軟件定義汽車(chē)對(duì)開(kāi)發(fā)和用戶體驗(yàn)的影響

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傳感器(788353) 傳感器(788353)
執(zhí)行器(20496) 執(zhí)行器(20496)
軟件定義(14110) 軟件定義(14110)

評(píng)論

軟件定義汽車(chē)需要什么樣的新一代技術(shù)平臺(tái)？

軟件定義汽車(chē)：汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，整個(gè)行業(yè)飛速變化。汽車(chē)的差異化優(yōu)勢(shì)不再由機(jī)械硬件體現(xiàn)。行業(yè)的新戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向了利用軟件提供全新用戶體驗(yàn)并且持續(xù)提升。這種軟件定義的功能從根本上重塑了客戶關(guān)系和價(jià)值

2023-08-25 08:10:08

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軟件定義汽車(chē)電源管理設(shè)計(jì)：NXP的PMIC選型攻略解析

汽車(chē)行業(yè)正在穩(wěn)步邁向軟件定義汽車(chē) (SDV)。制造商和駕駛員對(duì)各種技術(shù)的互聯(lián)性和可升級(jí)性充滿期待，特別是通過(guò)無(wú)線 (OTA) 軟件更新，實(shí)現(xiàn)新功能的引入或個(gè)性化定制。近年來(lái)，隨著SDV的發(fā)展，汽車(chē)

2025-06-06 09:50:52

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英飛凌攜手Flex 在 CES 2026上共同推出適用于軟件定義汽車(chē)的區(qū)域控制器開(kāi)發(fā)套件

1月5日，英飛凌科技股份公司宣布與 Flex 進(jìn)一步深化合作，共同加速軟件定義汽車(chē)（SDV）的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2026）上，雙方將聯(lián)合推出一款區(qū)域控制器開(kāi)發(fā)套件——這是

2026-01-05 13:43:41

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實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)愿景的四大支柱汽車(chē)行業(yè)加快軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)的實(shí)用方法

的電動(dòng)化發(fā)展，駕駛輔助系統(tǒng)的異軍突起，以及車(chē)主對(duì)汽車(chē)各功能和應(yīng)用徹底革新的期待，可以說(shuō)整個(gè)行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化。 ? 從技術(shù)專(zhuān)家的角度來(lái)看，一切變化歸結(jié)于軟件及其支持技術(shù)的快速崛起。由此催生出一個(gè)行業(yè)新術(shù)語(yǔ)：軟件定義汽車(chē) (software-d

2023-05-16 15:38:10

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在軟件定義汽車(chē)的大背景下，MathWorks如何更好地賦能汽車(chē)設(shè)計(jì)

的趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋。 ? 在軟件定義汽車(chē)這一全新的架構(gòu)里，AI是底層核心技術(shù)，智能化系統(tǒng)將遍布整車(chē)的每一個(gè)角落。在2024?MathWorks中國(guó)汽車(chē)年會(huì)上，MathWorks開(kāi)發(fā)總監(jiān)Jon?Cherrie表示，為了增強(qiáng)對(duì)汽車(chē)智能化工程系統(tǒng)的信心，有五點(diǎn)是非

2024-09-18 00:03:00

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軟件定義汽車(chē)時(shí)代，Elektrobit談虛擬開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)落地的效率躍升

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）軟件定義汽車(chē)（Software-Defined Vehicle, SDV）正掀起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命性變革，推動(dòng)行業(yè)從機(jī)械硬件主導(dǎo)邁向軟件技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新階段。其核心在于實(shí)現(xiàn)

2025-05-12 09:25:26

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汽車(chē)CAN總線仿真軟件開(kāi)發(fā)

基于labview的汽車(chē)CAN總線仿真軟件開(kāi)發(fā)，這個(gè)資料很不錯(cuò)，大家可以學(xué)習(xí)一下。

2015-09-20 19:57:23

LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車(chē)電子測(cè)試

LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車(chē)電子測(cè)試電子元件的邏輯和穩(wěn)健性一直都是需要評(píng)估的對(duì)象。過(guò)去，汽車(chē)僅使用幾種電子元件來(lái)執(zhí)行簡(jiǎn)單的功能，每個(gè)元件都是在專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備的環(huán)境中單獨(dú)進(jìn)行的。但隨著電子元件日益

2023-11-29 18:28:37

分區(qū)電子電氣架構(gòu)如何支持軟件定義汽車(chē)

我們對(duì)汽車(chē)及其工作原理的認(rèn)知發(fā)生了巨大變化。汽車(chē)的自動(dòng)化程度、電氣化程度不斷增加，越來(lái)越注重服務(wù)，不斷為最終用戶實(shí)現(xiàn)定制、升級(jí)。而汽車(chē)變革的根本在于，汽車(chē)將由軟件定義。簡(jiǎn)言之，汽車(chē)的所有功能都將

2023-02-23 14:43:21

大眾汽車(chē)對(duì)開(kāi)關(guān)的設(shè)定操作

大眾汽車(chē)對(duì)開(kāi)關(guān)的設(shè)定操作，在內(nèi)部電路究竟是怎么一回事呢、

2014-03-04 01:46:06

如何利用基于模型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件定義無(wú)線電？

如何利用基于模型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件定義無(wú)線電？

2021-05-20 06:04:31

如何通過(guò)車(chē)輛計(jì)算網(wǎng)關(guān)平臺(tái)推動(dòng)軟件定義的汽車(chē)

低速控制器局域網(wǎng)（CAN）或本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）通信總線連接。但是，此架構(gòu)存在一些限制。例如，軟件開(kāi)發(fā)、維護(hù)和驗(yàn)證很復(fù)雜。每個(gè)ECU都有不同供應(yīng)商編寫(xiě)軟件。為使車(chē)輛系統(tǒng)有效運(yùn)行，汽車(chē)軟件必須跨系統(tǒng)

