分析師都用“坍塌”一詞來(lái)描述俄羅斯的汽車(chē)市場(chǎng)情況。 ? 圖源：AEB官網(wǎng) ? 數(shù)據(jù)顯示，單月下降119258 輛，或者78.5%的降幅，是AEB自2006年統(tǒng)計(jì)俄羅斯新車(chē)市場(chǎng)至今最大的降幅，可見(jiàn)西方制裁對(duì)俄羅斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有毀滅性打擊。 俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口 自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)
2022-05-17 00:01:00
4832 明顯收窄，市場(chǎng)有所回暖，預(yù)計(jì)四、五月份會(huì)繼續(xù)回暖，但總體估計(jì)上半年汽車(chē)市場(chǎng)依然壓力較大。 市場(chǎng)有所回暖 3月份汽車(chē)銷(xiāo)量完成252萬(wàn)輛，同比下降5.2%；1-3月汽車(chē)銷(xiāo)量完成637.2萬(wàn)輛，同比下降11.3%。雖然市場(chǎng)銷(xiāo)量同比仍然處于下降階段，但是降幅比前兩個(gè)月明顯收窄
2019-04-20 06:20:00923 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2022年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)需求不斷釋放，2023年成為乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的新階段。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，車(chē)購(gòu)稅的減半政策或能實(shí)現(xiàn)梯度促消費(fèi)政策的最大化效力，拉動(dòng)車(chē)市實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。但乘
2023-01-30 01:07:002927 汽車(chē)電子化被認(rèn)為是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車(chē)電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型，改進(jìn)汽車(chē)性能最重要的技術(shù)措施。汽車(chē)制造商認(rèn)為增加汽車(chē)電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車(chē)電子化是奪取未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的重要的有效手段。
2019-10-31 09:10:03
Actel FPGA為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)的增長(zhǎng)率已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將擁有35％的新車(chē)銷(xiāo)量份額，對(duì)于一個(gè)開(kāi)始批量生產(chǎn)不到10年的市場(chǎng)而言，這樣的新車(chē)銷(xiāo)售份額
2018-07-19 16:30:38
表明，在2025年到2035年間，全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合年增長(zhǎng)率為43%。由于無(wú)人駕駛汽車(chē)將在全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)廣泛普及，這10年無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)?！薄 ?jù)預(yù)測(cè)，2020年美國(guó)無(wú)人駕駛
2016-06-13 14:55:19
全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及占全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例50%以上的新興市場(chǎng)，推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06
，新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車(chē)、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車(chē)型影響極大。在國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍為政
2017-02-08 11:34:20
，新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局、國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 03 新能源汽車(chē)全球市場(chǎng)格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量為650萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%。其中TOP20品牌銷(xiāo)量
2022-11-23 14:40:42
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)峙的重災(zāi)區(qū)。這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)一個(gè)巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國(guó)將大幅度下調(diào)汽車(chē)整車(chē)和零配件
2019-05-13 22:53:38
政策帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繁榮，但汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)未能拉動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)
據(jù)iSuppli公司，在中國(guó)政府補(bǔ)貼政策的刺激下，2009年中國(guó)跨界車(chē)銷(xiāo)量大增，推動(dòng)中國(guó)當(dāng)年的汽車(chē)產(chǎn)
2010-02-08 08:58:47569 
語(yǔ)音識(shí)別應(yīng)用在汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率正快速攀升,預(yù)估至2019年，全球約有55%的新車(chē)將具備語(yǔ)音識(shí)別功能
2013-03-08 10:17:06973 
2017年1-4月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車(chē)型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響，從走勢(shì)上看，雖然一季度新能源汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降
