SKY POWER兩沖程發(fā)動機規(guī)格

SKY?POWER?SP-110是超小型2缸發(fā)動機。SP-110?FI?TS發(fā)動機使用雙火花塞設計方案，可配置化油器或燃油噴射裝置。發(fā)電機安裝使用在后輸出軸上。SKY?POWER所有的發(fā)動機都配置了點火HKZ215和ECU030。HKZ215的電子設備能夠安裝使用在位于氣缸頂端的附加操作系統(tǒng)載體上。SKY?POWER兩沖程發(fā)動機SP-110?FI?TS可帶或不帶操作系統(tǒng)載體。

Sky?Power是一家德國照明制造商，主要提供摩托車、混合動力二沖程設備、Wankel發(fā)動機。深圳立維創(chuàng)展科技有限公司，授權為中國市場提供SKY POWER電源產品銷售與支持。

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或聯(lián)系我們的銷售工程師：0755-83642657???QQ:?2295048674

規(guī)格

類型	2缸燃氣發(fā)動機
容量	110?立方厘米?/ 6.7?立方英寸
力量	7.48?馬力?/ 5.5?千瓦?@ 6000?轉/分
孔徑	1.77?英寸（45.00?毫米）
中風	1.37?英寸（35.00?毫米）
速度范圍	2200 - 6500?轉/分
曲軸	4球軸承
油/汽油比	1:50 / 2%?混合
扭矩	10?牛米?@ 5000?轉
工作電壓	6 - 12V?直流?/ 48V?直流

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11月3日，“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選活動結果揭曉，經(jīng)過海選、實車測試等多個環(huán)節(jié)比拼，長城汽車Hi4-Z榮獲“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)稱號。這一榮譽不僅是對Hi4-Z技術硬實力的認證，更彰顯了長城汽車技術積淀與創(chuàng)新實力。

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破局熱障：航空發(fā)動機高溫升燃燒組織技術與熱管理挑戰(zhàn)前瞻

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格物優(yōu)信紅外熱像儀在航空發(fā)動機中的應用

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范式革命：結構-材料-制造一體化技術如何重塑未來航空發(fā)動機的創(chuàng)新路徑

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挑戰(zhàn)與突破：多電航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)四大技術難題及創(chuàng)新解決方案

多電航空發(fā)動機是利用最新的電機、電控和電源技術，使用電動燃油泵和電力作動器取代由附件機匣驅動的燃油泵和液壓執(zhí)行機構，使用發(fā)電機系統(tǒng)實現(xiàn)電源供給的一種新型發(fā)動機，具有降低燃油消耗，減少二氧化碳排放，提高發(fā)動機可靠性、安全性和維護性等優(yōu)點。

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多學科交叉融合：旋轉爆震發(fā)動機中的流固耦合與燃燒不穩(wěn)定性抑制

旋轉爆震發(fā)動機的工作原理與傳統(tǒng)的渦噴或渦扇發(fā)動機有著本質區(qū)別。傳統(tǒng)發(fā)動機依賴"爆燃"（亞音速燃燒），而RDE的核心在于"爆震"—燃燒速度在超音速以上，從而形成持續(xù)的高壓沖擊波。

2025-10-27 15:35:51

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精準、護航與守護：航空發(fā)動機燃油、潤滑及冷卻系統(tǒng)核心技術突破與發(fā)展路徑分析

航空發(fā)動機是一種在極端環(huán)境下工作的熱力機械，其內部零部件需要承受高溫、高壓、高轉速等苛刻條件。燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)作為發(fā)動機的關鍵輔助系統(tǒng)，共同承擔著保障發(fā)動機正常運轉的重要使命。

2025-10-23 15:19:02

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熱力循環(huán)的博弈：預冷型組合循環(huán)發(fā)動機開式與閉式循環(huán)路徑對比分析

預冷型組合循環(huán)發(fā)動機作為組合發(fā)動機的重要發(fā)展方向，利用低溫介質對來流高溫空氣進行預冷或液化，有效解決了傳統(tǒng)渦輪類發(fā)動機在高馬赫數(shù)條件下進氣溫度過高的問題。