2022-11-08 07:45:21

闡述軟件定義汽車(chē)的五大挑戰(zhàn)

1、軟件定義汽車(chē)面臨的五大挑戰(zhàn)　　面向汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈中各利益相關(guān)方共同推動(dòng)完成。當(dāng)前，整車(chē)廠、Tier1、Tier2、ICT 科技公司等均從不同視角推出軟件定義汽車(chē)相關(guān)技術(shù)能力規(guī)劃和解

2022-11-14 15:36:24

Xilinx 軟件定義開(kāi)發(fā)環(huán)境 SDAccel上線 AWS

Xilinx 軟件定義開(kāi)發(fā)環(huán)境 SDAccel 現(xiàn)已上線亞馬遜 AWS，可與亞馬遜彈性計(jì)算云（Amazon EC2）F1 實(shí)例配合使用，讓不太熟悉 FPGA 的軟件開(kāi)發(fā)人員現(xiàn)在也能夠?qū)⒐ぷ髫?fù)載的性能提升高達(dá) 50 倍之多。

2017-09-22 17:21:34

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基于Scrum有效的應(yīng)對(duì)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

方法來(lái)適應(yīng)快速的市場(chǎng)變化。因此敏捷方法在過(guò)去的幾年里得到了迅猛的發(fā)展，其特征是用適應(yīng)變化、頻繁迭代、用戶參與等方式代替原有的以文檔驅(qū)動(dòng)的重量級(jí)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程，這其中又以Scrum方法最為流行。但是傳統(tǒng)的Scrum敏捷開(kāi)

2017-11-11 14:29:27

軟件定義的汽車(chē)必將是未來(lái)的發(fā)展方向

無(wú)論是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛還是提升駕駛員安全等級(jí)，未來(lái)的車(chē)輛都將由軟件來(lái)定義。然而，這些軟件的編寫(xiě)將無(wú)需勞煩開(kāi)發(fā)者，僅通過(guò)數(shù)據(jù)處理便可以完成。交通運(yùn)輸行業(yè)正在將AI汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)集成至汽車(chē)、卡車(chē)和班車(chē)

2017-12-21 17:57:35

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DSP/BIOS定義及開(kāi)發(fā)說(shuō)明

本文主要介紹了DSP/BIOS定義及相關(guān)軟件開(kāi)發(fā)說(shuō)明。

2018-06-03 08:00:00

軟件設(shè)計(jì)的詳細(xì)設(shè)計(jì)說(shuō)明和軟件需求的資料文檔合集

軟件產(chǎn)業(yè)存在的一個(gè)問(wèn)題就是缺乏統(tǒng)一定義的名詞術(shù)語(yǔ)來(lái)描述我們的工作。客戶所定義的“需求”對(duì)開(kāi)發(fā)者似乎是一個(gè)較高層次的產(chǎn)品概念。而開(kāi)發(fā)人員所說(shuō)的“需求”對(duì)用戶來(lái)說(shuō)又像是詳細(xì)設(shè)計(jì)了。實(shí)際上，軟件需求包含著多個(gè)層次，不同層次的需求從不同角度與不同程度反映著細(xì)節(jié)問(wèn)題。

2019-04-18 08:00:00

軟件定義汽車(chē)的時(shí)代到來(lái)了

軟件定義汽車(chē)和軟硬分離已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。從底層到生態(tài)、到云端，整個(gè)打通需要非常大的協(xié)同和投入，這一工程僅靠單一企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)，需要一個(gè)操作系統(tǒng)的組織者來(lái)主導(dǎo)。中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光在9月27日下

2020-10-11 10:32:54

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軟件定義汽車(chē)趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈變革

面臨附加值提供、定價(jià)策略、流程創(chuàng)新等調(diào)整。軟件定義汽車(chē)成為下階段車(chē)企與供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的核心主題：企業(yè)需要從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到組織運(yùn)作的全面轉(zhuǎn)型，來(lái)應(yīng)對(duì)集成復(fù)雜度的提升和技術(shù)創(chuàng)新。以下為報(bào)告節(jié)選：原文標(biāo)題：【行業(yè)資訊】軟件定義汽車(chē)趨勢(shì)下的供應(yīng)

2020-11-03 15:12:20

2599

華為王軍進(jìn)一步闡述軟件定義汽車(chē)概念

近日，“2021國(guó)際汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)論壇”在上海舉辦，華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍發(fā)表了“創(chuàng)新融合，共贏未來(lái)”的主題演講，會(huì)上進(jìn)一步闡述軟件定義汽車(chē)概念，未來(lái)，通過(guò)軟件定義和不斷升級(jí)，硬件替換，車(chē)企

2021-04-23 09:44:46

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謹(jǐn)防軟件定義汽車(chē)中的軟件淺坑：BUG

軟件定義汽車(chē)，是目前幾乎所有汽車(chē)廠商都掛在嘴邊的一個(gè)概念，其核心是智能汽車(chē)的價(jià)值從硬件向軟件轉(zhuǎn)移。

2021-06-17 10:44:26

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FEV和威普羅共同開(kāi)發(fā)下一代軟件定義汽車(chē)解決方案

全球領(lǐng)先整車(chē)和動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)服務(wù)供應(yīng)商FEV和全球IT巨頭威普羅建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，開(kāi)發(fā)和推廣先進(jìn)的下一代軟件定義汽車(chē)（SDV）解決方案。未來(lái)智能車(chē)輛是基于軟件的，需要高階智能系統(tǒng)無(wú)縫、實(shí)時(shí)處理

2021-06-23 15:55:47

2263

軟件定義車(chē)輛的技術(shù)概覽

“軟件定義的車(chē)輛”這個(gè)術(shù)語(yǔ)是指車(chē)輛的許多關(guān)鍵特性和功能是通過(guò)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。從基于硬件到基于軟件的這種轉(zhuǎn)變，讓汽車(chē)從功能性工具變成了用戶的生活空間。除了解鎖新的安全性、舒適性和便利性功能之外，軟件定義

