已經(jīng)被谷歌、百度、Uber 和蘋(píng)果的無(wú)人駕駛車新聞刷屏了？其實(shí)除了這些互聯(lián)網(wǎng)大佬之外，國(guó)外還有很多團(tuán)隊(duì)在研究無(wú)人駕駛技術(shù)。##2011 年，MRG 首次向公眾展示他們的第一輛無(wú)人駕駛汽車野貓
2015-07-16 18:00:29
3527 谷歌已經(jīng)剝離其無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目，并成立了名為Waymo的新公司。這預(yù)示著，即使谷歌已經(jīng)收縮了當(dāng)初制造全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的雄心，但它依然是汽車市場(chǎng)上的重要玩家。
2016-12-14 09:08:44600 谷歌(微博)母公司Alphabet剛剛邁出了重要一步，使得其無(wú)人駕駛汽車推廣起來(lái)成本更低，速度更快。Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車公司Waymo首席執(zhí)行官約翰?克拉夫西克(John Krafcik
2017-01-09 11:14:48725 受到面板、內(nèi)存等零組件價(jià)格走高沖擊，大陸智能手機(jī)廠小米、魅族等品牌廠都陸續(xù)漲價(jià)，手機(jī)芯片供應(yīng)鏈認(rèn)為，零組件的漲價(jià)潮，可能令今年已成長(zhǎng)乏力的手機(jī)市況再雪上加霜。
2017-02-15 09:54:13926 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：北京時(shí)間8月10日早間消息，在以153億美元收購(gòu)Mobileye之后，英特爾周三宣布，計(jì)劃部署超過(guò)100輛無(wú)人駕駛測(cè)試汽車，并計(jì)劃于2019年將無(wú)人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。
2017-08-10 08:51:10808 、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國(guó)、日本、德國(guó)、新加坡、中國(guó)等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí)，美國(guó)交通部日前便針對(duì)無(wú)人駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)書(shū)，無(wú)人駕駛法律法規(guī)
2017-02-22 19:57:21
近來(lái)無(wú)人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總，并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息，規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
使用無(wú)人駕駛汽車更接近現(xiàn)實(shí)”。試想一輛谷歌自動(dòng)駕駛貨車只能開(kāi)到我的街道，而一輛谷歌無(wú)人機(jī)可飛到我的房子完成旅程，按門鈴，并放下一堆最近訂購(gòu)的開(kāi)學(xué)課本在臺(tái)階上（而不在我的腳邊），相當(dāng)了不起。無(wú)人機(jī)比自動(dòng)駕駛
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙，包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)也許要等到下一個(gè)十年，但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33
的汽車保險(xiǎn)也很感興趣。不過(guò)，無(wú)人駕駛汽車作為新興產(chǎn)物，是否如谷歌所說(shuō)的那樣“可以讓交通事故成為過(guò)去”還是一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。畢竟，這是無(wú)人駕駛汽車首次上路。
2015-12-14 14:07:13
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試。谷歌聘請(qǐng)技術(shù)出色的駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車配有駕駛員?！ ?b class="flag-6" style="color: red">谷歌
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車，已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè)，發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用，并且
2016-06-24 14:28:03
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無(wú)人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛。 此次更新的數(shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng)，預(yù)期銷量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47
使用其搭載AI芯片的Mate 10 Pro智能手機(jī)來(lái)操控一輛保時(shí)捷汽車進(jìn)行了無(wú)人駕駛。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，整個(gè)操作是這樣的，駕駛的第一段中車子開(kāi)出去大約50米進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)（工作人員啟動(dòng)車輛后就會(huì)離開(kāi)駕駛
2018-03-19 11:50:24
大組件定義整個(gè)汽車，即使是同一款汽車，在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式?！薄 SVehicle模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit由于采用模塊化技術(shù)，使得用戶可以輕松嵌入幾種無(wú)人駕駛技術(shù)，包括
2017-05-23 18:10:29
或者整套技術(shù)方案的高科技企業(yè)是推動(dòng)
無(wú)人駕駛的又
一中堅(jiān)力量，最典型的就是Mobileye。目前其已經(jīng)占據(jù)占據(jù)全球 75%的ADAS 市場(chǎng)，已有超過(guò)1000萬(wàn)
輛汽車使用了Mobileye的技術(shù)?！ ∽鳛?/div>
2016-06-21 16:21:14
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？先從無(wú)人駕駛車的硬件開(kāi)始介紹。1 簡(jiǎn)介無(wú)人駕駛車由車、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成，如圖2.1所示。車作為無(wú)人...
