盤點(diǎn)奧迪在自動(dòng)駕駛的戰(zhàn)略布局
在所有豪華汽車品牌中，奧迪在將半自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)汽車方面最為積極。(A8轎車，全球首款L3級(jí)自動(dòng)....
探析豐田第二代TSS實(shí)際測(cè)試成績(jī)
不久前，新一代豐田卡羅拉進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)，新車將于2019年上市。全新卡羅拉前臉造型大變，與上代凱美瑞....
智能大燈技術(shù)處于市場(chǎng)導(dǎo)入期漸成ADAS趨勢(shì)
更智能的前大燈是必不可少的防撞技術(shù)，美國(guó)所有致命事故中約有一半發(fā)生在黑暗中，超過四分之一發(fā)生在沒有照....
從2019年開始，Arm預(yù)計(jì)將宣布再推出兩款用于汽車的處理器
同時(shí)，新的處理器保持了Arm對(duì)Cortex-A76AE所吹捧的安全性能。這個(gè)名為“Split Loc....
Graphcore開發(fā)了一種用于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的處理器架構(gòu)
Graphcore由半導(dǎo)體行業(yè)資深人士首席執(zhí)行官奈杰爾?圖恩(Nigel Toon)和首席技術(shù)官西蒙....
寶馬高級(jí)副總裁:我們正在經(jīng)歷汽車工業(yè)歷史上最大的范式轉(zhuǎn)變
將這個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為一個(gè)中心站點(diǎn)，在這里寶馬集團(tuán)的所有自動(dòng)駕駛資源都是捆綁在一起的，我們與技術(shù)合作伙伴....
KNCAP為9個(gè)評(píng)估項(xiàng)目提供了整體安全評(píng)級(jí)系統(tǒng)
測(cè)試方法是，從150米甚至更遠(yuǎn)的距離，測(cè)試車輛以72km/h的速度接近32.2km/h速度目標(biāo)車輛，....
從英菲尼迪Q50到奧迪E-tron看線控技術(shù)之路
典型的機(jī)械車輛系統(tǒng)向電子控制的發(fā)展——無論如何，對(duì)于普通消費(fèi)者來說——是過去50年里不太明顯的技術(shù)轉(zhuǎn)....
Zoox Inc壓倒Waymo 率先拿到加州載客自動(dòng)駕駛許可
美國(guó)加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)上周五表示，自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox Inc已成為首家獲得加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，運(yùn)營(yíng)....
WABCO與商用車制造商之一簽署9.5億美元的長(zhǎng)期協(xié)議
OnGuard系統(tǒng)的現(xiàn)款產(chǎn)品配備了一個(gè)77Ghz的毫米波雷達(dá)，標(biāo)準(zhǔn)版本可以從25mph將車輛剎停，而....
Waymo推出首個(gè)商用無人駕駛汽車服務(wù)
蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車革命似乎每隔一周就會(huì)“升級(jí)”一次。包括越來越多的初創(chuàng)公司都在“排隊(duì)宣布”自己的....
汽車“互聯(lián)大戰(zhàn)”一觸即發(fā)
未來智能汽車，互聯(lián)先行，已經(jīng)成為各大汽車制造商的布局重心。整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)，已經(jīng)從早期作為汽車的附屬....
自動(dòng)駕駛引領(lǐng)全球，美版NCAP卻在拖ADAS的后腿
2015年，美國(guó)的一份調(diào)查報(bào)告顯示，33.4％的撞車事故涉及與另一輛車的追尾碰撞，這是撞車事故中排在....
為了加強(qiáng)自動(dòng)駕駛出行業(yè)務(wù)，Aptiv近日在拉斯維加斯開設(shè)了一個(gè)新的技術(shù)中心
目前，Aptiv的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)于拉斯維加斯和克拉克縣的1600多個(gè)目的地。2018年初，Apti....
全新寶馬X5是如何獲得E-NCAP五星級(jí)評(píng)級(jí)的
全新X5在外觀上的變化并不激進(jìn)，最顯眼的改變就是主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，新款較上一代X5變得更寬更大，而事實(shí)....
