:24706 主線科技作為具備全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛技術(shù)能力的企業(yè)，已在天津港、寧波舟山港等自貿(mào)區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，Trunk Port解決方案通過L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)、智能解鎖站、無人化充電站，與港口
2025-04-24 15:57:24956 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、傳感器技術(shù)及高性能計(jì)算平臺(tái)的迅速發(fā)展，自動(dòng)駕駛行業(yè)不斷突破。從最初的駕駛輔助系統(tǒng)到最近火熱的端到端，再到如今的高階智駕，智駕行業(yè)關(guān)鍵詞
2025-04-18 12:24:31942 
?在人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，無人駕駛已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景。然而，一個(gè)真正成熟的無人駕駛解決方案絕非單純依靠幾項(xiàng)核心技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)，而是需要構(gòu)建一個(gè)涵蓋硬件設(shè)施、軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信
2025-04-14 10:21:401540 
[本文首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著人工智能技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷突破，無人駕駛汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)前所未有的快車道。自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅以高速NOA、城市NOA等形式應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域，還在快遞、外賣
2025-04-12 09:30:55776 
近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，業(yè)界不斷探索如何在復(fù)雜交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛。城市NOA作為自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)前沿技術(shù)，正成為各大廠商相互爭(zhēng)奪的關(guān)鍵技術(shù)。 何為NOA？ NOA，全稱
2025-04-09 09:03:402464 
近日，蘿卜快跑宣布與阿聯(lián)酋自動(dòng)駕駛出行公司Autogo達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同為阿布扎比提供安全、綠色、高效的無人駕駛出行服務(wù)。這是蘿卜快跑在中東市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展。
2025-04-01 14:29:46817 引言：工業(yè)電機(jī)行業(yè)作為現(xiàn)代制造業(yè)的核心動(dòng)力設(shè)備之一，具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)潛力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，工業(yè)電機(jī)行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以下是中研網(wǎng)通
2025-03-31 14:35:19
隨著高階智駕技術(shù)的發(fā)展，高速NOA、城市NOA等智駕功能越發(fā)平權(quán)，消費(fèi)者也可以享受到技術(shù)帶來的便利。現(xiàn)階段的高階智駕僅是達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛，在使用時(shí)一定需要駕駛員監(jiān)測(cè)路況，遇到無法預(yù)料或復(fù)雜場(chǎng)景
2025-03-31 09:13:54785 3月27日,文遠(yuǎn)知行透露,公司已成功與法國(guó)自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商beti聯(lián)手獲得法國(guó)純無人駕駛公開道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)牌照(下稱“牌照”)。此次牌照允許文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴以40km/h的時(shí)速開展運(yùn)營(yíng)活動(dòng)
2025-03-28 15:57:40623 
近年來，人工智能技術(shù)迅速發(fā)展，大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型（即大模型）在自然語言處理、計(jì)算機(jī)視覺、語音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來智能交通的重要方向，其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量
2025-03-28 09:16:231092 近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級(jí)卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA)，合作開發(fā)了用于自動(dòng)駕駛卡車的可擴(kuò)展物理AI計(jì)算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858 NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動(dòng)駕駛開發(fā)技術(shù)套件，涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型，包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性，尤其是加速了
2025-03-25 14:51:511046 2025年3月18日，理想汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA：邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》，分享了理想汽車對(duì)于下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17964 隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí)，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達(dá)（LiDAR）因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483 
近日，“易路相伴 智約共贏”無人駕駛礦用車規(guī)模化應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)在三亞順利召開。作為全球領(lǐng)先的礦山無人駕駛公司，易控智駕發(fā)布了礦山無人駕駛應(yīng)用落地成果，成為行業(yè)首個(gè)突破落地1000臺(tái)無人駕駛礦卡規(guī)
2025-03-04 11:25:001012 西班牙巴塞羅那2025年3月3日?/美通社/ -- 2025年3月3日，在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上，華為云商專車展示了其在礦山場(chǎng)景中無人駕駛作業(yè)的最新成果。通過車云智能協(xié)同，華為云商專
2025-03-03 16:58:46734 在科技飛速發(fā)展的今天，自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅在汽車領(lǐng)域大放異彩，在工業(yè)物流的無人叉車身上也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的應(yīng)用潛力。2月20日，鴻蒙智行尊界S800技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開，這款瞄準(zhǔn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的新車憑借
2025-02-28 18:06:59743 
“AI百曉生”——DeepSeek的爆火，引發(fā)了一場(chǎng)向AI測(cè)問未來的熱潮。而對(duì)礦山無人駕駛這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，DeepSeek會(huì)給出怎樣的答案？
