chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

電子發(fā)燒友網>電源/新能源>固態(tài)電池將大力推廣 純電汽車續(xù)航將突破1000公里

固態(tài)電池將大力推廣 純電汽車續(xù)航將突破1000公里

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關推薦
熱點推薦

特斯拉推出續(xù)航640公里汽車 明年實現(xiàn)全自動駕駛

特斯拉CEO埃隆-馬斯克周二在年度股東大會上表示,該公司二季度業(yè)績“在每個層面上都有望”創(chuàng)紀錄。他還表示,該公司按計劃在年底前達到產量目標。特斯拉股價周二盤后大漲4%。馬斯克還對股東表示,“不久我們就會有一款續(xù)航達400英(約合643公里)的汽車了?!?/div>
2019-06-12 09:03:211455

氫能被日本、韓國相繼放棄,因這一優(yōu)勢,中國大力推廣

廠商的重視,中國也在大力推廣氫能源。不過就在近期,豐田、現(xiàn)代等都宣布放棄氫能賽道,轉向電車的懷抱。 近期,豐田汽車社長豐田章男發(fā)表了一場公開演講,公布了豐田全新的BEV電動汽車戰(zhàn)略,這位一直堅守在氫燃料電池的“
2021-12-30 09:23:155486

當電動汽車續(xù)航突破1000公里,增程式還有存在的必要嗎?

電子發(fā)燒友網報道(文/吳子鵬)近日,產業(yè)鏈消息顯示,寧德時代麒麟電池將在今年年底實現(xiàn)量產出貨,比原定的2023年稍有提前,極氪009搭載首批量產電池,其續(xù)航里程超過1000公里。? ? 據(jù)悉
2022-09-19 07:23:003537

石墨烯續(xù)航救星 電動汽車的超級電池

電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車,但是續(xù)航里程短、充電時間長等短板,依舊阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。如今,越來越多的科研院所和汽車企業(yè)正在研發(fā)新一代超級電池,以解決動力電池存在的諸多問題。
2016-02-15 10:01:2611026

石墨烯作為超級電池的道路還有很遠

盡管目前國家大力推廣電動汽車,但是續(xù)航里程短、充電時間長等短板,依舊阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。
2016-02-16 08:18:15906

續(xù)航612公里!外媒傳特斯拉汽車配備100kWh電池

電池續(xù)航里程達到380英(約合612公里),這一續(xù)航里程甚至已經超過了大多數(shù)家用汽油車的表現(xiàn)。目前,P90DModel S的最高續(xù)航里程約合270英(約合435公里)。
2016-08-16 18:24:131223

續(xù)航440公里!一文圖解特斯拉電池為啥這么牛

提到新能源汽車,就不得不說下馬斯克的特斯拉了。時尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里,這些都是特斯拉Model S作為一款電動汽車所展示給人們的數(shù)據(jù)。本文提供了國外牛人對這款車搭載電池的拆解分析。
2016-09-08 11:29:0311331

韓媒體:現(xiàn)代量產電動公交車 單次續(xù)航可達100公里

據(jù)韓國媒體ET News報道,現(xiàn)代汽車準備大規(guī)模量產電動公交車,它們配備兩套51kWh的電池組,單次充電續(xù)航里程可達100公里左右。據(jù)披露,這家韓國汽車制造商計劃從2017年開始加大對電動公交車
2016-12-08 14:25:101462

特斯拉Model S續(xù)航再獲突破!這次是539公里

據(jù)外媒報道,美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla Motors)已將其全新Model S車型的續(xù)航里程提升至335英(約合539公里),這將進一步鞏固其在電動汽車領域的領導地位。
2017-01-22 13:46:391221

電動汽車、氫燃料電池汽車、燃油汽車,到底誰才是最后的王者?

當今世界能源問題、環(huán)境污染問題日趨嚴重,大力推廣新能源汽車成為解決上述問題的重要手段。
2018-09-14 14:00:345577

電動汽車續(xù)航超600公里,動力電池企業(yè)需要掌握哪些技術和市場趨勢?