2021-09-24 10:02:28

2099

歐拉（openEuler）開(kāi)發(fā)者峰會(huì)：麒麟軟件對(duì)開(kāi)源社區(qū)的操作系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)

歐拉（openEuler）開(kāi)發(fā)者峰會(huì)：麒麟軟件對(duì)開(kāi)源社區(qū)的操作系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)

2021-11-09 11:22:37

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從事汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)需要什么技能？

?前不久有一個(gè)朋友想轉(zhuǎn)去做汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)，問(wèn)我需要學(xué)習(xí)什么內(nèi)容。今天在這里做一個(gè)分享，希望可以幫到這位朋友以及以后想要從事汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)的朋友們。隨著SDV(軟件定義汽車(chē))概念的提出，大家都認(rèn)識(shí)到

2021-11-13 19:36:06

基于NVIDIA AI平臺(tái)開(kāi)發(fā)軟件定義的車(chē)輛

Lotus、輕舟智航、威馬汽車(chē)、高合汽車(chē)等公司基于 NVIDIA AI 平臺(tái)開(kāi)發(fā)軟件定義的車(chē)輛。 NVIDIA DRIVE Orin 的性能不僅適用于大型車(chē)輛（公共汽車(chē)和卡車(chē)），也適用于小型車(chē)

2021-11-15 14:55:46

2749

軟件定義汽車(chē)，變的到底是什么?

更早年的汽車(chē)經(jīng)歷了機(jī)械定義、硬件定義的時(shí)代，到如今軟件定義的說(shuō)辭風(fēng)生水起，實(shí)則反映的是電子科技話語(yǔ)權(quán)在汽車(chē)產(chǎn)品上的提升，以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、電子科技二者的發(fā)展。這每一次革新，首先都意味著電子電氣(E/E)架構(gòu)的變化。

2022-04-29 15:37:03

2953

ETAS成為Eclipse基金會(huì)軟件定義汽車(chē)新工作組戰(zhàn)略成員

2022年5月，ETAS作為助力實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)的車(chē)輛基礎(chǔ)軟件、中間件和開(kāi)發(fā)工具的供應(yīng)商，將代表博世成為由 Eclipse 基金會(huì)發(fā)起的軟件定義汽車(chē)新工作組的戰(zhàn)略成員。

2022-05-13 10:58:29

2083

通向軟件定義聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的AGL路徑

　　對(duì)于 AGL，虛擬化是軟件定義的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)支持技術(shù)，因?yàn)樗軌蛲瑫r(shí)托管多個(gè)（和隔離的）功能的執(zhí)行，同時(shí)提供運(yùn)行時(shí)可配置性、安全高效的靈活和可擴(kuò)展架構(gòu)方法。

2022-06-17 09:13:02

1630

軟件定義汽車(chē)，OTA技術(shù)到底有多重要

OTA技術(shù)將在軟件定義汽車(chē)中起到更新核心的作用

2022-06-27 12:57:00

2099

駕馭軟件定義車(chē)輛的復(fù)雜性

汽車(chē)行業(yè)正處于通往軟件定義車(chē)輛的復(fù)雜、昂貴和革命性的道路上。每家公司都需要開(kāi)發(fā)、購(gòu)買(mǎi)和管理大量軟件，才能在以軟件為中心的一代中保持領(lǐng)先地位。本專(zhuān)欄將概述影響軟件定義車(chē)輛時(shí)代之旅的因素和復(fù)雜性

2022-07-14 17:42:28

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軟件定義汽車(chē)如何建立在互聯(lián)汽車(chē)概念之上

接下來(lái)是聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的擴(kuò)展視圖，它是軟件定義汽車(chē)的前身。我認(rèn)為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和軟件定義汽車(chē)正變得密不可分。下表概述了互聯(lián)汽車(chē)和軟件定義汽車(chē)技術(shù)如何相互作用并增強(qiáng)彼此的能力。在很大程度上，他們正在重新定義

2022-07-20 15:16:31

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如何將軟件定義汽車(chē)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)？

目前，汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)軟件定義功能和應(yīng)用的需求越來(lái)越旺盛，行業(yè)正迫切需要一種先進(jìn)的網(wǎng)關(guān)，能夠提供通用性并為客戶提供數(shù)據(jù)加速和數(shù)據(jù)分析功能。此外，由于 OEM 車(chē)輛和軟件定義車(chē)輛在需求上存在較大差異，因此需要一種功能更強(qiáng)大且良好平衡的通用型解決方案。

2022-08-02 08:03:40

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德國(guó)大眾旗下CARIAD和意法半導(dǎo)體合作開(kāi)創(chuàng)軟件定義汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)新模式

德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD和意法半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱ST）宣布，雙方即將開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），開(kāi)創(chuàng)軟件定義汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)新模式。

2022-08-04 09:36:41

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汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)流程介紹

在汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)中，軟件開(kāi)發(fā)流程是軟件工程的核心，因?yàn)樗鼈優(yōu)?b class="flag-6" style="color: red">軟件開(kāi)發(fā)實(shí)踐“提供了一個(gè)骨架并確保了它的嚴(yán)謹(jǐn)性”。軟件開(kāi)發(fā)的流程包含“階段”“活動(dòng)”和“任務(wù)”三個(gè)要素，它們規(guī)定了參與者需要完成的工作。不同的參與者在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中扮演著不同的角色，例如軟件設(shè)計(jì)者、軟件架構(gòu)師、項(xiàng)目經(jīng)理或質(zhì)量經(jīng)理等。