商用車使用全液晶儀表增加駕駛安全
在普通人印象中，好像只有乘用車才有資格配置全液晶儀表來凸顯自己的檔次和科技感。而諸如貨車、卡車、客車....
智能和情感如何在車載語音中體現(xiàn)
現(xiàn)在在汽車行駛過程中，通過喚醒車載語音助手實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、播放音樂、開關(guān)車窗等這些的簡(jiǎn)單操作對(duì)用戶已經(jīng)沒有....
Ambarella（安霸）公司近日宣布將推出一種新的汽車視覺芯片
目前，核心的硬件芯片占了整套視覺系統(tǒng)大概30%成本的情形下，半導(dǎo)體行業(yè)各個(gè)大公司都對(duì)此領(lǐng)域虎視眈眈。....
C-NCAP的主動(dòng)安全星級(jí)評(píng)測(cè)，跟“前輩”比是什么水平？
如確定的其較大銷量配置是沒有AEB系統(tǒng)的，碰撞試驗(yàn)、鞭打試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)所用車輛及零部件購(gòu)買程序同....
日本JNCAP，起步早進(jìn)程緩
LDWS會(huì)在檢測(cè)到車輛偏離車道時(shí)，通過聲音、光的方式警報(bào)駕駛員。測(cè)試的方法是，測(cè)試車輛以60km/h....
Unity宣布幫助百度開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車
近日，全球知名的3D游戲引擎開發(fā)商Unity宣布，正幫助中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車，此....
BBA成帶動(dòng)第一波激光雷達(dá)前裝的領(lǐng)路人
2019年底左右，法雷奧第二代SCALA激光雷達(dá)將會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并搭載至一款歐洲豪華車型。法雷奧目前也....
WEY將聚焦智能駕駛和智慧互聯(lián)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)共贏的愿景
圍繞全場(chǎng)景生活服務(wù)建立智能生態(tài)——目前“智能生活”生態(tài)伙伴已經(jīng)與與美團(tuán)、京東、愛奇藝、考拉、快手、E....
特斯拉正在測(cè)試其Autopilot系統(tǒng)的重要新功能
Autopilot 2.0系統(tǒng)目前的功能是高速公路自動(dòng)駕駛，因?yàn)樗恍枰幚硗＼嚇?biāo)志和交通燈。在今年....
Euro NCAP的安全評(píng)級(jí)被稱為世界上最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)
自2016年起，Euro NCAP 將通過納入針對(duì)行人的自動(dòng)緊急制動(dòng) (AEB) 技術(shù)來擴(kuò)大其安全評(píng)....
最后一片“處女地”，車載激光雷達(dá)“仍無定論”
固態(tài)激光雷達(dá)，無疑是目前汽車制造商“翹首以盼”的，考慮到今年有許多公司對(duì)外宣傳他們自己的固態(tài)激光雷達(dá)....
小鵬汽車在廣州舉行了G3的上市發(fā)布會(huì),用兩小時(shí)詳細(xì)介紹了G3
造車環(huán)節(jié)，小鵬汽車與海馬汽車合作打造海馬小鵬智能工廠，工廠占地面積約45萬平方米，總投資20余億元，....
Uber一個(gè)跨多臺(tái)機(jī)器的分布式深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練框架引入開源項(xiàng)目LF深度學(xué)習(xí)基金會(huì)
Uber上個(gè)月加入了Linux基金會(huì)，并加入了AT&T和諾基亞等其他科技公司的行列，支持LF深度學(xué)習(xí)....
芬蘭觸摸屏和卡納圖將共同在芬蘭和日本制造用于自動(dòng)駕駛汽車的傳感器加熱器
NanoBud?是一個(gè)混合的單壁碳納米管和富勒烯材料，除了具有傳統(tǒng)碳納米管所具有的導(dǎo)電性可調(diào)、強(qiáng)度高....
奔馳A級(jí)ADAS霸榜Euro ncap2018安全評(píng)級(jí)
12月5日，Euro NCAP發(fā)布了9輛汽車的安全等級(jí)報(bào)告，奧迪Q3，寶馬X5，現(xiàn)代圣達(dá)菲，捷豹I-....
工商網(wǎng)監(jiān)