這次沒(méi)去成北京車展，有點(diǎn)遺憾，不過(guò)也要關(guān)注一下動(dòng)態(tài)，對(duì)此次車展的情況做個(gè)梳理。我們來(lái)看一看本屆北京車展的新能源汽車的情況，做個(gè)引子，后面逐步來(lái)看看2018年的新能源汽車市場(chǎng)走勢(shì)。
2018-05-01 06:55:00
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數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車在發(fā)展的同時(shí)，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:071837 目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場(chǎng)等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49999 環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展，我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。那么縱觀全球的新能源汽車市場(chǎng)，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢(shì)？
2017-03-23 14:26:0310460 
年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)張迅速。中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，10月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.2萬(wàn)輛和9.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85.9%和106.7%。
2017-11-28 08:57:486239 電續(xù)航里程等，為下表。 上述10款車型中，除比亞迪的4款車以及江鈴E100選擇搭載磷酸鉄鋰電池外，其余的北汽新能源、江淮、上汽、奇瑞、吉利康迪均選用的三元鋰電池?？梢?jiàn)，在乘用車上采用三元鋰電池已成為國(guó)內(nèi)一種趨勢(shì)。文章編輯福州欣聯(lián)達(dá)--電機(jī)控制器專家
2016-06-28 14:25:21
的快速發(fā)展。據(jù)Business Wire最新報(bào)告顯示，隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的興起，新能源汽車BMS占據(jù)了相當(dāng)大的市場(chǎng)規(guī)模。2021年，全球新能源汽車銷量同比飆升108%，帶動(dòng)BMS市值達(dá)到115億美元
2022-09-23 10:17:01
政策的推動(dòng)和行業(yè)共同努力下，近兩年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)?！ ∽?017年1月1日起，三元電池新能源客車可以新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。這一表態(tài)被解讀為三元鋰電池包在客車上的應(yīng)用自
2018-08-20 09:28:22
，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車大燈上
2023-04-28 11:40:22
至351.1億元，迎來(lái)三倍增量空間；至2025年隨著新能源汽車及自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展，有望打開2520億市場(chǎng)空間。而到那時(shí)碳化硅電路板需求也將水漲船高，預(yù)計(jì)也有100億的市場(chǎng)需求。
2020-12-09 14:15:07
線。 總結(jié)： 中國(guó)新能源汽車廠商不斷進(jìn)軍全球銷量前端。隨著新能源汽車市場(chǎng)熱度高漲，車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)空間也更加廣闊，正成為國(guó)產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來(lái)，隨著車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體、MCU的起量，國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 來(lái)源：我愛(ài)方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42
的產(chǎn)能過(guò)剩，且市場(chǎng)兩極分化已非常明顯，高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應(yīng)不足，低端產(chǎn)能訂貨不足，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司副董事長(zhǎng)黃世霖預(yù)測(cè)，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的情況可能會(huì)延續(xù)到2020年以后。“從
2019-05-10 01:05:42
的逐年提升，一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元?！ ∨c傳統(tǒng)汽車相比較，新能源汽車有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)；“電機(jī)”總成：指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34
支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的共同推動(dòng)，新能源汽車市場(chǎng)將迎來(lái)更加繁榮和可持續(xù)的發(fā)展。
今天先寫到這里...
