在自動(dòng)駕駛汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，為了促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的安全開發(fā)與應(yīng)用，并使其早日走向市場(chǎng)，9月12日，日本國(guó)土交通省正式對(duì)外發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車安全技術(shù)指南》，明確規(guī)定了L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車所
2018-09-17 14:10:40
5205 L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程 ? 自動(dòng)駕駛，它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作，車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:002219 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型終于要上路了！近日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合印發(fā)通知，宣布開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。 ? 通知
2023-11-25 01:12:003254 近期聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險(xiǎn)產(chǎn)品。 ? 長(zhǎng)安汽車宣布計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛，2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4級(jí)功能。 ? 嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在2月的一場(chǎng)直播中表示，預(yù)計(jì)今明兩年L3級(jí)自動(dòng)駕駛將會(huì)大
2025-03-13 00:22:001748 進(jìn)行L3自動(dòng)駕駛路測(cè)。 ? 而隨著更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛到來，傳統(tǒng)汽車的底盤上各種需要器械傳動(dòng)的部件，已經(jīng)無法滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更精細(xì)化的控制。線控底盤作為執(zhí)行端核心，正加速替代傳統(tǒng)機(jī)械底盤，成為車企實(shí)現(xiàn)智能化、平臺(tái)化開發(fā)的關(guān)鍵
2025-12-30 09:14:491239 關(guān)鍵技術(shù)初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。智能汽車工業(yè)如今已到
2019-12-08 15:01:03
的答案是3天?；顒?dòng)當(dāng)天，AutonomouStuff利用Apollo1.0開放能力改裝而成的循跡自動(dòng)駕駛車在外場(chǎng)路測(cè)，而且兩臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛同時(shí)起步，同時(shí)到達(dá)，成功完成了“8”字繞樁的“高分”動(dòng)作。其
2017-07-07 18:28:50
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
定制的自動(dòng)駕駛汽車+無人機(jī)的出行解決方案?！ ?b class="flag-6" style="color: red">路虎、雷諾 路虎和雷諾對(duì)無人機(jī)的功能定位一致：探測(cè)地形，感知路況從而達(dá)到輔助駕駛的目的?！ ∪諆?nèi)瓦車展路虎展位上展出的是一輛搭載了3.0L的TD6發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-14 15:43:38
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等，系統(tǒng)開始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為；L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車輛，但駕駛員要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
英里(約40公里)，計(jì)劃生產(chǎn)100-200輛。 一年后，谷歌開始在山景城對(duì)原型車進(jìn)行道路測(cè)試?！ ?015年7月，谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車，車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31
的全棧智能汽車解決方案系統(tǒng)的合作車型 上。徐直軍表示，華為目前沒有參與造車。經(jīng)過多年的慎重討論，華為的 能力在于，提供未來自動(dòng)駕駛和智能汽車需要的部件和解決方案。目前， 華為自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)在極狐阿爾法
2021-04-13 17:11:11
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說的無人駕駛?，F(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
、超聲波傳感器等很多種，要想實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，需要盡量多的信息源，很明顯，車車間和路車間的信息也是非常重要的信息源之一。另外，對(duì)汽車通信的黑客攻擊如果不具備堅(jiān)固的防御功能，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切相關(guān)的全自動(dòng)駕駛可能會(huì)
2019-07-12 04:20:52
方面表示，這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國(guó)內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來已來，2024年是全球L3
2024-04-11 10:26:51
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛（功能開啟時(shí)責(zé)任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
，他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級(jí)的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
、英偉達(dá) GPU），車企（例如特斯拉、奧迪、通用），車輛零部件企業(yè)（例如博世），技術(shù)解決方案提供者（例如英特爾 Mobileye）。截至目前，市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L
2020-07-21 14:12:56
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
定位、感知、規(guī)劃決策、控制是自動(dòng)駕駛汽車的四個(gè)核心部分，百度L3事業(yè)部向主機(jī)廠提供的自動(dòng)駕駛方案，也想逐級(jí)滲透到這四個(gè)部分。 百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動(dòng)駕駛汽車 2016年9月百度世界大會(huì)上，L3智能汽車事業(yè)部宣布成立。
