是14480～18490美元。 綜合來看，如果沒有***補(bǔ)貼或優(yōu)惠，一輛混合動(dòng)力車的價(jià)格可比傳統(tǒng)汽車高出約7000美元，而一輛插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車或純電動(dòng)汽車則可能高出2萬(wàn)美元。 曾有人算過一筆賬，以日產(chǎn)Leaf為例，消費(fèi)者要用節(jié)省的油錢補(bǔ)回與同等燃油汽車的差價(jià)，需要花10年，這還是在不考慮購(gòu)車本金的情況下。
2013-01-30 09:26:16
?！睍r(shí)元法表示，道爵自成立以來，始終堅(jiān)持打造出更高端的微型電動(dòng)車品牌，2015年道爵斥資20億在江蘇打造的生產(chǎn)基地是目前行業(yè)內(nèi)智能化、自動(dòng)化、輕量化最大的一個(gè)基地。小型電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，消費(fèi)者
2015-12-04 15:29:19
，消費(fèi)者也更樂意用其與傳統(tǒng)車進(jìn)行對(duì)比。二是插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼后價(jià)格較高，其產(chǎn)品售價(jià)也與合資品牌A級(jí)車、B級(jí)車的價(jià)格區(qū)間相吻合。新能源汽車消費(fèi)者車輛使用分析我們可以看到，純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者更多
2016-05-19 14:50:49
產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，電動(dòng)車的成本會(huì)逐漸降低，價(jià)格一定不會(huì)成為電動(dòng)車發(fā)展的阻礙。廉價(jià)的石油總會(huì)有枯竭的一天，當(dāng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本過高的時(shí)候，汽車廠商和消費(fèi)者都會(huì)把目光轉(zhuǎn)向其他動(dòng)力，而電動(dòng)汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車沒電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車充電問題？電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)槌潆娖鳠o法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
一輛電動(dòng)車3000元左右，一個(gè)gps便宜的100多，貴點(diǎn)的兩三百塊，這樣的差價(jià)看起來好像沒必要安裝gps，就像網(wǎng)上的一個(gè)笑話：一年忙到頭，每天用6位數(shù)的密碼保護(hù)著3位數(shù)的存款，真的有必要嗎？我們
2017-11-09 10:29:08
考慮買一輛電動(dòng)車?！ ”葋喌显谙愀?月21號(hào)宣布公共交通電動(dòng)化方案，預(yù)計(jì)通過替換燃油巴士和燃?xì)獬鲎廛囃苿?dòng)香港公共交通電動(dòng)化，減少城市空氣污染，預(yù)計(jì)能為香港減少約56%的汽車尾氣，并計(jì)劃于今年五月前后在港
2013-03-27 19:48:19
電動(dòng)車無刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的？電動(dòng)車無刷電機(jī)換向有什么作用？
2021-08-16 06:29:28
電動(dòng)車無刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車無刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
如何制作一個(gè)電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車鑰匙了。我百度了電動(dòng)車鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺可行性可以，有沒有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
的春天將真正到來。這也是近年來一些企業(yè)加大鋰電款產(chǎn)品及鋰電池的開發(fā)，鋰電款電動(dòng)車也將占領(lǐng)一部分市場(chǎng)份額。 除了這些企業(yè)，2017年一些企業(yè)已經(jīng)在國(guó)標(biāo)車產(chǎn)品上加大了投入，國(guó)標(biāo)車產(chǎn)品的款式也給了消費(fèi)者更多
2018-09-29 16:24:37
作為代步工具的電動(dòng)車，在日常使用中電動(dòng)車的充電及放電完全分離開來的，充電常識(shí)和放電時(shí)間是消費(fèi)者最為關(guān)注的問題，以下是電動(dòng)車鋰電池充電和放電的一些基本常識(shí)分析： 電動(dòng)車鋰電池激活常識(shí)
2013-06-04 14:54:49