接上七篇：
【國(guó)產(chǎn)FPGA+OMAPL138開發(fā)板體驗(yàn)】1.嵌入式異構(gòu)技術(shù)
【國(guó)產(chǎn)
2024-03-04 07:28:12
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場(chǎng)將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車市場(chǎng)影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國(guó)補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
新車銷售總量的20%左右?！按舜我?guī)劃的亮點(diǎn)可以總結(jié)為’四個(gè)新’：順應(yīng)新形勢(shì)，適應(yīng)新要求，明確新方向，提出新路徑?！惫I(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，如今全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，新能源汽車發(fā)展
2021-01-21 11:45:54
等作用，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車
2023-04-28 11:31:47
研發(fā),未來(lái)有望逐步滲透進(jìn)乘用車市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)外差距目前我國(guó)規(guī)模化生產(chǎn)的電機(jī)控制器的比功率為5-8kW/L,僅為國(guó)際先進(jìn)水平的50%(國(guó)際水平12-16 kW/L)。從零部件來(lái)看,我國(guó)已基本掌握了膜電容、電流
2017-11-15 16:12:07
研發(fā),未來(lái)有望逐步滲透進(jìn)乘用車市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)外差距目前我國(guó)規(guī)?；a(chǎn)的電機(jī)控制器的比功率為5-8kW/L,僅為國(guó)際先進(jìn)水平的50%(國(guó)際水平12-16 kW/L)。從零部件來(lái)看,我國(guó)已基本掌握了膜電容、電流
2018-12-18 09:40:24
的競(jìng)爭(zhēng)壓力，將推動(dòng)其它汽車包括國(guó)產(chǎn)汽車統(tǒng)一降價(jià)，也勢(shì)必會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。然而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車來(lái)說(shuō)，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車下降關(guān)稅，還有五年后完全放開的汽車市場(chǎng)。29日
2019-05-13 22:53:38
闡述關(guān)系營(yíng)銷概念和理念, 結(jié)合對(duì)客車市場(chǎng)營(yíng)銷特點(diǎn)的分析, 指出關(guān)系營(yíng)銷是客車市場(chǎng)營(yíng)銷變革的方向。關(guān)鍵詞: 關(guān)系營(yíng)銷; 客車市場(chǎng); 變革Abstract: Th rough the descrip t ion of relat ions
2009-07-25 16:30:32
17 移動(dòng)電視兩極分化嚴(yán)重 手機(jī)叫好不叫座
隨著3G元年的即將結(jié)束，有相關(guān)機(jī)構(gòu)也開始對(duì)新媒體行業(yè)一年的表現(xiàn)進(jìn)行盤點(diǎn)。手機(jī)電視作為一種新的電信增值業(yè)務(wù)在年初受到
2009-12-25 11:03:18847 “十二五規(guī)劃”，特別將“新能源汽車”列入“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之中，企圖全面掌控動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)，以及各類型新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展方向。
2011-12-01 08:57:181236 
IT制造業(yè)面臨第三次大變革?這個(gè)幾年前還是天方夜譚的話題，如今卻在逐步變成現(xiàn)實(shí)。
2012-06-06 08:45:381154 由于未來(lái)幾年新能源汽車市場(chǎng)將持續(xù)走好，該領(lǐng)域市場(chǎng)潛力將會(huì)逐漸釋放，電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模也將逐漸提升。綜合技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)分析，未來(lái)，車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的三個(gè)技術(shù)發(fā)展方向是永磁化、數(shù)字化和集成化。
2016-11-16 10:09:121585 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對(duì)2018年新能源汽車市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0568427 電動(dòng)自行車的安全一直飽受爭(zhēng)議,近日，工信部對(duì)未來(lái)電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)進(jìn)行了新的要求，工信部強(qiáng)調(diào)要具備腳踏騎行功能，這是否意味著電動(dòng)自行車或將迎來(lái)大變革。
2018-01-17 17:02:081072 如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)品牌格局已經(jīng)呈現(xiàn)出T型格局，兩極分化趨勢(shì)更加凸顯，各梯隊(duì)內(nèi)部差距微小，競(jìng)爭(zhēng)依然激烈?？梢灶A(yù)見(jiàn)國(guó)內(nèi)的手機(jī)市場(chǎng)又將迎來(lái)一場(chǎng)大規(guī)模洗牌。
2018-01-23 15:26:201538 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對(duì)高性能和特殊性能材料的急迫需求，國(guó)內(nèi)國(guó)際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車市場(chǎng)。
2018-01-31 08:42:558170 
2018年通信產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)將迎來(lái)一場(chǎng)大變革，特別是固網(wǎng)寬帶市場(chǎng)會(huì)相當(dāng)精彩，預(yù)計(jì)全年移動(dòng)用戶凈增1億戶。三大運(yùn)營(yíng)商也是各有謀算。
2018-02-09 14:07:0511648 版本，近日另一家日系企業(yè)豐田也宣布推出插電式混合動(dòng)力版本的卡羅拉雙擎E＋，這將加劇國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