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大推力并聯(lián)混合動力渦扇發(fā)動機（PH-GTF）全航程系統(tǒng)產業(yè)化挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢

大推力并聯(lián)混合動力齒輪傳動渦扇發(fā)動機（Parallel Hybrid Geared Turbofan, PH-GTF）是在傳統(tǒng)齒輪傳動渦扇發(fā)動機（GTF）基礎上，通過集成電動力系統(tǒng)而形成的一種創(chuàng)新推進架構。

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? ? ?電子電氣架構正從“分布式模塊化”向“多域融合”演進，汽車芯片已成為這一變革的核心驅動力。過去，汽車的核心是“馬力”，而在智能網(wǎng)聯(lián)時代，汽車芯片取代了發(fā)動機，成為決定車輛性能、安全與智能

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航空發(fā)動機燃油控制裝置的多維度故障分類體系與可靠性設計現(xiàn)狀

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航空發(fā)動機燃油管路系統(tǒng)多物理場耦合傳熱機理與與溫度控制方法研究

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智能思維與機械思維的范式轉換：智能航空發(fā)動機的理論基礎與體系架構研究

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東風汽車新一代馬赫動力發(fā)動機點火成功

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渦扇發(fā)動機核心技術剖析：風扇、壓氣機、燃燒室與渦輪如何協(xié)同工作？

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航空發(fā)動機產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)解析：從原材料到整機集成的技術壁壘

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從實驗室到藍天：泰德燃油系統(tǒng)如何助力航空發(fā)動機安全驗證？

01泰德航空燃油供油系統(tǒng)作為現(xiàn)代航空動力測試領域的關鍵基礎設施，其技術復雜性和工程價值遠超普通工業(yè)流體系統(tǒng)。該系統(tǒng)是航空發(fā)動機及eVTOL飛行器研發(fā)過程中不可或缺的地面試驗平臺，承擔著為各類航空

2025-09-25 11:25:36

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航天發(fā)動機：解密飛行器“心臟”的科技密碼

航天發(fā)動機是人類工程技術的巔峰之作，其復雜程度和性能要求遠超普通工業(yè)產品。作為飛行器的"心臟"，航天發(fā)動機需要在極端環(huán)境下穩(wěn)定工作，承受高溫、高壓、高轉速等多重考驗。本文將

2025-09-25 11:24:36

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從概念到現(xiàn)實：復合發(fā)動機如何發(fā)展成為航空發(fā)動機可靠性的守護者

復合發(fā)動機的誕生背景與技術內涵隨著全球航空業(yè)對高效、低碳動力系統(tǒng)的需求日益迫切，傳統(tǒng)航空發(fā)動機的局限性逐漸顯現(xiàn)——燃油效率接近理論極限，排放問題難以根治，而新興電動飛行器又面臨續(xù)航短、功率不足的瓶頸

2025-09-25 11:24:17

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超音速燃燒新紀元：湖南泰德航空的爆震發(fā)動機探索之路

在航空動力發(fā)展的百年歷程中，人類對更高速度、更高效率推進方式的追求從未停止。傳統(tǒng)燃氣渦輪發(fā)動機和活塞發(fā)動機雖然成熟可靠，但其熱效率已接近理論極限，難以滿足未來高超音速飛行、空天往返和新型無人機

2025-09-25 11:24:07

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航空級品質：泰德航空帶你揭秘現(xiàn)代航空發(fā)動機的“血液循環(huán)心臟”

在現(xiàn)代航空發(fā)動機和高端工業(yè)機械領域，潤滑系統(tǒng)猶如人體血液循環(huán)系統(tǒng)般至關重要。作為這一系統(tǒng)的"心臟"部件，電動滑油泵承擔著為關鍵運動部件提供持續(xù)、穩(wěn)定、精準潤滑的重要使命。湖南泰德

2025-09-25 11:22:22

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航空發(fā)動機燃油供油系統(tǒng)的構造、功能與關鍵技術解析

