分析師都用“坍塌”一詞來描述俄羅斯的汽車市場情況。 ? 圖源：AEB官網(wǎng) ? 數(shù)據(jù)顯示，單月下降119258 輛，或者78.5%的降幅，是AEB自2006年統(tǒng)計俄羅斯新車市場至今最大的降幅，可見西方制裁對俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)具有毀滅性打擊。 俄羅斯汽車市場嚴(yán)重依賴進(jìn)口 自俄烏沖突爆發(fā)以來
2022-05-17 00:01:00
4832 明顯收窄，市場有所回暖，預(yù)計四、五月份會繼續(xù)回暖，但總體估計上半年汽車市場依然壓力較大。 市場有所回暖 3月份汽車銷量完成252萬輛，同比下降5.2%；1-3月汽車銷量完成637.2萬輛，同比下降11.3%。雖然市場銷量同比仍然處于下降階段，但是降幅比前兩個月明顯收窄
2019-04-20 06:20:00923 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）2022年中國汽車市場的消費(fèi)需求不斷釋放，2023年成為乘用車市場發(fā)展的新階段。乘聯(lián)會認(rèn)為，車購稅的減半政策或能實(shí)現(xiàn)梯度促消費(fèi)政策的最大化效力，拉動車市實(shí)現(xiàn)正增長。但乘
2023-01-30 01:07:002927 汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來開發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。
2019-10-31 09:10:03
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個電動汽車（EV）市場的增長率已經(jīng)超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車市場增長率的10倍。預(yù)計到2040年，電動汽車市場將擁有35％的新車銷量份額，對于一個開始批量生產(chǎn)不到10年的市場而言，這樣的新車銷售份額
2018-07-19 16:30:38
表明，在2025年到2035年間，全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長?！薄 ?jù)預(yù)測，2020年美國無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
全球汽車市場發(fā)展整體向好，汽車中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長，尤其是動力系統(tǒng)、照明、主動安全和車身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車推動汽車動力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂系統(tǒng)，以及占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場，推動全球汽車半導(dǎo)體市場同比增長7%。
2020-05-04 06:30:06
，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍，未來萬億電動汽車市場無懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場杠桿力量。在新能源汽車市場上，將充電樁以通信、云計算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對于新能源乘用車市場尤其是純電動車型影響極大。在國補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場仍為政
2017-02-08 11:34:20
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車累計銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對峙的重災(zāi)區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
政策帶動中國汽車市場繁榮，但汽車銷量增長未能拉動汽車電子產(chǎn)業(yè)
據(jù)iSuppli公司，在中國政府補(bǔ)貼政策的刺激下，2009年中國跨界車銷量大增，推動中國當(dāng)年的汽車產(chǎn)
2010-02-08 08:58:47569 
語音識別應(yīng)用在汽車市場的滲透率正快速攀升,預(yù)估至2019年，全球約有55%的新車將具備語音識別功能
2013-03-08 10:17:06973 
2017年1-4月，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降
2017-06-23 14:41:091406 隨著新能源汽車的高速增長，全球車企“押寶”中國電動汽車市場，外媒認(rèn)為電動汽車未市場來將屬于中國，2018年已經(jīng)來臨，小編歸納了全球電動汽車市場的24個預(yù)測，值得一看。