2018-11-05 14:45:27914 在新能源客車市場(chǎng)，宇通客車由于在傳統(tǒng)客車市場(chǎng)長(zhǎng)期積累的優(yōu)勢(shì)其在新能源客車市場(chǎng)同樣高居第一位，2017年其新能源客車銷量超過(guò)1萬(wàn)輛；在該市場(chǎng)依靠電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來(lái)的比亞迪成為銷量第二的企業(yè)，而同樣
2018-07-02 11:26:394156 正如早先的研究也表明的那樣，Schlogl和Sumner認(rèn)為自動(dòng)化對(duì)這些國(guó)家和其他國(guó)家的影響可能不是大規(guī)模失業(yè)，而是工資停滯和勞動(dòng)力市場(chǎng)的兩極分化。換句話說(shuō)，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)仍然會(huì)有工作，但收入會(huì)越來(lái)越低且不穩(wěn)定;沒(méi)有帶薪休假、健康保險(xiǎn)或養(yǎng)老金等福利。
2018-07-10 09:23:001917 隨著我國(guó)SUV車型與新能源汽車的接力崛起，我國(guó)汽車市場(chǎng)正在發(fā)生著巨大變化，逐漸呈現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的兩極分化的趨勢(shì)。隨著造車新勢(shì)力的涌入，我國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，企業(yè)戰(zhàn)略顯得更加重要。
2018-07-27 08:56:464662 在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬(wàn)輛的車企，比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國(guó)。
2018-08-11 09:45:001896 
自動(dòng)駕駛市場(chǎng)商業(yè)化起勢(shì)之年，政策、市場(chǎng)、顧客、技術(shù)等都將成為自動(dòng)駕駛市場(chǎng)爆發(fā)與成長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素，百年汽車行業(yè)將迎來(lái)重大變革。
2018-09-10 15:56:54932 金秋9月，北汽新能源迎來(lái)豐收時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場(chǎng)銷量為70，118輛，同比增長(zhǎng)67％，蟬聯(lián)同期純電動(dòng)汽車銷量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
2018-09-26 14:19:502240 手機(jī)
市場(chǎng)的空間在萎縮，除了幾家頭部品牌，大部分手機(jī)廠商的日子都比較艱難。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，
兩極分化日漸
明顯。沖在前面，有肉吃；跑在后面的，連湯都喝不上。這
一輪
洗牌，比過(guò)去要?dú)埧岬枚唷?/div>
2018-10-26 15:58:091469 作為首批新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，目前為止，長(zhǎng)沙市新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量已有一定規(guī)模，處于加快發(fā)展階段。
2018-11-02 10:24:031593 ，兩極分化日漸明顯。沖在前面，有肉吃;跑在后面的，連湯都喝不上。這一輪洗牌，比過(guò)去要?dú)埧岬枚唷?本文引用地址： 日前，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)賽諾公布了2018年Q3國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)銷量數(shù)據(jù)，可謂幾家歡樂(lè)幾家愁。表現(xiàn)較好的是華為、榮耀
2018-11-21 16:10:02812 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢(shì) 三、個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:0051 中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬(wàn)輛。
2018-12-12 16:09:272292 2018年即將過(guò)去，在這一年中，新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)火熱。在今年傳統(tǒng)車市開始走下坡路的情形下，新能源車前10個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到101．5萬(wàn)輛，增速喜人。
2018-12-20 10:31:342937 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場(chǎng)給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢(shì)力……小編羅列了一年來(lái)網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對(duì)2018中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)作一個(gè)簡(jiǎn)要盤點(diǎn)。
2018-12-23 09:32:511505 2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的低迷，不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)銷量上的增長(zhǎng)，甚至已經(jīng)開始呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。而在新能源汽車領(lǐng)域，銷量在2018年持續(xù)增長(zhǎng)，已突破百萬(wàn)大關(guān)。
2019-01-17 10:40:041496 
每一次技術(shù)大變革，都伴隨著一場(chǎng)市場(chǎng)大洗牌。這一次，彩電行業(yè)會(huì)發(fā)生大變局嗎？答案很有可能是：YES。
2019-03-29 09:11:354001 當(dāng)我們還在津津樂(lè)道于“雖然全國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了銷量下滑，但是新能源汽車市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高增長(zhǎng)，新能源汽車日益成為拉動(dòng)車市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來(lái)了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25951 新西蘭職場(chǎng)大變革:將迎來(lái)4種人工智能趨勢(shì)
2019-08-28 09:53:572645 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車市場(chǎng)開始走下坡路，特別是燃油車，每個(gè)月的下跌仿佛在高速我們車市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車型日漸突出，銷量不降反增長(zhǎng)，慢慢的有取代燃油車的趨勢(shì)，在幾年前我們很難看到新能源車。