電動(dòng)車私自進(jìn)入電梯，正成為越來越多小區(qū)的選擇，可以大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保障民眾的安全。電動(dòng)車阻車系統(tǒng)可通過智能攝像頭自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車入梯行為，并立即發(fā)出聲光告警，提醒車主，然后聯(lián)動(dòng)梯控系統(tǒng)，自動(dòng)阻止電梯
2023-04-04 15:49:28
LabVIEW中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，應(yīng)用生產(chǎn)者和消費(fèi)者設(shè)計(jì)模式，為什么在生產(chǎn)者while循環(huán)中可以采集到數(shù)據(jù)，卻在消費(fèi)者while循環(huán)中卻見不到數(shù)據(jù)，探針提示“未執(zhí)行”。。。
2018-04-27 02:55:43
的話，公共充電樁的缺失，將不是一個(gè)很大的影響。雖然電動(dòng)車的初始購(gòu)買價(jià)格很貴，研究者得出結(jié)論電動(dòng)汽車的運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于燃油車，這將使電動(dòng)車的全壽命周期的成本可以和燃油車相比。這個(gè)研究也說明偏遠(yuǎn)的地方比城市
2016-08-19 14:12:55
最基礎(chǔ)的器件之一，無論是在芯片設(shè)計(jì)里，還是板級(jí)電路應(yīng)用上，無疑成為了重要的主角器件，尤其在大功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，各種結(jié)構(gòu)的 MOS 管更是發(fā)揮著不可替代的作用。MOSFET在新能源電動(dòng)車中的應(yīng)用MOSFET
2023-02-21 15:53:05
開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意向。這一舉動(dòng)大概可以用當(dāng)年的樂華彩電宣傳語(yǔ)：國(guó)際品質(zhì)回歸中國(guó)。目前明確表態(tài)進(jìn)軍純電動(dòng)車領(lǐng)域的車企從自主到合資不乏其人。這一切都讓人聯(lián)想到幾年之前的大張旗鼓的“新能源車大躍進(jìn)”——參與者眾
2012-12-30 14:19:51
滅頂之災(zāi)，而入門級(jí)A00級(jí)電動(dòng)車也面臨補(bǔ)貼大幅降低的危險(xiǎn)，當(dāng)年的電動(dòng)輕客的降補(bǔ)后低迷，這樣的風(fēng)險(xiǎn)也有可能在A00級(jí)低續(xù)航里程車型重演。如果地補(bǔ)政策也大面積退出，支持政策非線性退出超預(yù)期，政策結(jié)構(gòu)性大退也
2018-01-11 14:07:12
1-2元，就可以給電動(dòng)車充滿電。弊端：時(shí)時(shí)刻刻都需要準(zhǔn)備硬幣，很麻煩；功能不全面，不能充滿自停；錢箱容易被撬，設(shè)備需要經(jīng)常維修等。刷卡式充電站：是在投幣的基礎(chǔ)上，改變了支付方式。用戶使用時(shí)需要刷卡充電
2018-09-29 10:43:24
推出各項(xiàng)優(yōu)惠的支持措施來推進(jìn)這一項(xiàng)目，更有效的幫助消費(fèi)者接受這一技術(shù)，因?yàn)槟壳斑@一技術(shù)的價(jià)格水平較高，使得絕大多數(shù)消費(fèi)者還未真正接受。不僅如此，印度***還將投入資金在該國(guó)構(gòu)建電動(dòng)車充電的基礎(chǔ)設(shè)施
2018-10-30 14:25:47
，我們不可能再把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新能源車再扯在一起，純電動(dòng)車肯定是眾望所歸。第四點(diǎn)我們聊聊車的購(gòu)買成本，從目前來講，燃油車的購(gòu)買成本是有優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車由于電池的成本是高于同等性能的燃油車。在此，老代想到世界上
2016-08-19 14:00:13
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者的推動(dòng)下，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
`威雅利電子服務(wù)號(hào)：WA_Electronics奔馳旗下EQ品牌首款純電動(dòng)產(chǎn)品，已于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。2019年開始EQ系列電動(dòng)車將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)。網(wǎng)上車市從北京奔馳官方
2018-11-22 09:04:56
如何解決電動(dòng)車的充電管理問題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05