2018-01-03 14:37:451596 2017年中國新能源汽車市場銷量為86767輛，同比下滑24.41%，在整體大環(huán)境不佳的情況下，各汽車企業(yè)的成績也不太理想，前十大新能源客車企業(yè)當(dāng)中有八家出現(xiàn)了下滑，僅有第五名的中車時代和珠海銀隆取得增長，同比增速分別為41.3%、14.3%。
2018-05-29 15:10:154159 2017年，中國汽車市場整體新車銷量約為2887.9萬輛。其中，新能源汽車銷量約為77.7萬輛，同比增長53.3%，雖然增速非常高，占比也達(dá)到總體的2.69%，可諷刺的是，電動汽車制造商數(shù)量卻超出人們想象。
2018-07-29 10:23:106523 1.5 技術(shù)研討會(五) — DLP技術(shù)在汽車市場的創(chuàng)新應(yīng)用與解決方案
2018-08-22 01:55:004328 據(jù)消息報道，日經(jīng)商業(yè)新聞采訪透露，鈴木和中國重慶長安汽車就解除合資協(xié)議達(dá)成了一致意見。鈴木放棄世界最大的汽車市場這一舉措，折射出了鈴木既受限于經(jīng)營資源，又無法承受汽車市場激烈競爭的困窘。
2018-08-28 08:53:185404 近兩年，中國汽車進(jìn)入微增長時代，汽車市場紅利逐漸流失，今年7月，汽車銷量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年7月中國狹義乘用車銷量為157萬輛，同比下滑5．7％；產(chǎn)量也受到影響同比下滑3．7
2018-08-28 15:16:304861 
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，乘用車銷量為159萬輛，同比下滑5．3％。這一數(shù)據(jù)為十年來中國乘用車市場首次真正意義上出現(xiàn)負(fù)增長。其中，SUV銷量為63．3 萬輛，同比下跌8．24％，降幅較上月擴(kuò)大了7個百分點(diǎn)。
2018-09-03 11:52:261379 2018年，整個國內(nèi)汽車市場都相當(dāng)?shù)兔?，從消費(fèi)升級，豪華品牌汽車的銷量大幅度增長，到消費(fèi)降級，整個國內(nèi)汽車市場的總銷量都在不斷下滑，也不過就是幾個月的時間。
2018-09-11 15:22:351961 
隨著7月份銷量的發(fā)布，連續(xù)下跌的銷量為汽車市場帶來了一絲寒意，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年7月份乘用車共銷售158．95萬輛，環(huán)比下降15．19％，同比下降5．30％，而在SUV市場，7月份SUV整體銷售63．27萬輛，環(huán)比下降14．22％，同比下降8．24％。
2018-09-16 09:12:211968 
金秋9月，北汽新能源迎來豐收時刻。乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場銷量為70，118輛，同比增長67％，蟬聯(lián)同期純電動汽車銷量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國內(nèi)純電動汽車市場。
2018-09-26 14:19:502240 中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年9月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為235．62萬輛、239．41萬輛，同比均呈較快下滑態(tài)勢，分別下降11．71％、11．55％。這已經(jīng)是我國汽車市場連續(xù)第三個月出現(xiàn)銷量負(fù)增長，而在乘用車市場，本月已是連續(xù)下跌的第四個月了。
2018-10-25 11:27:191654 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車市場現(xiàn)狀及未來趨勢的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車市場現(xiàn)狀及競爭格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢 三、個人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 1．59％，其中前11個月哈弗SUV 累計銷售658，484輛，WEY累計銷量達(dá)到127，760輛。到目前為止共完成2018年度116萬銷量目標(biāo)的79．25％，在當(dāng)前國內(nèi)汽車市場低迷的態(tài)勢下，經(jīng)歷過“金九銀十”逆勢增長后，今年突破百萬銷量已無懸念。
2018-12-09 09:44:111365 
中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬輛。