2022-08-15 12:03:17

16039

汽車(chē)行業(yè)的軟件開(kāi)發(fā)是什么樣的？

“軟件定義汽車(chē)”逐漸在汽車(chē)行業(yè)達(dá)成共識(shí)，大家紛紛意識(shí)到軟件相比于硬件，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)重要性的比重逐漸提升。

2022-09-09 16:53:12

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SOA是軟件定義汽車(chē)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)

“軟件定義汽車(chē)”最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是SOA（Service-Oriented Architecture，面向服務(wù)的架構(gòu)）?；谟布懔μ嵘?、車(chē)載以太網(wǎng)的發(fā)展，以及汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)的影響，SOA在二十年后將被重新召喚。

2022-09-13 18:16:26

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通過(guò)車(chē)輛計(jì)算網(wǎng)關(guān)平臺(tái)推動(dòng)軟件定義的汽車(chē)

通過(guò)車(chē)輛計(jì)算網(wǎng)關(guān)平臺(tái)推動(dòng)軟件定義的汽車(chē)

2022-10-31 08:23:35

EDA的發(fā)展對(duì)開(kāi)發(fā)人員和用戶的影響

趨勢(shì)1：EDA正朝著特定領(lǐng)域的方向發(fā)展，那么特定領(lǐng)域的設(shè)計(jì)對(duì) EDA 工具開(kāi)發(fā)人員和用戶有什么影響？

2022-12-09 11:55:13

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騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)回顧：NVIDIA 智駕方案驅(qū)動(dòng)軟件定義汽車(chē)的持續(xù)創(chuàng)新

汽車(chē)智能化大趨勢(shì)下，“軟件定義汽車(chē)”成為行業(yè)共識(shí)，軟件將深入汽車(chē)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、銷(xiāo)售和服務(wù)全過(guò)程，并不斷改進(jìn)和優(yōu)化該過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化、過(guò)程持續(xù)優(yōu)化、價(jià)值持續(xù)創(chuàng)造?！?b class="flag-6" style="color: red">軟件定義汽車(chē)”正在重塑汽車(chē)

2022-12-09 18:35:06

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軟件定義汽車(chē)時(shí)代，BlackBerry要怎么定義QNX？

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）隨著汽車(chē)開(kāi)始向著網(wǎng)聯(lián)化、智能化的趨勢(shì)逐漸明朗，汽車(chē)開(kāi)始從過(guò)去硬件定義汽車(chē)，轉(zhuǎn)變成軟件定義汽車(chē)。汽車(chē)也越來(lái)越像當(dāng)年的智能手機(jī)，這也意味著操作系統(tǒng)對(duì)于汽車(chē)而言將會(huì)越發(fā)

2022-12-20 19:20:51

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為什么軟件定義的汽車(chē)將汽車(chē)從一種工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N體驗(yàn)

為什么軟件定義的汽車(chē)將汽車(chē)從一種工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N體驗(yàn)

2022-12-28 09:51:21

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New ETAS：軟件定義汽車(chē)的全方位服務(wù)解決方案提供商

“為了使軟件定義汽車(chē)的愿景成為現(xiàn)實(shí)，我們通過(guò)提供高度集成的端到端解決方案和工具生態(tài)系統(tǒng)，使汽車(chē)制造商能夠進(jìn)行以軟件為中心的功能開(kāi)發(fā)。我們支持快速、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)、高效的部署和管理以及汽車(chē)軟件的安全操作。

2023-01-12 15:21:56

1837

OS到底與軟件定義有什么關(guān)系？

們正處于軟件定義的時(shí)代，軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）、軟件定義汽車(chē)（SDV）、軟件定義無(wú)線電（SDR），軟件定義戰(zhàn)爭(zhēng)等概念耳熟能詳。

2023-03-13 09:43:56

2115

OTA技術(shù)在軟件定義汽車(chē)中的重要性

近年來(lái)，智能汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，汽車(chē)技術(shù)與工程核心逐漸從傳統(tǒng)硬件層面轉(zhuǎn)移到軟件層面，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)踏上了軟件定義汽車(chē)（SDV）的變革之路。

2023-04-11 09:21:56

2166

安波福推全棧式軟硬件解決方案，賦能軟件定義的汽車(chē)

隨著移動(dòng)出行向著高度智能化、電氣化、軟件定義汽車(chē)的方向發(fā)展，與汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)升級(jí)相關(guān)的軟件架構(gòu)、開(kāi)發(fā)和管理流程需要進(jìn)行徹底的變革。通過(guò)收購(gòu)智能邊緣軟件的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)河公司，安波福擁有了實(shí)現(xiàn)未來(lái)愿景的所有關(guān)鍵技術(shù)。

2023-04-18 09:51:10

1774

為什么說(shuō)軟件定義的車(chē)輛將汽車(chē)從工具變成了生活空間

2023-05-17 09:31:40

1103

軟件定義汽車(chē)的起源

我們討論了軟件定義汽車(chē)的起源、軟件的重要性，并指出了軟件早已經(jīng)存在于汽車(chē)之中，并非最近幾年才出現(xiàn)的新生事物。而且，我們也認(rèn)為軟件將會(huì)決定一個(gè)車(chē)企的生死，因?yàn)闊o(wú)論是傳統(tǒng)的基本車(chē)輛功能，還是智能座艙

2023-06-14 11:11:19

1682

直播回顧 | 軟件定義汽車(chē)下的產(chǎn)品線復(fù)用管理

隨著新四化以及軟件定義汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)品呈現(xiàn)出系統(tǒng)復(fù)雜且多樣化的特點(diǎn)。如何應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的復(fù)雜性，并且實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)工程資產(chǎn)重用成為了重要的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品線工程解決方案可縮短開(kāi)發(fā)周期，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，快速

