考量因素。2022年Q1中國汽車市場中L2級自動駕駛的滲透率已經(jīng)達到了23.2%。另外，有超過一半的消費者認可L5級自動駕駛的長期前景。 ? ? ? 就目前來說，自動駕駛主要有兩種路徑，一種廠商選擇從L2開始做起，有的直接從L4起步。無論是那種方式
2022-06-04 10:29:09
5677 自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
距離，更寬的速度探測范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率?！ ×硗猓S著V2V,V2X的普及，自動駕駛所需要處理的實時數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級數(shù)增長，這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨具特色
2017-06-08 15:25:32
實際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
。隨著駕駛任務的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加，自動駕駛也必然會帶來全新的人車關(guān)系。因此，面向自動駕駛車的人車交互接口的再設計面臨了機遇和挑戰(zhàn)，我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個良好的乘坐體驗。
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
需更換整個硬件平臺。
綜上所述，F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級安全、易于集成與擴展以及長期可維護性等顯著優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分，為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。
2024-07-29 17:11:14
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，可稱為輔助駕駛。比如自適應巡航、自動緊急剎車等，系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為；L2系統(tǒng)能自動駕駛車輛，但駕駛員要時刻保持注意力，隨時準備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實現(xiàn)了較高程度的機器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛?，F(xiàn)實中，部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達、超聲雷達；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
，他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
展示在市區(qū)的自動駕駛情境。這臺由光達、定位系統(tǒng)和攝影機組成的自動駕駛車，在車輛偏離車道時可自動導回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級，第一是光達，不僅可以偵測障礙物，還可以“識別”。例如，當識別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20
對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認識?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營，以汽車
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
4 級的部分功能為主。L2級的自動駕駛基本有兩種解決方案：一種是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車廠使用的前視攝像頭，加毫米波雷達和視覺感知芯片的方案；還有一種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個攝像頭與聲波雷達環(huán)視，并通過一
2020-07-21 14:12:56
目前，隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級輔助駕駛功能加速上車，L3級別的自動駕駛也在快速落地中。在“完全自動駕駛
2024-11-28 10:37:13
傳祺汽車自2013年發(fā)布自動駕駛技術(shù)以來并未太大的動向，近日其發(fā)布的自動駕駛汽車新品卻實現(xiàn)了點到點的自動駕駛，另外動力系統(tǒng)為增程式純電驅(qū)動。
2016-12-19 10:55:031548 根據(jù)外媒消息，福特將在2017年CES上展示最新一代的自動駕駛汽車。新一代自動駕駛汽車仍然是基于蒙迪歐混動版改裝而成，和上一代相比加裝了更多傳感器、擁有更強的計算性能和自動駕駛軟件。
2016-12-29 10:55:09480 廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨后陸續(xù)推出了GS5、GA3、GA3S、GS5 Super、GA5 REV、GA6、GS4、GA8、GS8等車型。
2018-01-15 16:11:5113994 今年，長安汽車率先打出“第一炮”，將Level 2級自動駕駛技術(shù)搭載到現(xiàn)有車型上。所搭載的IACC系統(tǒng)，其工作速度范圍為0-150km/h時速，基本解決了城市道路及高速公路自適應巡航駕駛。