品牌4折電動(dòng)車 電動(dòng)三輪車 廉價(jià)批發(fā)零售(誠(chéng)招代理)中誠(chéng)電動(dòng)車行主營(yíng)各種全新原裝電動(dòng)車、電動(dòng)三輪、電動(dòng)轎車、老年代步車、殘疾人專用車。公司自成立以來，利用多種渠道引進(jìn)各種名牌產(chǎn)品，加上公司敢于打破
2012-04-23 18:14:45
專門到成都電子元件市場(chǎng)了解過，鋰電的價(jià)格太高，鎳氫電瓶比鉛酸電瓶高，但壽命也高。市場(chǎng)歡迎能用5年以上的電瓶車，鉛酸電瓶?jī)H能用3年！但實(shí)際電池壽命達(dá)不到3年啊。到期只有換電池，成本又不可接受。這樣的產(chǎn)品
2014-09-26 21:20:15
的?！ ∮腥苏f了，這種短里程，純電動(dòng)完全就可以滿足了，不需要插電混動(dòng)。但是，相比純電動(dòng)車，插電混動(dòng)在沒電的情況下，還能輕松轉(zhuǎn)換到燃油行駛模式，根本無需擔(dān)憂續(xù)航問題，這也是越來越多消費(fèi)者鐘情于它的重要原因
2019-05-10 01:01:40
誰(shuí)說燃油車不能更智能？日前，北京汽車發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖，圖中文字顯示，這款車將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車型，主要的宣傳點(diǎn)也是“萬(wàn)物互聯(lián)，智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56
選擇。開發(fā)電動(dòng)車是一種思路，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車自帶的“零排放”光環(huán)可以稀釋掉不少燃油車的“超標(biāo)油耗”。如果要在燃油車框架下“做文章”，混動(dòng)是一劑救命良方，48V輕混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛。相信大家對(duì)“48V”這個(gè)詞并不
2019-05-10 01:06:55
如果將生產(chǎn)者消費(fèi)者循環(huán)中的一個(gè)生產(chǎn)者同時(shí)對(duì)應(yīng)兩個(gè)消費(fèi)者的時(shí)候，會(huì)有一些問題。如圖所示，生產(chǎn)者循環(huán)將一個(gè)數(shù)據(jù)入列，然后下面是兩個(gè)消費(fèi)者循環(huán)分別對(duì)元素出列，結(jié)果是一個(gè)只取偶數(shù)，一個(gè)只取奇數(shù)，而且從程序中看不出為什么會(huì)這樣，有大神回答一下嗎？
2020-03-25 10:02:50
全民電動(dòng)車知識(shí)普及 ―― 電池修復(fù)，利國(guó)利民時(shí)下，電動(dòng)車因其輕便無污染等優(yōu)點(diǎn)而深受消費(fèi)者的青睞，而行駛里程長(zhǎng)短是消費(fèi)者衡量電動(dòng)車好壞的主要標(biāo)
2009-11-09 17:36:40
430 電動(dòng)車電池問題多多 工商建議購(gòu)買品牌
新?lián)Q的電動(dòng)車電池用一段時(shí)間就“熄火”
2009-11-11 13:51:35698 3.15專題:電動(dòng)車電池投訴多
昨天，記者從市消協(xié)了解到，最近一段時(shí)間，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的投訴問題比較多，“每天能接
2010-03-15 09:01:501367 電動(dòng)車電池現(xiàn)存幾憂患揭秘
電動(dòng)車因其輕便快捷、無污染等優(yōu)點(diǎn)深受消費(fèi)者青睞。消費(fèi)者通
2010-03-27 08:37:18641 新日電動(dòng)車欺詐消費(fèi)者電池跑10公里就沒電
我是一鄉(xiāng)鎮(zhèn)新日電動(dòng)車經(jīng)銷商。用戶在2009年7月18日買了一臺(tái)銳艦11+1的電動(dòng)車
2010-04-03 08:48:114122 本文針對(duì)2011年電動(dòng)車排名，電動(dòng)車品牌排名進(jìn)行調(diào)查分析，總結(jié)電動(dòng)車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，為消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車提供些許建議。
2011-11-03 16:53:078144 新能源車是近幾年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最熱門的話題之一，關(guān)于購(gòu)買新能源車免征車輛購(gòu)置稅、車船稅、不用參與搖號(hào)等各種利好政策也是接連不斷。為此，很多消費(fèi)者紛紛將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了新能源車上，但在真正出手購(gòu)車時(shí)卻又開始陷入糾結(jié)：到底要不要買新能源車？新能源車的購(gòu)車和使用成本與傳統(tǒng)燃油車相比哪個(gè)更劃算？