2021-10-25 17:48:33

1179

軟件開(kāi)發(fā)的流程和方法有哪些？

需求定義階段要對(duì)項(xiàng)目可行性和用戶需求進(jìn)行分析，確定能否開(kāi)發(fā)；軟件開(kāi)發(fā)階段包括概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、編碼過(guò)程、調(diào)試和測(cè)試過(guò)程；軟件維護(hù)是周期最長(zhǎng)的階段，在這個(gè)過(guò)程中需

2022-12-27 10:56:09

2907

守好軟件定義汽車(chē)下的質(zhì)量之門(mén)

隨著汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化趨勢(shì)發(fā)展，電子設(shè)備的配備成本在汽車(chē)整體成本中所占比例越來(lái)越高，“軟件定義汽車(chē)”已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的共識(shí)。然而，汽車(chē)電子迅速發(fā)展也帶來(lái)諸多有關(guān)軟件過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題

2023-04-24 09:40:01

1073

高通加入Eclipse基金會(huì)和SOAFEE，加速推動(dòng)軟件定義汽車(chē)技術(shù)的未來(lái)

要點(diǎn) — ?? 高通技術(shù)公司加入汽車(chē)行業(yè)首批成立的軟件定義汽車(chē)（SDV）聯(lián)盟：Eclipse基金會(huì)SDV工作組和SOAFEE特別興趣小組（SIG）。 ?? 以上聯(lián)盟旨在通過(guò)開(kāi)發(fā)基于開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的軟件

2023-08-18 10:15:02

892

大陸集團(tuán)如何“軟件定義汽車(chē)”？

軟件定義汽車(chē): 通過(guò)更改車(chē)輛的軟件來(lái)重新定義其關(guān)鍵功能或性質(zhì)。汽車(chē)企業(yè)希望成為汽車(chē)軟件領(lǐng)域的強(qiáng)大后臺(tái)，以適應(yīng)快速改變的汽車(chē)市場(chǎng)需求。

2023-08-23 11:49:03

643

從硬件定義汽車(chē)過(guò)渡到軟件定義汽車(chē)的主要趨勢(shì)

軟件定義汽車(chē)（SDV）不再是愿景，轉(zhuǎn)型已全面啟動(dòng)，使成熟度成為汽車(chē)廠商在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中最重要的差異化因素之一。每個(gè)制造商都必須經(jīng)歷三個(gè)“階段”才能達(dá)到理想的狀態(tài)。在第一個(gè)階段里，硬件和軟件仍然緊密

2023-09-22 15:40:57

1810

AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程簡(jiǎn)介

AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程簡(jiǎn)介 AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程是指在AUTOSAR架構(gòu)下進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)的一系列步驟和方法。它包括以下幾個(gè)主要階段：需求分析：在這個(gè)階段，根據(jù)汽車(chē)電子系統(tǒng)的需求，定義和分析

2023-10-27 15:55:17

4680

《2022 年汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀》報(bào)告

汽車(chē)行業(yè)一直在通過(guò)不斷地革新來(lái)適應(yīng)，相關(guān)市場(chǎng)中電動(dòng)、自動(dòng)駕駛和混合動(dòng)力汽車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)的需求與挑戰(zhàn)。本文將帶您了解《2022 年汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀》報(bào)告中強(qiáng)調(diào)的一些值得注意的趨勢(shì)。汽車(chē)軟件的新興趨勢(shì)以往

2022-11-03 08:26:30

芯片助力軟件定義汽車(chē).zip

芯片助力軟件定義汽車(chē)

2023-01-13 09:06:59

軟件定義汽車(chē)，AI芯片是生態(tài)之源.zip

軟件定義汽車(chē)，AI芯片是生態(tài)之源

2023-01-13 09:07:48

軟件定義汽車(chē)，AI芯片黃金賽道.zip

軟件定義汽車(chē)，AI芯片黃金賽道

2023-01-13 09:07:49

軟件定義汽車(chē)，全棧自研國(guó)產(chǎn)龍頭華為.zip

軟件定義汽車(chē)，全棧自研國(guó)產(chǎn)龍頭華為

2023-01-13 09:07:49

淺談軟件定義汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題

軟件定義汽車(chē)并非只是軟件的數(shù)量增多，軟件需要保護(hù)的資產(chǎn)也會(huì)增多，而汽車(chē)和云端之間的接口也因此隨之增加。與此同時(shí)，軟件將由更多樣化的開(kāi)發(fā)者生態(tài)來(lái)設(shè)計(jì)提供，并運(yùn)行于更復(fù)雜的架構(gòu)中。所有這些都意味著受攻擊面會(huì)更大，需要更加強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)安全性。

2023-11-01 11:30:53

1466

軟件定義汽車(chē)vECU虛擬控制器集成開(kāi)發(fā)與測(cè)試

“軟件定義汽車(chē)”即軟件將深度參與到汽車(chē)的定義、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、銷(xiāo)售、服務(wù)等過(guò)程中，并不斷改變和優(yōu)化各個(gè)過(guò)程，是汽車(chē)從基于硬件的產(chǎn)品向軟件為中心的電子設(shè)備不斷轉(zhuǎn)變的結(jié)果。

2023-11-09 11:49:27

2778

軟件定義汽車(chē)下的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)

在軟件定義汽車(chē)和汽車(chē)EEA集中化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，以及法律法規(guī)的強(qiáng)制監(jiān)管下，也對(duì)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全的生命周期開(kāi)發(fā)和維護(hù)提出更高要求并衍生出新的挑戰(zhàn)。

2023-11-16 15:39:15

1347

將傳統(tǒng)汽車(chē)應(yīng)用遷移到面向軟件定義汽車(chē)的SOA

軟件定義汽車(chē) (SDV) 的特點(diǎn)是 AI、自主、連接和電氣化。最近，汽車(chē)行業(yè)已開(kāi)始采用“基于服務(wù)”的方法來(lái)設(shè)計(jì) SDV 的現(xiàn)代應(yīng)用。這種稱為面向服務(wù)的架構(gòu) (SOA) 的方法為開(kāi)發(fā)軟件應(yīng)用提供了一種

