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H20重返中國在即，兩家國產(chǎn)頭部廠商發(fā)布新一代AI芯片
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日前，燧原科技和沐曦這兩家頭部國產(chǎn)AI芯片廠商首發(fā)各自新一代的主力AI芯片。燧原科技新發(fā)布的L600芯片歷時兩年半開發(fā)，采用訓推一體的架構(gòu)，亦即可用于大模型訓練和推理。L600配備144GB的存儲容量，存儲帶寬為3.6TB/s，支持DeepSeek模型在訓練過程中使用的FP8（8位浮點數(shù)）低精度——低精度可提升訓練速度和降低計算成本。
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沐曦新推出的曦云C600延續(xù)了訓推一體的方案，具備多精度的混合算力，同樣支持FP8精度。C600采用HBM3e顯存，數(shù)據(jù)存儲容量從上一代C500的64GB提升至144GB。值得一提的是，HBM3e是當前市場上較先進的高帶寬內(nèi)存產(chǎn)品，僅次于最新的HBM4，英偉達旗下H100等芯片也搭載HBM3e。
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臺積電在美先進封裝布局啟動
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臺積電在美國啟動先進封裝（AP）建廠規(guī)劃浮上臺面，首座先進封裝預計明年動工。據(jù)悉，已有承包業(yè)者開始招募CoWoS設備服務工程師，將派駐美國亞利桑那州。供應鏈透露，臺積電美國先進封裝會以SoIC（系統(tǒng)整合單芯片）、CoW（Chip on Wafer）為主，后段oS（on Substrate）預計將委由Amkor進行。
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在AI需求強勁帶動下，臺積電加大對美投資，總金額高達1,650億美元，規(guī)劃興建6座先進制程廠、2座先進封裝廠及1座研發(fā)中心，其中首座晶圓代工廠已正式量產(chǎn)，良率與臺灣本地廠并駕齊驅(qū)。
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AMD執(zhí)行長蘇姿豐更透露，將于今年底收到首批由臺積電美國廠生產(chǎn)的芯片。目前P2廠完成建設，P3廠也在如火如荼推進中。
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臺積電美國先進封裝廠進度亦開始明朗，承包商已為未來CoWoS進機與機臺維護業(yè)務進行準備。據(jù)悉，亞利桑那州AP1廠將與P3相連接，率先導入SoIC技術(shù)。半導體業(yè)者指出，SoIC是透過仲介層整合芯片，目前已應用于AMD的MI350產(chǎn)品，未來蘋果M系列晶片亦將采用，提前導入SoIC旨在因應日益多元的客戶需求。
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特朗普政府啟動美國AI行動計劃，承諾抵制“覺醒人工智能”
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近日，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普簽署了三項人工智能相關(guān)的行政命令，承諾將"覺醒人工智能"模型拒之于華盛頓門外，并將美國打造成"人工智能出口強國"。
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逐步淘汰多元化、公平和包容（DEI）倡議——這一涵蓋各種旨在促進更具包容性和公平文化的實踐、政策和策略的總稱——已成為特朗普第二任期的重點工作。如今，白宮將這場戰(zhàn)役延伸到了人工智能領域。
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其中，“防止聯(lián)邦政府出現(xiàn)覺醒人工智能”命令指出，聯(lián)邦政府“有義務不采購為了意識形態(tài)議程而犧牲真實性和準確性的模型”。該行政命令將DEI列為需要排除在政府使用的AI模型之外的"最普遍和最具破壞性"的意識形態(tài)之一，以抵制DEI理念對人工智能的負面影響。
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該命令表示："大語言模型應當是中立、無黨派的工具，不應操縱回應以偏向DEI等意識形態(tài)教條。"除非用戶明確要求，否則開發(fā)者不應有意將黨派或意識形態(tài)判斷編入大語言模型的輸出中。
