自動緊急制動系統(tǒng)“AEB”已經(jīng)納入《C-NCAP 管理規(guī)則（2018 年版）》評級規(guī)程，占總評分11%，這意味著新上市的車輛想要取得5星級以上評級，就必須配有AEB功能。
2018-08-22 09:44:55
12441 國家公路交通安全管理局表示，毛重在8501和10000磅之間的卡車將在2025年9月1日起執(zhí)行自動緊急制動（AEB）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2016-03-18 08:10:401127 目前，實現(xiàn)AEB的主流技術(shù)主要有兩種，第一種是靠單目/雙目攝像頭采集圖像，識別障礙物并作出剎車指令的“視覺派”；第二種是靠毫米波雷達判定前方障礙物，測量與障礙物的相對運動趨勢并作出剎車指令的“雷達派”。
2016-11-07 13:53:564311 AEB系統(tǒng)將激光與毫米波雷達復(fù)合應(yīng)用在一起，充分發(fā)揮了不同雷達的優(yōu)勢，規(guī)避了各自的不足：激光雷達可以解決毫米波雷達易受目標(biāo)漫反射及復(fù)雜環(huán)境下的干擾問題。
2023-03-09 11:42:254848 (Electronic MechanicalBrake，EMB)系統(tǒng)，作為從人工駕駛到自動駕駛線控制動的橋梁，既保證了制動的有效性和可靠性，又滿足了自動緊急制動(AEB)、自適應(yīng)巡航(ACC)和自動
2023-09-09 10:43:562933 
基于1.5萬公里實測數(shù)據(jù)，本文揭示Autopilot三大緊急制動特征：對鄰車道的過度防御制動、ODD外場景的靜默退出風(fēng)險及信號燈響應(yīng)困境。研究通過多模態(tài)數(shù)據(jù)融合技術(shù)，量化分析制動事件，為ADAS系統(tǒng)優(yōu)化提供重要依據(jù)
2025-04-23 09:34:292657 
根據(jù)高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）近日發(fā)布的報告顯示，諸多汽車廠商都朝著自動駕駛這個目標(biāo)邁進，其中在自動緊急剎車（AEB）方面，梅賽德斯-奔馳、沃爾沃和特斯拉所銷售的新車中裝備AEB系統(tǒng)比例最高
2019-03-26 06:47:001589 （Autonomous Emergency Braking，自動緊急制動）能夠在保護行人安全的夜間測試中出色地工作，所測試的23輛汽車中僅有4輛獲得了最高的評分，整體表現(xiàn)并不理想。 ? IIHS主席David
2022-11-21 18:09:072292 華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)），其自動緊急制動（AEB）工作范圍為車速4～85km/h；而事故車輛碰撞發(fā)生時車速115km/h，超過自動緊急制動（AEB）的工作范圍。 ? 而就在上周，美國交通部確定了一項新的機動車安全標(biāo)準(zhǔn)，要求到2029年9月，包括行人AEB在內(nèi)的自動緊急制動系統(tǒng)
2024-05-08 00:06:004612 點或區(qū)域。普通的制動系統(tǒng)無法做到這一點?！ ?、減輕了輪胎的磨損。使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復(fù)的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。大家留心就會發(fā)現(xiàn)，在道路上留下長長
2021-02-20 14:23:42
（BSD）、變道輔助系統(tǒng)（LCA）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、自動緊急制動（AEB）、自動泊車系統(tǒng)（APS）、DMS疲勞駕駛等。ADAS最大的依賴就是雷達或者圖像攝取，而圖像攝取最主要的就是ISP,但是
2020-07-21 10:43:30
請問，有大神知道怎么用ro***ridge發(fā)布數(shù)組信息的話題嗎
2021-03-29 22:20:05
課題：基于單片機的電梯健康監(jiān)測系統(tǒng)主要功能：實現(xiàn)對電梯運行中加速度，電梯震動，機箱溫度，電梯的沖頂與蹲底等數(shù)據(jù)的測量與分析。無線通信 （加速度超過最大值后緊急制動處理 震動超過最大值進行報警 機箱溫度超過最大值后啟動空調(diào)降溫 沖頂與蹲底報警）
2019-04-05 14:02:53
技術(shù)，發(fā)力爭奪這一市場?！ ”热缱鳛橹鲃影踩?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)之一的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB），可以讓剎車在緊急制動的情況下能夠自動進行制動，AEB主要由測距模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和執(zhí)行機構(gòu)模塊3大模塊構(gòu)成，其中測距模塊