近日,官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外,廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車P7、博郡的iV6等多個車型都已經入列,動力電池企業(yè)在電池產品的系統(tǒng)能量密度上如何提升?特斯拉、大眾和豐田如何選擇動力電池企業(yè),本文做了詳細的分析。
2019-07-05 08:42:2313007

固態(tài)電池測試套件

需求。適配多種測試夾具,助力實驗室及樣品線快速突破工藝瓶頸。高效、穩(wěn)定、易操作,解決固態(tài)電池研發(fā)中壓力一致性難題,加速產品從實驗到量產的轉化 第三步已進行固態(tài)粉末壓制的STBE-SF10固態(tài)扣式電池
2025-07-25 17:15:54

電動汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,電動汽車的平均續(xù)航里程下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國***電動汽車和插式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補貼,以推廣普及。電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42

三星推電動車電池 最遠可行駛600公里

務部,Samsung SDI,在美國底特律國際車展上發(fā)布了此款電動車電池的設計原型。三星SDI表示新電池密度更高,充飽可供電動汽車行駛最遠達600公里;較之前的最高紀錄500公里,此款新電池足以甩開它們好幾個
2016-01-15 16:34:30

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車高壓快充時代來了!

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車高壓快充時代來了!
2023-07-31 11:11:26

固態(tài)電池是什么

其部分構想。但電動汽車仍無法企及燃油汽車的能力,譬如,燃油車可在三分鐘內加完油,一箱油可以行駛1000公里,所用基礎設施極為便利,一輛車可以輕松使用至少10年...
2021-07-12 06:55:45

合肥研制新能源電動車鋰電池

安時鋰離子電池了?!睂嶒灲Y果顯示,擁有大容量鋰離子動力電池裝備的安凱電動大巴,充滿一次, 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車續(xù)航里程的最好成績276公里,標志著合肥新能源
2013-04-27 11:24:02

討論一下新能源汽車的發(fā)展方向:電動、混動、燃料

較大提升汽車續(xù)航里程?,F(xiàn)在很多汽車廠商都開始推電動SUV,由于空間增加,電池容量增加,續(xù)航里程基本都在350公里以上了。像特斯拉續(xù)航就更高了。對于充電速度,現(xiàn)在普遍配備直流快充了,理論上1C充電的話
2017-05-06 09:21:59

特斯拉電動車配備100kWh高容量電池 續(xù)航里程大幅提升

電池是電動汽車最關鍵的組成部分,并且電池的好壞和容量大小決定了電動汽車能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車型,能夠提供400公里續(xù)航里程,不過現(xiàn)在看來特斯拉計劃繼續(xù)提升產品的續(xù)航能力,希望一次充電后
2016-08-16 10:55:572100

新能源汽車華麗升級,300公里續(xù)航成標配

新能源汽車老用戶飽受續(xù)航困擾,使很多用戶對新能源汽車望而卻步。其實現(xiàn)在的新能源汽車續(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段,已經提升到了300公里、400公里,按照北京五環(huán)路92.58公里來計算,可繞五環(huán)路跑3圈,完全滿足用戶市內通勤,以及市外短途旅行的需求。
2017-10-24 09:31:471708

國產版特斯拉終于來臨,超級電池續(xù)航能達1000公里

隨著新能源汽車的發(fā)展,特斯拉的最大的新能源汽車廠商更是受到了大眾的歡迎,我們時刻都期待著,中國什么時候也能出個特斯拉,這足以證明特斯拉在全球的影響力?,F(xiàn)在國產“特斯拉”來了,聽說它的超級電池能跑1000公里呢。
2017-11-06 09:26:4213926

沃爾沃推出電動公交7900,續(xù)航200公里

沃爾沃客車公司推出新版本的電動公交車—沃爾沃7900。該款車型配備了更大容量的電池組,以提供更多的行駛里程。目前推出三種不同的電池容量選擇,分別是:150、200和250千瓦時;最多能夠支持行駛200公里(124英)的距離。在充電方面,沃爾沃可用CCS和OppCharge(用于車頂充電)兩種。
2017-11-08 16:34:262452

起亞KX3電動版:緊湊級SUV,最大續(xù)航超380公里

KX3是起亞旗下緊湊級SUV,目前在售產品僅有汽油版,年內企業(yè)基于該車打造電動版車型。近日,網上曝光一組起亞KX3電動版實車圖,新車前臉采用全新家族式設計,整體更具辨識度。動力搭載型號為36500-0E200電動機,最大續(xù)航有望達380公里。據(jù)悉,新車有望在10月份推出,一起來前瞻下新車吧!
2018-07-18 10:40:002496

