是德科技汽車與新能源事業(yè)部大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理祝曉悅表示：“從功能上來劃分的話，現(xiàn)在大部分車輛還在L2或者L3級(jí)別上面，距離完全自動(dòng)駕駛還有非常長的道路去走。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的愿景，除了各種新技術(shù)
2022-01-04 09:48:27
5834 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，在韓國交通部公布的一份“出行方式革新路線圖”中有提到，計(jì)劃在今年年底實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化，到2027年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士商業(yè)化。這樣，韓國就成為繼日本
2022-09-26 07:51:001989 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型終于要上路了！近日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合印發(fā)通知，宣布開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。 ? 通知
2023-11-25 01:12:003254 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近幾個(gè)月，關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3級(jí)別軟件和硬件冗余能力的自動(dòng)駕駛，同時(shí)有消息稱小鵬將于
2025-03-13 00:22:001748 電子發(fā)燒網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在2025年末，L3自動(dòng)駕駛終于迎來了政策落地，長安、極狐兩款搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型獲得了準(zhǔn)入許可，比亞迪、鴻蒙智行、小鵬、理想、蔚來、小米、廣汽等車企也宣布開始
2025-12-30 09:14:491239 本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
合作伙伴聯(lián)盟正式成立。Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟體系寬泛，其首批50多家成員包括奇瑞、一汽、長安、長城等15家領(lǐng)先的OEM廠商，博世、大陸、采埃孚、德賽西威等10家Tier1廠商，還包括NVIDIA
2017-07-07 18:28:50
（報(bào)告出品方/作者：國金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
，確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
合作協(xié)議，福特獨(dú)立自主地開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車?！ ?016年2月，谷歌自動(dòng)駕駛汽車首次遭遇交通事故：一輛谷歌自動(dòng)駕駛汽車與一輛以每小時(shí)2英里(約3公里)速度行駛的公交車相撞。雖然過去數(shù)年谷歌自動(dòng)駕駛汽車多次
2016-10-25 11:08:31
上市。目前來看，這一階段有望2019至2021年之間實(shí)現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時(shí)間表，如沃爾沃汽車提出，到2021年將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛級(jí)別的高度自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)，提供給包括中國消費(fèi)者在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37
、三維布線，抗腐蝕性好，保持電路處于恒溫狀態(tài)等，更助于激光雷達(dá)的性能、特點(diǎn)鞏固加強(qiáng)。根據(jù) Yole 的研究報(bào)告，至2025年全球乘用車新車市場 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的滲透率將達(dá)約 6%，即每年將近600萬輛
2021-03-18 11:14:17
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
和Mobileye合作研發(fā)，不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
定位、感知、規(guī)劃決策、控制是自動(dòng)駕駛汽車的四個(gè)核心部分，百度L3事業(yè)部向主機(jī)廠提供的自動(dòng)駕駛方案，也想逐級(jí)滲透到這四個(gè)部分。 百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動(dòng)駕駛汽車 2016年9月百度世界大會(huì)上，L3智能汽車事業(yè)部宣布成立。
2016-12-02 11:17:121770 日前，德州儀器（TI）出席了德賽西威汽車電子股份有限公司（德賽西威）在惠州舉辦的30周年慶典暨第二屆科技節(jié)啟動(dòng)儀式。作為德賽西威的核心戰(zhàn)略合作伙伴，TI的芯片方案廣泛應(yīng)用于德賽西威的主力產(chǎn)品線中。
2016-12-20 08:55:421155 于2019年量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車型Cruise AV，將取消方向盤和踏板；寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的寶馬新款7系；一汽紅旗計(jì)劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動(dòng)駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:134625 Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場，還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 一直以來，多傳感器融合是自動(dòng)駕駛落地的必備條件之一，目前的L1和不變道L2自動(dòng)駕駛是單個(gè)攝像頭和雷達(dá)之間的融合，是目標(biāo)層的融合；而可變道L2和L3級(jí)自動(dòng)駕駛需要數(shù)據(jù)層的融合；到L4/L5階段，還需要傳感器數(shù)據(jù)和高精度地圖數(shù)據(jù)的融合。