2021-07-27 08:07:03
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)，正是這樣的一個(gè)系統(tǒng)，成為了無(wú)人駕駛汽車的靈魂所在。激光雷達(dá)成名于2012年谷歌無(wú)人駕駛汽車的橫空出世，當(dāng)時(shí)頭頂“大鐵桶”的谷歌無(wú)人駕駛汽車在全世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng)，“大鐵桶”也
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
路測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無(wú)人駕駛計(jì)劃中表示：百度無(wú)人車將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外，谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司Waymo以來(lái)，曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）在自動(dòng)駕駛汽車方面展開(kāi)合作
2017-02-07 14:58:38
Waymo還隸屬谷歌旗下無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目組的時(shí)候，曾經(jīng)推出了顛覆所有老司機(jī)人生觀的無(wú)人駕駛汽車，是的，就是下面這一輛。? 這輛Fireflies無(wú)人駕駛原型車整合了從2014年以來(lái)Waymo幾乎
2017-06-13 18:34:49
韓臺(tái)面板結(jié)束折舊利潤(rùn)增加:內(nèi)地面板業(yè)雪上加霜
1月19日，國(guó)內(nèi)液晶面板企業(yè)深天馬和其大股東深圳中航同時(shí)發(fā)布公告稱，深天馬擬以5.34元/股的價(jià)格定向增發(fā)1.4億股股
2010-01-21 10:58:39594 有報(bào)道稱，德國(guó)可能將大力限制年新增裝機(jī)量。德國(guó)是目前全球最大光伏市場(chǎng)，這對(duì)于產(chǎn)能已經(jīng)超出全球需求的中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)而言，無(wú)異于雪上加霜。
2011-11-23 09:14:22761 中國(guó)首輛無(wú)人駕駛車完成高速測(cè)試：時(shí)速79公里 在完成了114公里的京津高速行駛后，這輛由黑色現(xiàn)代途勝越野車改裝的軍交猛獅Ⅲ號(hào)無(wú)人駕駛智能車在天津東麗收費(fèi)站下道。 昨日（24日
2012-11-27 13:23:432106 在匹茨堡，乘客可以通過(guò)Uber應(yīng)用來(lái)叫車，屆時(shí)可能被系統(tǒng)隨機(jī)匹配到一輛無(wú)人駕駛汽車。據(jù)了解，現(xiàn)在使用無(wú)人駕駛汽車的叫車服務(wù)是免費(fèi)的。Uber CEO Travis Kalanick稱，在郊區(qū)遠(yuǎn)距離打車，使用無(wú)人駕駛汽車時(shí)的打車費(fèi)也比使用私家車的成本便宜一些。
2016-08-19 14:30:34714 
從今天開(kāi)始，谷歌的無(wú)人駕駛項(xiàng)目有了一個(gè)新的名字：Waymo。谷歌母公司 Alphabet 今天在洛杉磯召開(kāi)了發(fā)布會(huì)，宣布谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目將作為公司內(nèi)部一個(gè)名為「Waymo」的獨(dú)立個(gè)體存在。此前，該項(xiàng)目隸屬于谷歌旗下秘密研究部門 Google X 實(shí)驗(yàn)室。
2016-12-14 16:43:171337 12月14日，谷歌宣布拆分旗下無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)，未來(lái)將以一家名為“Waymo”的獨(dú)立子公司形式存在。
2016-12-15 11:15:37461 Uber無(wú)人駕駛出租車昨日開(kāi)始舊金山上路搭載乘客。然而，當(dāng)天就有司機(jī)通過(guò)行車記錄儀拍到一輛無(wú)人駕駛Uber出租車闖了紅燈。
2016-12-15 13:46:01942 谷歌進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的時(shí)間已長(zhǎng)達(dá)8年，一直以來(lái)，谷歌始終堅(jiān)持自主研發(fā)沒(méi)有方向盤和油門剎車的無(wú)人車。自2014年谷歌發(fā)布第一輛無(wú)人車DEMO之后，關(guān)于谷歌無(wú)人車正在路測(cè)的消息也屢屢傳來(lái)。此番成立Waymo，并掉轉(zhuǎn)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的研發(fā)方向，令業(yè)內(nèi)一片嘩然。
