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全新一代傳祺GA6 配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛

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2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

點(diǎn):上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background:隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,智能汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年,在汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03

5G時(shí)代自動(dòng)駕駛越來(lái)越近了?

也已發(fā)展成為汽車(chē)核心零部件之,更快、可靠和性價(jià)比高的存儲(chǔ)芯片應(yīng)運(yùn)而生。作為不可缺少的大數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié),自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子系統(tǒng)必須小型化以滿足空間約束和高密度數(shù)據(jù)處理的能力。宏旺半導(dǎo)體了解到,從L2級(jí)
2020-06-23 15:28:28

5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰(shuí)來(lái)闡述下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車(chē)輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車(chē)中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之的汽車(chē)將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車(chē)從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

距離,更寬的速度探測(cè)范圍,以及更高的距離、速度及角度分辨率?! ×硗猓S著V2V,V2X的普及,自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng),這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

  實(shí)際上,按照美國(guó)高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)的5個(gè)分級(jí),特斯拉所使用的自動(dòng)駕駛屬于第2級(jí)別的“混合功能自動(dòng)化”,該級(jí)別主要包含能同時(shí)提供組合式的自動(dòng)化功能。比如自動(dòng)巡航和車(chē)道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元,通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告

專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45

自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口設(shè)計(jì)方案

。隨著駕駛任務(wù)的消失和車(chē)輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來(lái)全新的人車(chē)關(guān)系。因此,面向自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場(chǎng)景下的“乘客”提供個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車(chē)讓世界更加綠色

也許在未來(lái)的某天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車(chē)輛,這些車(chē)輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車(chē)將自行搜尋停車(chē)地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

駕駛輔助技術(shù)的些常見(jiàn)功能介紹

、路、云端等智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ),本文就駕駛輔助技術(shù)的些常見(jiàn)功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車(chē)行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

Mobileye+采埃孚“中標(biāo)”豐田全系新車(chē),L2/L2+市場(chǎng)紅利爆發(fā) 精選資料分享

隨著高階自動(dòng)駕駛陸續(xù)在全球范圍內(nèi)進(jìn)入量產(chǎn)周期,滿足法規(guī)要求的ADAS(自動(dòng)輔助駕駛)系統(tǒng)市場(chǎng)也在暗潮涌動(dòng),新輪供應(yīng)商更替也在進(jìn)行中。近日,全球最大汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)宣布,Mobileye和一級(jí)
2021-07-27 06:53:56

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

,可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車(chē)等,系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)車(chē)輛有主動(dòng)的操控行為;L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車(chē)輛,但駕駛員要時(shí)刻保持注意力,隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車(chē)的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作,駕駛
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來(lái)看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上,相當(dāng)于輛中級(jí)車(chē)
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法為車(chē)輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在些細(xì)分領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車(chē)、港口的集裝箱貨車(chē)、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

改裝了6輛豐田普銳斯和輛奧迪TT,并在加州山景城對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試。谷歌聘請(qǐng)技術(shù)出色的駕駛員坐在司機(jī)座位上,準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車(chē)控制權(quán),即使7年后的今天,谷歌仍然為測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)配有駕駛員。  谷歌
2016-10-25 11:08:31

【PYNQ-Z2試用體驗(yàn)】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車(chē) - 項(xiàng)目規(guī)劃

` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯 本次試用PYNQ-Z2的目標(biāo)作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車(chē)”。在之前的個(gè)多月內(nèi),已經(jīng)完成了整個(gè)項(xiàng)目初步實(shí)現(xiàn),在接下來(lái)
2019-03-02 23:10:52

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛車(chē)

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起,還希望借此做
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“個(gè)致命的事故定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

公司合作,可以分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本;而對(duì)于共享出行公司來(lái)說(shuō),自動(dòng)駕駛意味著人力成本的全面釋放(以美國(guó)為例,目前每英里駕駛成本約為1.2-2美金,旦全面自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn),成本或?qū)⒔抵?.5美金),且能更高效地完善
2019-04-03 05:36:06

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無(wú)法與自動(dòng)駕駛相匹敵

個(gè)黑客出現(xiàn)以來(lái)的處理方式。只有當(dāng)家公司受到攻擊時(shí),其他公司才會(huì)開(kāi)始做出反應(yīng),通常是爭(zhēng)先恐后的提高自己的安全性,希望自己的生意不會(huì)成為下個(gè)目標(biāo)。  自動(dòng)駕駛車(chē)輛標(biāo)志著這戰(zhàn)略已經(jīng)發(fā)生改變的全新里程碑
2020-07-07 11:41:24

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為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2020-12-29 06:43:48

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí):Level 0:人工駕駛,無(wú)駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單的車(chē)速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

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2021-01-28 06:57:58

從輔助駕駛自動(dòng)駕駛: 感知型車(chē)輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

車(chē)輛。車(chē)輛的認(rèn)知能力是預(yù)測(cè)性安全的基石車(chē)輛的智能化程度通常用自動(dòng)駕駛級(jí)別來(lái)表示。L1和L2主要是預(yù)警系統(tǒng),而L3或更高級(jí)別的車(chē)輛被授權(quán)控制以避免事故。隨著車(chē)輛發(fā)展到L5,方向盤(pán)將被取消,車(chē)輛完全自動(dòng)駕駛
2020-06-16 18:53:55

傳感技術(shù)助推,下步是自動(dòng)駕駛?