2019-10-10 15:15:001108 近日國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動(dòng)力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動(dòng)力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車銷量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03849 新能源汽車保有量逐步增長(zhǎng)，二手新能源汽車市場(chǎng)也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:331437 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢(shì)。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬(wàn)輛，同比下滑28％，市場(chǎng)份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:123429 2019年全球車市進(jìn)入“低迷黑洞”，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更成為“重災(zāi)區(qū)”，國(guó)內(nèi)車市將面臨大洗牌。前段時(shí)間，頻繁傳出獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車4家國(guó)產(chǎn)車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序。平安銀行發(fā)布公告，要求排查4家車企以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，以控制風(fēng)險(xiǎn)，盡管4家車企先后緊急辟謠，但也難以消除公眾的疑慮和猜測(cè)。
2019-12-05 13:55:584940 2019年對(duì)中國(guó)大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)而言，都是一個(gè)寒冬。隨著新能源汽車銷量五連跌，早已進(jìn)入兩極分化洗牌階段的動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜，拉開死亡競(jìng)賽序幕。
2020-01-03 10:43:19964 在萬(wàn)物互聯(lián)的指引下，新能源汽車也駛向了“百年未來(lái)大變革”的道路上。
2020-01-13 11:36:513228 ％左右，新能源汽車市場(chǎng)將回暖。專業(yè)人士表示，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場(chǎng)份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場(chǎng)份額位居前列。隨著新能源汽車市場(chǎng)的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績(jī)將會(huì)被帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2020-01-17 13:52:215483 3 月 5 日訊，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)正成為最具潛力的半導(dǎo)體應(yīng)用市場(chǎng)之一，尤其是在特斯拉的帶動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)滲透率將持續(xù)快速提升，給國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體廠商帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
2020-03-08 09:01:00704 由于缺乏核心技術(shù)、產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)已陷入欲罷不能的價(jià)格戰(zhàn)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)鋰電池隔膜市場(chǎng)主要呈現(xiàn)國(guó)外、國(guó)內(nèi)廠商共存且兩極分化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。
2020-04-10 17:29:592664 在汽車市場(chǎng)的變革下，全球政府都在推動(dòng)新能源汽車的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:525008 疫情下車市寒冬來(lái)臨，國(guó)產(chǎn)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車暴雷，后是7月初拜騰汽車停運(yùn)，更有博郡汽車尚未推出首款車型就已經(jīng)被宣布“淘汰”掉了。而在造車上幾經(jīng)周折的理想汽車，卻顯現(xiàn)出“晉級(jí)躍遷”的趨勢(shì)。
2020-07-06 16:13:462882 在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車已是不可逆的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車保有量為310萬(wàn)輛。另外，新能源汽車連續(xù)兩年增量超過(guò)100萬(wàn)輛，可見(jiàn)越來(lái)越多消費(fèi)者選擇了新能源汽車。
2020-08-24 09:39:44661 
相比之下，一線廠商各項(xiàng)實(shí)力優(yōu)勢(shì)明顯，即使面對(duì)多變的外界環(huán)境，也具有更強(qiáng)的抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力；另一方面，這些一線廠商長(zhǎng)期與一線終端保持穩(wěn)定合作，兩者之間的綁定關(guān)系也更加穩(wěn)固。
2020-08-26 15:08:252807 繼愛(ài)馳汽車后，另一家造車新勢(shì)力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:513365 
上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月新能源客車銷售4968輛，環(huán)比增長(zhǎng)28％，連續(xù)三月環(huán)比增長(zhǎng)；同比下滑67％，相比6、7月份降幅收窄，新能源客車市場(chǎng)整體回暖趨勢(shì)明顯。此外，2020年累計(jì)銷售27098輛新能源客車，同比下滑49％，降幅有所放緩（截止7月為同比下滑51％）。
2020-10-10 15:17:141853 
電池終端市場(chǎng)： 根據(jù)SMM新能源數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，9月新能源汽車合格證產(chǎn)量為14萬(wàn)輛，環(huán)比增加31．7％，同比上漲81．9％，乘用車市場(chǎng)增幅明顯，市場(chǎng)回暖趨勢(shì)較佳。動(dòng)力電池裝機(jī)量為6．6GWh，同比