2017-06-23 14:41:091406 隨著新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)，全球車(chē)企“押寶”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，外媒認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)未市場(chǎng)來(lái)將屬于中國(guó)，2018年已經(jīng)來(lái)臨，小編歸納了全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的24個(gè)預(yù)測(cè)，值得一看。
2018-01-03 14:37:451596 2017年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為86767輛，同比下滑24.41%，在整體大環(huán)境不佳的情況下，各汽車(chē)企業(yè)的成績(jī)也不太理想，前十大新能源客車(chē)企業(yè)當(dāng)中有八家出現(xiàn)了下滑，僅有第五名的中車(chē)時(shí)代和珠海銀隆取得增長(zhǎng)，同比增速分別為41.3%、14.3%。
2018-05-29 15:10:154159 2017年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體新車(chē)銷(xiāo)量約為2887.9萬(wàn)輛。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.3%，雖然增速非常高，占比也達(dá)到總體的2.69%，可諷刺的是，電動(dòng)汽車(chē)制造商數(shù)量卻超出人們想象。
2018-07-29 10:23:106523 1.5 技術(shù)研討會(huì)(五) — DLP技術(shù)在汽車(chē)市場(chǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用與解決方案
2018-08-22 01:55:004328 據(jù)消息報(bào)道，日經(jīng)商業(yè)新聞采訪透露，鈴木和中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)就解除合資協(xié)議達(dá)成了一致意見(jiàn)。鈴木放棄世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)這一舉措，折射出了鈴木既受限于經(jīng)營(yíng)資源，又無(wú)法承受汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的困窘。
2018-08-28 08:53:185404 近兩年，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代，汽車(chē)市場(chǎng)紅利逐漸流失，今年7月，汽車(chē)銷(xiāo)量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年7月中國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為157萬(wàn)輛，同比下滑5．7％；產(chǎn)量也受到影響同比下滑3．7
2018-08-28 15:16:304861 
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，乘用車(chē)銷(xiāo)量為159萬(wàn)輛，同比下滑5．3％。這一數(shù)據(jù)為十年來(lái)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)首次真正意義上出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其中，SUV銷(xiāo)量為63．3 萬(wàn)輛，同比下跌8．24％，降幅較上月擴(kuò)大了7個(gè)百分點(diǎn)。
2018-09-03 11:52:261379 2018年，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔?，從消費(fèi)升級(jí)，豪華品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng)，到消費(fèi)降級(jí)，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量都在不斷下滑，也不過(guò)就是幾個(gè)月的時(shí)間。
2018-09-11 15:22:351961 
隨著7月份銷(xiāo)量的發(fā)布，連續(xù)下跌的銷(xiāo)量為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一絲寒意，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2018年7月份乘用車(chē)共銷(xiāo)售158．95萬(wàn)輛，環(huán)比下降15．19％，同比下降5．30％，而在SUV市場(chǎng)，7月份SUV整體銷(xiāo)售63．27萬(wàn)輛，環(huán)比下降14．22％，同比下降8．24％。
2018-09-16 09:12:211968 
金秋9月，北汽新能源迎來(lái)豐收時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量為70，118輛，同比增長(zhǎng)67％，蟬聯(lián)同期純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2018-09-26 14:19:502240 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為235．62萬(wàn)輛、239．41萬(wàn)輛，同比均呈較快下滑態(tài)勢(shì)，分別下降11．71％、11．55％。這已經(jīng)是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)，而在乘用車(chē)市場(chǎng)，本月已是連續(xù)下跌的第四個(gè)月了。
2018-10-25 11:27:191654 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢(shì) 三、個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 1．59％，其中前11個(gè)月哈弗SUV 累計(jì)銷(xiāo)售658，484輛，WEY累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到127，760輛。到目前為止共完成2018年度116萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的79．25％，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)下，經(jīng)歷過(guò)“金九銀十”逆勢(shì)增長(zhǎng)后，今年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量已無(wú)懸念。
2018-12-09 09:44:111365 
中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬(wàn)輛。
2018-12-12 16:09:272292 日前，上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷(xiāo)量報(bào)告，稱(chēng)全年銷(xiāo)售2065077輛，位列國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。