2018-06-28 09:59:358370 根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛分為六個(gè)等級(jí)（L0至L5），第1級(jí)（L1）至第2級(jí)（L2）是輔助駕駛階段，而第3級(jí)（L3）至第5級(jí)（L5）是自動(dòng)駕駛階段。目前量產(chǎn)車當(dāng)中，自動(dòng)駕駛級(jí)別
2018-07-25 10:10:484041 的“汽車行業(yè)卓越人”獎(jiǎng)。借此機(jī)會(huì)，TUV萊茵記者與高大鵬就德賽西威如何布局智能駕駛市場、在確保高品質(zhì)與安全性的前提下實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新進(jìn)行了深入的探討。
2018-09-18 14:57:543723 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時(shí)候來？
2018-10-09 15:03:3718694 據(jù)官方消息，2019款?yuàn)W迪A8將會(huì)在今年秋季推出，這款?yuàn)W迪就是傳說中的搭載了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:485008 自主OEM、供應(yīng)鏈?zhǔn)欠裾娴囊呀?jīng)具備L3在2020年研發(fā)成熟，甚至量產(chǎn)的技術(shù)基礎(chǔ)？
2018-11-20 09:46:378071 
DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)能夠實(shí)現(xiàn)每秒 30 萬億次的計(jì)算，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛過程中各種復(fù)雜、冗余的算法。同時(shí)，英偉達(dá)公司也分別與小鵬汽車和奇點(diǎn)汽車簽約，共同研發(fā) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，其新造車勢力得到了進(jìn)一步的擴(kuò)張。
2018-11-25 09:07:091355 獲悉，總部位于北京、成立于 2017 年的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商“奧特貝睿（AutoBrain）”，已與長城汽車確定了 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案——這也是國內(nèi)首個(gè)確定量產(chǎn)的 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛前裝。36
2019-01-25 08:39:292092 譬如廣汽，據(jù)悉其L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會(huì)發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點(diǎn)汽車等，此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:362082 L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛會(huì)在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛也在2020年開始會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:147457 
德賽西威近日與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在自動(dòng)駕駛地圖及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞德賽西威L3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案，結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)、地圖引擎、在線分發(fā)服務(wù)和動(dòng)態(tài)交通信息，為客戶共同提供量產(chǎn)自動(dòng)駕駛核心解決方案。
2019-06-17 15:49:363645 未來，德賽西威與一汽集團(tuán)將就智能駕駛、未來出行等領(lǐng)域展開深化合作。
2019-07-19 17:07:563635 自動(dòng)駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài)，但是L1、L2級(jí)的自動(dòng)駕駛自己好像都還沒感受到，怎么就到L3級(jí)了？所以我們先來了解一下自動(dòng)駕駛的分級(jí)。
2019-08-27 15:00:412361 自動(dòng)駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級(jí)甚至L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 今日，長安汽車正式發(fā)布中國首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長安“北斗天樞計(jì)劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果，而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。
2020-03-11 08:44:09953 3 月 11 日訊，昨日，長安汽車正式發(fā)布中國首個(gè)量產(chǎn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在重慶實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)體驗(yàn)。
2020-03-11 14:09:28906 2016年，長安汽車（000625.SZ）的自動(dòng)駕駛測試車輛跑了2000多公里，從重慶來到北京；今天，該公司宣布已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的量產(chǎn)。
2020-03-11 16:09:023291 長安汽車智能化研究院高級(jí)經(jīng)理梁鋒華表示：“目前，L3級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到130公里，但在實(shí)際行車環(huán)境中，車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)識(shí)，保持限速范圍內(nèi)安全行駛。”據(jù)悉，長安L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已完成上萬個(gè)場景匹配測試，累計(jì)5000萬公里測試?yán)锍?，其?00萬公里是真刀真槍的道路實(shí)測。
2020-03-12 14:44:544622 2020年3月10日，長安汽車在重慶城區(qū)道路公開展示L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，此次參與體驗(yàn)的正是一周前全球線上首秀的長安UNI－T。據(jù)了解，這款車型不僅是長安汽車新序列下的首款產(chǎn)品，也是國內(nèi)首款量產(chǎn)搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。