2016-01-15 10:19:1016041 很多消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)車之前對(duì)低速電動(dòng)車了解不是很多，這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是很容易受到一些無良商家的欺騙，買回來的電動(dòng)車存在這樣或者那樣問題，三天有兩天需要進(jìn)行維修，也使得很多電動(dòng)車企蒙受不白之冤，遭遇電動(dòng)車用戶的許多投訴。
2016-08-02 18:45:158001 越來越多的消費(fèi)者在電動(dòng)車配件出現(xiàn)問題時(shí)會(huì)選擇自己排查故障，需要更換零，我把接線圖說明也貼在這里，方便大家了解。說到電動(dòng)車報(bào)警器接線方法這個(gè)問題，從原理上來說是非常簡(jiǎn)單。但要認(rèn)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換器的正負(fù)極可以
2017-12-25 08:53:03147877 
多數(shù)人選購(gòu)電動(dòng)車時(shí)第一眼往往是被外形所吸引，對(duì)于車輛質(zhì)量和相關(guān)參數(shù)的了解主要來自于導(dǎo)購(gòu)的介紹和車輛使用說明書。消費(fèi)者所看重的性價(jià)比不止是一時(shí)的更應(yīng)該是長(zhǎng)久的，所以說電動(dòng)車日后使用過程中的質(zhì)量表現(xiàn)才是真正決定車型和品牌生命力的關(guān)鍵。
2018-09-19 09:41:001806 據(jù)外媒報(bào)道，去年全球共交付9700萬(wàn)輛新車，但是電動(dòng)車只占大約2％。雖然份額占比小，但是發(fā)展卻很快。去年，全球電動(dòng)車銷量年增長(zhǎng)率達(dá)到50％。2018年，電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)將接近160萬(wàn)輛。根據(jù)彭博新能源
2018-05-27 09:31:002720 隨著市場(chǎng)上的電動(dòng)車品牌越來越多，消費(fèi)者的選擇空間也越來越大。同時(shí)這也在一定程度上增加了消費(fèi)者的選擇難度，良莠不齊的品牌質(zhì)量讓消費(fèi)者難以判斷電動(dòng)車什么牌子好。其實(shí)無論是網(wǎng)上購(gòu)買還是實(shí)體店的貨比三家
2018-06-07 08:32:45857 一周前的威馬汽車因自燃，掀起一陣退訂潮，也讓大家對(duì)近來大火的電動(dòng)車安全問題隱隱擔(dān)憂，而8月31日的力帆電動(dòng)車當(dāng)街起火自燃，再次引發(fā)消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)在電動(dòng)車的技術(shù)和安全問題的質(zhì)疑。
2018-09-05 11:22:392205 未來新能源汽車的主流，從目前情況來看，電動(dòng)車的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財(cái)力，來研發(fā)電動(dòng)汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車，一下子退出市場(chǎng)，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車，比如電動(dòng)車的技術(shù)成熟問題，涉及到成本問題，涉及到這么巨大的燃油車保有量的問題。
2018-12-31 16:27:001621 在新能源汽車太貴，燃油又受限行限號(hào)政策影響的情況下，不少消費(fèi)者選擇購(gòu)買低速電動(dòng)車，也就是我們俗稱的老年代步車，不過2018年國(guó)家發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理通知》，對(duì)老年代步車市場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格約束，讓很多低速電動(dòng)車品牌日子過得是如履薄冰。
2019-01-21 10:48:141797 車輛/電池的安全，是打算購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者關(guān)注的首要問題。在騰勢(shì)技術(shù)公開課上，工程師講解了目前市場(chǎng)關(guān)注度最高的三個(gè)電動(dòng)車的安全問題，消除消費(fèi)者在安全方面的購(gòu)買顧慮。
2019-01-28 14:21:045311 
電動(dòng)車的本質(zhì)與燃油車完全不同。燃油車只要有燃油支持，就可以實(shí)現(xiàn)無限的續(xù)航，而且加油時(shí)間短，快捷。電動(dòng)車呢？核心零部件就是電池。續(xù)航里程完依托于電池容量大小。
2019-07-29 09:21:351491 近幾年，新能源汽車快速發(fā)展，也逐漸被世人認(rèn)可。電動(dòng)車是新能源汽車的代表之一，特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車等諸多電動(dòng)車品牌橫空出世。那大家有沒有想過為什么普通燃油汽車在高速上行駛時(shí)省油，而電動(dòng)汽車跑高速卻很費(fèi)電呢？