燃油供油系統(tǒng)是航空發(fā)動機的核心子系統(tǒng)之一，其性能直接影響發(fā)動機的推力輸出、燃油經(jīng)濟性及運行穩(wěn)定性。作為飛行器動力系統(tǒng)的"血液輸送網(wǎng)絡"，燃油供油系統(tǒng)不僅需要在高空極端環(huán)境下保持

2025-09-25 11:20:04

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航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)：飛行器動力核心的精密部件工作原理全解析

航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)是現(xiàn)代飛行器最為關鍵的核心系統(tǒng)之一，它如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，負責將燃料安全、精確地輸送至發(fā)動機燃燒室，為飛行提供持續(xù)穩(wěn)定的動力。這一系統(tǒng)的設計優(yōu)劣直接關系到發(fā)動機的性能表現(xiàn)、燃油

2025-09-25 11:19:16

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潤滑系統(tǒng)的“中國腦”：解密航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的中國式整體解決方案

到飛行器的性能表現(xiàn)、安全可靠性和使用壽命。在極端工況下運行的航空發(fā)動機和各類飛行器，對潤滑系統(tǒng)提出了比其他工業(yè)領域更為嚴苛的技術要求，這也使得航空航天潤滑系統(tǒng)的研發(fā)制造成為衡量一個國

2025-09-25 11:18:34

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燃油分配系統(tǒng)的“聽診器”：便攜式測試車如何實現(xiàn)航空發(fā)動機精準體檢

在航空發(fā)動機的復雜系統(tǒng)中，燃油總管如同人體的“動脈網(wǎng)絡”，其性能直接關系到發(fā)動機的動力輸出效率和安全性。湖南泰德航空技術有限公司憑借在航空航天流體控制領域十余年的技術積淀，成功研制的便攜式燃油總管

2025-09-25 11:14:20

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航空發(fā)動機電動燃油泵及電磁常開閥：現(xiàn)代航空動力的精密控制核心

在現(xiàn)代航空發(fā)動機的復雜系統(tǒng)中，電動燃油泵和電磁常開閥扮演著至關重要的角色，它們如同航空動力系統(tǒng)的"心臟"和"智能開關"，協(xié)同確保發(fā)動機獲得精確、穩(wěn)定的燃油供給

2025-09-25 11:13:08

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航空發(fā)動機的“生命三角”：燃油、潤滑與冷卻系統(tǒng)深度解析

航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其性能與可靠性高度依賴三大核心系統(tǒng)——燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的協(xié)同作用。燃油系統(tǒng)作為“能量輸送者”，需在極端工況下實現(xiàn)毫秒級精準供油；潤滑系統(tǒng)擔任

2025-09-25 11:06:21

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渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機（TBCC）深度解析：構造原理與寬速域飛行的動力革命

渦輪基組合循環(huán)（TurbineBasedCombinedCycle，TBCC）發(fā)動機作為航空航天動力系統(tǒng)的前沿技術，代表了人類對高速飛行的不懈追求與工程智慧的結晶。它是一種創(chuàng)新性的組合動力裝置，通過

2025-09-25 10:58:44

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航空動力第三次革命：中美角逐下一代自適應循環(huán)發(fā)動機霸權

自適應發(fā)動機是航空渦輪發(fā)動機發(fā)展史中的一項變革性技術，大幅地提高了發(fā)動機的推力、燃油效率和熱管理等性能指標的綜合表現(xiàn)，可有效提升下一代戰(zhàn)斗機的多任務適應能力，并可進一步應用于先進攻擊機以及Ma2級超聲速軍/民運輸機等飛機，是具有戰(zhàn)略意義的動力產品。

2025-09-19 14:26:35

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開式轉子發(fā)動機與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動機的性能對比研究：涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

開式轉子發(fā)動機，又稱槳扇發(fā)動機或無涵道風扇發(fā)動機，是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動機和渦扇發(fā)動機之間的航空動力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇發(fā)動機的外涵道結構，將風扇葉片直接暴露于空氣中，通過大幅提高發(fā)動機涵道比來提升推進效率。