2020-03-13 11:31:041047 據(jù)“車東西”報(bào)道稱：“奧迪已經(jīng)于2019
年底，正式取消了
L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工，轉(zhuǎn)向
L2和
L4
級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)?！?/div>
2020-03-18 09:45:561774 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目，此舉意味著我們將不會(huì)看到搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313 4月16日，小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作，下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，而即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”，將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
2020-04-16 16:43:16965 極目智能總經(jīng)理程建偉認(rèn)為： 人機(jī)共駕的L3級(jí)“尷尬”之處在于，一旦車輛發(fā)生交通事故，責(zé)任難以界定。 現(xiàn)階段L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的用戶體驗(yàn)并不好， 未來L3級(jí)自動(dòng)駕駛一定會(huì)向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671 此次測試的汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)由長安汽車自主開發(fā)完成，并對(duì)所有系統(tǒng)算法擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)最大探測距離大于200米，測量精度可達(dá)10厘米，最高可實(shí)時(shí)獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息。
2020-04-22 15:34:25816 近日,德賽西威與四維圖新旗下杰發(fā)科技簽訂合作協(xié)議,雙方將在汽車電子領(lǐng)域開展深度合作,德賽西威全新一代產(chǎn)品,將采用杰發(fā)科技最新研發(fā)落地的、完全自主設(shè)計(jì)的車規(guī)級(jí)高性能SoC芯片產(chǎn)品,推動(dòng)國內(nèi)自主汽車電子
2020-06-22 19:23:211077 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，由于場景復(fù)雜、責(zé)任劃分不清和車載激光雷達(dá)成本過高等原因，真正的自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn)時(shí)間可能向后推延。不過，車企已經(jīng)將自動(dòng)駕駛的方向看得透徹，對(duì)于他們來說，自動(dòng)駕駛會(huì)促使汽車制造商身份發(fā)生質(zhì)的改變。
2020-07-29 10:30:501364 作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級(jí)自動(dòng)駕駛，一直以來，都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動(dòng)駕駛過渡的關(guān)鍵一級(jí)，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級(jí)。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級(jí)商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 伴隨著德賽西威智能駕駛業(yè)務(wù)的持續(xù)推進(jìn)，其相關(guān)的研發(fā)投入也是水漲船高，據(jù)悉過去四年德賽西威在研發(fā)方面的累計(jì)投入接近20億元。今年，即使在遭遇肺炎疫情沖擊的情況下，德賽西威也沒有縮減這部分的支出，反而
2020-09-16 12:11:293248 得益于NVIDIA Orin系統(tǒng)級(jí)芯片強(qiáng)大的運(yùn)算能力和可擴(kuò)展性以及德賽西威先進(jìn)的自動(dòng)駕駛域控制器系統(tǒng)，理想汽車將下一代車型上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的全功能覆蓋。
2020-09-22 13:48:394530 近日，一汽解放發(fā)布了L3級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車J7。這款產(chǎn)品也是全球首款L3級(jí)以上量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車。通過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，J7超級(jí)卡車能夠實(shí)現(xiàn)對(duì)道路及周圍環(huán)境的360度安全感知，突破人類視覺盲區(qū)及極端天氣條件的限制，實(shí)現(xiàn)安全行駛。
2020-09-24 11:06:333565 據(jù)報(bào)道，日本本田
汽車公司周三表示，該公司將成為世界上第一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)
L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的企業(yè)，
L3級(jí)自動(dòng)允許車輛在高速公路條件下
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。本田在一份媒體聲明中表示：“本田計(jì)劃在2021
年月底之前開始銷售搭載最新獲批的
自動(dòng)駕駛設(shè)備的本田L(fēng)egend豪華轎車?！?/div>
2020-11-11 16:42:351724 據(jù)國外媒體報(bào)道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛。 本田表示，計(jì)劃
2020-11-12 09:26:302067 黨委書記、董事長姜德義在主旨演講中表示，在2025年，北汽將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)，及L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)成熟。