2019-08-07 09:01:012099 不可否認(rèn)，目前電動(dòng)車在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的占有率只有極少部分；大部分消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)，根本就不考慮電動(dòng)車這個(gè)選項(xiàng)；甚至很多已經(jīng)購(gòu)買了電動(dòng)車的第一批用戶對(duì)電動(dòng)車的使用體驗(yàn)很不滿意。
2019-08-12 09:07:541727 到2037年，全球電動(dòng)車銷量將反超傳統(tǒng)燃油車，成為全球汽車市場(chǎng)的絕對(duì)主力。
2019-08-15 17:11:273546 燃油車與電動(dòng)汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動(dòng)車，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302606 很多電動(dòng)車4S店說購(gòu)買新能源電動(dòng)車不用交購(gòu)置稅，但是在裸車價(jià)上，新能源汽車是普遍高于同等級(jí)汽油車的，所以從這一點(diǎn)上看誰(shuí)貴真的不一定。
2019-08-23 08:53:292309 消費(fèi)者購(gòu)買新能源車依賴于地方政策的推動(dòng)，部分城市燃油車的限購(gòu)，促使消費(fèi)者選車時(shí)往新能源車上傾斜。也就是說，新能源車銷量受政策的影響，從限購(gòu)城市搖到號(hào)的車主，大部分人會(huì)選擇汽油車也能窺見一二。
2019-08-25 09:22:371799 在限行限牌的壓力下，很多消費(fèi)者開始糾結(jié)購(gòu)買燃油汽車還是純電動(dòng)汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動(dòng)汽車究竟哪個(gè)更劃算呢？
2019-09-10 17:28:364449 燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:273584 據(jù)外媒報(bào)道，只需花費(fèi)5000歐元（約合5600美元）就可以對(duì)一輛車齡10年的燃油車進(jìn)行電動(dòng)改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。
2019-09-22 09:10:521495 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:273345 在城市路況下，傳統(tǒng)燃油車起步需要高轉(zhuǎn)速，然后又迅速進(jìn)行制動(dòng)，接著再次啟動(dòng)......發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就比較大，油耗居高不下。而純電動(dòng)車一開始的瞬間，電動(dòng)機(jī)就可以爆發(fā)峰值扭矩，而且沒有變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒有任何延遲。
2019-10-08 15:28:35756 目前電動(dòng)車來勢(shì)洶洶，但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動(dòng)，電動(dòng)汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同價(jià)位的燃油車，但是有很多缺點(diǎn)目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343949 無論是電動(dòng)車還是普通的燃油車，對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車者來說，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車來說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車來說，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:441184 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30761 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車輛的保養(yǎng)角度上面來說，相對(duì)于燃油車要簡(jiǎn)單很多，電動(dòng)汽車在保養(yǎng)上面來說，車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車復(fù)雜的系統(tǒng)來說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:562343 當(dāng)前國(guó)內(nèi)環(huán)境下，燃油車的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動(dòng)車高以外，燃油負(fù)擔(dān)也給車主增加了不小的出行成本。對(duì)比而言，電動(dòng)車的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車要少的多。而對(duì)于電動(dòng)車的成本及出行優(yōu)勢(shì)方面，造車新勢(shì)力之一的蔚來CEO李斌則很有自己的看法。