2018-12-12 16:09:272292 日前，上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷量報告，稱全年銷售2065077輛，位列國內(nèi)汽車市場銷量第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。
2019-01-03 18:07:296114 月，榮威新能源累計銷量達(dá)86039輛，同比增長126％，可謂是進(jìn)步神速。比亞迪、北汽新能源和上汽榮威在2018年新能源汽車市場的形成三足鼎立之勢，2019年的競爭態(tài)勢也愈發(fā)激烈。
2019-01-11 13:31:161044 中國汽車市場自2010年超越美國，成為全球最大的汽車市場至今，在銷量上一直是穩(wěn)步上升的趨勢，2017年更是達(dá)到了2887．89萬輛，按照這樣的增速2018年定會突破3千萬大關(guān)?？烧l都沒想到，整個
2019-01-17 10:40:041496 
2018年，中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808．06萬輛，同比下降2．76％。在整體車市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車市場成為車市寒冬中的一抹亮色。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國新能源汽車銷量同比大漲61．7％至125．6萬輛，超額完成此前規(guī)劃的100萬輛銷量目標(biāo)。
2019-01-24 10:12:221284 
“寒冬”、“慘淡”、“熄火”……伴隨著這樣的字眼，汽車市場以銷量累計同比－2．8％的下跌幅度結(jié)束了2018年的“車市熊市”。與之相反，2018年新能源汽車銷量累計同比大漲61．7％至125．6萬輛，超額完成銷量目標(biāo)。
2019-03-21 17:23:213035 
剛出爐的4月汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，各大車企全面深度下滑，包括過去幾年高歌猛進(jìn)的吉利汽車，國內(nèi)銷售同比下滑也達(dá)到了令人震驚的24％。在這個溫暖的季節(jié)里，中國車市陷入極度深寒，令人深感憂慮。
2019-05-14 16:14:12830 攀升14％。就整體來說，上個月，由于主流汽車市場銷量停滯不前（同比下降3％），德國電動車市場占所有新車銷量的份額為2．5％，其中純電動車市場份額達(dá)1．5％。
2019-05-21 17:13:561514 自2014年12月以來，純電動汽車首次超越插電式混合動力汽車市場，因為電動汽車市場繼續(xù)從PHEV轉(zhuǎn)向并且增加了純電動汽車的數(shù)量。
2019-07-11 08:43:041705 隨著車載應(yīng)用開始越來越多地支持移動設(shè)備和通信，汽車市場對無線連接的需求也已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的有線技術(shù)。與此同時，藍(lán)牙（Bluetooth ）技術(shù)在汽車市場也在穩(wěn)步增長。汽車市場是藍(lán)牙技術(shù)的絕佳舞臺，也是藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟幾年內(nèi)會更加關(guān)注的市場。
2019-08-04 09:18:004404 當(dāng)我們還在津津樂道于“雖然全國汽車市場出現(xiàn)了銷量下滑，但是新能源汽車市場卻出現(xiàn)了逆勢高增長，新能源汽車日益成為拉動車市奔跑的引擎”時，乘聯(lián)會的一組數(shù)據(jù)卻潑來了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25951 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷售0.89萬輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動新能源以及比亞迪e5銷量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國五、國六切換以及新能源補(bǔ)貼退坡的共同作用下，7月汽車市場再次陷入下行區(qū)間。其中，A級車市場
2020-08-08 10:13:00420 ，使得燃油車市場元?dú)獯髠?另外新能源汽車，也是罕見的出現(xiàn)了同比下降3.8%和環(huán)比下降51.3%的態(tài)勢，比我們預(yù)想要來得早一點(diǎn)。而這主要是受到了新能源汽車補(bǔ)貼政策的下滑，很多車企售價上調(diào)，消費(fèi)者更是持幣觀望。 然而就在這樣
2020-08-08 09:27:00424 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車市場開始走下坡路，特別是燃油車，每個月的下跌仿佛在高速我們車市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車型日漸突出，銷量不降反增長，慢慢的有取代燃油車的趨勢，在幾年前我們很難看到新能源車。