2018-04-15 09:39:3413665 在L0—L2級別的安全輔助的駕駛領(lǐng)域，任毅認為安全輔助功能的自動駕駛將率先走進人們的生活。比如開車時在城市里面的擁擠情況，新手上路時的泊車以及在長時間駕駛時的疲勞，都給交通帶來了安全隱患。而L0—L2的自動駕駛解決方案將使人們的痛點得到解除，給生活帶來新的改變。
2018-05-17 15:16:085812 廣汽傳祺僅靠年輕個性的GA3來進軍緊湊級市場似乎有些勢單力薄，再加上有些過于個性的外觀無疑會流失部分主流的購車群體。今年推出的傳祺GA3S·視界則不再走“非主流”路線，變得更加成熟穩(wěn)重的它將與GA3并肩繼續(xù)迎戰(zhàn)緊湊級家用車市場。
2018-07-05 10:51:009272 根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會（SAE）標準，自動駕駛分為六個等級（L0至L5），第1級（L1）至第2級（L2）是輔助駕駛階段，而第3級（L3）至第5級（L5）是自動駕駛階段。目前量產(chǎn)車當中，自動駕駛級別
2018-07-25 10:10:484041 近期，高工智能汽車旗下《高工車評》安排試駕了吉利領(lǐng)克另一款L2級自動輔助駕駛車型——領(lǐng)克02。和以往一樣，本次主要針對該車輛智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全輔助駕駛兩個方面進行了試駕評測。
2018-10-26 10:52:4521276 特斯拉的L2級別自動駕駛系統(tǒng)Autopilot迎來重大更新，正式向北美用戶推送“Navigate on Autopilot”，在原有的單車道自動駕駛和半自動變道的功能上，增加了半自動上下匝道功能，可謂是L4級點到點自動駕駛的雛形！
2018-10-29 11:15:1623951 國際自動機工程師學會（SAE）將自動駕駛分為L0-L5六級，目前L1級和L2級輔助駕駛已經(jīng)有大量成熟量產(chǎn)案例，如1級警告提示類功能車道偏離預警LDW、前撞預警FCW、盲點檢測BSD、交通標志識別
2018-11-03 09:46:001573 我們選擇的車型是 WEY 品牌最新推出的 VV6，這輛車主打的就是智能化，其中 L2 自動駕駛又是其產(chǎn)品力的重要組成部分。在 VV6 上，這套自動駕駛系統(tǒng)的硬件傳感器和算法都由供應商博世提供，而這
2018-11-25 09:20:157757 
L2級自動駕駛技術(shù)將很快在汽車上普及，它有多智能呢？記者獲悉，當今不少車企的高級駕駛員輔助系統(tǒng)均屬于L2級，如特斯拉的Autopilot（自動輔助駕駛）、沃爾沃的Pilot Assist（自動駕駛輔助）、凱迪拉克的Supercruise（超級巡航）等。
2018-12-31 12:10:003470 目前L1級別的產(chǎn)品已經(jīng)得到了普遍應用，L2和L2.5級別的技術(shù)也已經(jīng)成熟，真正難的是L3及L3+自動駕駛的研發(fā)應用。那么對于整個行業(yè)來說，要量產(chǎn)高級別自動駕駛，究竟哪些地方?jīng)]有準備好呢？
2018-12-20 11:21:313194 全球最大的汽車制造商之一豐田汽車(Toyota)將于下周在拉斯維加斯的國際消費電子展(CES)上再次推出最新一代自動駕駛汽車。
2019-01-05 10:16:084086 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE? AutoPilot，其集成多項突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-10 09:59:373889 
哪怕是在2018年，這個世界上真正意義上的具備L2級別自動駕駛能力的量產(chǎn)車型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。
2019-02-11 16:15:046930 功能上，目前國內(nèi)發(fā)布的L2級自動駕駛車基本已實現(xiàn)AEB自動剎車、ACC自適應巡航、ICC智能領(lǐng)航、APA自動泊車輔助、車道保持／偏離輔助控制等功能。其中，L2級自動駕駛燃油車價格主要集中在10－20萬，純電動車價格相對較高，在10－50萬元之間。具體如下圖。
2019-02-11 16:18:234456 
L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:147457 
解決方案。屆時，文遠知行WeRide也將首發(fā)最新的L4級自動駕駛車型——日產(chǎn)LEAF 2。文遠知行WeRide也正式宣布，下一代的自動駕駛車隊將結(jié)合英偉達DRIVE AGX Pegasus？ 平臺進行開發(fā)。
2019-03-19 16:20:531831 據(jù)不完全統(tǒng)計，自2016年以來，已經(jīng)發(fā)生了8起自動駕駛道路交通事故，其中就有4起是發(fā)生在L2級的自動駕駛汽車，原因也在于L2級的自動駕駛汽車是現(xiàn)在唯一量產(chǎn)出貨的車型。
2019-05-17 08:57:543815 
L2 級自動駕駛離我們比想象的更近。
2019-06-05 11:54:0033290 特斯拉的自動輔助導航駕駛功能已經(jīng)對傳統(tǒng)車企的L2級別自動駕駛實現(xiàn)了超越。
2019-06-11 11:44:016562 “智能駕駛”是汽車智能化的一個重要維度，尤其是進入 2019 年，上至百萬級，下至十幾萬，越來越多的新車搭載了 L2 級別自動輔助駕駛功能，它們有的是車企自研，典型代表如特斯拉、蔚來、小鵬；有的則
2019-07-13 11:55:352072 
L2的技術(shù)幾乎成為了中高端市場的標配，甚至將觸角下沉到了低價車市場。