2016-12-02 11:17:121770 于2019年量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車型Cruise AV，將取消方向盤和踏板；寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的寶馬新款7系；一汽紅旗計(jì)劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動(dòng)駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:134625 Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng)，還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳來了好消息，今天上午，深圳市政府為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，意味著要正式上路測(cè)試了，此次測(cè)試的汽車是L3級(jí)別產(chǎn)品，看來國(guó)產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車有望落地了。
2018-05-14 14:07:061919 6月25日消息，小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001917 根據(jù)美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛分為六個(gè)等級(jí)（L0至L5），第1級(jí)（L1）至第2級(jí)（L2）是輔助駕駛階段，而第3級(jí)（L3）至第5級(jí)（L5）是自動(dòng)駕駛階段。目前量產(chǎn)車當(dāng)中，自動(dòng)駕駛級(jí)別
2018-07-25 10:10:484041 今天，長(zhǎng)安汽車在重慶智博會(huì)上發(fā)布了智能化戰(zhàn)略。在這份稱之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中，長(zhǎng)安方面披露，到2020年，長(zhǎng)安汽車將100％實(shí)行網(wǎng)聯(lián)化，智能化駕駛技術(shù)全部達(dá)到L3級(jí)別；到2025年，所有長(zhǎng)安
2018-08-27 16:04:454837 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時(shí)候來？
2018-10-09 15:03:3718694 TSR等；再如2級(jí)干預(yù)輔助類功能自適應(yīng)巡航ACC、車道穩(wěn)定系統(tǒng)（LKA）、緊急自動(dòng)剎車AEB、智能遠(yuǎn)光燈IHC、自動(dòng)泊車AP等；而繼奧迪A8等國(guó)外車場(chǎng)發(fā)布L3級(jí)（有條件自動(dòng)駕駛）車型之后，奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城
2018-11-03 09:46:001573 DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)每秒 30 萬億次的計(jì)算，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛過程中各種復(fù)雜、冗余的算法。同時(shí)，英偉達(dá)公司也分別與小鵬汽車和奇點(diǎn)汽車簽約，共同研發(fā) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，其新造車勢(shì)力得到了進(jìn)一步的擴(kuò)張。
2018-11-25 09:07:091355 自動(dòng)駕駛技術(shù)炙手可熱。最近，55輛長(zhǎng)安CS55獲得“最大規(guī)模自動(dòng)駕駛車巡游”吉尼斯世界紀(jì)錄的消息賺足了外界的關(guān)注度。該巡游車隊(duì)以實(shí)際達(dá)成自動(dòng)駕駛L3級(jí)別的水平，展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的突破。
2018-12-07 08:53:164214 獲悉，總部位于北京、成立于 2017 年的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商“奧特貝睿（AutoBrain）”，已與長(zhǎng)城汽車確定了 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案——這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)確定量產(chǎn)的 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛前裝。36
2019-01-25 08:39:292092 譬如廣汽，據(jù)悉其L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會(huì)發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、奇點(diǎn)汽車等，此前也都在不同場(chǎng)合透露
2019-02-27 16:11:362082 自動(dòng)駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài)，但是L1、L2級(jí)的自動(dòng)駕駛自己好像都還沒感受到，怎么就到L3級(jí)了？所以我們先來了解一下自動(dòng)駕駛的分級(jí)。
2019-08-27 15:00:412361 自動(dòng)駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級(jí)甚至L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 根據(jù)寶馬、本田和吉利等車企的計(jì)劃，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車基本會(huì)在2020-2021年期間陸續(xù)量產(chǎn)，消費(fèi)者很快就能買到并使用真正意義上的自動(dòng)駕駛汽車。然而，用戶更關(guān)心的問題是，自動(dòng)駕駛汽車到底安不安全？
2019-12-30 16:51:493906 今日，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長(zhǎng)安“北斗天樞計(jì)劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果，而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。
2020-03-11 08:44:09953 今日，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長(zhǎng)安“北斗天樞計(jì)劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果，而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。
2020-03-11 09:07:132524 3 月 11 日訊，昨日，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)量產(chǎn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在重慶實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)體驗(yàn)。
2020-03-11 14:09:28906 2016年，長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛跑了2000多公里，從重慶來到北京；今天，該公司宣布已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的量產(chǎn)。