2023-12-07 14:48:30

958

從定義和實(shí)施幫你對(duì)軟件測(cè)試進(jìn)行全解析

。 ** 一、定義** 軟件測(cè)試是一種質(zhì)量保證活動(dòng)，旨在檢測(cè)軟件產(chǎn)品是否滿足用戶需求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并發(fā)現(xiàn)軟件中存在的問(wèn)題及缺陷。它是軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中最重要的一環(huán)，是保證軟件質(zhì)量的關(guān)鍵。 ** 二、類(lèi)型** ** 1、功能測(cè)試** 功能測(cè)試是軟件測(cè)試

2023-12-21 14:25:08

993

什么是“軟件定義汽車(chē)”？各大車(chē)企的軟件定義汽車(chē)戰(zhàn)略

要實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)，除了電子/電氣架構(gòu)的升級(jí)，用于軟硬件分離解耦的集成ECU（電子控制單元）也是必不可少的。另外還提到，為此需要一種稱為“虛擬機(jī)（hypervisor）”的技術(shù)在單個(gè)ECU上運(yùn)行多個(gè)虛擬ECU功能。

2023-12-22 11:11:06

1762

現(xiàn)代摩比斯選用風(fēng)河Wind River Studio加速軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布，世界汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來(lái)加速其軟件定義

2024-01-05 14:49:54

947

新思科技攜手AWS加速軟件定義汽車(chē)的驗(yàn)證

流媒體視頻、聲控操作、功能多樣化的APP......以前屬于智能手機(jī)的功能，在軟件定義汽車(chē)（SDV）時(shí)代，也可以同樣出現(xiàn)在汽車(chē)上。汽車(chē)早就已經(jīng)不單是四個(gè)輪子的交通工具了，它更是搭載先進(jìn)軟件的智能機(jī)器

2024-01-17 09:15:47

1394

汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)CAEdge框架關(guān)鍵技術(shù)

在軟件定義汽車(chē)中，汽車(chē)功能主要通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)，不再僅僅依賴硬件。這種將軟件與硬件解耦的方式使得新功能和軟件更新能夠在整個(gè)汽車(chē)壽命周期內(nèi)迅速、持續(xù)地開(kāi)發(fā)和實(shí)施。

2024-01-24 14:16:24

1105

英特爾推出全新軟件定義汽車(chē)架構(gòu)方案

英特爾汽車(chē)事業(yè)部近期推出卓越性能與超高效率的全新軟件定義汽車(chē)（SDV）架構(gòu)方案。這一創(chuàng)新方案不僅滿足了汽車(chē)行業(yè)對(duì)高性能計(jì)算平臺(tái)的需求，更為汽車(chē)用戶帶來(lái)了99%的高效率和零延遲的卓越體驗(yàn)。

2024-03-16 09:31:54

973

聚力軟件定義汽車(chē)創(chuàng)新，偉創(chuàng)力擁抱移動(dòng)出行新機(jī)遇

電氣化和“軟件定義汽車(chē)”領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)正以前所未有的速度革新汽車(chē)行業(yè)。

2024-03-28 09:48:11

1327

ETAS與BlackBerry QNX合作為軟件定義汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò)信息提供安全基礎(chǔ)

QNX業(yè)務(wù)部門(mén)已簽署合同，將共同銷(xiāo)售和推廣軟件解決方案，以加速下一代軟件定義汽車(chē)（SDVs）安全關(guān)鍵功能的開(kāi)發(fā)。

2024-04-12 09:52:00

977

瑞薩推出最新RoX開(kāi)發(fā)平臺(tái)，將極大提升軟件定義汽車(chē)的演進(jìn)速度

：6723）今日宣布推出軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)平臺(tái)——R-Car Open Access（RoX）。該平臺(tái)整合車(chē)輛開(kāi)發(fā)人員所需的所有關(guān)鍵硬件、操作系統(tǒng)（OS）、軟件和工具，可快速開(kāi)發(fā)具備安全和持續(xù)軟件更新功能的下一代汽車(chē)。該SDV平臺(tái)基于瑞薩R-Car產(chǎn)品家族片上系統(tǒng)（SoC）和微控制器（MCU）而設(shè)計(jì)，包括用于

2024-06-20 13:44:40

933

瑞薩電子發(fā)布R-Car Open Access平臺(tái)，加速軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)

全球半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)域的佼佼者瑞薩電子近日宣布，正式推出全新的軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)平臺(tái)——R-Car Open Access（RoX）。該平臺(tái)以全面整合的形式，為車(chē)輛開(kāi)發(fā)人員提供了一站式的解決方案，助力他們迅速開(kāi)發(fā)具備高度安全性和持續(xù)軟件更新能力的下一代汽車(chē)。

2024-06-22 14:10:24

1449

使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)

開(kāi)發(fā)軟件定義汽車(chē) (SDV) 時(shí)，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)必須具備新的能力，例如進(jìn)行連續(xù)的軟件發(fā)布，減少軟件更改的交付周期以及盡可能減少部署失敗。同時(shí)，平臺(tái)團(tuán)隊(duì)需要為車(chē)載計(jì)算機(jī)和區(qū)域控制器創(chuàng)建新軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境，設(shè)置持續(xù)集成/持續(xù)交付 (CI/CD) 系統(tǒng)，并協(xié)助系統(tǒng)和軟件開(kāi)發(fā)人員之間的協(xié)作。

2024-09-05 09:57:52

2353

新思科技與Arm攜手合作，讓軟件定義汽車(chē)走向成功

自動(dòng)駕駛汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)不再是遙不可及的概念，甚至在一些國(guó)家已經(jīng)上路行駛。為了滿足便利性、安全性、自主性以及電氣化等新的駕駛需求，汽車(chē)行業(yè)正朝著軟件定義汽車(chē)（SDV）的方向轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變需要更強(qiáng)