2019-07-24 11:22:402150 在發(fā)展技術(shù)和完善制度的過程中，為高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)創(chuàng)建廣泛的可用性以及教育體系，是彌合人們對從L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)到L5級別完全自動駕駛之間接受程度差距，獲取人們對自動駕駛信任，是自動駕駛汽車普及化關(guān)鍵的一步。
2019-09-04 14:19:314025 自動駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài)，但是L1、L2級的自動駕駛自己好像都還沒感受到，怎么就到L3級了？所以我們先來了解一下自動駕駛的分級。
2019-08-27 15:00:412361 自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 目前，國際上對自動駕駛有嚴格的分級，分別從L0到L5共6個等級，我們所熟知的特斯拉目前擁有最先進的L2.5級自動駕駛，駕駛員已經(jīng)無需依賴手和腳來控制汽車 ，車輛可以自動行駛至目的地。
2019-09-03 08:40:413665 日前，有海外媒體曝光了奔馳全新C級的最新諜照。據(jù)外媒稱，底盤代號W206的新一代C級將移植全新S級的Drive Pilot系統(tǒng)，并有望支持L3級自動駕駛功能，而相關(guān)硬件將為“自動代客泊車”功能提供支持。
2019-10-09 17:08:582268 預計到2020年，大量中檔車輛將配備自動駕駛2級系統(tǒng)，到2025年或之后，商用和高端車輛上將安裝3級和4級系統(tǒng)。然而，從1級和2級跳躍到3級及以上級別將面臨各種挑戰(zhàn)，其中一項挑戰(zhàn)是航位推算。
2019-11-12 16:45:253540 一年一度，英偉達GTC China如期舉辦。今年的英偉達創(chuàng)始人黃仁勛，對自動駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺，能夠Hold住L2級到L5級完全自動駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233739 2020年被預設為無人自動駕駛的元年，可L4級無人自動駕駛乃至L5級別的自動駕駛依然只停留在實驗室，僅有部分量產(chǎn)車型僅僅達到L2級，這距離完全自動駕駛的到來還相去甚遠，可現(xiàn)實的自動駕駛卻比想象的更難、更久、更貴。不得不讓人反問，真正的自動駕駛還要多久？
2020-01-02 10:21:14635 SAE將自動駕駛技術(shù)分為六個等級，分為L0、L1、L2、L3、L4、L5。其中，L0為人工駕駛，L1為輔助駕駛，L2為半自動駕駛，L3為高度自動駕駛，L4為超高度自動駕駛，L5為全自動駕駛。
2020-01-06 14:18:253016 我們常見的L2級自動駕駛包含的功能有：全速自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別以及識別交通道路標識等功能。
2020-01-10 11:11:302512 傳祺在今年迎來了GA6的換代更新，給轎車系列甚至整個品牌都注入了全新的血液。 相比起SUV來，廣汽傳祺旗下的轎車銷量一直顯得不溫不火，轎車產(chǎn)品線的更新頻率也確實不如SUV更加頻繁。不過，傳祺在今年
2020-02-13 09:14:422472 據(jù)“車東西”報道稱：“奧迪已經(jīng)于2019年底，正式取消了L3級自動駕駛研發(fā)項目，轉(zhuǎn)而將團隊的數(shù)百名員工，轉(zhuǎn)向L2和L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)。”
2020-03-18 09:45:561774 據(jù)外媒報道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對L3級自動駕駛的研發(fā)計劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級自動駕駛的研發(fā)項目，此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313 極目智能總經(jīng)理程建偉認為： 人機共駕的L3級“尷尬”之處在于，一旦車輛發(fā)生交通事故，責任難以界定。 現(xiàn)階段L3級自動駕駛技術(shù)的用戶體驗并不好， 未來L3級自動駕駛一定會向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671 同時，英偉達還公布與幾家自動駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達的自動駕駛計算芯片，可以實現(xiàn)L2級的自動駕駛。自動駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達的自動駕駛解決方案，目前已經(jīng)在中美兩國的部分城市展開L4級自動駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:323485 目前，多數(shù)車企的單車自動駕駛水平，正處于L2級。即使達到了L3級，也可能囿于法規(guī)等原因，不敢輕易試探L3的說法。因為L3允許駕駛員脫手，但在緊急狀態(tài)下又需要駕駛員快速接管，這幾乎是一種悖論，所以，也有觀點認為L2應該向L4直接進化。
2020-07-10 10:15:251373 實用嗎？有了它是不是就可以解放雙手雙腳了？筆者也經(jīng)常被身邊朋友問起，而且不少人受部分車企的過分宣傳，以至于對這項功能存在一定的誤解。下面就來聊一聊L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。 自動駕駛是如何分級的？對于L2級是如何定義的？