傳感器技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)MEMS傳感器帶來(lái)重大利好  回溯傳感器的發(fā)展歷史,從上世紀(jì)80年~90年在汽車(chē)電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20

使用樹(shù)莓派Pico做了個(gè)自動(dòng)駕駛小車(chē)

樹(shù)莓派Pico做了個(gè)自動(dòng)駕駛小車(chē),連接上藍(lán)牙,可以用手機(jī)控制它的移動(dòng)了。
2022-01-05 07:32:58

關(guān)于自動(dòng)駕駛些理論

自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

,即可快速、無(wú)縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入到自己的無(wú)人駕駛方案中,真正實(shí)現(xiàn)“鍵獲得自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺(tái)RS-Box 由嵌入式硬件平臺(tái)、獨(dú)立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛

汽車(chē)行業(yè)正從SAE L2(車(chē)輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車(chē)輛無(wú)需與人互動(dòng))發(fā)展,因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng),以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通

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2021-02-26 07:47:18

基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
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2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē),覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有輛汽車(chē),需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何去設(shè)計(jì)新一代自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)?

自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)有哪些?如何去設(shè)計(jì)新一代自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)?
2021-05-11 06:52:57

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車(chē)」的呢

自行車(chē)什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車(chē)屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車(chē)駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別,也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛?,F(xiàn)實(shí)中,部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用,利用系列的傳感器和攝像頭,來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車(chē)距測(cè)量、自動(dòng)泊車(chē)
2019-05-13 00:26:37

意法半導(dǎo)體推出世界首個(gè)定位精度達(dá)到自動(dòng)駕駛級(jí)別且符合汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

最新的 Teseo APP GNSS芯片兼具極高的精度和業(yè)內(nèi)獨(dú)無(wú)二的完整性保證,適用于安全關(guān)鍵的應(yīng)用?!币夥ò雽?dǎo)體目前正在向正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的大客戶提供樣片,預(yù)計(jì)首先安裝在2020/2021年
2018-03-09 14:00:29

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國(guó)金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)?

2D畫(huà)面)的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺(jué)主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)?據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹,自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種:種是以特斯拉為代表的視覺(jué)主導(dǎo)的多傳感器融合方案,另種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門(mén)檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

系統(tǒng)的可靠性,因而被大多數(shù)車(chē)廠認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛(功能開(kāi)啟時(shí)責(zé)任方為汽車(chē)系統(tǒng))必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。、超聲波
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)。?  最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

百度Apollo自動(dòng)駕駛分析報(bào)告

百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告,值得
2020-09-02 18:10:50

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

福特銳界概念車(chē)搭載了全新自動(dòng)駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車(chē)展上推出了福特銳界概念車(chē)。據(jù)悉,這款車(chē)中搭載了全新自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷(xiāo)量增長(zhǎng)了45%。目前,福特銳界在美國(guó)市場(chǎng)上仍是該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,市場(chǎng)份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

展示在市區(qū)的自動(dòng)駕駛情境。這臺(tái)由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機(jī)組成的自動(dòng)駕駛車(chē),在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)可自動(dòng)導(dǎo)回車(chē)道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級(jí),第是光達(dá),不僅可以偵測(cè)障礙物,還可以“識(shí)別”。例如,當(dāng)識(shí)別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)。  自動(dòng)駕駛是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng),以汽車(chē)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請(qǐng)問(wèn)絲印有L2H7、H5Y、09u、GA6的二極管什么型號(hào)

本帖最后由 1005258704 于 2013-4-8 09:36 編輯 請(qǐng)問(wèn)絲印有L2H7、H5Y、09u、GA6的二極管都是什么型號(hào)的啊,找不到相關(guān)信息,請(qǐng)各位前輩給予解答~~
2013-04-07 16:15:32

請(qǐng)問(wèn)樹(shù)莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車(chē)的自動(dòng)駕駛 ?

基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車(chē)
2020-11-25 07:22:30

自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來(lái)”的能力,如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車(chē)的控制,那擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

4 級(jí)的部分功能為主。L2級(jí)自動(dòng)駕駛基本有兩種解決方案:種是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車(chē)廠使用的前視攝像頭,加毫米波雷達(dá)和視覺(jué)感知芯片的方案;還有種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個(gè)攝像頭與聲波雷達(dá)環(huán)視,并通過(guò)
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問(wèn)題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯?wèn)題(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車(chē)都將具備自動(dòng)駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車(chē)發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

2019年L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)將在新車(chē)上廣泛滲透

L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)將很快在汽車(chē)上普及,它有多智能呢?記者獲悉,當(dāng)今不少車(chē)企的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)均屬于L2級(jí),如特斯拉的Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛)、沃爾沃的Pilot Assist(自動(dòng)駕駛輔助)、凱迪拉克的Supercruise(超級(jí)巡航)等。
2018-12-31 12:10:002837

L2級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率提升的前夜

L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛會(huì)在2019年開(kāi)始大規(guī)模的量產(chǎn),L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛也在2020年開(kāi)始會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:146530

自動(dòng)駕駛:L1到L2到L3,難點(diǎn)在哪兒?