2016-12-16 09:55:11941 據(jù)悉，谷歌在華盛頓，加利福尼亞，亞利桑那，德克薩斯測(cè)試無(wú)人車。Waymo目前是谷歌超級(jí)部門X的成員。他未來(lái)將成為谷歌母公司Alphabet的成員和一個(gè)獨(dú)立的公司。
2016-12-20 09:51:26743 今年5月，谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒（FCA）合作開(kāi)發(fā)100輛自動(dòng)駕駛Pacifica minivan。目前，克萊斯勒已完成這100輛插電混動(dòng)小貨車，車上搭載了Waymo開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛硬件和軟件，它們將在2017年初加入Waymo的測(cè)試隊(duì)伍里
2016-12-20 10:08:52682 谷歌在無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域可謂是開(kāi)創(chuàng)先河者，在2014年，谷歌就發(fā)布了一款無(wú)人駕駛汽車原型，在2015年正式推出谷歌無(wú)人駕駛汽車，并宣布在2020年上市這款沒(méi)有方向盤和踏板的汽車。然而，谷歌這個(gè)設(shè)想顯然是遭現(xiàn)實(shí)打臉了。
2016-12-26 11:49:561120 作為汽車與科技行業(yè)的新興技術(shù)，無(wú)人駕駛技術(shù)引起了外界越來(lái)越多的關(guān)注，但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無(wú)人駕駛車再出交通事故，無(wú)疑讓Uber的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531721 uber稱它沒(méi)有竊取Waymo聲稱的無(wú)人駕駛技術(shù)，因?yàn)樗匀辉谄?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛汽車中使用市場(chǎng)上現(xiàn)成的技術(shù)。Uber稱Waymo的起訴是“一發(fā)啞彈”，但這無(wú)疑意味著Uber承認(rèn)：谷歌的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)它自己的技術(shù)。
2017-04-09 22:24:46916 隨著完成對(duì)Mobileye的收購(gòu)，英特爾準(zhǔn)備加速其從“車到云”的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司，Mobileye將著手組建一支高度無(wú)人駕駛（SAE L4）車隊(duì)，在美國(guó)、以色列和歐洲進(jìn)行測(cè)試。首批測(cè)試車輛將在今年年底上路，車隊(duì)的規(guī)模最終會(huì)超過(guò)100輛。
2017-08-11 16:11:311102 奔馳無(wú)人駕駛的全部核心技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用在它的全新S級(jí)轎車上。全新奔馳S級(jí)轎車乃至新一代E級(jí)車都已經(jīng)能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)自主駕駛，而奔馳公司的無(wú)人駕駛汽車“奔馳S500 Intelligent Drive”便是奔馳S500升級(jí)版，從技術(shù)角度而言 奔馳在無(wú)人駕駛技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟。
2017-11-12 12:00:0914033 從20世紀(jì)70年代開(kāi)始，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛汽車家開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的研究，在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國(guó)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的研究，國(guó)防科技大學(xué)在1992年成功研制出中國(guó)第一輛真正意義上的無(wú)人駕駛汽車。