2019-10-10 15:15:001108 近日國際動力電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因為國內(nèi)新能源汽車市場受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車銷量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03849 2019 年 1 月到 6 月，全球所有主要汽車市場的汽車銷量都在下降，除了巴西逆勢增長了 11%，日本市場基本持平。美國和俄羅斯市場銷量下降了越 2%，雖然中國下降額達(dá)到最高的 14%，但仍然是全球最大的新車市場。
2019-11-20 16:33:211111 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:123429 比亞迪汽車 11 月銷量 41295 量，同比下滑 19%。其中，新能源汽車 11220 輛，較去年同期的 30076 輛下滑 62.7% 。
2021-09-03 16:29:021505 今年以來，新能源汽車市場整體增幅放緩，甚至自7月起連續(xù)多月銷量下滑，而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動力電池領(lǐng)域。
2019-12-09 17:25:403150 12月6日晚間，比亞迪發(fā)布11月銷量快報顯示，今年11月，比亞迪銷售4.1萬輛汽車，同比下滑19%。銷量下滑主要是由于比亞迪新能源汽車銷量不及預(yù)期。
2019-12-09 17:33:383687 市場走勢的連續(xù)下滑，新能源汽車市場的虛火開始逐漸消退，市場銷量的套路逐一浮出水面，新能源汽車逐漸走到了夢醒時分。
2019-12-23 13:59:13591 7月份以來，新能源市場迎來5連跌。11月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為11.0萬輛和9.5萬輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場給出“補(bǔ)貼退坡”的最真實(shí)反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車肆意成長了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場距離成熟還有很長的路要走。
2019-12-24 11:23:25890 1月7日晚間，比亞迪發(fā)布的12月銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，比亞迪汽車總銷量為43179輛，同比減少37．99％。整體銷量下降同時，新能源汽車受市場環(huán)境影響，下跌更甚。2019年12月，比亞迪新能源汽車銷量為13099輛，同比下滑71．92％；
2020-01-09 10:42:001093 中國新能源汽車王者比亞迪公布銷量快報顯示，2019年其新能源汽車銷量為22．95萬輛，同比下滑7．39％，比預(yù)期目標(biāo)35萬輛低34．4％，不敵全球新能源汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉，特斯拉在2019年
2020-01-10 11:23:34809 日前，E4TECH發(fā)布報告稱，2019年全球燃料電池的出貨量達(dá)到了1．1GW，增長達(dá)到40％。但在全球的燃料電池市場快速增長之時，美國的燃料電池汽車市場不僅經(jīng)歷了2018年的停滯，還在2019年出現(xiàn)了下滑。
2020-01-14 17:29:183245 新能源乘用車月銷量僅4．5萬輛，同比下跌51．3％，遠(yuǎn)超整體汽車市場18％的跌幅——這還是疫情影響還未展現(xiàn)出來的1月。2月呢？全年呢？
2020-02-28 14:07:48538 
上汽集團(tuán)發(fā)布2020年2月份產(chǎn)銷快報，報告顯示，上汽集團(tuán)2月份產(chǎn)量32260輛，去年同期為328265輛，同比下滑90.17%；2月份銷量47365輛，去年同期為362945輛，同比下滑86.95%。
2020-03-07 14:45:592585 
具體到車型來看，2月份轎車綜合銷量12.5萬臺，同比下降78.4%，環(huán)比下降84.8%，SUV綜合銷量10.9萬臺，同比下降78.4%，環(huán)比下降86.3%，MPV綜合銷量1.7萬臺，同比下降80.2%，環(huán)比下降82.1%。
2020-03-12 14:35:281866 
和576.1萬輛，整體產(chǎn)銷量同比仍然分別下降33.4%和31.1%。但從4月份開始，汽車市場開始呈現(xiàn)快速回暖趨勢。
2020-07-09 17:24:493059 
8月13日，德國獨(dú)立汽車分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動汽車市場超過中國》的報告。報告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新能源汽車注冊量達(dá)到50萬輛，其中包括26.9萬輛純電動和23.1萬輛插混車。 2020年1-7月歐洲和中國新能源汽車銷量