2020-03-11 16:09:023291 長(zhǎng)安汽車智能化研究院高級(jí)經(jīng)理梁鋒華表示：“目前，L3級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到130公里，但在實(shí)際行車環(huán)境中，車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)識(shí)，保持限速范圍內(nèi)安全行駛。”據(jù)悉，長(zhǎng)安L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已完成上萬個(gè)場(chǎng)景匹配測(cè)試，累計(jì)5000萬公里測(cè)試?yán)锍?，其?00萬公里是真刀真槍的道路實(shí)測(cè)。
2020-03-12 14:44:544622 2020年3月10日，長(zhǎng)安汽車在重慶城區(qū)道路公開展示L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，此次參與體驗(yàn)的正是一周前全球線上首秀的長(zhǎng)安UNI－T。據(jù)了解，這款車型不僅是長(zhǎng)安汽車新序列下的首款產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。
2020-03-13 11:31:041047 據(jù)“車東西”報(bào)道稱：“奧迪已經(jīng)于2019年底，正式取消了
L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工，轉(zhuǎn)向
L2和
L4
級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)?！?/div>
2020-03-18 09:45:561774 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目，此舉意味著我們將不會(huì)看到搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313 極目智能總經(jīng)理程建偉認(rèn)為： 人機(jī)共駕的L3級(jí)“尷尬”之處在于，一旦車輛發(fā)生交通事故，責(zé)任難以界定。 現(xiàn)階段L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的用戶體驗(yàn)并不好， 未來L3級(jí)自動(dòng)駕駛一定會(huì)向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，由于場(chǎng)景復(fù)雜、責(zé)任劃分不清和車載激光雷達(dá)成本過高等原因，真正的自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn)時(shí)間可能向后推延。不過，車企已經(jīng)將自動(dòng)駕駛的方向看得透徹，對(duì)于他們來說，自動(dòng)駕駛會(huì)促使汽車制造商身份發(fā)生質(zhì)的改變。
2020-07-29 10:30:501364 作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級(jí)自動(dòng)駕駛，一直以來，都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動(dòng)駕駛過渡的關(guān)鍵一級(jí)，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級(jí)。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級(jí)商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛
2020-11-11 16:43:421977 據(jù)報(bào)道，日本本田
汽車公司周三表示，該公司將成為世界上第一個(gè)大規(guī)模
生產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的企業(yè)，
L3級(jí)自動(dòng)允許車輛在高速公路條件下實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛。本田在一份媒體聲明中表示：“本田計(jì)劃在2021年月底之前開始銷售搭載最新獲批的
自動(dòng)駕駛設(shè)備的本田L(fēng)egend豪華轎車?！?/div>
2020-11-11 16:42:351724 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛。 本田表示，計(jì)劃
2020-11-12 09:26:302067 引 言 本周一個(gè)挺有意思事情，就是本田獲得日本交通省的批準(zhǔn)，明年3月將在本田L(fēng)egend車型上實(shí)現(xiàn)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3級(jí)
2020-11-18 15:54:152767 路透社報(bào)道，這家運(yùn)輸巨頭聲稱，它將是第一家量產(chǎn)3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時(shí)準(zhǔn)備接替人工駕駛，但汽車在未來或可能自己做出一些現(xiàn)在無法實(shí)現(xiàn)的決定了，比如超車。 本田的首款3級(jí)車將是其Legend轎車（上圖）
2020-11-30 14:27:312082 自動(dòng)駕駛肯定會(huì)成為汽車的終極發(fā)展趨勢(shì)，所以現(xiàn)在很多廠商都在花大力氣去研發(fā)自動(dòng)駕駛的汽車。目前很多廠商都宣稱自己的車達(dá)到了L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛，有的廠商對(duì)外宣稱是2.5級(jí)，有的則是宣稱到了2.9級(jí)。但是
2020-12-16 15:00:132336 近日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布全新的咖啡智駕 “331 戰(zhàn)略”，并宣布將在 2021 年實(shí)現(xiàn)中國(guó)首個(gè)全車冗余 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛。據(jù)介紹，這將成為中國(guó)首個(gè)配置激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛，并具有高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛能力
2021-01-04 15:45:262959 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:473013 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212857
聚焦兩會(huì)
從2020年開始，各大汽車廠就開始啟動(dòng)面向L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，但目前L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車路權(quán)和法規(guī)并沒有出臺(tái)，影響和制約了自動(dòng)駕駛路線選擇和研發(fā)。為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)