2025-02-27 10:24:51893 近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度發(fā)展，并逐漸服務(wù)于大眾出行。自動(dòng)駕駛在帶來便捷和安全的同時(shí)，也引發(fā)了一系列倫理、法律和社會(huì)問題的探討，其中一個(gè)便是自動(dòng)駕駛中“電車難題”的應(yīng)對(duì)方案。傳統(tǒng)的電車
2025-02-25 08:54:141705 “無人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王傳福的一句話，其說的是無人駕駛是“扯淡”（ 相關(guān)閱讀： 無人駕駛是“扯淡”？是皇帝的新裝？），隨后也有小伙伴問，無人駕駛
2025-02-23 10:52:581083 
在廣州市中心，叫一輛自動(dòng)駕駛Robotaxi往返機(jī)場(chǎng)或高鐵站，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日，小馬智行正式開通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線，用戶可搭乘自動(dòng)駕駛車，從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08776 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來廣闊的發(fā)展前景。L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)有望逐步落地普及，為人們帶來更加
2025-02-11 14:16:23
沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司（V.A.S.）近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于自動(dòng)駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44915 據(jù)外媒報(bào)道，總部位于多倫多（Toronto）的自動(dòng)駕駛人工智能（AI）企業(yè)WaabiInnovation將與沃爾沃卡車展開合作，在美國(guó)擴(kuò)大無人駕駛卡車的生產(chǎn)，并計(jì)劃在未來將這些車輛引入加拿大
2025-02-07 20:05:02946 
智能駕駛作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展方向，正逐步改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)的面貌。任何目的地的到達(dá)并非一條路可以走，技術(shù)的發(fā)展亦是如此，雖然智能駕駛正成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的唯一共識(shí)，但其技術(shù)框架及未來的落地
2025-02-05 14:44:23978 
自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和測(cè)試的前沿陣地，吸引了眾多科技巨頭與初創(chuàng)企業(yè)在此開展測(cè)試工作。此前，自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍虜?shù)一直呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，這也讓人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展充滿期待。然而，2024 年的這一數(shù)據(jù)卻給行業(yè)潑了一盆冷水。 導(dǎo)致測(cè)試
2025-02-05 14:02:252972 。 汽車行業(yè)正在向自動(dòng)駕駛汽車靠攏，其發(fā)展勢(shì)頭越來越強(qiáng)，其目標(biāo)不僅是讓駕駛員的生活更簡(jiǎn)單，而且要消除道路上的碰撞。 自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)上路，因?yàn)樵撔袠I(yè)致力于使這種交通方式普及——這是一個(gè)只有幾年時(shí)間的未來。 隨著對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)更
2025-01-26 21:52:00994 
和實(shí)時(shí)性表現(xiàn)，以滿足車載系統(tǒng)中多任務(wù)處理的需求，如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中同時(shí)處理多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)，信息娛樂系統(tǒng)中同時(shí)處理語音指令和手勢(shì)動(dòng)作等。此外，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，MCU將承擔(dān)更多網(wǎng)絡(luò)通信與遠(yuǎn)程監(jiān)控
2025-01-17 12:11:04
隨著人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，智能駕駛傳感器作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心硬件，正經(jīng)歷著前所未有的變革與創(chuàng)新。這些傳感器如同自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”和“耳朵”，負(fù)責(zé)感知周圍環(huán)境，為車輛提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確
2025-01-16 17:02:541749 北京自動(dòng)駕駛高速測(cè)試再獲突破。1月14日，小馬智行宣布已在北京開展自動(dòng)駕駛高快速路無人化測(cè)試，也是北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕無人、副駕有人”道路測(cè)試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開放
2025-01-14 16:37:47821 近日，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車無人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展，全國(guó)首家獲準(zhǔn)開展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無人測(cè)試。小馬智行作為唯一同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資質(zhì)的企業(yè)，將在京津塘高速開啟卡車編隊(duì)跟隨車無人化測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。
2025-01-14 11:32:35752 感知輕地圖以及純視覺等。這些技術(shù)的出現(xiàn)，也代表著自動(dòng)駕駛正從概念走向現(xiàn)實(shí)，今天就給大家來盤點(diǎn)2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)出現(xiàn)的那些技術(shù)熱點(diǎn)！ ? 城市NOA：邁向精細(xì)化駕駛的關(guān)鍵路徑 城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）是高級(jí)輔助駕駛（ADAS）技術(shù)向復(fù)雜城市場(chǎng)景深入的一次重要躍遷，標(biāo)志著自動(dòng)
2025-01-14 10:48:431257 自動(dòng)駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來，隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會(huì)上，光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛
2025-01-13 14:23:251406 2024 年,全球科技蓬勃發(fā)展,無人駕駛技術(shù)成為熱門賽道,文遠(yuǎn)知行進(jìn)入了高速發(fā)展的快車道,在無人駕駛商業(yè)化的進(jìn)程上取得了眾多突破。 2024年12月20日,“全球Robotaxi第一股”文遠(yuǎn)知行
2025-01-07 10:45:44808 
在無人駕駛領(lǐng)域的深厚積累與實(shí)踐，研發(fā)了全新的第三代重載自動(dòng)駕駛平板車（Heavy-duty Autonomous Vehicle，HAV）。
2025-01-06 14:50:591191 
自動(dòng)駕駛地圖作為L(zhǎng)3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施，其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著?！?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》（DB11/T 2041-2022）由北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)制定，旨在
2025-01-05 19:24:492966 
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