2020-09-06 11:50:424795 上險數(shù)據(jù)顯示，2020年8月新能源客車銷售4968輛，環(huán)比增長28％，連續(xù)三月環(huán)比增長；同比下滑67％，相比6、7月份降幅收窄，新能源客車市場整體回暖趨勢明顯。此外，2020年累計銷售27098輛新能源客車，同比下滑49％，降幅有所放緩（截止7月為同比下滑51％）。
2020-10-10 15:17:141853 
SMM10月14日訊：10月13日，全國乘聯(lián)會發(fā)布9月汽車市場數(shù)據(jù)，乘用車市場零售達(dá)到191．0萬輛，同比去年9月增長7．3％，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個月8％左右的近兩年最高增速。其中，9月新能源汽車銷量增長
2020-10-15 17:52:072031 隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車市場快速回暖，2020Q3新能源汽車產(chǎn)銷量較去年同期分別增長32%和41%，動力電池裝機(jī)量同比增長36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預(yù)計全年新能源汽車產(chǎn)銷量及動力電池裝機(jī)量較去年同期相比僅出現(xiàn)小幅下滑。
2020-10-20 14:20:574349 
中國汽車行業(yè)一直飽受詬病。2009年，中國汽車市場以將近1400萬輛的產(chǎn)銷量，首次超過美國日本，登頂世界第一。斗轉(zhuǎn)星移，十年過去了，中國汽車市場年產(chǎn)銷量已經(jīng)到了三千萬這個量級，但實(shí)際情況依然讓大家尷尬。
2020-10-29 15:01:393705 
近日，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，日漸龐大的的新能源汽車市場，又將給連接器廠商帶來什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:151322 根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的最新數(shù)據(jù)，我國汽車市場已經(jīng)連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)銷量同比兩位數(shù)的增長;各家上市車企近期公布的三季報也顯示，近6成車企都取得了超市場預(yù)期的業(yè)績增長。行業(yè)普遍認(rèn)為，汽車市場的疫后復(fù)蘇正在加速到來。
2020-11-05 15:10:343408 
據(jù)報道，一年以前，特斯拉在歐洲電動汽車市場上還占有主導(dǎo)地位，然而在過去的一年中，市場發(fā)生了巨大的變化，特斯拉在西歐市場的銷量被其他幾家車企成功超越。 市場分析師馬蒂亞斯施密特（Matthias
2020-11-05 15:54:112248 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開始實(shí)施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國內(nèi)新能源汽車市場，此前幾個月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131882 今年年初以來的新冠疫情給全球一個措手不及，讓很多行業(yè)都受到了很大的影響。其中對汽車市場的沖擊非常大，特別是第一季度，當(dāng)時中國市場首當(dāng)其沖，汽車銷量與同期相比下降了一半多，印度、歐洲和北美市場的下跌
2020-11-13 18:30:001925 ，將價格降低至30萬元以內(nèi)，model3在國內(nèi)市場的月銷量就基本保持在萬輛以上，連續(xù)多個月居于國內(nèi)新能源汽車市場銷量第一名。 受model3的影響，國產(chǎn)新能源汽車銷量大跌，經(jīng)常位居新能源汽車市場銷量第一名的比亞迪、北汽新能源等企業(yè)紛紛落敗，特別是在20萬元以上的市
2020-11-16 15:24:183468 13萬輛，分別達(dá)13.6萬輛和13.8萬輛，環(huán)比增長28.9%和26.2%，同比增長48%和67.7%，刷新了9月新能源汽車產(chǎn)銷量的歷史紀(jì)錄。 新能源汽車市場高速增長，一方面得益于宏觀層面的助力，包括經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇、中央和地方政府及時推出各種鼓勵消費(fèi)政策，受抑制
2020-11-19 10:23:204849 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07898 12月3日，IDC發(fā)布2020-2025年中國新能源汽車市場銷量及增長率預(yù)測，未來五年，中國新能源汽車市場將迎來強(qiáng)勁增長。 12月3日消息，IDC預(yù)計，2020年中國新能源汽車銷量約為116萬輛