2019-01-03 18:07:296114 月，榮威新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)86039輛，同比增長(zhǎng)126％，可謂是進(jìn)步神速。比亞迪、北汽新能源和上汽榮威在2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的形成三足鼎立之勢(shì)，2019年的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也愈發(fā)激烈。
2019-01-11 13:31:161044 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)自2010年超越美國(guó)，成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)至今，在銷(xiāo)量上一直是穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，2017年更是達(dá)到了2887．89萬(wàn)輛，按照這樣的增速2018年定會(huì)突破3千萬(wàn)大關(guān)?？烧l(shuí)都沒(méi)想到，整個(gè)
2019-01-17 10:40:041496 
2018年，中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)自1990年以來(lái)的首次年度下滑，全年銷(xiāo)量止步于2808．06萬(wàn)輛，同比下降2．76％。在整體車(chē)市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)成為車(chē)市寒冬中的一抹亮色。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比大漲61．7％至125．6萬(wàn)輛，超額完成此前規(guī)劃的100萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。
2019-01-24 10:12:221284 
“寒冬”、“慘淡”、“熄火”……伴隨著這樣的字眼，汽車(chē)市場(chǎng)以銷(xiāo)量累計(jì)同比－2．8％的下跌幅度結(jié)束了2018年的“車(chē)市熊市”。與之相反，2018年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)同比大漲61．7％至125．6萬(wàn)輛，超額完成銷(xiāo)量目標(biāo)。
2019-03-21 17:23:213035 
剛出爐的4月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，各大車(chē)企全面深度下滑，包括過(guò)去幾年高歌猛進(jìn)的吉利汽車(chē)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售同比下滑也達(dá)到了令人震驚的24％。在這個(gè)溫暖的季節(jié)里，中國(guó)車(chē)市陷入極度深寒，令人深感憂(yōu)慮。
2019-05-14 16:14:12830 攀升14％。就整體來(lái)說(shuō)，上個(gè)月，由于主流汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量停滯不前（同比下降3％），德國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占所有新車(chē)銷(xiāo)量的份額為2．5％，其中純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)1．5％。
2019-05-21 17:13:561514 自2014年12月以來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)首次超越插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)從PHEV轉(zhuǎn)向并且增加了純電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量。
2019-07-11 08:43:041705 隨著車(chē)載應(yīng)用開(kāi)始越來(lái)越多地支持移動(dòng)設(shè)備和通信，汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)無(wú)線連接的需求也已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的有線技術(shù)。與此同時(shí)，藍(lán)牙（Bluetooth ）技術(shù)在汽車(chē)市場(chǎng)也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。汽車(chē)市場(chǎng)是藍(lán)牙技術(shù)的絕佳舞臺(tái)，也是藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟幾年內(nèi)會(huì)更加關(guān)注的市場(chǎng)。
2019-08-04 09:18:004404 當(dāng)我們還在津津樂(lè)道于“雖然全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)日益成為拉動(dòng)車(chē)市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來(lái)了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25951 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷(xiāo)售0.89萬(wàn)輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動(dòng)新能源以及比亞迪e5銷(xiāo)量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國(guó)五、國(guó)六切換以及新能源補(bǔ)貼退坡的共同作用下，7月汽車(chē)市場(chǎng)再次陷入下行區(qū)間。其中，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)
2020-08-08 10:13:00420 ，使得燃油車(chē)市場(chǎng)元?dú)獯髠?另外新能源汽車(chē)，也是罕見(jiàn)的出現(xiàn)了同比下降3.8%和環(huán)比下降51.3%的態(tài)勢(shì)，比我們預(yù)想要來(lái)得早一點(diǎn)。而這主要是受到了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的下滑，很多車(chē)企售價(jià)上調(diào)，消費(fèi)者更是持幣觀望。 然而就在這樣
2020-08-08 09:27:00424 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始走下坡路，特別是燃油車(chē)，每個(gè)月的下跌仿佛在高速我們車(chē)市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車(chē)型日漸突出，銷(xiāo)量不降反增長(zhǎng)，慢慢的有取代燃油車(chē)的趨勢(shì)，在幾年前我們很難看到新能源車(chē)。
2019-10-10 15:15:001108 近日國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動(dòng)力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動(dòng)力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03849 2019 年 1 月到 6 月，全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量都在下降，除了巴西逆勢(shì)增長(zhǎng)了 11%，日本市場(chǎng)基本持平。美國(guó)和俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量下降了越 2%，雖然中國(guó)下降額達(dá)到最高的 14%，但仍然是全球最大的新車(chē)市場(chǎng)。