鋰金屬電池新技術可增加存儲電量 汽車續(xù)航可達600公里

研究表明用鋰金屬制造負極可以再最大程度上增加存儲電量,使得電動汽車續(xù)航里程會增加原本的2倍之多從200公里延長到600公里,安全性更強,可以長時間使用。
2017-12-15 10:34:571684

日本2040年普及氫燃料電池汽車 里程1000公里不是問題

據(jù)報道,氫燃料電池汽車最為新能源汽車領域的主力軍之一,未來具有很大的發(fā)展前景,據(jù)報道,2040年日本普及氫燃料電池汽車的目標有望實現(xiàn),續(xù)航里程達1000公里也不是問題。
2018-01-29 09:51:432472

云度π7搭載寧德時代VDA續(xù)航高達550公里

據(jù)悉,云度新能源即將推出π1和π3升級版—π1Pro和π3Pro。新車續(xù)航里程將從400公里提升至500公里,π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速),NEDC綜合工況里程402公里
2018-07-24 14:44:295509

東南DX3 EV高續(xù)航版上市,最大續(xù)航里程提升至400公里

的外觀設計,并在配置方面進行升級,同時對電池組精心優(yōu)化,最大續(xù)航里程提升至400公里。一起來前瞻下這款高續(xù)航新車吧!
2018-08-29 09:42:593430

特斯拉是怎么依靠鋰電池達到500公里續(xù)航的呢?

購買電動車的心理障礙之一,就是電池續(xù)航能力。300公里以下的電動車,很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里
2018-09-22 11:27:002310

日本大力推廣高畫質電視 4K電視連續(xù)17個月增長

近年來,日本大力推廣高畫質電視,為此,各個地方大力降價促銷電視,目前價格比去年同期便宜二至三成,成功開發(fā)市場。
2018-11-22 10:01:421528

日本鋰電池續(xù)航超500公里

如果在完全充電狀態(tài)下可行駛500公里,匹敵汽油車的性能。日本經濟產業(yè)省等認為這是電動汽車普及的條件之一,提出2030年達成的目標。
2019-01-03 16:46:333572

中國鐵塔停止采購鉛酸電池 大力推廣電池梯次利用

據(jù)工信部網站消息,為解決好新能源汽車動力蓄電池回收利用問題,工業(yè)和信息化部會同有關部門于2018年組織中國鐵塔股份有限公司(以下簡稱“鐵塔公司”)等開展動力蓄電池梯次利用,發(fā)揮動力蓄電池回收利用
2019-02-17 09:43:492274

瑞士推出一款新型鋰電池 可供電動汽車續(xù)航超960公里

近日,瑞士一家初創(chuàng)公司表示推出一款鋰電池,單次充電至少可供電動汽車續(xù)航超960公里,突破了目前電動汽車電池的供能上限。
2019-04-11 14:36:491433

瑞士一公司研發(fā)出一種高密度鋰電池 續(xù)航可達1000公里

據(jù)外媒報道,近日,瑞士可充電無機電池技術公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出一種高密度鋰電池,可支持電動汽車安全續(xù)航1000公里。
2019-04-25 10:14:504187

SKI宣布研發(fā)全球首款高性能電動車車載電池 最大續(xù)航里程數(shù)可達500公里

據(jù)外媒報道,SK Innovation(SKI)宣布,公司研發(fā)全球首款高性能電動車車載電池,旨在電動車的最大續(xù)航里程數(shù)提升至500公里,預計該款產品最早在2021年實現(xiàn)商業(yè)化。該公司計劃在2025年將其電池產量提升20多倍,期望通過大力投資及技術研發(fā),使自身成為全球電池市場中的第三位。
2019-06-01 10:44:362029

混動車型續(xù)航行不行看了就知道

新能源汽車在種類上面來講,可以分為插式混合動力汽車電動汽車,在續(xù)航里程上面來講,電動汽車的需要里程達到了400公里以上的續(xù)航里程,甚至有些車型達到了500公里左右,而插式混合動力車型的續(xù)航
2019-06-07 09:33:006350

東風汽車大力開發(fā)氫燃料電池汽車

協(xié)議顯示,合作各方聯(lián)合開展氫燃料電池汽車的車型開發(fā)與推廣大力推動氫能及燃料電池技術在公交、物流等場景的廣泛應用。
2019-08-07 09:49:584921