2020-12-04 11:38:554067 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國內(nèi)市場暫時面臨增長瓶頸，在連續(xù)多年汽車產(chǎn)銷量居全球第一位后，下行壓力開始籠罩中國汽車產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長將成為汽車市場的常態(tài)，由高速增長轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級是發(fā)展方向。新能源汽車依然是中國汽車市場值得重點(diǎn)關(guān)注的市場。
2020-12-07 09:55:523427 
導(dǎo)語：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車市場的同比增速，今年也有望達(dá)到100％，進(jìn)而在規(guī)模上超越中國市場，成為世界第一。 過去5年，中國都是全球新能源汽車最大的單一市場，2019年中國新能源汽車銷量達(dá)
2020-12-08 10:15:332284 2020年即將成為歷史，回顧過去，國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷過全面的停工停產(chǎn)，也經(jīng)歷過直播帶貨狂潮，不少新造車企業(yè)接連爆雷，新能源概念股股價一路飆升，自主車企在集體沖高，在如此不平凡的一年年尾展望汽車市場
2021-01-04 11:13:213256 新能源汽車一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，新能源汽車在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，市場呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期。而在下半年開始，新能源汽車市場呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，市場不斷升溫。目前來說，新能源汽車依然是拉動國內(nèi)車市銷量快速增長的主要動力之一。
2021-03-23 14:15:352336 降1.9%，但中國仍是全球第一大汽車市場。 中汽協(xié)還預(yù)測中國2021年的汽車總銷量將增長4%，達(dá)到2630萬輛。其中，乘用車市場預(yù)計全年銷量為2170萬輛，同比增長7.5%；商用車市場全年銷量約為460萬輛，預(yù)計同比下滑10%；新能源汽車市場全年銷量為180萬輛，同比增長
2021-01-20 14:20:312926 
。與此同時，2月美國純電動車市場銷量增速高出整個汽車市場近40%，其中新能源車市場銷量同比增長35%，而整個汽車市場銷量同比下跌5%。
2021-03-04 10:33:072494 2021年3月，我國汽車市場產(chǎn)銷246.21萬輛和252.57萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長64%，同比增長72%，銷量環(huán)比增長74%，同比增長75%。其中，商用車市場產(chǎn)銷57.93萬輛和65.14萬輛，生產(chǎn)
2021-04-20 16:18:084052 
19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動汽車市場 分類型來看，5月份純電動汽車還是占大頭，數(shù)量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計為230687臺，
2021-06-28 09:44:253280 因為其領(lǐng)先的性能優(yōu)勢，電動汽車市場對 SiC 器件的需求與日俱增。
2021-12-22 14:45:522450 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個月，新能源汽車市場繼續(xù)迎來開門紅。
2022-02-16 10:03:274002 全球新能源汽車市場呈現(xiàn)指數(shù)級增長，2022年銷量突破了1000萬輛，滲透率達(dá)到14% （2021年的約9%、2020年的不到5%）。IEA預(yù)測，電動汽車銷量將在2023年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，到2023年底銷售量將達(dá)到1400萬輛，同比增長35%。
2023-05-22 14:53:162439 
counterpoint最近的數(shù)據(jù)顯示，美國國內(nèi)電動汽車銷量同比增加79%，美國超過德國，成為世界第二大電動汽車市場。
2023-06-26 09:47:471007 
然而，盡管數(shù)據(jù)顯示出了積極的趨勢，但從歷史的角度來看，英國的新車市場依然處在一個低谷期，市場正在逐步恢復(fù)中。值得一提的是，特斯拉的Model Y無論是在當(dāng)月銷量還是在累計銷量上，在英國的表現(xiàn)都非常突出。
2023-07-07 10:54:491179 
2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:382574 