2024-09-13 13:22:24

1133

恩智浦S32 CoreRide平臺(tái)推動(dòng)軟件定義汽車(chē)快速演進(jìn)

軟件定義汽車(chē)（SDV）正在汽車(chē)行業(yè)掀起一場(chǎng)顛覆性的變革。面對(duì)SDV全新的產(chǎn)品架構(gòu)和商業(yè)模式，汽車(chē)制造商和開(kāi)發(fā)者也在積極尋求更快速、更高效的開(kāi)發(fā)方法，以應(yīng)對(duì)邁向SDV過(guò)程中的諸多挑戰(zhàn)。

2024-10-12 11:34:45

1427

軟件定義汽車(chē)引發(fā)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)大變革

軟件定義汽車(chē)的設(shè)計(jì)初衷是在汽車(chē)整個(gè)生命周期內(nèi)通過(guò)無(wú)線更新不斷增強(qiáng)?；谠频奶摂M化新技術(shù)允許開(kāi)發(fā)始于芯片量產(chǎn)之前，并延續(xù)到汽車(chē)上路之后。

2024-11-01 11:44:30

1395

智能駕駛加速軟件定義汽車(chē)步伐？

以往的硬件制造逐步向軟件賦能轉(zhuǎn)變。隨著“軟件定義汽車(chē)”（Software Defined Vehicle, SDV）的概念深入人心，汽車(chē)制造商通過(guò)軟件的持續(xù)更新和增值服務(wù)，不僅延長(zhǎng)了車(chē)輛的生命周期，還提升了用戶體驗(yàn)和粘性，改變了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的盈利模式。汽車(chē)行業(yè)

2024-11-25 11:01:43

1132

傾聽(tīng)未來(lái)之聲，開(kāi)啟汽車(chē)行業(yè)“軟件定義音頻”新時(shí)代

隨著市場(chǎng)對(duì)更復(fù)雜、以軟件為中心的汽車(chē)系統(tǒng)需求的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。下一代汽車(chē)將愈發(fā)依賴于先進(jìn)的中央計(jì)算平臺(tái)，這為加快軟件開(kāi)發(fā)、提升汽車(chē)硬件的使用效率以及推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新提供了

2024-12-16 17:36:54

537

FPT和電裝簽署諒解備忘錄，加速軟件定義汽車(chē)的創(chuàng)新步伐

FPT與電裝簽署MOU，攜手推進(jìn)軟件定義汽車(chē)發(fā)展，合作內(nèi)容包括共建離岸開(kāi)發(fā)中心。

2024-12-18 12:02:04

966

軟件定義汽車(chē)是智能駕駛發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力？

編者語(yǔ)：「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)： C-0604 ，獲取本文參考報(bào)告：《軟件定義汽車(chē)，RoboTaxi前瞻》pdf下載方式。 RoboTaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要

2024-12-23 10:48:35

1302

QNX攜手微軟加速軟件定義汽車(chē)發(fā)展

BlackBerry有限公司（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）旗下的QNX部門(mén)今日宣布與微軟達(dá)成合作，雙方將通過(guò)云平臺(tái)幫助汽車(chē)制造商更高效地開(kāi)發(fā)、測(cè)試和優(yōu)化軟件，加速軟件定義汽車(chē)（SDV）的發(fā)展。

2025-01-07 16:18:07

898

法雷奧與亞馬?遜云?科技攜手推動(dòng)軟件定義汽車(chē)云原生革命

法雷奧與亞馬遜云科技宣布共同為汽車(chē)行業(yè)打造強(qiáng)大的新型數(shù)字服務(wù)，簡(jiǎn)化汽車(chē)工程師開(kāi)發(fā)流程，推動(dòng)軟件定義汽車(chē)（SDV）的革新進(jìn)程法雷奧宣布推出三項(xiàng)由亞馬遜云科技支持的全新解決方案，將電子控制單元（ECU

2025-01-17 10:54:23

262

軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)有哪些挑戰(zhàn)？SDV開(kāi)發(fā)策略分享：福特汽車(chē)采用Jama Connect提升開(kāi)發(fā)效率與質(zhì)量

汽車(chē)召回事件屢屢發(fā)生，關(guān)于軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)更是挑戰(zhàn)重重，有何應(yīng)對(duì)策略？福特汽車(chē)如何借助Jama Connect應(yīng)對(duì)該挑戰(zhàn)，優(yōu)化SDV開(kāi)發(fā)并加速上市？更多策略，等你來(lái)探！

2025-01-24 13:40:20

670

軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)有哪些挑戰(zhàn)？SDV開(kāi)發(fā)策略分享：福特汽車(chē)采用Jama Connect提升開(kāi)發(fā)效率與質(zhì)量

2025-02-12 15:36:23

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BlackBerry QNX：軟件定義汽車(chē)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向

放眼全球，“軟件定義汽車(chē)”的進(jìn)展已到達(dá)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。回望五年前，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)認(rèn)識(shí)到，軟件對(duì)于新一代汽車(chē)而言至關(guān)重要。汽車(chē)制造商對(duì)先進(jìn)的軟件技術(shù)青眼有加，并積極尋找能夠提供標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)軟件平臺(tái)的合作伙伴，最終

2025-02-20 14:43:39

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東軟睿馳出席2025第六屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國(guó)日

近日，2025第六屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國(guó)日在上海召開(kāi)，本屆論壇匯聚全球主機(jī)廠、軟件開(kāi)發(fā)商、零部件供應(yīng)商、芯片制造商等領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)高層與行業(yè)專(zhuān)家，圍繞軟件定義汽車(chē)的技術(shù)迭代、生態(tài)共建及產(chǎn)業(yè)變革路徑展開(kāi)深度研討，共探產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的新方向。