2025-09-19 14:23:13

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虹科免拆案例 | 2018款本田鋒范車冷起動后發(fā)動機偶爾自動熄火

2018款本田鋒范車冷起動后發(fā)動機偶爾自動熄火藍利祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2018款本田鋒范車，搭載L15B2發(fā)動機，累計行駛里程約為9.5萬km。該車冷起動后發(fā)動機偶爾自動熄火，熱機后故障

2025-09-18 11:27:05

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奇瑞鯤鵬天擎發(fā)動機點火成功

9月13日，鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動機點火儀式在奇瑞龍山試驗中心動力總成試驗室成功舉行；

2025-09-15 17:09:23

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操作誤區(qū)警示：發(fā)動機氣密性檢測儀新手易犯錯誤-岳信儀器

發(fā)動機氣密性檢測儀在保障發(fā)動機性能和質量方面起著至關重要的作用。然而，對于新手來說，在操作過程中容易陷入一些誤區(qū)，影響檢測結果的準確性。以下是新手常見的操作誤區(qū)。新手常常忽視設備的預熱環(huán)節(jié)。發(fā)動機

2025-09-13 14:54:06

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虹科免拆案例 | 2014款路虎攬勝車發(fā)動機偶爾抖動且加速無力

2014款路虎攬勝車發(fā)動機偶爾抖動且加速無力蔡永福故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款路虎攬勝車，搭載3.0TV6發(fā)動機，累計行駛里程約為15萬km。車主反映，該車偶爾出現(xiàn)發(fā)動機抖動嚴重、加速無力

2025-09-10 11:46:02

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發(fā)動機氣密性檢測儀的操作手冊-岳信儀器

發(fā)動機作為機械設備的核心部件，其氣密性直接影響性能與可靠性。為確保質量達標，發(fā)動機氣密性檢測儀成為生產過程中不可或缺的工具。以下是詳細的操作指南：一、準備工作1.設備檢查：開機前確認電源連接正常

2025-09-01 16:18:40

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虹科免拆案例 | 2010 款北京現(xiàn)代伊蘭特車發(fā)動機怠速抖動

2010款北京現(xiàn)代伊蘭特車發(fā)動機怠速抖動余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款北京現(xiàn)代伊蘭特車，搭載G4ED發(fā)動機，累計行駛里程約為24萬km。該車發(fā)動機怠速明顯抖動，且組合

2025-08-27 11:30:28

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虹科免拆案例 | 2014 款寶馬 M4 車冷起動后發(fā)動機抖動

2014款寶馬M4車冷起動后發(fā)動機抖動杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款寶馬M4車，搭載S55B30A發(fā)動機，累計行駛里程約為9.4萬km。車主反映，冷起動后發(fā)動機

2025-08-21 11:28:33

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虹科免拆案例 | 2010款奧迪A4L車行駛中發(fā)動機偶爾自動熄火

2010款奧迪A4L車行駛中發(fā)動機偶爾自動熄火余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款奧迪A4L車，搭載CDZ發(fā)動機，累計行駛里程約為18.2萬km。該車行駛中發(fā)動機偶爾自動

2025-08-13 11:10:25

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從汽車到航天發(fā)動機：三坐標檢測深孔的挑戰(zhàn)

深孔測量是三坐標性能的試金石。汽車閥體與航空發(fā)動機高溫合金件雖然都是深孔檢測范圍，但其面臨的技術挑戰(zhàn)卻存在差異：1、汽車閥體的核心挑戰(zhàn)在于復雜多孔系的空間位置測量，需星型測針和路徑優(yōu)化。汽車液壓閥

2025-08-01 14:17:05

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一文讀懂：汽車發(fā)動機零件氣密性檢測儀怎么選-岳信儀器

在汽車制造行業(yè)，發(fā)動機零件的氣密性至關重要，直接關系到發(fā)動機的性能和安全性。因此，選擇一款合適的氣密性檢測儀對于確保發(fā)動機零件質量具有重要意義。以下是選擇汽車發(fā)動機零件氣密性檢測儀的幾點建議：一