2019-11-20 16:33:211111 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量不足15萬(wàn)輛，同比下滑28％，市場(chǎng)份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:123429 比亞迪汽車(chē) 11 月銷(xiāo)量 41295 量，同比下滑 19%。其中，新能源汽車(chē) 11220 輛，較去年同期的 30076 輛下滑 62.7% 。
2021-09-03 16:29:021505 今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體增幅放緩，甚至自7月起連續(xù)多月銷(xiāo)量下滑，而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。
2019-12-09 17:25:403150 12月6日晚間，比亞迪發(fā)布11月銷(xiāo)量快報(bào)顯示，今年11月，比亞迪銷(xiāo)售4.1萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下滑19%。銷(xiāo)量下滑主要是由于比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期。
2019-12-09 17:33:383687 市場(chǎng)走勢(shì)的連續(xù)下滑，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的虛火開(kāi)始逐漸消退，市場(chǎng)銷(xiāo)量的套路逐一浮出水面，新能源汽車(chē)逐漸走到了夢(mèng)醒時(shí)分。
2019-12-23 13:59:13591 7月份以來(lái)，新能源市場(chǎng)迎來(lái)5連跌。11月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為11.0萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場(chǎng)給出“補(bǔ)貼退坡”的最真實(shí)反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車(chē)肆意成長(zhǎng)了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場(chǎng)距離成熟還有很長(zhǎng)的路要走。
2019-12-24 11:23:25890 1月7日晚間，比亞迪發(fā)布的12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，比亞迪汽車(chē)總銷(xiāo)量為43179輛，同比減少37．99％。整體銷(xiāo)量下降同時(shí)，新能源汽車(chē)受市場(chǎng)環(huán)境影響，下跌更甚。2019年12月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為13099輛，同比下滑71．92％；
2020-01-09 10:42:001093 中國(guó)新能源汽車(chē)王者比亞迪公布銷(xiāo)量快報(bào)顯示，2019年其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為22．95萬(wàn)輛，同比下滑7．39％，比預(yù)期目標(biāo)35萬(wàn)輛低34．4％，不敵全球新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉，特斯拉在2019年
2020-01-10 11:23:34809 日前，E4TECH發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2019年全球燃料電池的出貨量達(dá)到了1．1GW，增長(zhǎng)達(dá)到40％。但在全球的燃料電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)之時(shí)，美國(guó)的燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)不僅經(jīng)歷了2018年的停滯，還在2019年出現(xiàn)了下滑。
2020-01-14 17:29:183245 新能源乘用車(chē)月銷(xiāo)量僅4．5萬(wàn)輛，同比下跌51．3％，遠(yuǎn)超整體汽車(chē)市場(chǎng)18％的跌幅——這還是疫情影響還未展現(xiàn)出來(lái)的1月。2月呢？全年呢？
2020-02-28 14:07:48538 
上汽集團(tuán)發(fā)布2020年2月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，報(bào)告顯示，上汽集團(tuán)2月份產(chǎn)量32260輛，去年同期為328265輛，同比下滑90.17%；2月份銷(xiāo)量47365輛，去年同期為362945輛，同比下滑86.95%。
2020-03-07 14:45:592585 
具體到車(chē)型來(lái)看，2月份轎車(chē)綜合銷(xiāo)量12.5萬(wàn)臺(tái)，同比下降78.4%，環(huán)比下降84.8%，SUV綜合銷(xiāo)量10.9萬(wàn)臺(tái)，同比下降78.4%，環(huán)比下降86.3%，MPV綜合銷(xiāo)量1.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降80.2%，環(huán)比下降82.1%。
2020-03-12 14:35:281866 
和576.1萬(wàn)輛，整體產(chǎn)銷(xiāo)量同比仍然分別下降33.4%和31.1%。但從4月份開(kāi)始，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)快速回暖趨勢(shì)。
2020-07-09 17:24:493059 
8月13日，德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)中國(guó)》的報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新能源汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到50萬(wàn)輛，其中包括26.9萬(wàn)輛純電動(dòng)和23.1萬(wàn)輛插混車(chē)。 2020年1-7月歐洲和中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
2020-09-06 11:50:424795 上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月新能源客車(chē)銷(xiāo)售4968輛，環(huán)比增長(zhǎng)28％，連續(xù)三月環(huán)比增長(zhǎng)；同比下滑67％，相比6、7月份降幅收窄，新能源客車(chē)市場(chǎng)整體回暖趨勢(shì)明顯。此外，2020年累計(jì)銷(xiāo)售27098輛新能源客車(chē)，同比下滑49％，降幅有所放緩（截止7月為同比下滑51％）。
2020-10-10 15:17:141853 