動力電池模式為什么難以推廣普及

新能源汽車用換的方式對于車輛來說,能夠提高車輛使用效率,減少續(xù)航里程焦慮和充電焦慮,對于換模式來說,制約它推廣和普及的原因除了成本的問題還由電池的規(guī)格,換電站建設成本太高,以及各家電池技術不共享,動力電池質保問題等情況使得換模式難以推廣普及。
2019-10-20 10:42:441351

為什么插混車型的電動汽車續(xù)航都不是很長

式混合汽車在結構上面有著兩套動力系統(tǒng),對于插式混動車型而言,在續(xù)航上面來說基本上不如電動汽車,甚至是比電動一半都還要短,目前市面上面主流的插混在續(xù)航里程上面來說,是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432393

電動汽車續(xù)航里程何時才能讓人滿意

電動汽車已經不是一個新鮮事物了,自從國內汽車市場開始大力推廣新能源汽車之后,電動汽車就迎來了井噴式發(fā)展,如今不管在10萬以內的價位,還是在30萬以上的價位,都有很多車型可以選擇。
2019-11-13 08:36:121208

福特Mustang Mach-E電動車正式發(fā)布百公里加速僅需3秒續(xù)航380公里

福特Mustang Mach-E一共提供了五款車型選項,其中SELECT基礎款續(xù)航370公里,售價43895美元;白金版續(xù)航480公里,售價50600美元;First定制版續(xù)航430公里,售價59900美元。
2019-11-18 16:09:003339

長安全新SUV電池由比亞迪提供 NEDC續(xù)航里程可達605公里

近日,長安宣布旗下全新緊湊型SUV——長安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱,該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組,其NEDC續(xù)航里程可達605公里。
2019-11-26 10:38:141193

寶馬iX3曝光搭載了一個74千瓦時的電池組WLTP續(xù)航可達到約440公里

寶馬iX3將是寶馬最近7年內推出的第一款電動SUV車型,關于這款車型,寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示,iX3搭載一個74千瓦時的電池組,WLTP續(xù)航里程273英(約440公里)。
2019-12-19 16:45:201298

威馬汽車宣布將在2020年推出全新電動轎車 在NEDC工況下續(xù)航可達700公里

威馬汽車官方宣布,將在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新電動轎車,并將其命名為7系轎車,新車在NEDC工況下續(xù)航可達700公里。
2019-12-30 16:45:083724

TOGG推出的兩款新電動汽車曝光續(xù)航里程將不少于300公里

預計這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英(300公里),但電池大小目前尚不清楚?;A版搭載單電機,采用后輪驅動,最大馬力200匹,雙電機版采用全輪驅動,動力可達400馬力,續(xù)航里程不低于300英(480公里)。
2019-12-31 16:55:401174

蔚來汽車固態(tài)電池新車型量產 最高續(xù)航能力達1000公里

出由于特斯拉降價訂單大量被退回的消息后,日前蔚來又聲稱明年將有一款使用固態(tài)電池的新車型量產,而且最高續(xù)航能力達1000公里,成為最具爆炸性的行業(yè)新聞。 蔚來汽車似乎又一次出于某種目的,向市場投擲了煙霧彈。 充滿概念
2021-01-12 13:26:012824

蔚來研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過900公里

近日,蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊)上表示,蔚來目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148

特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里電池

11月25日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英(約合1000公里)的電池。
2020-11-25 11:11:052232

馬斯克宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里電池

特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛,不過難得的是,他吹過的很多牛卻實現(xiàn)了,所以他成功了。 近日,據(jù)國外媒體報道,馬斯克在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英(約合1000公里)的電池
2020-11-26 15:22:041731

特斯拉卡車Semi續(xù)航達到1000公里

馬斯克在接受采訪時表示,“假設一輛卡車要拉40噸的貨物,我認為500公里續(xù)航是相當容易實現(xiàn)的,坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話,對于遠程卡車運輸,SemiTruck可以輕松達到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674

馬斯克的電動卡車業(yè)務新紀錄:1000公里續(xù)航!