2021-03-15 10:28:192215 此前，從產(chǎn)業(yè)鏈層面來看，業(yè)者對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的評(píng)價(jià)多是偏向負(fù)面，認(rèn)為這一級(jí)別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過這一等級(jí)。不過，在考慮到成本等方面的因素之后，在個(gè)人乘用車方面，整機(jī)廠還是愿意逐級(jí)推動(dòng)自動(dòng)駕駛的落地。隨著韓國(guó)主動(dòng)推行L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地，該國(guó)也成為第三個(gè)“吃螃蟹”的國(guó)家。
2022-09-26 09:19:18820 2020年被認(rèn)為是L3自動(dòng)駕駛元年，目前已經(jīng)有很多車企宣布實(shí)現(xiàn)了L3自動(dòng)駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長(zhǎng)安等，但每家車
企的L3在使用場(chǎng)景和功能上又各不相同。你認(rèn)為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動(dòng)駕駛？歡迎大家說出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:04
0 我們所說的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，通常默認(rèn)指美國(guó)SAE協(xié)會(huì)定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡(jiǎn)要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 近日，隨著《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，深圳已允許完全自動(dòng)駕駛汽車合法上路，深圳也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛之城。作為自動(dòng)駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能
2022-08-11 09:31:381503 
鋼鐵大大說 L3作為自動(dòng)駕駛分級(jí)體系的分水嶺，上承L2駕駛輔助，下啟L4高度自動(dòng)駕駛，無疑是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。在技術(shù)、政策以及新產(chǎn)品周期多重作用下，2023年汽車新一輪智能化有望加速。 早前
2023-06-29 18:25:021342 
當(dāng)下，隨著新能源
汽車市場(chǎng)的逐漸火爆，越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)也將車輛的
智能駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛車能夠幫助自己減小開車時(shí)遇到的困難與煩惱。與此同時(shí)，市場(chǎng)目光也漸漸投向了
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，
L3級(jí)以及更高級(jí)別的
自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程正駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/div>
2023-07-31 11:30:56813 目前通用汽車已經(jīng)獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)許可，這意味著通用汽車可以在指定示范區(qū)內(nèi)開展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)。 通用汽車上海自動(dòng)駕駛路測(cè)首期計(jì)劃為一年。
2023-08-25 17:31:49592 自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)具有前瞻性和約束性，對(duì)國(guó)家自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，目前自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛展開。在自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)已經(jīng)發(fā)布三大類（基礎(chǔ)、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用），初步形成自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系
2023-09-27 16:15:082202 
工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》，針對(duì)搭載中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）定義的L3級(jí)（有條件自動(dòng)駕駛）/L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提出車企或運(yùn)營(yíng)平臺(tái)準(zhǔn)入上路測(cè)試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:431991 
2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照，成為拿到全國(guó)第一張有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照的車企。
2023-12-28 10:11:571468 
廣汽集團(tuán)在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，這一里程碑標(biāo)志著廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進(jìn)展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進(jìn)行L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的測(cè)試。
2024-01-11 15:05:071304 12月14日，寶馬集團(tuán)宣布，搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。寶馬表示，將在上海市政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。 技術(shù)方案上
2024-01-25 18:06:431227 
2023年底，政策層面給L3級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地填了一把助燃劑，可以說對(duì)智能駕駛給出了“天高任鳥飛”般的擁抱態(tài)度。
2024-03-04 14:10:101027 
北京時(shí)間3月19日，在NVIDIA GTC大會(huì)上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:221235 
在全球L3自動(dòng)駕駛汽車銷售預(yù)估領(lǐng)域，中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的汽車市場(chǎng)和工業(yè)技術(shù)強(qiáng)國(guó)，將成為主戰(zhàn)場(chǎng)。奔馳率先推出L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，中國(guó)本土汽車制造商也在緊隨其后。