2019-12-10 16:05:20984 近日，在第十八屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來CEO李斌發(fā)表對(duì)電動(dòng)車的看法，稱當(dāng)前車主們超100公里的出行只占4%，因此，電動(dòng)車足夠滿足日常使用。此外，針對(duì)駕車的成本問題，李斌表示，平均下來，燃油車行駛一公里需要耗費(fèi)1塊錢的油費(fèi)，而電動(dòng)車，如果沖一晚上電，可以做到一公里1毛線，比燃油車省錢很多。
2019-12-11 11:02:141243 燃油車刷機(jī)這是用來提升車輛動(dòng)力的一種表現(xiàn)，那么對(duì)于電動(dòng)車而言卻不能通過刷機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力的提升？
2019-12-22 09:50:331798 當(dāng)下汽車市場(chǎng)中，傳統(tǒng)燃油車開始向新能源、純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為不少消費(fèi)者的共識(shí)。并且，全球各大汽車廠商也在積極推動(dòng)集團(tuán)的電動(dòng)化、新能源化戰(zhàn)略實(shí)施。
2020-03-05 08:48:34688 當(dāng)下雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正加快向新能源、純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)變。但由于電動(dòng)汽車存在電池性能衰減及更換電池費(fèi)用過高的問題，還沒有太好的解決辦法，也正是這樣的顧慮，使得不少消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車是望而卻步，不利于電動(dòng)車行業(yè)的整體健康發(fā)展。
2020-03-05 11:30:56746 純電動(dòng)車，在很多人眼中，約等于"不靠譜"。畢竟，充電的時(shí)間要比加滿油箱的時(shí)間長(zhǎng)太多，而更長(zhǎng)的充電時(shí)間，加之動(dòng)力電池電量的限制，讓它的行駛和續(xù)航在燃油車面前也沒什么看頭。
2020-03-08 09:13:003340 新加坡總理李顯龍?jiān)谄仆羷?dòng)工儀式上表示，到2025年，該工廠電動(dòng)車年產(chǎn)量或達(dá)30，000輛，預(yù)計(jì)投資4億新加坡元（約2.95億美元）。
2020-10-13 16:04:48771 當(dāng)前，全球各個(gè)國(guó)家地區(qū)，都在加速汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過雖然沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，因?yàn)閯?dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在，電動(dòng)車的價(jià)格相較于燃油車，也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:142066 關(guān)于電動(dòng)汽車是否環(huán)保的問題，一直爭(zhēng)議頗多，其中最大的一個(gè)爭(zhēng)議是電動(dòng)汽車雖然可以做到零排放，但在我國(guó)的電力能源結(jié)構(gòu)中，以煤炭為燃料的火電占比非常高，所以電動(dòng)汽車只是把污染轉(zhuǎn)移到發(fā)電廠。 基于這樣的分析
2020-12-29 10:10:462738 雖然電動(dòng)車當(dāng)前在全球車市中所占比例還很小，但不可否認(rèn)的是，電動(dòng)車時(shí)代已經(jīng)來臨了，如果充電站能夠建設(shè)的像加油站一般密集便利的話，乘用車方面，電動(dòng)車取代燃油車的進(jìn)程將會(huì)大大加快。
2020-12-30 10:11:442076 在電動(dòng)車領(lǐng)域，特斯拉已經(jīng)成為了全球領(lǐng)軍品牌，而燃油車霸主大眾汽車，則成為了追隨者。
2020-12-30 11:44:532396 “萌+可愛”方向發(fā)展的歐拉。 01 誰(shuí)買A00級(jí)別的車 ? 在上周參考的A00級(jí)別車輛出行報(bào)告里面，有關(guān)于中國(guó)小型純電動(dòng)乘用車用戶特征分析的內(nèi)容，比較重要的如下，A00純電動(dòng)乘用車 69.4% 的用戶為增購(gòu)用戶；其次是首購(gòu)用戶（占比達(dá)到 26.6%）換購(gòu)用戶較少僅
2021-01-04 11:08:373676 