1000公里續(xù)航! 馬斯克的電動卡車業(yè)務(SemiTruck)又刷新了一項新紀錄。 昨日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在接受媒體采訪時自信的說到: 使用當前的電池技術,讓電動卡車
2020-11-27 17:28:142348

智己汽車攜手CATL推出1000km電池

電池的能量密度較當前行業(yè)領先水平高出30%-40%。在智己汽車的全新架構寬帶內,最高可實現(xiàn)約1000km的續(xù)航、20萬公里零衰減,這款產品將在未來5年內陸續(xù)推向市場。 據(jù)智己汽車相關人士介紹,這款電池通過電芯材料配方的優(yōu)化、專
2020-12-23 17:15:022323

豐田固態(tài)電池新能源汽車亮相 電動汽車對環(huán)境更好嗎 還真不一定

。 ?一、豐田固態(tài)電池汽車10分鐘內完全充電 固態(tài)電池可能會開創(chuàng)一個電動汽車的時代,每次充電能夠行駛500公里,然后在10分鐘內完全充電。與目前的電池相比,固態(tài)電池的安全問題更少。 豐田承諾,在相同條件下,這些車輛的續(xù)航里程
2021-01-07 13:55:301566

深度解析蔚來首款轎車ET7:續(xù)航1000公里值得購買嗎?

Orin)。 5. 搭載超算平臺 ADAM ,算力達 1016 TOPS。 6. 搭載 150 kWh 電池包,實現(xiàn) 1000 公里超長續(xù)航。 7. 五大免費:終身免
2021-01-11 13:39:135129

解析固態(tài)電池技術

上周末,蔚來汽車放出“大招”,公布首款容量高達150kWh、續(xù)航1000公里固態(tài)電池,并計劃于2022年四季度交付。
2021-01-12 12:00:515389

固態(tài)電池取代傳統(tǒng)鋰電池?

據(jù)中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道,“蔚來汽車2022年裝配固態(tài)電池,能量密度大幅提升,新車續(xù)航里程超過1千公里”,這個消息近日在市場引發(fā)持續(xù)震動,多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價連續(xù)兩個交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么?它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎?
2021-01-13 11:24:523561

固態(tài)電池實現(xiàn)大規(guī)模應用或在2025年后

據(jù)蔚來汽車董事長李斌介紹,蔚來此次發(fā)布的150kWh電池不再采用液態(tài)鋰電池技術,而是采用量產固態(tài)電池技術,可實現(xiàn)50%的能量密度提升,而搭載該款電池的車型綜合續(xù)航里程可突破1000公里
2021-01-15 14:36:493254

車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經向1000公里看齊

? 摘要 在技術方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負極及相似的補鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里
2021-01-16 10:30:202811

智己汽車首次采用“摻硅補鋰電芯”技術 續(xù)航1000公里

品牌“IM智己”誕生,全球首發(fā)智能轎車、智能SUV兩款量產定型車。 新車搭載上汽與寧德時代共同開發(fā)的電池,首次采用“摻硅補鋰電芯”技術,單體能量密度達300Wh/kg,并可做到20萬公里零衰減(NEDC工況)、永不自燃。 量產車型全系標配93kWh電池包,高配為115kWh,
2021-01-16 11:49:564098

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

兩三年以后才能實現(xiàn)1000公里續(xù)航,那時候或許充電樁布局已經更完善了,換模式、快充模式的問題都已經解決了,是否還需要汽車帶著1000公里電池到處跑?”1月19日,在威馬Apollo云端無人駕駛汽車量產發(fā)布會上,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉公開表示。
2021-01-19 14:42:353429

電動汽車1000KM續(xù)航:技術領先還是過度炒作?

在剛剛過去的一周,蔚來、上汽智己、廣汽埃安陸續(xù)宣布,推出續(xù)航超過1000公里電動汽車,高續(xù)航里程軍備競賽上演。
2021-01-19 14:47:232321

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

揭曉電動汽車1000km續(xù)航之謎

近日,“續(xù)航1000km、8分鐘快充”的噱頭廣汽埃安即將發(fā)布的石墨烯電池推向了風口浪尖,與同樣聲稱續(xù)航可達1000km的蔚來固態(tài)電池針鋒相對,一時間,十幾年不曾質變的鋰電技術似乎迎來飛躍。
2021-01-20 10:09:152559

續(xù)航和低成本如何兼顧 1000公里續(xù)航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業(yè)紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續(xù)航汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內推出可量產的1000公里續(xù)航的新車型。這種集體放衛(wèi)星
2021-01-21 10:50:323790

特斯拉、蔚來、廣汽的1000公里續(xù)航電池是真技術還是噱頭?