2020-11-13 09:30:071378 引 言 本周一個(gè)挺有意思事情，就是本田獲得日本交通省的批準(zhǔn)，明年3月將在本田L(fēng)egend車型上實(shí)現(xiàn)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3級(jí)
2020-11-18 15:54:152763 日前，德賽西威在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，公司L3級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產(chǎn)。
2020-11-27 16:22:453206 路透社報(bào)道，這家運(yùn)輸巨頭聲稱，它將是第一家量產(chǎn)3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時(shí)準(zhǔn)備接替人工駕駛，但汽車在未來或可能自己做出一些現(xiàn)在無法實(shí)現(xiàn)的決定了，比如超車。 本田的首款3級(jí)車將是其Legend轎車（上圖）
2020-11-30 14:27:312082 12月10日，德賽西威發(fā)布投資者調(diào)研活動(dòng)表，接待前海廣安資產(chǎn)等共2家機(jī)構(gòu)調(diào)研。
2020-12-11 11:16:393125 近日，長城汽車發(fā)布全新的咖啡智駕 “331 戰(zhàn)略”，并宣布將在 2021 年實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)全車冗余 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛。據(jù)介紹，這將成為中國首個(gè)配置激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛，并具有高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛能力
2021-01-04 15:45:262959 近日，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報(bào)告稱，2021年有望迎來自動(dòng)駕駛的爆發(fā)元年，自動(dòng)駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，2020~2021年，車企將有量產(chǎn)的L3級(jí)別車型推出，2025年左右可以達(dá)到完全自動(dòng)駕駛的L5級(jí)別。
2021-01-10 09:54:108119 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:473013 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212857 美光在近日舉辦的德賽西威（DESAY SV AUTOMOTIVE）2021年度合作伙伴大會(huì)上榮膺“最佳技術(shù)合作獎(jiǎng)”，在汽車行業(yè)的技術(shù)實(shí)力和龍頭地位再次得到客戶首肯。 德賽西威這次通過8個(gè)不同類
2021-05-24 16:44:442542 近期，德賽西威與德州儀器（以下簡稱TI）簽署了合作備忘錄，開展聯(lián)合研發(fā)與深層合作，共同發(fā)布了全新智能駕駛解決方案——IPU02智能駕駛域控制器。 IPU02，是德賽西威基于TI新一代的車規(guī)級(jí)處理平臺(tái)
2021-11-19 11:41:292235 德賽西威與智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商MAXIEYE達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同致力于大算力高階自動(dòng)駕駛的研發(fā)，合作構(gòu)建L1到L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛方案開發(fā)與運(yùn)營服務(wù)能力。
2021-12-21 16:18:312475 今日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和上汽旗下“科創(chuàng)小巨人”商用車智能駕駛公司友道智途宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，禾賽科技將為友道智途提供面向L4級(jí)與L3級(jí)自動(dòng)駕駛所需的高性能激光雷達(dá)
2022-01-14 10:23:124524 智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商MAXIEYE與國際知名移動(dòng)出行科技公司德賽西威宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同致力于大算力高階自動(dòng)駕駛的研發(fā)，合作構(gòu)建L1到L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛方案開發(fā)與運(yùn)營服務(wù)能力。
2022-01-17 12:34:063709 以“創(chuàng)領(lǐng)智行，拓界共贏”為主題的德賽西威2022年合作伙伴大會(huì)通過直播的形式舉辦。分享了德賽西威在2021年經(jīng)營工作、供應(yīng)鏈工作及技術(shù)投入的成果，以及今后攜手合作伙伴，促合作共贏的發(fā)展目標(biāo)。
2022-05-18 15:09:314132 9月，奇瑞汽車舉辦“瑤光2025”奇瑞科技DAY活動(dòng)。在這屆奇瑞汽車供應(yīng)鏈生態(tài)圈晚會(huì)上，德賽西威榮獲奇瑞汽車2021年度卓越開發(fā)創(chuàng)領(lǐng)獎(jiǎng)，德賽西威總裁兼首席執(zhí)行官高大鵬先生出席晚會(huì)并領(lǐng)獎(jiǎng)。
2022-09-20 17:13:14695 ！ NVIDIA 自動(dòng)駕駛伙伴寄語——德賽西威 “ 可以預(yù)見， NVIDIA DRIVE Thor 將為更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和更豐富的信息娛樂系統(tǒng)帶來充裕的算力支持。其單芯片艙駕一體的設(shè)計(jì)，將加速中央計(jì)算時(shí)代的到來，為新一代智能交通賦能。” ——德賽西威副總裁 李樂樂 德賽西威簡介 德賽西威是國
2022-11-10 11:10:031109 4 月 27 日 ，NVIDIA 應(yīng)邀參加以“ 多元共生 筑夢共贏 ”為主題的德賽西威 2023 合作伙伴大會(huì)， NVIDIA?中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉通 代表 NVIDIA 出席，與德賽西威共話
2023-05-12 10:40:011278 
5月，小鵬汽車以“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 扶搖而上”為主題舉辦2023年全球合作伙伴大會(huì)，德賽西威作為重要合作伙伴應(yīng)邀出席并榮獲“優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”。