2014-08-21 10:14:26
不同應(yīng)用的雷達，簡單易懂。主要的常用功能雷達包括：BSD （Blind Spot Detection —— 盲點偵測系統(tǒng)），AEB （Autonomous Emergency Braking —— 自動緊急制動
2019-09-19 09:05:02
單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。2.自動緊急制動 Autonomous Emergency
2017-10-18 17:18:24
自動駕駛汽車的夢想正在成為現(xiàn)實。通過在車輛中實現(xiàn)多種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對于完全自動駕駛的追求正在穩(wěn)步推進。如今，幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個攝像頭、雷達和超聲波傳感器，可實現(xiàn)如輔助自動泊車、自動緊急制動、車道輔助行駛、司機疲勞駕駛警報等基于感知的各項功能。
2019-07-29 08:26:19
【摘 要】介紹了一種新型的輪邊電機制動器的結(jié)構(gòu)原理及特點,該制動器布置在電動機軸上,集行車制動、駐車制動和緊急制動于一體,大大簡化了制動器結(jié)構(gòu)和液壓控制回路。該制動器由壓縮彈簧提供制動力,由液壓油
2025-06-10 13:13:58
自動泊車輔助、自動緊急制動、車道保持輔助、駕駛員疲勞警報等?；跀z像頭的感知功能在當(dāng)今的車輛中至關(guān)重要。感知系統(tǒng)的功能與人體具有很強的相似性：攝像頭或圖像傳感器充當(dāng)車輛的“眼睛”，數(shù)據(jù)從圖像傳感器發(fā)送到
2022-11-10 08:09:48
利用駕駛模擬器對制動防抱系統(tǒng)的研究及開發(fā):防抱制動系統(tǒng)（簡稱 ABS）作為一種改善汽車制動性和車輛操縱性的裝置，能夠最大限度地保證車輛緊急制動時的操縱穩(wěn)定性和制動性
2009-07-26 11:44:13
14 對鋼板彈簧懸架和直通大梁式車架的客車的制動載荷進行了模擬, 建立了國產(chǎn)某輕型客車的車體結(jié)構(gòu)有限元分析模型, 分析了制動載荷對車體強度和剛度的影響。關(guān)鍵詞: 客車
2009-07-27 14:03:2112 本文對伊朗德黑蘭地鐵1＆2號線列車自動防護系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備和系統(tǒng)功能進行簡要介紹。關(guān)鍵詞：列車自動防護TI21M數(shù)字無絕緣軌道電路 最大允許速度 緊急制動 常用制動
2010-12-13 15:00:1018 制動防抱死控制系統(tǒng)（ABS）是什么意思
制動防抱死控制系統(tǒng)（ABS—Anti-lock Barke System）最初來源于機車制動中的“小平面現(xiàn)象”，即列車緊急制動
2010-03-11 17:20:417925 什么是汽車的ABD-自動制動差速器
ABD-自動制動差速器
是制動力系統(tǒng)的一個新產(chǎn)品，它的主要作用是
2010-03-12 09:08:242090 電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”(也稱為“BAS”)。能夠通過判斷駕駛者的剎車動作(力量及速度)，在緊急制動時增加剎車力度，從而將制動距離縮短。對于像
2010-09-23 10:03:302038 基于KNN的話題跟蹤研究_李樹平
2017-03-18 09:50:360 4月27日消息，據(jù)美國權(quán)威雜志《消費者報告》最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model S電動汽車因為未配備緊急制動功能，在“超豪華汽車”類別中，已經(jīng)失去了最安全汽車的頭銜。
2017-04-27 14:00:441551 據(jù)麥姆斯咨詢報道，到2025年全球自動緊急制動系統(tǒng)的市場規(guī)模有望將達到553.1億美元，2020年到2025年期間的復(fù)合年增長率將達到22.23%。
2017-10-13 17:39:597590 的詞向量，利用K-means對詞向量進行聚類，從而實現(xiàn)話題關(guān)鍵詞的抽取。實驗對比了基于PLSA和LDA主題模型下的話題抽取效果，發(fā)現(xiàn)本文的話題分析效果優(yōu)于主題模型的方法。同時，采集足夠大量、內(nèi)容足夠豐富的語料，可訓(xùn)練得到泛化能力比較強的模
2017-11-24 15:44:311 車輪運動狀態(tài)的反饋信號。無法測知制動過程中車輪的速度和抱死情況，汽車就不可能據(jù)此調(diào)節(jié)輪缸或氣室制動壓力的大小。因此在緊急制動時，不可避免地出現(xiàn)車輪在地面上抱死拖滑的現(xiàn)象。當(dāng)車輪抱死時，地面的側(cè)向附著性能很差，