2025-07-26 11:35:15

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滾珠導軌在發(fā)動機加工設備中起著什么作用？

滾珠導軌憑借高剛度、低摩擦與運動平穩(wěn)性，成為發(fā)動機加工設備的核心直線傳動部件。

2025-07-11 17:47:21

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虹科NVH診斷案例 | 保時捷卡宴V6發(fā)動機敲擊聲與失火診斷

發(fā)動機抖動異響，是日常維修中比較常見的問題。我們似乎已經(jīng)習慣使用壓力傳感器，配合曲位、點火、噴油等來尋找問題答案。但今天的這篇案例，我們會將NVH與壓力傳感器結合，利用一個有趣的方法來定位異響

2025-06-19 16:31:21

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2025渦輪技術大會暨民用航空發(fā)動機與燃氣輪機展在蘇召開

航空發(fā)動機與燃氣輪機是國之重器，是國家科技實力、工業(yè)實力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。為響應國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，努力突破關鍵核心技術及產品，積極促進航空產業(yè)和燃氣輪機高端裝備集群建設，全面推進民用航空發(fā)動機

2025-06-04 15:04:28

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虹科免拆案例 | 2009款寶馬330i車發(fā)動機怠速抖動、加速無力

2009款寶馬330i車發(fā)動機怠速抖動、加速無力杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款寶馬330i車，搭載N52B30BF發(fā)動機，累計行駛里程約為16.6萬km。該車為

2025-05-29 11:48:08

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虹科免拆案例 | 2020款奔馳E300L車發(fā)動機故障燈偶爾異常點亮

2020款奔馳E300L車發(fā)動機故障燈偶爾異常點亮余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2020款奔馳E300L車，搭載264920發(fā)動機，累計行駛里程約為12.7萬km。車主反映

2025-05-22 11:37:06

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SKY58258-21 用于 LTE 和 NR 的 Sky5? 前端模塊 skyworksinc

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()SKY58258-21 用于 LTE 和 NR 的 Sky5? 前端模塊相關產品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有SKY58258-21 用于 LTE 和 NR 的 Sky5? 前端模塊

2025-05-09 18:32:36

電機驅動模式下汽油機快速起動首循環(huán)初探

沒有熄火要罰款”等相關法令,加拿大溫哥華和一些歐洲國家也有同樣的法令,瑞士和荷蘭的法規(guī)還要求“紅燈熄火(等待紅燈時熄滅發(fā)動機)”。起動一停止技術完全沒有總速時的油耗和排放(汽車怠速時CO排放量是其行車

2025-04-24 21:17:26

虹科免拆案例 | 2013款大眾輝騰車發(fā)動機抖動

2013款大眾輝騰車發(fā)動機抖動余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款大眾輝騰車，搭載CMV發(fā)動機（燃油噴射方式為缸內直噴），累計行駛里程約為21.8萬km。該車發(fā)動機怠速

2025-04-17 18:22:09

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TE亮相2025商用航空發(fā)動機技術大會

此前，2025年3月27日至28日，第九屆商用航空發(fā)動機技術大會在江蘇省太倉市順利召開。大會以“創(chuàng)新驅動、綠色發(fā)展、質量為先、結構優(yōu)化”為主題，聚焦制造環(huán)節(jié)中的關鍵技術，加速科研成果向三代、四代、五代商用發(fā)動機平臺及民用航空場景的落地轉化。

2025-04-07 16:55:50

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西門子S200伺服：發(fā)動機珩磨機的精密革新之翼

在發(fā)動機制造領域，珩磨工藝作為提升發(fā)動機性能的關鍵環(huán)節(jié)，對設備精度與穩(wěn)定性要求極高。西門子S200伺服系統(tǒng)憑借卓越性能，在發(fā)動機珩磨機上實現(xiàn)了突破性應用，為行業(yè)帶來新的技術飛躍。

2025-03-27 15:51:10

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自制怠速步進電機測試器

發(fā)動機負荷，最后計算出噴油量，完成發(fā)動機的怠速功率控制。怠速步進電機的內部結構分為轉子、定子、螺紋傳動機構等3部分。定子由兩組線圈構成，轉子由永磁體構成，其上有兩個磁極。怠速步進電機其實就是