來看，未來A00級(jí)的電動(dòng)汽車將是中國(guó)電動(dòng)汽車?yán)锩娣浅?jiān)實(shí)的一個(gè)基礎(chǔ)，而且本身就是本著極致的成本，去解決實(shí)用、便捷、經(jīng)濟(jì)出行工具的需求。面向的用戶是全職媽媽、打工一族或者是剛步入社會(huì)的青年打拼者，出行半徑低于30km的需求。 01 A00級(jí)別
2021-01-04 11:16:202792 
? ? 摘要 上市僅6個(gè)月，宏光Mini EV單車?yán)塾?jì)銷量高達(dá)12.77萬(wàn)輛，占上通五純電動(dòng)車去年總銷量的比例超7成。 憑借A00級(jí)電動(dòng)車的亮眼表現(xiàn)，上通五2020交出一份滿意答卷，全年銷量17.4
2021-01-16 10:21:122837 燃油車，電動(dòng)車全面替代燃油車的時(shí)機(jī)已成熟。 王傳福還指出，有理由相信 2021年將是我國(guó)電動(dòng)車快速發(fā)展的元年，行業(yè)格局將加速調(diào)整。 ? IT之家了解到，在日前舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:452326 ? ? 比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)集舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、性能于一身，對(duì)于目前傳統(tǒng)的燃油車，甚至是電動(dòng)車，都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術(shù)密集、供應(yīng)鏈高度固化的傳統(tǒng)汽車工業(yè)，有著極高的門檻，所以
2021-01-18 10:24:205012 作為全球燃油車的霸主，大眾在電動(dòng)化時(shí)代明顯落后了數(shù)拍。當(dāng)前，特斯拉電動(dòng)車，已經(jīng)開始在全球市場(chǎng)攻城略地，然而大眾電動(dòng)車，剛在歐洲站穩(wěn)腳跟，在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，大眾全新電動(dòng)車，也才剛剛開始叫賣。
2021-01-21 09:39:112203 近年來電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動(dòng)汽車作為未來的發(fā)展趨勢(shì)。 在電動(dòng)汽車高速發(fā)展的同時(shí)，“電動(dòng)車和燃油車誰(shuí)
2021-01-25 14:56:412443 度。 5、純電動(dòng)A00級(jí)小型純電動(dòng)車有著很好的市場(chǎng)潛力。 6、2020年，A00級(jí)純電動(dòng)小型車帶動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)銷量的提升。 純電動(dòng)A00級(jí)小型車，將有望再度成為中國(guó)電動(dòng)車起飛的一個(gè)焦點(diǎn)市場(chǎng)。 2015年—2017年是我國(guó)A00級(jí)純電動(dòng)車的上升時(shí)期。不過在2018年新政提
2021-01-28 14:40:555049 汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是全球大趨勢(shì)，只不過在電動(dòng)車焦慮完全化解之前，想要替代燃油車還有不小的難度，即便是特斯拉這樣的電動(dòng)車企，銷量與傳統(tǒng)燃油車相比仍有不小的差距。
2021-02-18 10:57:041690 隨著世界多國(guó)提出碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，汽車領(lǐng)域關(guān)于電動(dòng)車和燃油車誰(shuí)更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對(duì)此，豐田也發(fā)表了不同的看法。
2021-02-24 14:44:292104 憑借著環(huán)保、快捷、輕便等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車逐漸成為了我們最常用的交通工具之一。而斯洛克電動(dòng)車以領(lǐng)先的核心技術(shù)為消費(fèi)者帶來更舒適的體驗(yàn)和提高了安全系數(shù)，且在電動(dòng)車功能和車身的設(shè)計(jì)不斷的精進(jìn)下，也以綠色環(huán)保為
2021-03-11 17:58:242702 GGII數(shù)據(jù)顯示，2020年A00級(jí)電動(dòng)車累計(jì)生產(chǎn)30.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)增長(zhǎng)71.2%，占新能源乘用車的比例較2019年17.3%提升至26.4%，今年1-2月該數(shù)據(jù)變?yōu)?5.1%。