。 本月15日,廣汽埃安發(fā)布了所謂的“黑科技”宣傳海報——一款超級快充電池,既搭載了石墨烯基又可實現(xiàn)8分鐘充滿80%的,能量密度可提高到280Wh/kg左右。更重要的是,搭載這款電池的新能源汽車NEDC續(xù)航里程達到1000公里。 ? 廣
2021-01-21 16:32:142484

續(xù)航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續(xù)航的“迷途”之上

1000公里的電動汽車,引發(fā)了行業(yè)對于配套電池技術成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000公里續(xù)航的實現(xiàn)上,不同的車企及電池企業(yè)給出了差異化的實現(xiàn)路徑,有的采用石墨烯基技術,有的采用“摻硅補鋰”技術,有的則采用固態(tài)電池技術。 無論
2021-01-26 09:19:589468

汽車實現(xiàn)1000公里續(xù)航可以實現(xiàn)嗎?

種國內電動車產業(yè)“百花齊放、百家爭鳴”的感覺。 大會上,中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高發(fā)言:“如果有人告訴你,這個車能跑1000公里,幾分鐘能充滿電,還很安全,成本又很低。以目前的技術來講,他一定是騙子。
2021-01-28 09:09:482910

1000公里續(xù)航值不值得等

進入2021年之后,“1000公里續(xù)航”突然就成了國內新能源車市場上的關鍵詞。 挑起話題的是蔚來汽車,1月9日在成都舉辦的NIO Day上,蔚來汽車宣布了一系列新舉措,其中最重要的事情有三個:一是
2021-02-01 11:11:582287

1000km的續(xù)航有必要嗎

盡管新能源汽車的局部推廣正在逐漸形成全球之勢,但和燃油車相比,它的體量依舊不大,在沒有徹底解決續(xù)航、充電基礎建設以及電池高額成本問題前,新能源汽車的普及依然是件棘手的事情。 “最近新聞說有
2021-02-01 14:56:522970

豐田汽車固態(tài)電池將于今年發(fā)布:續(xù)航 500 公里,10 分鐘充滿

2月5日消息 據(jù) Answered Tech Story 報道,豐田汽車將在今年推出一款顛覆性的固態(tài)電池,該電池可提供 500 公里續(xù)航,10 分鐘內就可以從空充到滿電,并且安全隱患極小
2021-02-05 10:40:512467

廣汽新能源回應院士質疑:1000公里續(xù)航車今年肯定出

,針對的是近日廣汽新能源新發(fā)布的搭載石墨烯基超級快充電池的車型。 對此,廣汽新能源剛剛回應表示:1000公里續(xù)航車今年肯定出! 這兩天,廣汽新能源車的相關消息,引發(fā)了市場爭議。來看看到底發(fā)生了什么? 01 “8分鐘充80%,續(xù)航1000公里
2021-02-05 16:16:544752

豐田固態(tài)電池今年發(fā)布:十分鐘空充至滿電 續(xù)航500公里

當前業(yè)內對于電動車最大的顧慮,就是車輛的續(xù)航及充電速度問題。如今,量產液態(tài)鋰離子電池的能量密度,已經達到了暫時的頂峰水平,要想再提升,面臨著不小的技術難度。 而固態(tài)電池的出現(xiàn),則將會成為車載電池
2021-02-05 16:28:472562

豐田的固態(tài)電池終于要來了

10分鐘充滿電續(xù)航500KM,什么時候量產? 外媒近日爆料,豐田將在今年推出一款全新的固態(tài)電池,續(xù)航里程500公里,可在10分鐘內從空充至滿電,充電速度接近傳統(tǒng)燃油車加油,并且安全隱患極小。 在
2021-02-18 15:05:135113

如果新能源汽車續(xù)航達到800公里,你還有里程焦慮嗎?

你有沒有想過,或許在不久的將來,很多新能源車的續(xù)航里程能輕松達到800公里以上。到那時候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實,除了出租車、網約車等營運車輛,基本上每個人都知道,我們99%的用車場景都是
2021-02-22 10:11:074014

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

出了圈。就連平時不關注汽車資訊的親朋好友都會問我,這事兒到底靠不靠譜?如果真的出了續(xù)航1000公里的電動車,他們或許會考慮購買。 這也從側面說明了,在真正意義上的潛在消費者的眼里,直到今天,能夠解決續(xù)航焦慮問題,依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:183163

采用全新電池技術續(xù)航1000公里的電動跑車或現(xiàn)世?