2025-03-21 13:32:29

航空發(fā)動機典型結構概率設計技術

航空發(fā)動機是典型的多學科交叉、多部件強耦合的復雜工程系統(tǒng)，在高溫、高壓、高轉速、多場載荷/環(huán)境下工作，又要滿足推力大、重量輕、壽命長、高可靠性等極高使用要求，是一種極限產品，研制難度巨大。轉子結構作為航空發(fā)動機的核心部件，其結構完整性和可靠性是航空發(fā)動機設計的最薄弱環(huán)節(jié)，是制約發(fā)動機研發(fā)的瓶頸。

2025-03-06 16:53:50

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ATA-4052C高壓功率放大器在發(fā)動機渦輪葉片測試應用

發(fā)動機渦輪葉片是發(fā)動機關鍵部件之一，其性能對整個發(fā)動機的效率和可靠性具有重要影響。為了確保渦輪葉片的質量和性能符合設計要求，在制造和維護過程中需要進行渦輪葉片測試。本文將介紹發(fā)動機渦輪葉片測試

2025-03-06 10:59:21

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航空發(fā)動機渦輪葉片氣膜孔的制造及檢測技術

氣膜冷卻技術是支撐航空發(fā)動機熱端部件承溫能力提升的關鍵核心技術，使冷卻氣流經(jīng)過氣膜孔等冷卻結構噴射而出，形成覆蓋熱端部件表面的冷卻氣膜，使其免受高溫燃氣的直接沖擊。

2025-03-04 11:22:09

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航空發(fā)動機整機動力學有限元模型建立方法

本文針對航空發(fā)動機的轉子/整機動力學問題，使用兩自由度動力學模型對轉、靜子的振動耦合機理進行了解釋，指出傳統(tǒng)轉子動力學模型將導致最大67%的計算誤差，因此需要采用整機動力學模型對發(fā) 動機的振動特性進行求解。

2025-03-03 09:29:22

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航空發(fā)動機整體葉環(huán)葉片裂紋分析方法

隨著航空發(fā)動機性能的不斷提升，高推重比成為先進航空發(fā)動機性能的重要指標，因此，發(fā)展先進高結構效率和高性能材料的輕量化整體結構成為目前主要的發(fā)展趨勢。

2025-03-01 15:04:29

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汽車發(fā)動機支架焊接技術探析

汽車發(fā)動機支架作為連接發(fā)動機與車架的重要部件，其性能直接影響到車輛的穩(wěn)定性和安全性。因此，發(fā)動機支架的制造質量至關重要，而焊接技術則是決定其質量的關鍵因素之一。本文將從焊接技術的選擇、焊接工藝參數(shù)

2025-02-26 14:12:07

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虹科免拆案例 | 保時捷車發(fā)動機偶發(fā)熄火故障 2 例

保時捷車發(fā)動機偶發(fā)熄火故障2例馬來西亞吉隆坡JLFAutoService藍利祥案例108款保時捷卡宴行駛中發(fā)動機偶發(fā)熄火故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2008款保時捷卡宴車，搭載4.8L自然吸氣發(fā)動機

2025-02-26 11:35:04

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搭載第五代EA888發(fā)動機的上汽大眾途昂Pro正式亮相

2月17日，搭載第五代EA888發(fā)動機的上汽大眾途昂 Pro正式亮相，Pro三部曲迎來第三位成員，新車顏值出眾、動力進階、智能升級、空間擴容，實力詮釋“全境大七座智能SUV”，為用戶帶來一步到位的用車體驗。

2025-02-18 09:53:54

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航空發(fā)動機采用整體葉盤的原因及應用情況

導語航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，也被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，其制造集成了現(xiàn)代工業(yè)中的很多尖端技術，涉及材料、機械加工、熱力學等多個領域。而隨著各個國家對發(fā)動機性能的要求越來越高，處于研發(fā)、應用中