SMM10月14日訊：10月13日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到191．0萬(wàn)輛，同比去年9月增長(zhǎng)7．3％，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個(gè)月8％左右的近兩年最高增速。其中，9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)
2020-10-15 17:52:072031 隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速回暖，2020Q3新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量較去年同期分別增長(zhǎng)32%和41%，動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及動(dòng)力電池裝機(jī)量較去年同期相比僅出現(xiàn)小幅下滑。
2020-10-20 14:20:574349 
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一直飽受詬病。2009年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以將近1400萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量，首次超過(guò)美國(guó)日本，登頂世界第一。斗轉(zhuǎn)星移，十年過(guò)去了，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)到了三千萬(wàn)這個(gè)量級(jí)，但實(shí)際情況依然讓大家尷尬。
2020-10-29 15:01:393705 
近日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%，日漸龐大的的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又將給連接器廠商帶來(lái)什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:151322 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比兩位數(shù)的增長(zhǎng);各家上市車(chē)企近期公布的三季報(bào)也顯示，近6成車(chē)企都取得了超市場(chǎng)預(yù)期的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。行業(yè)普遍認(rèn)為，汽車(chē)市場(chǎng)的疫后復(fù)蘇正在加速到來(lái)。
2020-11-05 15:10:343408 
據(jù)報(bào)道，一年以前，特斯拉在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上還占有主導(dǎo)地位，然而在過(guò)去的一年中，市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化，特斯拉在西歐市場(chǎng)的銷(xiāo)量被其他幾家車(chē)企成功超越。 市場(chǎng)分析師馬蒂亞斯施密特（Matthias
2020-11-05 15:54:112248 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開(kāi)始實(shí)施退坡。首此不利因素，以及車(chē)市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，此前幾個(gè)月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131882 今年年初以來(lái)的新冠疫情給全球一個(gè)措手不及，讓很多行業(yè)都受到了很大的影響。其中對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的沖擊非常大，特別是第一季度，當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)首當(dāng)其沖，汽車(chē)銷(xiāo)量與同期相比下降了一半多，印度、歐洲和北美市場(chǎng)的下跌
2020-11-13 18:30:001925 ，將價(jià)格降低至30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，model3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月銷(xiāo)量就基本保持在萬(wàn)輛以上，連續(xù)多個(gè)月居于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名。 受model3的影響，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大跌，經(jīng)常位居新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名的比亞迪、北汽新能源等企業(yè)紛紛落敗，特別是在20萬(wàn)元以上的市
2020-11-16 15:24:183468 13萬(wàn)輛，分別達(dá)13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.9%和26.2%，同比增長(zhǎng)48%和67.7%，刷新了9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的歷史紀(jì)錄。 新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，一方面得益于宏觀層面的助力，包括經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇、中央和地方政府及時(shí)推出各種鼓勵(lì)消費(fèi)政策，受抑制
2020-11-19 10:23:204849 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷(xiāo)量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07898 12月3日，IDC發(fā)布2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 12月3日消息，IDC預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為116萬(wàn)輛
2020-12-04 11:38:554067 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)面臨增長(zhǎng)瓶頸，在連續(xù)多年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一位后，下行壓力開(kāi)始籠罩中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)，由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)是發(fā)展方向。新能源汽車(chē)依然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)。
2020-12-07 09:55:523427 
導(dǎo)語(yǔ)：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)的同比增速，今年也有望達(dá)到100％，進(jìn)而在規(guī)模上超越中國(guó)市場(chǎng)，成為世界第一。 過(guò)去5年，中國(guó)都是全球新能源汽車(chē)最大的單一市場(chǎng)，2019年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)