2018-01-22 13:45:543 集中驅(qū)動式電動汽車的傳動機構(gòu)中，半軸特性會導(dǎo)致車輛緊急制動時利用電機進行車輪滑移率的精確控制變得困難。針對該類純電動汽車，建立相應(yīng)動力總成模型，在頻域內(nèi)分析電機制動力的傳遞特性及其對制動效果
2018-02-07 16:34:151 考慮到各整車企業(yè)搭載ADAS功能的差異性，中國智能汽車指數(shù)首先對自適應(yīng)巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）、盲區(qū)監(jiān)測（BSD）、自動泊車輔助（APS）共五大系統(tǒng)進行單獨評價
2018-02-09 16:29:3944924 
據(jù)外媒報道，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的應(yīng)用已十分普及，本文將簡單介紹其工作原理。防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數(shù)。否則，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動，這樣危險系數(shù)就會隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。
2018-10-03 08:37:009185 九層之臺，起于累土。自動駕駛并不是能夠一蹴而就的技術(shù)，底層的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)十分重要。比如自適應(yīng)巡航（ACC）、自動緊急制動(AEB)、車道保持系統(tǒng)（LKA）等就是組成自動駕駛系統(tǒng)的重要部件。國外量產(chǎn)的乘用車和商用車很多都采用了這類技術(shù)，按照自動駕駛分級屬于L1、L2的級別。
2018-05-03 09:32:386639 現(xiàn)階段確保自動駕駛汽車上路的安全應(yīng)該是最為重要的。
2018-06-20 09:39:326119 汽車自動緊急呼叫系統(tǒng)&遠程信息處理演示
2018-08-23 00:09:005569 這些卡車自動駕駛系統(tǒng)的正常運行，離不開線控系統(tǒng)廠商。作為商用車行業(yè)高級制動系統(tǒng)的領(lǐng)創(chuàng)者，威伯科可提供用于卡車和客車的先進緊急制動系統(tǒng)（AEBS）OnGuardACTIVE，電子控制空氣懸架技術(shù)
2018-08-03 15:29:2612367 觸發(fā)式自動緊急制動（automatic emergency braking，AEB），前者還涵蓋了一項十字路口自行車自動緊急制動測試。
2018-08-19 11:52:175917 據(jù)外媒報道，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的應(yīng)用已十分普及，本文將簡單介紹其工作原理。防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數(shù)。否則，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動，這樣危險系數(shù)就會隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。
2018-09-17 16:54:303257 自動泊車、公路巡航控制和自動緊急制動等自動駕駛汽車功能在很大程度上是依靠傳感器來實現(xiàn)的。
2018-11-07 11:05:004587 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，激光雷達（LiDAR）技術(shù)正在從科學(xué)和空間應(yīng)用轉(zhuǎn)向大眾市場，在消費類和汽車領(lǐng)域找到了大量應(yīng)用。非掃描型激光雷達已經(jīng)在汽車中用于自主緊急制動（AEB）功能，探測范圍約為10米。
2018-12-05 09:47:055399 自2016年起，Euro NCAP 將通過納入針對行人的自動緊急制動 (AEB) 技術(shù)來擴大其安全評級范圍。行人、自行車和摩托車等弱勢道路使用者幾乎占據(jù)了歐洲交通死亡總?cè)藬?shù)的一半。研究表明，乘用車配備有效的行人檢測系統(tǒng)可以防止五分之一的致命行人碰撞事故。
2018-12-19 16:00:388629 
緊接著在56公里/小時的一系列停車之后，將以72公里/小時(45英里/小時)的速度進行三次額外的停車，并提供足夠的制動踏板力，以激活車輛的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，使其在每次停車的大部分時間發(fā)揮作用。
2019-01-11 14:11:355559 