2020-10-16 16:05:541694 近日，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場(chǎng)占比超過(guò)50%，日漸龐大的的新能源汽車市場(chǎng)，又將給連接器廠商帶來(lái)什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:151322 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開始實(shí)施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，此前幾個(gè)月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131882 ，將價(jià)格降低至30萬(wàn)元以內(nèi)，model3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月銷量就基本保持在萬(wàn)輛以上，連續(xù)多個(gè)月居于國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量第一名。 受model3的影響，國(guó)產(chǎn)新能源汽車銷量大跌，經(jīng)常位居新能源汽車市場(chǎng)銷量第一名的比亞迪、北汽新能源等企業(yè)紛紛落敗，特別是在20萬(wàn)元以上的市
2020-11-16 15:24:183468 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC周四表示，受政策推動(dòng)等因素的影響，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將在未來(lái)5年迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2020年至2025年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)到36.1%。
2020-12-03 16:16:141250 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07898 12月3日，IDC發(fā)布2020-2025年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 12月3日消息，IDC預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)新能源汽車銷量約為116萬(wàn)輛
2020-12-04 11:38:554067 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)面臨增長(zhǎng)瓶頸，在連續(xù)多年汽車產(chǎn)銷量居全球第一位后，下行壓力開始籠罩中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為汽車市場(chǎng)的常態(tài)，由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)是發(fā)展方向。新能源汽車依然是中國(guó)汽車市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)。
2020-12-07 09:55:523427 
雖然截至11月國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體銷量同比依然存在2.9%的小幅下滑，但新能源汽車卻實(shí)現(xiàn)了同比3.9%的增長(zhǎng)。在新能源汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁反彈的帶動(dòng)下，包括蔚來(lái)、小鵬等造車新勢(shì)力，及比亞迪、寧德時(shí)代等在內(nèi)的傳統(tǒng)車企、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的市值也不斷沖高。
2020-12-24 16:42:102295 的未來(lái)，2021年的汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)還會(huì)發(fā)生哪些大變革呢？ 面向2021年，基于新的政策和技術(shù)動(dòng)向，以及主流車企的目標(biāo)規(guī)劃，我們有五個(gè)大膽猜想，一起來(lái)看看哪些有希望成為現(xiàn)實(shí)吧。 一、混動(dòng)會(huì)成為主流技術(shù)路線 以前的國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)上，
2021-01-04 11:13:213256 縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 新能源汽車一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，新能源汽車在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，市場(chǎng)呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期。而在下半年開始，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)不斷升溫。目前來(lái)說(shuō)，新能源汽車依然是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)車市銷量快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ?b class="flag-6" style="color: red">一。
2021-03-23 14:15:352336 。隨著新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，未來(lái)電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模也將穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020-2026年中國(guó)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到23.4%。 電機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，本土廠商引領(lǐng)市場(chǎng) 目前，中國(guó)電動(dòng)車電機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，
2021-06-26 10:43:223843 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來(lái)，全球的新能源汽車賽道一直打得火熱。中國(guó)在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車市場(chǎng)；自2020年起，歐洲接過(guò)接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。 △數(shù)據(jù)來(lái)源
2021-09-02 17:39:081260 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個(gè)月，新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)開門紅。
2022-02-16 10:03:274002 2022新能源汽車市場(chǎng)究竟如何?又會(huì)給BMS、超級(jí)快充行業(yè)帶來(lái)多少增長(zhǎng)空間?