2025-03-24 10:15:57

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軟件定義時(shí)代：CAN SIC如何升級(jí)電動(dòng)汽車(chē)的通信網(wǎng)絡(luò)？

本文探討了軟件定義汽車(chē)（SDV）對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響，以及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的硬件和軟件可升級(jí)的汽車(chē)。其中，軟件定義電動(dòng)汽車(chē)（SDEV）需要具備動(dòng)態(tài)、選擇性地開(kāi)啟/關(guān)閉ECU的能力，以實(shí)現(xiàn)高性能和成本效益。

2025-04-22 11:49:33

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解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析

解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析 ——立即下載白皮書(shū)，搶占智能汽車(chē)發(fā)展先機(jī) *附件：解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析.pdf 為什么這份白皮書(shū)值得您關(guān)注？ 1

2025-04-27 11:58:00

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軟件定義汽車(chē)將如何變革汽車(chē)行業(yè)

在技術(shù)快速發(fā)展的背景下，軟件定義汽車(chē)（SDV）正迅速崛起，成為未來(lái)出行的焦點(diǎn)。它將如何變革汽車(chē)行業(yè)，并帶來(lái)哪些前所未有的機(jī)遇呢？讓我們一起探索這個(gè)激動(dòng)人心的領(lǐng)域！

2025-05-16 10:00:21

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軟件定義汽車(chē)如何改變未來(lái)出行

汽車(chē)行業(yè)正加速駛?cè)胍粋€(gè)由軟件定義汽車(chē) (SDV) 主導(dǎo)的新時(shí)代。這些車(chē)輛不再只是交通工具，而是一個(gè)能夠持續(xù)進(jìn)化的技術(shù)平臺(tái)，依托不斷更新的軟件，持續(xù)拓展功能邊界。從前，汽車(chē)只是把人從A點(diǎn)送到B點(diǎn)的代步工具，而如今，車(chē)載軟件正以前所未有的方式重塑駕駛體驗(yàn)，使車(chē)輛更智能、更靈活，能夠即時(shí)響應(yīng)各種需求。

2025-05-20 09:52:01

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光庭信息邀您相約德國(guó)慕尼黑汽車(chē)軟件策略峰會(huì)

5月21日-22日，AUTOMOTIVE SOFTWARE STRATEGIES（汽車(chē)軟件策略峰會(huì)）即將在德國(guó)慕尼黑地標(biāo)SZ Tower舉行。本次峰會(huì)將聚焦“軟件定義汽車(chē)”主題，研討如何提升汽車(chē)軟件性能、軟件定義汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的協(xié)同創(chuàng)新模式、軟件商業(yè)化路徑探索，以及AI如何優(yōu)化軟件開(kāi)發(fā)流程等關(guān)鍵議題。

2025-05-20 16:34:34

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軟件定義汽車(chē)時(shí)代為什么中間件受青睞

在“軟件定義汽車(chē)”時(shí)代，隨著汽車(chē)軟件功能漸趨多樣化，硬件和軟件組件之間的通信和交互開(kāi)始變得復(fù)雜。如今，一輛汽車(chē)可能負(fù)載百余個(gè)電子控制單元（ECU），它們分別控制著包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向、溫度控制和安全氣囊等在內(nèi)的多種軟件功能。

2025-06-09 11:14:43

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Elektrobit 攜手全球合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā) EV.OS ---- 面向軟件定義汽車(chē)的 AI 驅(qū)動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)

）簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議?(JDA)，雙方將共同開(kāi)發(fā)?EV.OS —— 一個(gè)靈活且以?AI 為核心的軟件平臺(tái)，旨在支持電動(dòng)汽車(chē)向軟件定義汽車(chē)的快速轉(zhuǎn)型。 Elektrobit與富士康攜手打造智能電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)

2025-06-25 16:08:56

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MCU如何驅(qū)動(dòng)軟件定義汽車(chē)創(chuàng)新

軟件定義汽車(chē)（SDV）已占據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化革命的中心。如果說(shuō)SDV是“裝上車(chē)輪的智能手機(jī)”，那么其幕后核心——微控制器單元（MCU）則是當(dāng)之無(wú)愧的“汽車(chē)數(shù)字大腦”。這些體積微小但功能強(qiáng)大的芯片，大小從指甲蓋到米粒不等，控制著從剎車(chē)系統(tǒng)到環(huán)境照明等方方面面。

2025-07-01 10:17:03

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軟件定義汽車(chē)如何影響汽車(chē)行業(yè)

軟件定義汽車(chē)（SDV）是指一些關(guān)鍵功能（如駕駛輔助、信息娛樂(lè)系統(tǒng)，甚至核心車(chē)輛行為）都由軟件實(shí)現(xiàn)、控制并更新的汽車(chē)。

2025-07-01 16:21:14

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直播預(yù)告！軟件定義汽車(chē)時(shí)代的創(chuàng)新引擎：Perforce 如何助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)高效開(kāi)發(fā)與功能安全

汽車(chē)行業(yè)的朋友們注意啦！一場(chǎng)關(guān)于“軟件定義汽車(chē)”的深度分享即將上線，龍智×Perforce將聯(lián)袂呈現(xiàn)：1. P4、QAC、ALM在SDV開(kāi)發(fā)中的深度應(yīng)用。2. ISO 26262功能安全認(rèn)證實(shí)踐指導(dǎo)。3. 龍智服務(wù)頭部車(chē)企的本地化經(jīng)驗(yàn)。報(bào)名參會(huì)還可免費(fèi)領(lǐng)取實(shí)用電子書(shū)！詳情戳↓↓↓

2025-07-17 13:37:33

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軟件定義汽車(chē)對(duì)開(kāi)發(fā)和用戶體驗(yàn)的影響

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