如圖2主車（HV）和遠車(RV)位置關(guān)系，需分析接收到的遠車(RV)剎車制動消息,通過行駛方向、速度、加速度、位置篩選出存在潛在危險的遠車制動信息，并做剎車事件提提醒。
2019-01-23 16:44:534026 
iBooster通常與ESP配套使用，ESP在iBooster失效時頂上。不過因為ESP也是一套電液壓系統(tǒng)，也有可能失效，且ESP在設(shè)計之初只是為AEB類緊急制動場景設(shè)計的，不能做常規(guī)制動。所以博世
2019-01-29 15:31:2859939 ACC，車道偏離預(yù)警LDW，車道保持輔助LKA，前裝預(yù)警FCW，自動緊急制動AEB，盲點探測BSD，自動泊車AP等。
2019-03-12 15:39:194769 
自從主流汽車開始配備緊急制動系統(tǒng)以來，只有少數(shù)汽車配備的緊急制動系統(tǒng)能像制造商宣稱的那樣穩(wěn)定工作。在不到10年的時間里，自動制動系統(tǒng)從少數(shù)豪華車的選裝配置迅速發(fā)展到2019年三分之一車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。
2019-06-13 17:32:101027 目前在售的量產(chǎn)車型中自動駕駛技術(shù)仍處于L2級階段及以下較多，也就是ADAS（高級駕駛輔助）技術(shù)。例如：常見的ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）、AEB（緊急制動剎車系統(tǒng)）以及LDWS（車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）等，在行駛過程中仍然需要人為的干預(yù)操作。
2019-06-19 17:04:58679 據(jù)報道，根據(jù)歐洲機動車生產(chǎn)銷售協(xié)會(SMMT)和JATO公布的新數(shù)據(jù)顯示，目前66.8%的新車采用了自動化安全技術(shù)，如自動緊急制動技術(shù)(AEB)。
2019-06-29 11:37:481627 AEB是“Autonomous Emergency Braking”的簡稱，即“自動緊急制動系統(tǒng)”。AEB系統(tǒng)采用雷達和/或攝像頭測出與前車或障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測出的距離與警報距離
2019-08-08 09:31:359169 目前的自主緊急制動（AEB）以電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）為基礎(chǔ)，通常采用雙柱塞泵以積累制動壓力。 在緊急情況下，需要加速累積制動壓力。 “要讓AEB系統(tǒng)實現(xiàn)最佳性能，方方面面均須經(jīng)過優(yōu)化，從而隨著時間的推移取得更高的制動液流量。
2019-08-09 11:35:123858 無論是在擁堵路段，還是日常行駛，都有可能遇到前車急剎、行人突然出現(xiàn)等需要緊急制動并停車的動作，此時AEB主動剎車系統(tǒng)就起到了至關(guān)重要的作用，在駕駛者未及時剎車的情況下提供輔助剎車，及時減速或剎車車輛避免碰撞發(fā)生。
2019-08-13 17:21:392948 AEB系統(tǒng)采用雷達測出與前車或者障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，小于警報距離時就進行警報提示，而小于安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下，AEB系統(tǒng)也會啟動，使汽車自動制動，從而為安全出行保駕護航。
2019-09-23 11:39:126596 
電機和機械執(zhí)行機構(gòu)能分別實現(xiàn)臨時停車制動、坡道起步輔助、動態(tài)緊急制動和自動駐車（Autohold）四項功能。
2019-09-26 09:56:364486 
Electronic Brake Assist ，簡稱EBA，中文翻譯為電子控制制動輔助系統(tǒng)，是汽車緊急制動輔助系統(tǒng)的一種。當(dāng)感知到駕駛員全力制動時，系統(tǒng)會自動為剎車加力，從而使ABS更早啟動。
2019-08-07 11:36:326022 本文主要介紹了制動系統(tǒng)的分類及作用。制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的車輛駐留
2019-09-16 09:45:4920503 技術(shù)需要架構(gòu)，芯片的架構(gòu)，軟件需要架構(gòu)，公司需要架構(gòu)，建筑需要架構(gòu)，產(chǎn)品需要架構(gòu)，人也需要架構(gòu)，聊聊架構(gòu)的話題。
2019-09-28 02:48:002638 關(guān)于庫引生出來的話題
2020-03-14 14:36:362255 
關(guān)于代碼對齊的話題