L2 級(jí)自動(dòng)駕駛離我們比想象的更近。
2019-06-05 11:54:0030291

自動(dòng)駕駛L2的戰(zhàn)況如何

“智能駕駛”是汽車(chē)智能化的一個(gè)重要維度,尤其是進(jìn)入 2019 年,上至百萬(wàn)級(jí),下至十幾萬(wàn),越來(lái)越多的新車(chē)搭載了 L2 級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛功能,它們有的是車(chē)企自研,典型代表如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬;有的
2019-07-13 11:55:351714

自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的L2和L3級(jí)有什么不同

自動(dòng)駕駛是如今汽車(chē)界的熱門(mén)話題,除了最先啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的特斯拉,如今眾多車(chē)企都開(kāi)始涉足該領(lǐng)域,經(jīng)??梢钥吹叫萝?chē)宣傳上稱配備L2級(jí)甚至L3級(jí)自動(dòng)駕駛
2019-09-01 09:15:5323184

傳祺在今年正式迎來(lái)了GA6的換代更新

傳祺在今年迎來(lái)了GA6的換代更新,給轎車(chē)系列甚至整個(gè)品牌都注入了全新的血液。 相比起SUV來(lái),廣汽傳祺旗下的轎車(chē)銷(xiāo)量一直顯得不溫不火,轎車(chē)產(chǎn)品線的更新頻率也確實(shí)不如SUV更加頻繁。不過(guò),傳祺在今年
2020-02-13 09:14:422106

解讀L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) L2級(jí)自動(dòng)駕駛主有哪些功能

時(shí)至今日,L2級(jí)自動(dòng)駕駛這項(xiàng)科技配置已經(jīng)不是豪華車(chē)的專屬配置了,如今在十萬(wàn)元級(jí)別的家用代步車(chē)上也搭載了這項(xiàng)配置,已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家,所以越來(lái)越受到主流消費(fèi)者的關(guān)注。L2級(jí)自動(dòng)駕駛是什么?、這個(gè)功能
2020-09-08 11:32:3051384

自動(dòng)駕駛l1和l2的區(qū)別

自動(dòng)駕駛是如何區(qū)分等級(jí)的,L2級(jí)自動(dòng)駕駛到底處于一個(gè)什么樣的階段?NHTSA(美國(guó)高速公路安全管理局)和SAE(國(guó)際自動(dòng)工程協(xié)會(huì))將自動(dòng)駕駛分為多個(gè)等級(jí),分別是L0-L5級(jí)。首先我們來(lái)說(shuō)一下L0級(jí),那就是全人工駕駛,沒(méi)有任何輔助功能及系統(tǒng),完全依靠駕駛員來(lái)進(jìn)行操作,早期的車(chē)輛基本都是L0級(jí)。
2020-08-25 14:36:385878

自動(dòng)駕駛l2級(jí)別什么意思_l2級(jí)別自動(dòng)駕駛哪家好

l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛指的是車(chē)輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,換句話說(shuō)就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車(chē),系統(tǒng)是無(wú)法單獨(dú)控制汽車(chē)的,某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:557957

2020年中國(guó)L2級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)研究報(bào)告

佐思汽研發(fā)布《2020年中國(guó)L2級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)研究報(bào)告》,對(duì)當(dāng)前中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀和解決方案進(jìn)行了梳理。 ? 在市場(chǎng)需求與政策驅(qū)動(dòng)下,配備L2級(jí)輔助駕駛功能的乘用車(chē)已規(guī)模
2021-02-05 09:58:335920

L2級(jí)自動(dòng)駕駛穩(wěn)步滲透 高階自動(dòng)駕駛初現(xiàn)雛形

L2+級(jí)自動(dòng)駕駛穩(wěn)步滲透,高階自動(dòng)駕駛初現(xiàn)雛形。L2級(jí)自動(dòng)駕駛自2017年來(lái),每年均有5pcts左右提升,2022H1達(dá)33%。此外,特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想、高合等品牌均有車(chē)型具備地圖領(lǐng)航/領(lǐng)航輔助功能
2022-09-06 14:57:421964

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)L2、L3、L4的區(qū)別

如果說(shuō)NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢(shì)唬唬普通消費(fèi)者還情有可原,那么國(guó)內(nèi)部分自動(dòng)駕駛公司對(duì)標(biāo)L2級(jí)別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動(dòng)系統(tǒng)算怎么回事?
2023-04-20 12:29:354703

康謀自動(dòng)駕駛-上??抵\科技有限公司

康謀科技有限公司是原虹科自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)孵化出來(lái)的全新獨(dú)立公司,專注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。我們以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)力,提供高性能的數(shù)據(jù)采集、記錄、傳輸方案,針對(duì)各種駕駛場(chǎng)景進(jìn)行精準(zhǔn)的仿真模擬,以及對(duì)大量自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)
2024-01-08 18:13:20

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