2024-04-28 09:08:161365 ，遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車開展準(zhǔn)入試點(diǎn)，大大推進(jìn)了進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。 23年年底，一大批有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）高速公路道路測(cè)試牌照正式發(fā)放，極狐、深藍(lán)汽車、阿維塔、長(zhǎng)安汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車
2024-05-20 11:16:581913 
汽車成為全國(guó)首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)的單位。該項(xiàng)成就表明長(zhǎng)安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域達(dá)成又一重要里程碑，也彰顯長(zhǎng)安汽車“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略的又一標(biāo)志性成果。 智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的代表，不僅
2024-06-05 09:24:571735 日前，工信部完成自動(dòng)駕駛試點(diǎn)申報(bào);并公布了比亞迪、蔚來、長(zhǎng)安汽車、廣汽乘用車、上汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷、一汽集團(tuán)、上汽紅巖、宇通客車這9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體。這意味著對(duì)于L3自動(dòng)駕駛
2024-06-05 19:00:172073 在今日舉行的2024第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志發(fā)表了引人矚目的演講，深入探討了L3級(jí)智能駕駛的進(jìn)展、個(gè)人使用體驗(yàn)以及華為智能汽車解決方案BU的未來規(guī)劃
2024-06-15 14:16:281845 10月6日最新消息顯示，通用汽車正積極致力于L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，目標(biāo)是在特定情境下讓駕駛員無需持續(xù)監(jiān)控路況也能享受自動(dòng)駕駛的便利。這一信息由通用汽車軟件與服務(wù)工程部門的高級(jí)副總裁Dave Richardson在一次外媒訪談中分享。
2024-10-08 17:01:131699 的一句話，卻為自動(dòng)駕駛行業(yè)未來發(fā)展打開了一個(gè)可控的通道，即在承認(rèn)技術(shù)成熟的同時(shí)，在明確邊界、嚴(yán)格驗(yàn)證與配套監(jiān)管下穩(wěn)步推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展，使得L3級(jí)自動(dòng)駕駛從小范圍示范逐步邁向規(guī)模化應(yīng)用成為可能。 工信部等8部門印發(fā)《通知》 政策
2025-09-16 09:28:43599 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，一提到L3，很多人首先想到的是由美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行的分類，其根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能化程度，分為了L0～L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)
2025-11-24 09:42:09564 
，標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。 據(jù)悉這次工業(yè)和信息化部公布的兩款車型是來自一南一北兩個(gè)汽車生產(chǎn)廠家。重慶這家汽車企業(yè)生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車，可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高時(shí)速
2025-12-15 16:09:35502 我國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型進(jìn)入準(zhǔn)入目錄 12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，對(duì)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司和北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司申報(bào)的兩款搭載L3級(jí)有條件
2025-12-16 10:50:26878 近日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進(jìn)展！小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。與此同時(shí)，鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門，開啟了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的內(nèi)測(cè)。
2025-12-24 18:08:531057 12月15日，北汽集團(tuán)旗下極狐阿爾法S（L3版）正式獲批工業(yè)和信息化部自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開展L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)。這標(biāo)志著我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展逐步走向量產(chǎn)應(yīng)用階段，也是北汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向量產(chǎn)應(yīng)用階段的重要里程碑。
2025-12-18 15:00:09431 近日，工信部正式發(fā)放我國(guó)首批 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，長(zhǎng)安牌與北汽藍(lán)谷極狐牌兩款車型率先在北京、重慶試點(diǎn)。這一里程碑事件標(biāo)志著自動(dòng)駕駛從測(cè)試走向商用，而作為核心零部件“能量傳輸與信號(hào)過濾樞紐
2025-12-19 11:29:03341 
12月23日，全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌在北京完成上牌，北汽極狐阿爾法S（L3版）完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z號(hào)牌登記，正式獲得“合法上路資格”。這標(biāo)志著北汽極狐
2025-12-29 15:55:44202 依據(jù)。 ? 到了2024年底，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》通過，自2025年4月1日起施行，明確了L3自動(dòng)駕駛汽車在北京市的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)規(guī)則。與此同時(shí)，《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例》也正式發(fā)布，自2025年3月1日起正式施行，多地條例的通過，宣告了L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)
2025-01-18 00:57:007970 已全部加載完成
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