2020-03-20 14:00:563084 
當(dāng)?shù)貢r間5月27日，F(xiàn)LIR Systems公司宣布推出首個歐洲區(qū)熱成像數(shù)據(jù)集，以及用于機器視覺測試的熱成像數(shù)據(jù)集系列的第三個數(shù)據(jù)集。此類數(shù)據(jù)集旨在幫助研究人員、開發(fā)人員和汽車制造商改進和加速研發(fā)安全、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）自動緊急制動（AEB）和自動駕駛車輛（AV）系統(tǒng)。
2020-06-02 11:54:544207 將自動駕駛汽車帶到展廳的這場“競賽”可能會有一個新的領(lǐng)頭羊：沃爾沃汽車表示，它將與硅谷的激光雷達制造商Luminar合作，從2022年開始實現(xiàn)激光雷達感知，推出自動駕駛汽車。這種所謂的“3級
2020-06-06 09:55:133400 zFAS。特斯拉則在自動駕駛儀硬件領(lǐng)域控制器的開發(fā)上又向前邁了一步，自動駕駛儀要復(fù)雜得多，功能也更多，能夠執(zhí)行頻繁的OTA軟件更新”。
2020-07-04 10:32:223022 汽車自動緊急制動系統(tǒng)AEBS采用毫米波雷達、機器視覺等傳感器對道路環(huán)境進行實時監(jiān)測，通過自主研發(fā)的控制器對采集的道路環(huán)境進行分析、判斷并發(fā)出執(zhí)行指令，通過執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)危險預(yù)警
2020-11-13 16:08:363016 AEB（Autonomous Emergency Braking）自動緊急剎車系統(tǒng)，能夠大大避免駕駛?cè)艘蚍稚耨{駛，而導(dǎo)致的意外事故。當(dāng)前這項配置，已經(jīng)成為了不少車型的標(biāo)配。 不過，一些車型雖然配備有
2021-01-07 11:39:184867 現(xiàn)在車上的ADAS功能越來越多，全速自適應(yīng)巡航（FSACC）、車道保持輔助（LKA）、緊急制動輔助（AEB）、交通擁堵輔助（TJA）、全自動泊車（FAPA）……ADAS控制器集成越來越多的功能，整車電子架構(gòu)的升級（從分布式到集中式），已經(jīng)勢在必行。
2021-04-08 11:13:502125 自動緊急制動系統(tǒng) （Autonomous Emergency Braking System， AEB） 傳感器融合自動緊急制動系統(tǒng) 雷達傳感器不論天氣狀況、日間或夜間，以計算電磁波的發(fā)射返回的時間
2021-05-19 13:48:312299 
前視攝像頭系統(tǒng)是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）的關(guān)鍵元素，因其能為安全關(guān)鍵型功能提供所需的先進感知能力，其中包括車道保持輔助（ LKA ）、自動緊急制動（ AEB ）以及自適應(yīng)巡航控制（ ACC ）。
2021-09-01 15:59:002029 
作為保障行車安全的重要傳感器，毫米波雷達主要用于盲點監(jiān)測BSD、自動緊急制動AEB、前方碰撞預(yù)警FCW等。毫米波雷達的需求量隨著ADAS的發(fā)展不斷增加。L1/2級自動駕駛車輛通常搭配1~3顆毫米波雷達，隨自動駕駛等級向L3+邁進，毫米波雷達搭載量將增至5顆以上。
2022-08-01 14:12:383063 2022年8月8日，在中國汽車工程研究院的檢測認(rèn)證下，融入了中科慧眼最新AI視覺技術(shù)的第三代AEBS系統(tǒng)順利通過國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 38186-2019 《商用車輛自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS) 性能
2022-08-14 14:36:443939 突然變化的車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)了車道前方的車輛，你也果斷踩下制動踏板，讓你的車輛與前方車輛保持安全距離行駛，此時你心里默默慶幸，得虧自己在購車時，選擇了搭載自動緊急制動系統(tǒng)的高級輔助駕駛系統(tǒng)，避免了事故的發(fā)生。
2022-08-22 08:48:063537 
主要內(nèi)容：利用聚類分析對采集的上海道路54例典型行人危險工況進行分析，得到了5類具有典型特征的危險場景，并將前四類用于AEB行人測試場景的設(shè)計。
2022-10-31 15:13:341536 極少數(shù)測試車輛的AEB（Autonomous Emergency Braking，自動緊急制動）能夠在保護行人安全的夜間測試中出色地工作，所測試的23輛汽車中僅有4輛獲得了最高的評分，整體表現(xiàn)并不