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該行政令承認，人工智能在美國人的日常生活中日益普及，預計將在人們學習和消費信息的方式中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這可能會賦予人工智能模型的輸出以社會層面的重要性和影響力。
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二季度中國智能手機市場同比下滑4%，華為重奪第一
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Canalys今日發(fā)布報告稱，2025年第二季度，中國大陸智能手機市場同比下降4%，此前年初國家補貼政策帶來的增長效應開始減弱。其中華為以1220萬臺的出貨量重奪市場第一，占據(jù)18%的市場份額；vivo緊隨其后，出貨量為1180萬臺，占據(jù)17%的份額；OPPO（含一加）以1070萬臺排名第三，占比16%；小米連續(xù)第八個季度實現(xiàn)同比增長，以1040萬臺的出貨量位居第四；蘋果則以1010萬臺排名第五。
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報告提到，第二季度市場回調(diào)，主要由于2025年初國家補貼計劃所帶來的出貨節(jié)奏變化所致。今年中國大陸智能手機市場有望實現(xiàn)小幅增長，表現(xiàn)將優(yōu)于全球市場。
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2025上半年中國汽車出海“成績單”：新能源車占比首破四成
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根據(jù)《2025年1-6月中國汽車出口市場分析》報告，中國汽車出口在2025年1-6月實現(xiàn)了348萬輛的銷量，同比增長18%。其中，6月份出口量為62萬輛，同比增長28%，環(huán)比下降10%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹引用報告數(shù)據(jù)指出，中國汽車出口的主要動力來自產(chǎn)品競爭力的提升和全球南方國家市場的小幅增長，在歐美加征關(guān)稅、俄烏局勢反復的背景下，中國車企憑借產(chǎn)品迭代與多元市場布局，繼續(xù)刷新歷史紀錄。
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其中新能源汽車出口表現(xiàn)突出，2025年6月中國新能源汽車出口25.6萬輛增92%，占汽車出口的41%，較2024年6月的新能源出口占比提升7個百分點；2025年1-6月新能源汽車出口量142萬輛，同比增41%，增速高于2024年1-6月的25%，增速較多，占汽車出口的41%，較2024年1-6月的新能源出口占比提升7個百分點。
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崔東樹指出，只要國際宏觀環(huán)境不出現(xiàn)極端惡化，2025年中國汽車出口全年突破700萬輛“懸念不大”。新能源車滲透率將繼續(xù)攀升至45%以上，插混、混動車型將成為拉動增長的核心動力；傳統(tǒng)燃油車則依賴中東、非洲、東南亞等存量市場維穩(wěn)。同時，車企需警惕俄羅斯政策反復、歐美關(guān)稅壁壘等潛在風險，加快本地化建廠與品牌深耕，以鞏固全球市場份額。
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樓氏電子RAP Plus動鐵新品發(fā)布：強化高頻性能，耳機和助聽器都能用
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近日，Knowles樓氏電子推出了RAP Plus（RAP+）動鐵單元新品，這款新品在RAP動鐵單元的基礎上進一步強化了高頻部分的表現(xiàn)，不僅能夠提供更好的音樂體驗，還能很好地兼顧助聽器的輸出需求。
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Knowles樓氏電子此前推出的RAP是一款低功耗的動鐵單元，尺寸為5.11*2.83*2.03mm，具有高靈敏度、寬頻響應、低失真率的優(yōu)勢，能夠更準確地還原聲音細節(jié)。在500Hz @ 5% THD下，可達110dB SPL，兼顧了功率和小尺寸。RAP+動鐵單元則是在RAP的基礎上增強了高頻表現(xiàn)。
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相比RAP動鐵單元，RAP+在高頻部分有比較明顯的提升。RAP+動鐵單元不僅可以呈現(xiàn)更豐富的高頻細節(jié)，提升音樂體驗，同時還能夠兼顧助聽所需要的中頻聲壓級輸出，更好滿足助聽器的性能要求。RAP+動鐵單元也具備上面提到的小尺寸、低功耗等優(yōu)勢，符合助聽器的應用需求。
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