2017-12-13 16:44:5615465 自從 2009 年以來(lái)，谷歌一直大談特談無(wú)人駕駛汽車事宜。就在當(dāng)時(shí)，谷歌無(wú)人車之父塞巴斯蒂安·特龍（ Sebastian Thrun）發(fā)布了該公司的突破性無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。2016 年底，Alphabet 將旗下無(wú)人駕駛汽車部門更名為「Waymo」。
2018-01-18 14:09:094744 谷歌旗下無(wú)人駕駛汽車部門Waymo指控Uber無(wú)人駕駛汽車使用了從Waymo盜取的文件，而且附帶了一份谷歌法醫(yī)安全工程師加里·布朗（Gary Brown）的證詞。現(xiàn)在，Waymo正式向法院提交文件，要求通過(guò)禁令方式封殺Uber的無(wú)人駕駛汽車。
2018-07-03 11:34:00665 Page、Sergey Brin的一份郵件曝光，其中提到了他對(duì)谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展的憂慮。Urmson在郵件中警告谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)可能會(huì)失去優(yōu)勢(shì)，稱“在過(guò)去6個(gè)月里的時(shí)間里，我們不再為了勝利而戰(zhàn)，相反，我們正在為彌補(bǔ)不足而努力?！彼毖?，最擔(dān)心的對(duì)手是Uber。
2018-04-19 01:09:001043 
Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉富西克（John Krafcik）在今天的Web Summit峰會(huì)上宣布推出完全無(wú)人駕駛試驗(yàn)，并發(fā)布了相關(guān)視頻。他同時(shí)也指出，雖然測(cè)試首先以員工充當(dāng)乘客開(kāi)始，但很快就會(huì)
2018-03-20 03:15:00820 這次糾紛的背后，Waymo 公司的自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)成為其重要的一環(huán)。Waymo 在多項(xiàng)無(wú)人駕駛技術(shù)方面卓越領(lǐng)先，給公司帶來(lái)了巨大的價(jià)值財(cái)富。根據(jù)摩根士丹利發(fā)布的報(bào)告顯示，Waymo 的估值將超過(guò)傳統(tǒng)
2018-03-12 20:26:001861 
一輛 Uber 的自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市的公共道路上與一名行人相撞，該行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這則新聞將“無(wú)人駕駛技術(shù)”推向熱搜。
2018-03-24 11:13:275818 日前，Uber和Waymo（谷歌旗下的無(wú)人駕駛公司）曾公開(kāi)督促美國(guó)國(guó)會(huì)出臺(tái)無(wú)人駕駛相關(guān)法律，以期無(wú)人駕駛汽車技術(shù)盡快在美國(guó)本土落地。
2018-03-28 08:53:175070 Google 母公司 Alphabet 旗下的無(wú)人駕駛公司 Waymo 已經(jīng)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得了類似 Google 在搜索引擎領(lǐng)域一樣的地位：公認(rèn)老大，無(wú)人能及。 這種差距有多大呢？以權(quán)威的美國(guó)加州
2018-04-06 14:10:007274 Waymo發(fā)言人Dmotri Dolgov上臺(tái)后重述了AI在無(wú)人駕駛的應(yīng)用中的重要性，他談到只有AI技術(shù)的助力才能真正實(shí)現(xiàn)汽車的無(wú)人駕駛，讓出行更加安全。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛汽車需要感知周圍環(huán)境、實(shí)時(shí)掌握道路的動(dòng)態(tài)，能夠與其他車輛進(jìn)行互動(dòng)，才可以讓汽車以安全可預(yù)測(cè)的方式行駛。
2018-05-11 10:31:034412 值得注意的是，像Waymo和Uber這樣的公司過(guò)去在加州曾擁有更多的無(wú)人駕駛汽車。以Waymo為例，該公司曾經(jīng)在加州擁有超過(guò)100輛無(wú)人駕駛汽車，之后其部分車隊(duì)轉(zhuǎn)移到亞利桑那州和密歇根州，目前正在那里進(jìn)行額外的測(cè)試。
2018-05-21 16:22:354121 3月20日，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日時(shí)，在亞利桑那Tempe發(fā)生一起致命交通事故，一輛Uber無(wú)人駕駛汽車和一名行人（或者是騎自行車的人）卷入事故，這起事故可能會(huì)對(duì)無(wú)人駕駛汽車的開(kāi)發(fā)造成重大影響，因?yàn)檫@是無(wú)人駕駛汽車第一次卷入致命車禍。