2022-11-22 07:15:11886 ABS即制動防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）的簡稱。裝有ABS系統(tǒng)的車輛在打滑的路面上制動過程中行駛時，可保持車輛的可操作性，緊急制動時仍能轉(zhuǎn)動方向盤，繞開障礙物，從而避免發(fā)生事故。
2023-03-14 11:00:283502 ABS系統(tǒng)的作用是什么?防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數(shù)。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時，容易出現(xiàn)輪胎抱死。
2023-04-08 10:56:104664 一般，汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)通常包括：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS、車道保持系統(tǒng)LKS、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、前碰撞預(yù)防系統(tǒng)FCW 、自動泊車系統(tǒng)APA、盲點監(jiān)測系統(tǒng)BSD、駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)DFM、自適應(yīng)燈光控制ALC、自動緊急制動AEB、夜視系統(tǒng)NVD等常見功能系統(tǒng)。
2023-05-09 14:39:471313 廣電計量配備了相關(guān)的專業(yè)測試場地和道路，可提供AEB、FCW、ACC、LKA、BSD、APA等功能摸底開發(fā)測試，覆蓋ADAS系統(tǒng)的主流功能測試需求，可為客戶提供專業(yè)且定制化的測試解決方案。
2023-03-17 11:23:183206 
AEB 全稱自動緊急制動（Automatic Emergency Braking）
2023-08-08 16:33:125561 
由于有小鵬和華為兩大流量支柱，加上懂車帝等很多的機構(gòu)參與進來AEB，（Autonomous Emergency Braking）“自動緊急剎車系統(tǒng)”，也成了大家茶余飯后的焦點。不少用戶甚至認(rèn)為，這是
2023-12-22 13:43:131875 
在本周的CES展會上，激光雷達公司Luminar推出了一項具有創(chuàng)新意義的自動緊急轉(zhuǎn)向（AES）技術(shù)。這項技術(shù)的推出，旨在解決現(xiàn)有自動緊急剎車（AEB）功能在防止碰撞方面存在的不足，尤其是在高速公路等復(fù)雜路況下。
2024-01-11 15:03:581227 汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）是一種能夠防止車輪在緊急制動時抱死的制動輔助系統(tǒng)。通過對車輪的制動力進行實時調(diào)整，使車輪保持在滾動和滑動之間的最佳狀態(tài)，從而提高車輛的制動效果和行駛穩(wěn)定性。根據(jù)
2024-05-02 14:51:003861 制造商是否有足夠的時間來開發(fā)這項技術(shù)并確保其符合嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)。 美國交通運輸部下屬國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 上個月末發(fā)布了最終規(guī)則，要求到 2029 年 9 月將自動緊急制動 (AEB)（包括行人 AEB）作為所有乘用車、SUV 和輕型卡車的標(biāo)準(zhǔn)
2024-05-08 09:57:55941 此外，新版車型在智能駕駛輔助方面也有顯著提升，如FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、IHBC智能遠近光燈等功能均得到進一步優(yōu)化。
2024-05-15 14:39:461062 汽車ABS系統(tǒng)，即防抱死制動系統(tǒng)，是一種能夠在緊急剎車時防止車輪鎖死的電子控制系統(tǒng)。它主要有兩種工作模式：主動模式和被動模式。 在緊急制動情況下，ABS系統(tǒng)的主要工作模式是主動模式。當(dāng)駕駛者進行
2024-06-09 10:23:002745 在當(dāng)前的汽車行業(yè)中，安全性仍然是首要關(guān)注點之一。自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）作為增強道路安全的核心技術(shù)，正逐漸普及。該系統(tǒng)通過高級傳感器和算法來預(yù)測和應(yīng)對潛在的撞車風(fēng)險，極大提升了安全性。在 AEB 系統(tǒng)的開發(fā)過程中，仿真工具的作用不容小覷，它們將成為工程師設(shè)計和測試的重要輔助工具。
2024-09-05 09:38:531209 