2025-02-13 09:58:53

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圖文動畫深度解析:航空發(fā)動機的類型及其工作原理

航空發(fā)動機——槳扇發(fā)動機 槳扇發(fā)動機是一種介于渦輪風扇發(fā)動機和渦輪螺旋槳發(fā)動機之間的一種發(fā)動機形式，其目標是將前者的高速性能和后者的經(jīng)濟性結合起來，目前正處于研究和實驗階段。槳扇發(fā)動機的結構見圖

2025-02-12 11:30:17

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航空發(fā)動機研制中數(shù)值仿真技術的戰(zhàn)略地位及國內外發(fā)展概覽

針對先進航空發(fā)動機的技術發(fā)展需求，提出了航空發(fā)動機數(shù)值仿真技術的定義和內涵。從專業(yè)、學科、空間、時間、工具等方面給出了航空發(fā)動機數(shù)值仿真技術的五個維度，從促進航空發(fā)動機研制模式轉變等方面分析了其

2025-02-09 17:29:04

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航空發(fā)動機故障診斷技術的現(xiàn)狀與未來展望

航空燃氣渦輪發(fā)動機技術是一個國家工業(yè)水平和科技實力的綜合體現(xiàn)，故障診斷技術是航空發(fā)動機安全、經(jīng)濟運行的重要保障，也是衡量其先進性的重要指標之一。由于航空發(fā)動機結構復雜、系統(tǒng)集成度高、服役環(huán)境惡劣

2025-02-08 11:05:55

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上汽大眾途昂Pro首發(fā)搭載第五代EA888發(fā)動機

蛇年伊始，上汽大眾帶來重磅消息——第五代EA888發(fā)動機率先在中國實現(xiàn)量產并由途昂 Pro全球首發(fā)搭載。

2025-02-08 09:28:54

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汽車發(fā)動機有哪些主要參數(shù)

汽車發(fā)動機是汽車的動力核心，它的性能直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性等諸多關鍵特性。以下是汽車發(fā)動機主要參數(shù)的介紹。一、排量排量是發(fā)動機各缸工作容積的總和，通常用升（L）來表示。工作容積是指

2025-02-05 16:29:00

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汽車發(fā)動機是如何工作的

汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，它們雖然在一些細節(jié)上有所差異，但基本工作原理具有相通之處。以四沖程汽油發(fā)動機為例，其一個完整的工作循環(huán)包含進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。進氣沖程開啟了動力循環(huán)的序幕。此時，進氣門打開

2025-02-05 11:13:00

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航空發(fā)動機的關鍵材料有哪些

航空制造是制造業(yè)中高新技術最集中的領域，屬于先進制造技術。美國惠普公司研制的F119發(fā)動機，通用電氣公司的F120發(fā)動機，法國的SNECMA公司的M88-2發(fā)動機，英國、德國、意大利和西班牙四國

2025-01-20 13:39:06

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液力偶合器對發(fā)動機的影響

發(fā)動機產生一定的影響。液力偶合器的工作原理液力偶合器主要由泵輪、渦輪和導輪組成。泵輪與發(fā)動機相連，渦輪與負載相連，導輪位于泵輪和渦輪之間。當發(fā)動機驅動泵輪旋轉時，液體介質被泵輪加速并拋向渦輪，從而推動渦輪

2025-01-18 09:17:29

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虹科免拆案例 | 2007 款法拉利 599 GTB 車發(fā)動機故障燈異常點亮

2007款法拉利599GTB車發(fā)動機故障燈異常點亮杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2007款法拉利599GTB車，搭載6.0LV12自然吸氣發(fā)動機（圖1），累計行駛里程約為

2025-01-15 17:14:35

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航空發(fā)動機噴流噪聲近場測試研究

摘要為促進航空發(fā)動機噴流噪聲測試技術發(fā)展，利用小涵道比渦扇發(fā)動機戶外露天靜態(tài)地面試驗進行了噴流噪聲近場測試。運用弧形麥克風陣列測試技術，對噴流噪聲近場特性進行研究，獲得了發(fā)動機多個狀態(tài)下的噴流噪聲

2025-01-08 11:50:24

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