2023-05-30 16:22:132117 2020年被認(rèn)為是L3自動(dòng)駕駛元年，目前已經(jīng)有很多車企宣布實(shí)現(xiàn)了L3自動(dòng)駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長安等，但每家車
企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認(rèn)為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動(dòng)駕駛？歡迎大家說出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:04
0 我們所說的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，通常默認(rèn)指美國SAE協(xié)會(huì)定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 近日，隨著《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，深圳已允許完全自動(dòng)駕駛汽車合法上路，深圳也成為國內(nèi)首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛之城。作為自動(dòng)駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能
2022-08-11 09:31:381503 
，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東曾表示，L3級(jí)的國家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)可能很快就要釋放。果不其然，最近，新能源汽車市場迎來重大利好，來自工信部的消息稱，支持L3級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用，并明確將發(fā)布新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指
2023-06-29 18:25:021342 
當(dāng)下，隨著新能源
汽車市場的逐漸火爆，越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)也
將車輛的智能
駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛車能夠幫助自己減小開車時(shí)遇到的困難與煩惱。與此同時(shí)，市場目光也漸漸投向了
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，
L3級(jí)以及更高級(jí)別的
自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程正駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/div>
2023-07-31 11:30:56813 工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》，針對(duì)搭載中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）定義的L3級(jí)（有條件自動(dòng)駕駛）/L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提出車企或運(yùn)營平臺(tái)準(zhǔn)入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:431991 
北京時(shí)間3月19日，在NVIDIA GTC大會(huì)上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:221235 
簽約儀式上，昊鉑品牌主理人古惠南、整車技術(shù)主理人席忠民、研發(fā)主理人張雄，英偉達(dá)全球副總裁 Rishi Dhall、Ali Kani、中國區(qū)汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人劉通，德賽西威總裁高大鵬、執(zhí)行副總裁楊勇、李樂樂等人出席。
2024-04-26 16:46:541600 在全球L3自動(dòng)駕駛汽車銷售預(yù)估領(lǐng)域，中國市場作為全球最大的汽車市場和工業(yè)技術(shù)強(qiáng)國，將成為主戰(zhàn)場。奔馳率先推出L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，中國本土汽車制造商也在緊隨其后。
2024-04-28 09:08:161365 ，遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車開展準(zhǔn)入試點(diǎn)，大大推進(jìn)了進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。 23年年底，一大批有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）高速公路道路測試牌照正式發(fā)放，極狐、深藍(lán)汽車、阿維塔、長安汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車
2024-05-20 11:16:581913 
10月6日最新消息顯示，通用汽車正積極致力于L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，目標(biāo)是在特定情境下讓駕駛員無需持續(xù)監(jiān)控路況也能享受自動(dòng)駕駛的便利。這一信息由通用汽車軟件與服務(wù)工程部門的高級(jí)副總裁Dave Richardson在一次外媒訪談中分享。
2024-10-08 17:01:131699 ? 12月4日， 德賽西威-英飛凌創(chuàng)新應(yīng)用中心 簽約及揭牌儀式暨智能駕駛域控合作備忘錄簽約儀式在惠州舉辦。德賽西威-英飛凌創(chuàng)新應(yīng)用中心是雙方基于對(duì)未來發(fā)展的深度思考與共同愿景成立的重要合作平臺(tái)，這
2024-12-11 09:11:141336 
ICPS01E獲“金球獎(jiǎng)-年度量產(chǎn)首創(chuàng)獎(jiǎng)”；德賽西威董事長兼總裁高大鵬獲評(píng)“2024年度智能汽車行業(yè)影響力人物”。
2024-12-16 16:43:041976 德賽西威總部位于中國惠州，在德國、日本、新加坡、西班牙、美國等國家/地區(qū)設(shè)有研發(fā)分公司和子公司，是中國最大的汽車電子企業(yè)之一。德賽西威的核心業(yè)務(wù)主要集中在智能座艙、智能駕駛和智能服務(wù)三大先進(jìn)汽車電子領(lǐng)域的高效整合。憑借38年的專業(yè)積累，德賽西威在研發(fā)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理和智能制造領(lǐng)域均有出色表現(xiàn)。