在古代,能夠日行千的良駒才能叫千馬~ 而如今的汽車行業(yè),能單次充電狂奔500公里以上的電動汽車才不會讓人產生續(xù)航焦慮。 盡管電機技術與汽車制造技術都在不停地發(fā)展,電動汽車續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312493

續(xù)航1000+公里背后的電池“競賽”

摘要 在技術方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負極及相似的補鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里續(xù)航
2021-05-06 10:10:203623

性價比優(yōu)勢顯現(xiàn),中國正大力推廣氫能源

電子發(fā)燒友網報道(文/黃山明)近幾年,隨著國家碳中和戰(zhàn)略的確立,清潔能源得以快速發(fā)展。而在清潔能源當中,火電、光伏是其中閃耀的新星,電動汽車則是結出的碩果。此外,氫能也是清潔能源中的一種,受到許多廠商的重視,中國也在大力推廣氫能源。不過就在近期,豐田、現(xiàn)代等都宣布放棄氫能賽道,轉向電車的懷抱。
2022-01-01 15:43:282422

寧德時代麒麟電池正式亮相,支持1000公里續(xù)航!將于明年實現(xiàn)量產

整車1000公里續(xù)航。 寧德時代在2019年全球首創(chuàng)了無模組電池包CTP,率先使用電池體積利用率突破50%大關。如今隨著工藝、材料等各方面的提升,寧德時代推出了全新的CTP3.0麒麟電池。 據(jù)了解,通過全球首創(chuàng)的芯大面冷卻技術,麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及
2022-06-23 17:48:342536

寧德時代麒麟電池 實現(xiàn)1000公里續(xù)航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上,寧德時報董事長曾毓群表示,麒麟電池創(chuàng)造了世界電池系統(tǒng)集成的新紀錄,在沒有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實現(xiàn)1000公里續(xù)航。
2022-07-25 15:13:072745

歐姆龍大力推廣人機安全共創(chuàng),有效提升倉儲作業(yè)效率

,這不僅會增加工人的心理負擔,還會無形中提升工人出現(xiàn)失誤的概率。 因此,如何有效提升倉儲作業(yè)效率,成為當前制造業(yè)企業(yè)轉型升級的核心任務之一。 基于對該課題的洞察,歐姆龍大力推廣人機安全共創(chuàng)(Co-creation of safety by hum
2023-04-17 14:41:24875

固態(tài)電池成為電池行業(yè)的新一代“明星”

日前,贛鋒鋰電推出半固態(tài)“先鋒”電池。該電池采用柔性固體電解質隔膜和超級半固態(tài)芯,可實現(xiàn)3000+循環(huán)壽命,10萬公里無衰減。
2023-09-08 15:08:571198

豐田下一代固態(tài)汽車電池量產在望

據(jù)日本豐田汽車公司透露,他們在電池研發(fā)領域取得了重大突破,預計在2027年或2028年開始量產固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車續(xù)航里程達到1200公里以上,是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:242167

嵐圖夢想家EV新增兩款車型,續(xù)航里程分別為510公里和650公里

3 月 14 日消息,嵐圖汽車旗下夢想家 EV 的產品線再添新丁——長續(xù)航卓越版與超長續(xù)航尊貴版兩款新配置。據(jù)了解,其 CLTC 續(xù)航里程分別達到了 510 公里及 650 公里,官方建議零售價格分別為 33.99 萬元與 41.99 萬元。
2024-03-14 15:17:071363

智己L6配備超快充固態(tài)電池,突破公里續(xù)航

這其中有哪幾個方面值得我們關注呢?首先,據(jù)劉濤先生所述這款新能源汽車的能量密度非常高,能夠達到超 1000 公里續(xù)航,而且更令人振奮的是,即使是四驅版本的車型也能做到這一點,讓大家不僅擁有持久的動力體驗,還能得到超長的續(xù)航持久力。
2024-03-25 14:01:411535