2021-04-19 10:11:433199 14.4萬(wàn)輛，占總量35%（2020年Q1這個(gè)市場(chǎng)只有15%）。我們來根據(jù)一些數(shù)據(jù)來做一些分析。 上險(xiǎn)數(shù)據(jù)分解目前A00級(jí)電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，某種意義上這個(gè)方向就是極致的性價(jià)比，憑借宏光MINI EV的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，五菱在微型電動(dòng)車市場(chǎng)的霸主地位是難以撼動(dòng)。長(zhǎng)城歐拉黑貓、
2021-05-06 17:58:325048 
Q1以長(zhǎng)城新能源乘用車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)2.7萬(wàn)輛，其中，A00級(jí)的歐拉R1（黑貓）和R2（白貓）分別上險(xiǎn)1.8萬(wàn)輛和5000輛，占長(zhǎng)城總上險(xiǎn)數(shù)的83%；長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)車共上險(xiǎn)超過1萬(wàn)輛，占長(zhǎng)安同期新能源乘用車總銷量的84%，這兩家都是賣A00純電為主了。
2021-05-07 14:02:202659 
對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，買燃油車，會(huì)挑油耗低的；買電動(dòng)車，會(huì)選擇續(xù)航里程多，其目的很明顯：前者，圖的就是經(jīng)濟(jì)性；而后者，為了能緩解一下里程焦慮。
2021-10-25 15:13:101132 ，蘭博基尼將在2023全面告別燃油車，轉(zhuǎn)而向電動(dòng)車邁進(jìn)。此前該品牌表示將在2024年完成這一目標(biāo)，目前來看這一目標(biāo)顯然是被提前了。
2022-01-26 10:05:552245 電動(dòng)車比汽車更方便，汽車雖然有著時(shí)速快、動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但在城市道路中，這樣的優(yōu)勢(shì)并沒有多大的展現(xiàn)空間，尤其是上下班高峰期的道路，而在農(nóng)村地區(qū)，雖然道路不存在堵車，停車也十分方便，但農(nóng)村經(jīng)濟(jì)條件有限
2022-11-24 09:52:483071 
燃油車冬季空調(diào)制熱時(shí)，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，對(duì)車廂內(nèi)進(jìn)行供暖；電動(dòng)車空調(diào)制熱有2種方式：一是通過車輛電池供能，用*PTC加熱器進(jìn)行制熱。原理和吹風(fēng)機(jī)一樣，電能加熱電阻絲后，鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹出。熱能都來自于電池，這種方式相對(duì)比較耗電。
2023-12-27 10:29:598184 
令人意外的是，奔馳決定推遲全電動(dòng)化的時(shí)間表，由原定的 2030 年延后至 2035 年，并將繼續(xù)使用燃油引擎以滿足不同消費(fèi)群體的需求。并且，奔馳預(yù)計(jì)到 2030 年，電動(dòng)車（含混合動(dòng)力）銷售比重將達(dá)到總銷售額的 50%，相較于先前承諾降低了近半。
2024-02-23 11:39:52881 報(bào)告指出，消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車后很難重新回到傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)。雖然一部分因初期續(xù)航短促而購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者可能不再選擇類似產(chǎn)品，但特斯拉作為十年前電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，有著無可匹敵的品牌忠誠(chéng)度。
2024-02-27 11:24:211168 據(jù)報(bào)道，挪威電動(dòng)車銷量日益增加，有望在今年底之前超越汽油車成為主流。自2009年以來，挪威汽油車數(shù)量不斷下降，但電動(dòng)車卻在穩(wěn)步上升。目前，挪威已有近70萬(wàn)輛電動(dòng)車上路，預(yù)計(jì)2024至2025年間將會(huì)突破80萬(wàn)大關(guān)。
2024-04-23 10:27:29994 盡管美國(guó)家庭對(duì)選購(gòu)電動(dòng)汽車持有積極態(tài)度，但實(shí)際購(gòu)買量離真正的推廣還有很大差距。多項(xiàng)研究顯示，美國(guó)汽車消費(fèi)者多數(shù)偏好純汽油車或混動(dòng)車，最新的調(diào)查結(jié)果也證實(shí)了這一觀點(diǎn)。
本次調(diào)查覆蓋了全美
2024-06-05 15:05:311408 全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車－上汽奧迪A5L Sportback 正式上市，讓燃油車擁有電動(dòng)車的智能體驗(yàn)。 ?
2025-08-03 09:29:34757
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