2024-12-18 17:10:422095 
近日，以“同行40年 一路長安”為主題的2025長安汽車全球伙伴大會(huì)在重慶召開，德賽西威蟬聯(lián)2024年度“戰(zhàn)略生態(tài)獎(jiǎng)”。這不僅是長安汽車對(duì)德賽西威研發(fā)創(chuàng)新與敏捷交付能力的持續(xù)認(rèn)可，也彰顯了雙方對(duì)價(jià)值共創(chuàng)生態(tài)合作關(guān)系的深度踐行。
2025-01-02 14:43:451076 隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展，L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3級(jí)自動(dòng)駕駛也將迎來歷史性拐點(diǎn)。誰能率先布局，實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛上市銷售？在3月18日的廣汽星靈智行行動(dòng)計(jì)劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)給出了自己的答案。
2025-03-24 11:43:531325 近日，以“創(chuàng)變共進(jìn) 同心致遠(yuǎn)”為主題的德賽西威2025合作伙伴大會(huì)在惠州成功舉行，與全球合作伙伴共話產(chǎn)業(yè)變革趨勢，分享前瞻性戰(zhàn)略思考。德賽西威董事長高大鵬、德賽西威首席執(zhí)行官徐建、德賽西威高級(jí)副總裁
2025-04-19 09:22:001177 在上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)期間，德賽西威攜手高通技術(shù)公司宣布深化在先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)領(lǐng)域的合作，共同打造一系列組合駕駛輔助解決方案。雙方將采用“同套硬件、兩套算法”的合作模式，即采用統(tǒng)一的硬件
2025-04-28 11:45:56975 此前，6月26日-27日，2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州舉行，德賽西威智能駕駛計(jì)算系統(tǒng)事業(yè)單元副總經(jīng)理黃錦昌以《異構(gòu)破壁，價(jià)值躍升——德賽西威跨域融合方案實(shí)踐》為主題，分享了德賽西威跨域融合的前瞻方案與技術(shù)理念。
2025-07-05 11:35:461182 8月18日，德賽西威、東風(fēng)汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式在武漢舉行。德賽西威董事長高大鵬，東風(fēng)汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委常委黃勇等雙方領(lǐng)導(dǎo)層出席此次簽約儀式。
2025-08-19 17:31:251092 的一句話，卻為自動(dòng)駕駛行業(yè)未來發(fā)展打開了一個(gè)可控的通道，即在承認(rèn)技術(shù)成熟的同時(shí)，在明確邊界、嚴(yán)格驗(yàn)證與配套監(jiān)管下穩(wěn)步推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展，使得L3級(jí)自動(dòng)駕駛從小范圍示范逐步邁向規(guī)?；瘧?yīng)用成為可能。 工信部等8部門印發(fā)《通知》 政策
2025-09-16 09:28:43599 
9月19日，德賽西威惠南園區(qū)氛圍熱烈，一場意義非凡的合作慶典在此啟幕—— 德賽西威與理想汽車合作十周年紀(jì)念活動(dòng)暨理想汽車授牌儀式隆重舉行。 理想汽車供應(yīng)鏈副總裁孟慶鵬牽頭理想汽車團(tuán)隊(duì)專程到訪德賽西威
2025-09-22 19:54:56656 的洞察和華為乾崑智駕的最新進(jìn)展。而且重點(diǎn)是分享了華為自動(dòng)駕駛技術(shù)商用時(shí)間表：2026年實(shí)現(xiàn)高速L3規(guī)模商用，啟動(dòng)城區(qū)L4的試點(diǎn)商用；而在2027年則落地城區(qū)L4商用，同年L3級(jí)自動(dòng)駕駛規(guī)模放量。 靳玉志還表示在2025年，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)高速L3試點(diǎn)商用，并開
2025-09-30 18:41:132385 近日，國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進(jìn)展！小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化道路測試。與此同時(shí)，鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門，開啟了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的內(nèi)測。
2025-12-24 18:08:531057 12月16日，以“新起點(diǎn)·新征程”為主題的2026年小鵬汽車全球合作伙伴大會(huì)在廣州小鵬科技園隆重舉行。德賽西威作為小鵬汽車在智能汽車核心零部件領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略伙伴應(yīng)邀出席，榮膺小鵬汽車頒發(fā)的最高榮譽(yù)“優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”。
2025-12-19 11:35:421689 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，市場分析機(jī)構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布全球自動(dòng)駕駛汽車跟蹤和預(yù)測最新報(bào)告。報(bào)告指出，2024年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的乘用車（PV）銷量預(yù)估超過
2024-04-29 01:14:0010066 
依據(jù)。 ? 到了2024年底，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》通過，自2025年4月1日起施行，明確了L3自動(dòng)駕駛汽車在北京市的測試和運(yùn)營規(guī)則。與此同時(shí)，《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例》也正式發(fā)布，自2025年3月1日起正式施行，多地條例的通過，宣告了L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)
2025-01-18 00:57:007970 已全部加載完成
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