智己汽車即將推出超快充固態(tài)電池,續(xù)航突破公里

超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續(xù)航里程可超過1000公里,并且符合四驅版車型要求,實現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動力性能雙提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米SU7續(xù)航能力卓越,實測續(xù)航高達495公里

根據(jù)雷軍的描述,小米SU7標準版的續(xù)航能力達到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過了特斯拉Model 3長續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時實現(xiàn)高達2秒內的快速加速以及800公里的超長續(xù)航。
2024-03-28 11:42:375479

智己L6將于4月8日首發(fā)“光年”固態(tài)電池,續(xù)航里程1000公里

此外,智己汽車還表示,首次推出「光年」固態(tài)電池,作為公司的第一代產品。盡管只是一代,但它卻能夠在基本不增加重量的前提下,存儲超過 30%的電量,輕松實現(xiàn) 1,000 公里續(xù)航。
2024-04-07 14:27:101715

蔚來ET7搭載150度電池包,續(xù)航里程超1000公里

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里續(xù)航成績,百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081198

超級充電體系下,還要固態(tài)電池做什么?

國內第一次爭奪“1000公里續(xù)航入場券”,已經是兩年多之前的事。
2024-04-17 15:55:331063

長城魏牌藍山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,續(xù)航185公里

該車與2023款四驅超長續(xù)航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發(fā)動機,最大功率125kW,續(xù)航里程185公里,百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210

長城坦克500 Hi4-Z版電池升級,續(xù)航提升至201公里

對比現(xiàn)有Hi4-T車型,Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循環(huán)發(fā)動機,額定輸出功率為185kW,但其動力電池容量從37.1kWh升級到了59.05kWh,電池類型為蜂巢能源生產的三元鋰電池。新車續(xù)航里程達到了201公里,百公里綜合油耗則降至8.6L。
2024-04-17 16:17:374036

吉利LEVC L380 MPV展示麒麟電池,續(xù)航里程達825公里

據(jù)悉,吉利翼真汽車旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發(fā)亮相,其被譽為“陸地空客”。而據(jù)懂車帝最新透露,該車搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池,續(xù)航里程有望達到825公里
2024-04-28 17:19:121208

寧德時代發(fā)布全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航磷酸鐵鋰電池

在備受矚目的2024年北京國際汽車展覽會上,寧德時代成功推出了其革命性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS,這款電池同時實現(xiàn)了1000公里的超長續(xù)航里程和4C超快充電能力。
2024-05-07 10:46:061153

奇瑞風云T9推出超長續(xù)航版車型 續(xù)航里程達192公里

目前,市場上銷售的東風風行 T9 共四款車型,其 CLTC 工況續(xù)航里程均為 120 公里,配備一速 DHT 混合動力專用變速箱,官方售價范圍為 12.99 萬至 16.99 萬元。
2024-05-23 14:29:132196

鋰新能源全固態(tài)電池成功量產

近日,北京鋰新能源科技有限公司在蘭考縣量產工廠隆重舉辦全固態(tài)電池產品量產下線儀式。這一程碑式的成就標志著鋰新能源在全固態(tài)電池領域取得了重大突破
2024-10-18 17:19:473832

電車續(xù)航困境下,換技術是希望還是泡沫?

近幾年新能源汽車得到大力推廣和發(fā)展,越來越多的廠商投身新能源汽車賽道,然而,在電池尚未取得突破性發(fā)展,充電時長和續(xù)航里程仍是制約新能源汽車普及的關鍵因素,在此背景下,換技術再一次被提出,那么,換
2024-11-23 01:09:31864

固態(tài)電池突破!新能源車續(xù)航有望翻倍

據(jù)央視新聞報道,我國固態(tài)電池又有新突破!我國科學家成功讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級,以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航,現(xiàn)在有望突破1000公里的天花板。 固態(tài)電解質與金屬鋰電極之間的界面接觸
2025-10-16 18:21:06636

續(xù)航1000公里,準900V超快充,今年市場進入固態(tài)電池元年

固態(tài)電池能夠很好的解決這些弊病,也被業(yè)內視作下一代動力電池。 ? 近日,智己汽車突然傳出消息,其在5月份率先搭載行業(yè)首個量產上車的超快充固態(tài)電池,并能夠實現(xiàn)超1000公里的長續(xù)航,還能實現(xiàn)準900V超快充,并能夠保證整包無
2024-04-01 08:36:274018

已全部加載完成