2022-07-14 14:46:121896 疫情放開后，新能源汽車市場(chǎng)又迎來(lái)一次冰點(diǎn)，參考國(guó)外疫情放開，新能源汽車市場(chǎng)逐漸回暖，加之國(guó)內(nèi)政策支持，新能源車回暖指日可待!
2023-01-30 11:06:452233 
最近三年，整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)漲價(jià)、降價(jià)消息滿天飛，MCU更是被稱為了重災(zāi)區(qū)，在消費(fèi)級(jí)與車規(guī)級(jí)兩部分，現(xiàn)已形成了嚴(yán)重的兩極分化格局。MCU的兩極分化2020年10月，缺芯潮爆發(fā)，國(guó)內(nèi)外多家MCU廠商
2022-10-26 11:24:111828 
國(guó)補(bǔ)退坡在即，對(duì)新能源汽車市場(chǎng)有何影響? 12月13日來(lái)聽(tīng)新能源汽車專家怎么說(shuō)
2022-12-06 10:44:261499 
當(dāng)下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌力
2023-07-07 16:57:34949 近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車企想要躋身新能源汽車市場(chǎng)前列，可謂困難重重。重壓之下，大運(yùn)集團(tuán)積極進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、前瞻性的市場(chǎng)布局等諸多優(yōu)勢(shì)
2023-07-20 14:41:10906 
新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)井噴式爆發(fā)，在這樣的趨勢(shì)下，也帶動(dòng)了相關(guān)元器件市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。然而，目前國(guó)產(chǎn)元器件的市占率仍然較低，本屆中國(guó)新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì)將聚焦于相關(guān)元器件的技術(shù)升級(jí)和解
2023-08-28 16:10:081006 
國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正在從“啞鈴型”向“紡錘型”過(guò)渡，由此，10萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的主流乘用車市場(chǎng)不僅是自主品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，同時(shí)也成為動(dòng)力電池企業(yè)的必爭(zhēng)之地。
2023-09-28 10:28:142419 
楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車市場(chǎng)。
2023-10-18 09:24:412357 隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:372270 2024年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量將邁向千萬(wàn)輛級(jí)。
2024-01-03 11:19:382574 
歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，今年新能源汽車市占率或將增長(zhǎng) 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過(guò)同行，占據(jù)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:201432 隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，技術(shù)的快速迭代與創(chuàng)新成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷前進(jìn)的核心動(dòng)力。在這一波浪潮中，快充技術(shù)的迅速崛起尤為引人注目，它不僅代表著電池技術(shù)的一大飛躍，更預(yù)示著新能源汽車市場(chǎng)即將迎來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。
2024-06-17 15:23:152274 在全球新能源車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，越南正努力成為一股新興的力量。近年來(lái)，越南政府出臺(tái)了一系列政策，旨在推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)車（EV）的普及和發(fā)展。早在2022年7月，越南政府就批準(zhǔn)了“綠色能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃”，明確提出到2050年，所有機(jī)動(dòng)車將換成電動(dòng)或綠色能源車輛的目標(biāo)。
2024-10-22 16:51:211690 與強(qiáng)力扶持。在一系列政策紅利的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度的顯著提升。以下是2024年新能源汽車市場(chǎng)的十大亮點(diǎn)，以及對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的
2025-02-08 11:23:023010 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）6月初，各大新能源車企業(yè)按照慣例發(fā)布了各自5月份汽車銷售數(shù)據(jù)。在全國(guó)各地的多重促銷優(yōu)惠及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇下，新能源汽車市場(chǎng)也開始呈現(xiàn)出良好的景氣度。并且從各家車企銷售
2023-06-03 01:22:002528 
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