汽車制動系統(tǒng)對安全性的影響至關(guān)重要，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 一、緊急制動能力 制動系統(tǒng)的主要功能是通過摩擦力阻止車輪的轉(zhuǎn)動或運動趨勢，使行駛中的汽車減速或停止。在緊急情況下，良好的制動性能能夠迅速
2024-11-28 09:56:001840 AES」幫助用戶化險為夷188次，在面對國道上逆行的對向車、雨夜橫穿的二輪車與行人時，蔚來「自動緊急避讓 AES」都能穩(wěn)定應(yīng)對、高效化解。 1月，包含「自動緊急制動 AEB」、「通用障礙物預(yù)警及輔助 GOA」、「自動緊急避讓 AES」、「誤加速抑制功
2025-02-10 10:03:59811 以Momenta飛輪大模型為基礎(chǔ)，即使在冬季冰雪路面，手動駕駛狀態(tài)下遇到突發(fā)狀況時自動緊急制動（AEB）輔助功能仍然能夠適應(yīng)環(huán)境，有效剎停。為用戶帶來安全、安心的駕駛體驗。
2025-05-22 10:47:38812 從燃油車到新能源車時代，AEB（自動緊急制動）系統(tǒng)始終是駕駛安全繞不開的“必答題”，憑借在預(yù)防事故和降低傷害方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，被視為輔助駕駛安全的基石，正越來越多地被應(yīng)用于各類車型中。如今，隨著攝像頭、雷達等傳感器配置的升級，以及輔助駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，AEB系統(tǒng)正向著高性能、高可靠性方向大步邁進。
2025-06-04 09:03:201330 近日，知行科技收到某頭部自主品牌合計9款商業(yè)物流車的平臺化定點函，將通過標(biāo)配iFC 3.0前視一體機提供包括AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）在內(nèi)的軟硬一體輔助駕駛解決方案，用平臺化、高成熟度的產(chǎn)品，助力高價格敏感的商業(yè)物流車向智能化邁進。
2025-06-06 16:59:39887 摘要： 隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)作為提升行車安全的關(guān)鍵技術(shù)，其性能和可靠性備受關(guān)注。本文深入探討了國科安芯推出的MCU芯片AS32A601在毫米波雷達AEB方案中
2025-07-04 11:09:52618 全球道路安全監(jiān)管機構(gòu)正加速推廣自動緊急制動系統(tǒng)（AEB，下文都簡稱 AEB）以提升道路安全。在美國，國家公路交通安全管理局（NHTSA）已出臺強制性法規(guī)，自 2029 年 9 月開始所有新款乘用車
2025-07-11 14:55:32928 日前，我國工信部等部門已啟動《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，計劃于2028年1月1日正式實施，屆時AEB將成為乘用車標(biāo)配。
2025-07-25 14:04:50573 2024年7月，蔚來將行業(yè)首個基于端到端模型化架構(gòu)的「自動緊急制動 AEB」推送上車，蔚來也成為了行業(yè)首家使用端到端模型化架構(gòu)來做主動安全的車企。
2025-08-15 15:35:20770 近期，汽車自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）在全球范圍內(nèi)受到政策與市場的雙重推動，正式步入強制標(biāo)配的新階段。中國工信部已于4月發(fā)布相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，擬于2028年1月起對部分乘用車和載貨車實施AEB強制要求。
2025-11-13 10:56:022698 
IEEE 802.11af 與空白頻譜無線技術(shù)的話題
2025-12-14 15:12:471223 行車路上，危險的瞬間往往來自無法預(yù)知的“前方”——例如突然竄出的行人或毫無征兆的急剎……在這些危急時刻，自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)作為一項核心的主動安全功能，有效防范和減輕潛在的碰撞風(fēng)險，成為提升行車安全的一道重要防線。
2025-12-30 17:30:14920 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）近幾年，針對自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）的討論一直是熱點話題，對于AEB能力的爭議也非常多，甚至發(fā)展至任何事故都會被人質(zhì)疑“說好的AEB為什么不能防止事故”。 ? 而
2025-05-18 09:19:536836 
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