2020-09-08 11:32:3053531 相比之下，谷歌旗下自動駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級自動駕駛測試車（即車輛計算機可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作）。與其他企業(yè)一樣，Waymo大部分自動駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認為，實現(xiàn)L5級自動駕駛并不是一個切合實際的目標。
2020-07-23 13:01:562302 那自動駕駛是如何區(qū)分等級的，L2級自動駕駛到底處于一個什么樣的階段？NHTSA（美國高速公路安全管理局）和SAE（國際自動工程協(xié)會）將自動駕駛分為多個等級，分別是L0-L5級。首先我們來說一下L0級，那就是全人工駕駛，沒有任何輔助功能及系統(tǒng)，完全依靠駕駛員來進行操作，早期的車輛基本都是L0級。
2020-08-25 14:36:386657 
l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 全新一代傳祺GA6車型。 FANUC為廣汽傳祺宜昌工廠提供了整車噴涂解決方案，其中整車涂裝工廠采用B1B2水性油漆工藝，雙線生產(chǎn)，共裝備有56臺FANUC噴涂機器人，車身噴涂雙線86JPH(輛/小時)。此外，合成樹脂工廠采用了水性涂料油漆工藝，并裝
2020-09-07 09:46:514428 
作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級自動駕駛，一直以來，都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動駕駛過渡的關(guān)鍵一級，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 汽車業(yè)將自動駕駛技術(shù)分為5個級別，日產(chǎn)的ProPilot技術(shù)則被歸為L1或L2自動駕駛技術(shù)，人類駕駛員仍然是汽車的主要操作者。與此同時，盡管無法保證安全性，但谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo和優(yōu)步都在推動研發(fā)L3。
2020-10-10 09:56:252147 未來五年，北京公交車、出租車將推廣應用北斗定位、車側(cè)雷達、駕駛員身份識別及主動安全預警功能。記者從今天召開的“京津冀智能交通發(fā)展論壇暨2020年北京智能交通大會”上獲悉，“十四五”期間，配合自動駕駛和車路協(xié)同的示范應用，北京將在營運車輛上重點推廣L2級輔助駕駛功能的應用。
2020-10-23 17:39:412567 基于前三季度上市情況，預計四季度在經(jīng)歷9月的上市高峰后，L2級別車型的上市數(shù)量會較9月有所收縮。但總體來看，仍會穩(wěn)定增長。L2級別及以上自動駕駛技術(shù)已正式進入市場爆發(fā)階段。
2020-10-25 10:35:172398 2020年11月11日，滴滴自動駕駛與北汽集團合作推出的新一代L4級自動駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相，并提供試乘體驗。
2020-11-12 17:06:312347 2020 年 11 月 11 日，滴滴自動駕駛與北汽集團合作推出的新一代 L4 級自動駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相，并提供試乘體驗。 據(jù)悉，這是一款基于 BEIJING-EU7 改裝
2020-11-12 17:25:222826 在近日舉行的2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北汽集團與滴滴攜手開發(fā)的新一代L4級自動駕駛車首度亮相，還進行了無人駕駛出租車、ARCFOX極狐αT自動泊車、車路協(xié)同應用等自動駕駛演示。北汽集團
2020-11-13 09:30:071378 以及L2+為主。 36氪近期接觸到的「福瑞泰克」是一家專注于智能駕駛的科技企業(yè)。其成立于2016年，主要給乘用車和商用車主機廠提供自動駕駛解決方案，走漸進式道路，目前以L2+級自動駕駛為主，明年計劃在杭州運河亞運公園開始L4級自動駕駛小
2020-11-16 16:01:082582 雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。
2020-12-15 13:46:112335 雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。
2020-12-15 14:34:522628 量產(chǎn)，且市場反應強烈，需求強勁。 ? 一、L2裝配量同比增長118.9% 2020年，汽車市場受經(jīng)濟下行與新冠疫情影響，1-11月中國乘用車上險量1613.6萬輛，同比下降7.5%。其中配備L2級自動駕駛功能的乘用車上險量260.0萬輛，同比增長118.9%；裝配率16.1%，比上年同期
2021-02-05 09:58:337319 
最近豐田發(fā)布了兩篇文章（見最后的參考文獻），是豐田從L2逐步演進到L3的自動駕駛系統(tǒng)“Lexus Teammate”的一些系統(tǒng)性的介紹，包含硬件配置、軟件配置還有控制器方面的設計架構(gòu)。我準備摘錄
2021-04-12 17:46:235241 
2021年4月，豐田汽車在日本市場推出豐田新款Mirai和雷克薩斯新款LS，新車配備Advanced Drive系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備L2級自動駕駛技術(shù)。前者起售價格為860萬日元（約合人民幣51.5萬元
2021-04-29 13:38:207095 
11月19日，廣汽傳祺新勢能先鋒概念車EMKOO，以時空躍遷之勢，驚艷亮相廣州車展！EMKOO承載XEV+ICV技術(shù)路線的全新平臺，是廣汽傳祺劃時代車型代表，它展示了傳祺新一代設計語言的新方向，也