2018-06-12 11:03:001249 據(jù)報(bào)道，無(wú)人駕駛汽車公司Waymo最近在其卡斯?fàn)査饺?b class="flag-6" style="color: red">測(cè)試場(chǎng)召集諸多記者，在沒(méi)有安全駕駛員確保安全的情況下，試乘其無(wú)人駕駛汽車?，F(xiàn)在，這家公司正進(jìn)行更大膽的測(cè)試，即在公共道路上測(cè)試其無(wú)人駕駛改裝車——克萊斯勒Pacifica汽車，而且車上同樣沒(méi)有人類司機(jī)確保安全。此外，新的測(cè)試并不局限于一兩條線路。
2018-07-12 01:06:001645 要是各位看官最近有機(jī)會(huì)能在英國(guó)格林威治的街頭上轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，很有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛造型小巧別致的貨車正拉著食品雜貨游走于大街小巷。這輛小車就是英國(guó)、也是世界上第一輛專門用來(lái)派送食品雜貨的無(wú)人駕駛貨車。
2018-08-08 15:53:004458 據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，一家名為慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司5月在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)，該公司為WAYMO LLC 100%持股，而WAYMO正是谷歌母公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛公司。在
2018-08-24 15:01:001104 據(jù)外媒報(bào)道，大約10年前，Waymo首席技術(shù)官兼工程副總裁德米特里·多爾戈夫(Dmitri Dolgov)和其他12名工程師參與了谷歌的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目隨后被剝離成立了獨(dú)立公司Waymo，現(xiàn)在距離它推出付費(fèi)的機(jī)器人出租車服務(wù)還有幾個(gè)月時(shí)間。
2018-09-19 17:16:001910 在今年早些時(shí)候，美國(guó)加州道路管理局開(kāi)始啟動(dòng)全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛（沒(méi)有安全員）的路測(cè)批準(zhǔn)申請(qǐng)，Waymo也成為第一個(gè)申請(qǐng)的企業(yè)。
2018-10-20 09:21:253771 近日，美國(guó)加州車管所（DMV）正式向谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司Waymo頒發(fā)了完全無(wú)人駕駛測(cè)試牌照，即谷歌沒(méi)有配備安全員的無(wú)人駕駛汽車可以合法在加州公開(kāi)道路上進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉，這是全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛汽車公開(kāi)路測(cè)牌照。
2018-11-06 14:13:323832 除了匯報(bào)開(kāi)展測(cè)試的城市，加州DMV還要求申請(qǐng)?jiān)S可的廠商向當(dāng)?shù)鼐教峤慌c執(zhí)法部門的配合計(jì)劃。Waymo已于10月17日發(fā)布了名為《Waymo克萊斯勒 Pacifica完全無(wú)人駕駛汽車應(yīng)急響應(yīng)指南和執(zhí)法
2018-11-07 15:11:384068 無(wú)人駕駛技術(shù)已提出多年，盡管每年都能取得階段性的成就，但是量產(chǎn)與商用卻始終未能實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，近日有外媒報(bào)道，谷歌Alphabet旗下Waymo計(jì)劃在12月初向商用無(wú)人駕駛汽車服務(wù)邁出下一步。
2018-11-19 08:57:303117 我第一次使用Waymo One的時(shí)候，是在亞利桑那州的錢德勒，一輛無(wú)人駕駛汽車帶著我穿梭在各類商場(chǎng)和棕櫚樹(shù)之間。Waymo One是世界上第一個(gè)提供無(wú)人駕駛汽車服務(wù)的app，類似于Lyft，不同點(diǎn)