2020-12-08 10:15:332284 2020年即將成為歷史，回顧過(guò)去，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)全面的停工停產(chǎn)，也經(jīng)歷過(guò)直播帶貨狂潮，不少新造車(chē)企業(yè)接連爆雷，新能源概念股股價(jià)一路飆升，自主車(chē)企在集體沖高，在如此不平凡的一年年尾展望汽車(chē)市場(chǎng)
2021-01-04 11:13:213256 新能源
汽車(chē)一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，新能源
汽車(chē)在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，
市場(chǎng)呈低迷狀態(tài)，
銷(xiāo)量低于2019年同期。而在下半年開(kāi)始，新能源
汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，
市場(chǎng)不斷升溫。目前來(lái)說(shuō)，新能源
汽車(chē)依然是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)
車(chē)市銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?/div>
2021-03-23 14:15:352336 降1.9%，但中國(guó)仍是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。 中汽協(xié)還預(yù)測(cè)中國(guó)2021年的汽車(chē)總銷(xiāo)量將增長(zhǎng)4%，達(dá)到2630萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量為2170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%；商用車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量約為460萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)同比下滑10%；新能源汽車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量為180萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)
2021-01-20 14:20:312926 
。與此同時(shí)，2月美國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速高出整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)近40%，其中新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35%，而整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下跌5%。
2021-03-04 10:33:072494 2021年3月，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)246.21萬(wàn)輛和252.57萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)64%，同比增長(zhǎng)72%，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)74%，同比增長(zhǎng)75%。其中，商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)57.93萬(wàn)輛和65.14萬(wàn)輛，生產(chǎn)
2021-04-20 16:18:084052 
19.2%，同比和去年銷(xiāo)量 12，536 輛相比增長(zhǎng)了 329%。 第一部分 美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 1）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 分類(lèi)型來(lái)看，5月份純電動(dòng)汽車(chē)還是占大頭，數(shù)量為37967臺(tái)（70.6%的市場(chǎng)占比），插電式混合動(dòng)力為15812臺(tái)。截至到5月，2021年美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量累計(jì)為230687臺(tái)，
2021-06-28 09:44:253280 因?yàn)槠漕I(lǐng)先的性能優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì) SiC 器件的需求與日俱增。
2021-12-22 14:45:522450 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷(xiāo)量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個(gè)月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
2022-02-16 10:03:274002 全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，2022年銷(xiāo)量突破了1000萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到14% （2021年的約9%、2020年的不到5%）。IEA預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將在2023年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，到2023年底銷(xiāo)售量將達(dá)到1400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。
2023-05-22 14:53:162439 
counterpoint最近的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增加79%，美國(guó)超過(guò)德國(guó)，成為世界第二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2023-06-26 09:47:471007 
然而，盡管數(shù)據(jù)顯示出了積極的趨勢(shì)，但從歷史的角度來(lái)看，英國(guó)的新車(chē)市場(chǎng)依然處在一個(gè)低谷期，市場(chǎng)正在逐步恢復(fù)中。值得一提的是，特斯拉的Model Y無(wú)論是在當(dāng)月銷(xiāo)量還是在累計(jì)銷(xiāo)量上，在英國(guó)的表現(xiàn)都非常突出。
2023-07-07 10:54:491179 
2024年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將邁向千萬(wàn)輛級(jí)。
2024-01-03 11:19:382574 
歐美新能源汽車(chē)市場(chǎng)自2020年以來(lái)增長(zhǎng)迅猛，呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，2023年電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量相較于2022年同比增長(zhǎng)298%。