歐美新能源汽車市場自2020年以來增長迅猛，呈加速發(fā)展態(tài)勢，2023年電動汽車注冊量相較于2022年同比增長298%。
2024-03-26 10:48:131382 全球純電動汽車領(lǐng)軍者特斯拉，近期在電動汽車市場激烈競爭中面臨銷量下滑的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2024-03-28 14:52:501574 新能源汽車銷量：新能源汽車市場零售量為26萬輛，同比增長32%，環(huán)比上個月則增長了2%。今年以來，新能源汽車累計零售量已經(jīng)達(dá)到203.2萬輛，同比增長34%。
2024-04-18 15:46:37982 據(jù)乘聯(lián)會公告，4月份的前30天內(nèi)，中國乘用車市場零售額為158.5萬輛，同比下滑2%，環(huán)比降低6%；同期，國內(nèi)汽車累計零售額達(dá)到641.7萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長9%。
2024-05-08 16:46:27724 值得注意的是，盡管中國新能源汽車市場表現(xiàn)突出，但美國市場的BEV銷售量卻出現(xiàn)下滑，降幅達(dá)到了3%。與此同時，美國整體電動汽車銷量雖有提升，但BEV銷售量卻有所下降。
2024-05-14 15:32:27865 近日，新能源汽車市場掀起了一陣波瀾。小米汽車，這家備受矚目的新興車企，公布了其最新一周的銷量數(shù)據(jù)，結(jié)果卻令人大跌眼鏡。數(shù)據(jù)顯示，小米汽車銷量僅為0.22萬輛，遠(yuǎn)低于市場預(yù)期，其在中國大陸新能源
2024-06-13 11:50:201991 的電動汽車市場前景依然樂觀。 標(biāo)普全球移動預(yù)測，全球純電動汽車銷售將在2025年實(shí)現(xiàn)顯著增長，增幅預(yù)計達(dá)到29.9%。屆時，全球純電動汽車的銷量有望達(dá)到1510萬輛，相較于2024年預(yù)期的1160萬輛，將呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。這一增長將推動電動汽車在全球汽車市場中的份額從
2025-01-06 14:01:551160 近日，最新數(shù)據(jù)顯示，英國在2025年迎來了純電動汽車市場的顯著增長，成功超越了德國，成為2024年歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計，2025年英國共注冊了近38.2萬輛純電動汽車，這一
2025-01-08 14:45:061195 中國新能源汽車市場快速增長，已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。2024年以來，國家和地方層面相繼推出了一系列政策措施，旨在加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、鼓勵消費(fèi)、以舊換新，彰顯了國家對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅定決心
2025-02-08 11:23:023010 
2025年伊始，各大車企紛紛揭曉了2024年度的銷量成績單，其中比亞迪的表現(xiàn)尤為搶眼。作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，比亞迪再次以卓越的成績震撼了全球汽車市場。 在2024年全年，比亞迪憑借出色的市場
2025-02-10 09:22:11955 據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，今年1月1日至31日，乘用車市場零售量為185.3萬輛，與去年同期相比下降了9%，同時也較上月同期下降了30%。從年初至今的累計零售量來看，同樣達(dá)到了185.3萬輛，同比下降9
2025-02-10 14:12:32899 車型來看，轎車在1月份的銷量為82.6萬輛，同比下降9.5%，環(huán)比下降28.3%;MPV銷量為7.8萬輛，同比下降15.5%，環(huán)比下降更是高達(dá)42.2%;SUV銷量為88.9萬輛，同比下降14.1%，環(huán)比下降34.0%?？梢钥闯?，各類車型銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。 然而，在新能源狹義乘用車市場方面
2025-02-13 11:13:061412 中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱，中汽協(xié)）在1月13日表示，中國自2020年4開始的汽車市場復(fù)蘇勢頭預(yù)計將會持續(xù)下去，2021年中國汽車市場將會實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長。中國2020年汽車總銷量為2531萬輛，同比下降1.9%，但中國仍是全球第一大汽車市場。
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