2018-12-12 10:43:131963 1月22日，濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路啟用，山東首輛“無(wú)人駕駛公交車”上路測(cè)試。
2019-01-23 09:28:101874 Waymo、Uber等無(wú)人駕駛汽車公司都陷入困境，都在爭(zhēng)奪無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)。如果獲得許可，AutoX將能夠測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，這是AutoX商用無(wú)人駕駛送貨車和出租車競(jìng)爭(zhēng)的第一步。
2019-12-06 16:39:083648 2020年這個(gè)春天，對(duì)于彩電市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)異常的“冰冷”。在新冠疫情影響下，讓原本持續(xù)不振的彩電市場(chǎng)又“雪上加霜”。
2020-03-04 09:52:04699 Waymo公開(kāi)了其最新的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)集，邀請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車研究人員根據(jù)其無(wú)人駕駛車隊(duì)收集的大量數(shù)據(jù)參加一系列挑戰(zhàn)賽。 從Google分離出來(lái)的Waymo為其多傳感器數(shù)據(jù)集增加了800個(gè)新的細(xì)分。
2020-03-20 14:01:014392 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890 
本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車的價(jià)格，其次闡述了無(wú)人駕駛汽車的工作原理，最后介紹了無(wú)人駕駛汽車的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:406165 谷歌無(wú)人駕駛汽車曾經(jīng)發(fā)生過(guò)十幾次的交通事故，一輛雷克薩斯SUV試驗(yàn)車撞上了一輛公交車。2017年1月，特斯拉的首起自動(dòng)駕駛致死事故發(fā)生在中國(guó)，在京港澳高速河北邯鄲段，一輛特斯拉轎車撞上了一輛正在作業(yè)
2020-10-27 11:20:172243 Waymo正在開(kāi)放兩個(gè)新的自動(dòng)駕駛汽車設(shè)施，包括一個(gè)密集的城市游樂(lè)場(chǎng)，用于其自動(dòng)駕駛乘用車，因?yàn)樗麄冋谕晟破淙祟愄娲夹g(shù)。這家Alphabet旗下的公司從谷歌的實(shí)驗(yàn)室中分離出來(lái)，目前在亞利桑那州鳳凰城運(yùn)營(yíng)著一個(gè)乘車項(xiàng)目Waymo One，但對(duì)無(wú)人駕駛汽車和卡車的應(yīng)用有更廣泛的愿景。
2020-12-02 11:45:462326 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Waymo要和“無(wú)人駕駛”（self-driving）一詞告別了。這家與谷歌同屬Alphabet旗下的公司表示，將不再使用無(wú)人駕駛一詞來(lái)描述其自動(dòng)化車輛。而該公司巧妙地將矛頭
2021-01-07 15:26:092614 一場(chǎng)大雪讓本已吃緊的全球芯片產(chǎn)業(yè)雪上加霜。
2021-02-19 09:45:152868 那么具體如何設(shè)計(jì)一輛兩輪無(wú)人駕駛車呢？從稚暉君視頻，可以詳細(xì)的了解到每一個(gè)設(shè)計(jì)步驟，他設(shè)計(jì)的是一輛無(wú)人駕駛自行車。 首先，與4個(gè)輪子的汽車不同，自行車是一個(gè)欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不進(jìn)行控制的話，不僅不能跑，還
2022-04-15 09:53:41948 
了快速增長(zhǎng)的新階段，同時(shí)也展示了該公司在技術(shù)上的成熟度和商業(yè)化進(jìn)程中的重大突破。 自今年3月份起，Waymo就開(kāi)始在洛杉磯向公眾提供無(wú)人駕駛出租車服務(wù)的測(cè)試版本，并迅速吸引了大量用戶的關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有近30萬(wàn)人加入了Waymo One的預(yù)約名單，這一數(shù)字充分
2024-11-14 11:41:411501 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論