2024-03-26 10:48:131382 全球純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍者特斯拉，近期在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中面臨銷(xiāo)量下滑的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2024-03-28 14:52:501574 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量：新能源汽車(chē)市場(chǎng)零售量為26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比上個(gè)月則增長(zhǎng)了2%。今年以來(lái)，新能源汽車(chē)累計(jì)零售量已經(jīng)達(dá)到203.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。
2024-04-18 15:46:37982 據(jù)乘聯(lián)會(huì)公告，4月份的前30天內(nèi)，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售額為158.5萬(wàn)輛，同比下滑2%，環(huán)比降低6%；同期，國(guó)內(nèi)汽車(chē)累計(jì)零售額達(dá)到641.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)9%。
2024-05-08 16:46:27724 值得注意的是，盡管中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出，但美國(guó)市場(chǎng)的BEV銷(xiāo)售量卻出現(xiàn)下滑，降幅達(dá)到了3%。與此同時(shí)，美國(guó)整體電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量雖有提升，但BEV銷(xiāo)售量卻有所下降。
2024-05-14 15:32:27865 近日，新能源汽車(chē)市場(chǎng)掀起了一陣波瀾。小米汽車(chē)，這家備受矚目的新興車(chē)企，公布了其最新一周的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，結(jié)果卻令人大跌眼鏡。數(shù)據(jù)顯示，小米汽車(chē)銷(xiāo)量僅為0.22萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，其在中國(guó)大陸新能源
2024-06-13 11:50:201991 的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景依然樂(lè)觀。 標(biāo)普全球移動(dòng)預(yù)測(cè)，全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售將在2025年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，增幅預(yù)計(jì)達(dá)到29.9%。屆時(shí)，全球純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量有望達(dá)到1510萬(wàn)輛，相較于2024年預(yù)期的1160萬(wàn)輛，將呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這一增長(zhǎng)將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的份額從
2025-01-06 14:01:551160 近日，最新數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)在2025年迎來(lái)了純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的顯著增長(zhǎng)，成功超越了德國(guó)，成為2024年歐洲最大的純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)市場(chǎng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年英國(guó)共注冊(cè)了近38.2萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，這一
2025-01-08 14:45:061195 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。2024年以來(lái)，國(guó)家和地方層面相繼推出了一系列政策措施，旨在加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、鼓勵(lì)消費(fèi)、以舊換新，彰顯了國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心
2025-02-08 11:23:023010 
2025年伊始，各大車(chē)企紛紛揭曉了2024年度的銷(xiāo)量成績(jī)單，其中比亞迪的表現(xiàn)尤為搶眼。作為新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，比亞迪再次以卓越的成績(jī)震撼了全球汽車(chē)市場(chǎng)。 在2024年全年，比亞迪憑借出色的市場(chǎng)
2025-02-10 09:22:11955 據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，今年1月1日至31日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售量為185.3萬(wàn)輛，與去年同期相比下降了9%，同時(shí)也較上月同期下降了30%。從年初至今的累計(jì)零售量來(lái)看，同樣達(dá)到了185.3萬(wàn)輛，同比下降9
2025-02-10 14:12:32899 車(chē)型來(lái)看，轎車(chē)在1月份的銷(xiāo)量為82.6萬(wàn)輛，同比下降9.5%，環(huán)比下降28.3%;MPV銷(xiāo)量為7.8萬(wàn)輛，同比下降15.5%，環(huán)比下降更是高達(dá)42.2%;SUV銷(xiāo)量為88.9萬(wàn)輛，同比下降14.1%，環(huán)比下降34.0%。可以看出，各類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量均出現(xiàn)不同程度的下滑。 然而，在新能源狹義乘用車(chē)市場(chǎng)方面
2025-02-13 11:13:061412 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)，中汽協(xié)）在1月13日表示，中國(guó)自2020年4開(kāi)始的汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)下去，2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng)。中國(guó)2020年汽車(chē)總銷(xiāo)量為2531萬(wàn)輛，同比下降1.9%，但中國(guó)仍是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。
2021-01-15 09:02:125305 已全部加載完成
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