2021-11-19 17:08:07803 
按照對駕駛員“解放程度”的不同，國際汽車工程師協(xié)會將自動駕駛分為6級。L0：沒有任何駕駛輔助功能，需要駕駛員全權(quán)操控汽車;L1：通過方向盤上的按鍵對車速進行調(diào)整和控制，就是我們所熟知的“定速巡航”;L2：依托毫米波雷達、攝像頭等硬件對前方路況實施監(jiān)測
2022-05-06 10:58:503153 L2+級自動駕駛穩(wěn)步滲透，高階自動駕駛初現(xiàn)雛形。L2級自動駕駛自2017年來，每年均有5pcts左右提升，2022H1達33%。此外，特斯拉、蔚來、小鵬、理想、高合等品牌均有車型具備地圖領(lǐng)航/領(lǐng)航輔助功能
2022-09-06 14:57:423173 9月16日—19日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉辦，蘑菇車聯(lián)在會上發(fā)布了新一代MOGO BUS和蘑菇自動駕駛汽車大腦，包括蘑菇車聯(lián)自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、巡邏車、出租車等在內(nèi)的城市公共服務車隊在大會亮相。同時，蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士還為大會提供自動駕駛接駁服務。
2022-09-20 10:17:44930 近日，世界前沿的無人駕駛通用解決方案公司輕舟智航(QCraft)宣布推出搭載 NVIDIA DRIVE Orin 的最新一代車規(guī)級前裝量產(chǎn)自動駕駛解決方案，并實現(xiàn)了 L4 級乘用車車隊在國內(nèi)的率先落地。
2022-09-22 09:58:43664 L2級智能駕駛的滲透率已經(jīng)從21年的20%上升到22年30%左右，并且據(jù)相關(guān)預測，L2級自動駕駛滲透率有望在2025年達到70%。更多消費者愿意為高階自動駕駛功能付費，人們對搭載自動駕駛的智能汽車購買意愿明顯提升。
2023-03-28 14:41:201270 如果說NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢?；Ｆ胀ㄏM者還情有可原，那么國內(nèi)部分自動駕駛公司對標L2級別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動系統(tǒng)算怎么回事？
2023-04-20 12:29:358024 我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認指美國SAE協(xié)會定義的標準。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:30
0 會議自動駕駛現(xiàn)況自動駕駛技術(shù)的發(fā)展可以追溯到20世紀60年代，目前總共有六個階段，從L0級到L5級階段。L0：無自動化。沒有任何自動駕駛功能或技術(shù)。L1：手動駕駛輔助。駕駛員仍然對行車安全負責，不過
2023-08-19 08:30:451599 
01 會議背景 20年前當我們談論起自動駕駛，好像還很遙遠，但如今，我們已處于自動駕駛的技術(shù)革命漩渦中。據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，在2023年一季度L2級自動駕駛在乘用車市場滲透率達到45.3%，這在一
2023-11-15 07:40:03824 
技術(shù)方案上，寶馬的自動駕駛研究一直堅持多傳感器融合的方式，其L3級自動駕駛技術(shù)套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達系統(tǒng)，并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，建立起L3自動駕駛車輛完整的環(huán)境模型。
2023-12-27 13:29:331112 
，寶馬的自動駕駛研究一直堅持多傳感器融合的方式，其L3級自動駕駛技術(shù)套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達系統(tǒng)，并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，建立起L3自動駕駛車輛完整的環(huán)境模型。 在自動駕
2024-01-25 18:06:431227 
作為一款強調(diào)駕趣與科技結(jié)合的緊湊型SUV，UNI-Z的內(nèi)部空間得到了合理規(guī)劃布局。同時，其標配了全球領(lǐng)先的L2級自動駕駛技術(shù)，并搭載了1.5L插電混合動力系統(tǒng)，產(chǎn)品實力不容小覷。
2024-03-28 14:10:24893 的一個必備技能——車道線檢測。本文將詳細介紹一個車道線檢測項目的過程，從圖像采集到車道線的準確識別，看看在L2自動駕駛中，如何通過圖像處理技術(shù)，讓汽車“看”得更清楚
2024-12-16 15:42:541528 
近日，廣汽傳祺與全球領(lǐng)先的自動駕駛公司Momenta攜手，宣布旗下首款搭載高階智駕系統(tǒng)的SUV——傳祺向往S7正式上市。
2025-04-02 15:11:07777 NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作，將共同擴展全球 L4 級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送車隊，采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺以及專為 L4 級自動駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143
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