在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 相比混動(dòng)在國(guó)內(nèi)的爭(zhēng)議，國(guó)外廠商的行動(dòng)已給出答案——它無(wú)疑是現(xiàn)階段最有市場(chǎng)價(jià)值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車市場(chǎng)也有了明顯變化，早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)苗的慘狀了
2015-09-11 09:45:072789 在歐洲，P2混動(dòng)技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器中間加入一個(gè)電機(jī)和分離式離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無(wú)需大的改變，即可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)效果。主要用于插電式混動(dòng)和強(qiáng)混。
2016-07-19 15:03:2318615 
插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。
2017-01-03 10:13:541776 
THS 1/2代混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成如圖3所示，由一臺(tái)阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE)，兩個(gè)電機(jī)(EM1，EM2)以及一個(gè)簡(jiǎn)單行星輪組成。
2022-10-20 10:54:263102 第九屆“飛思卡爾”杯智能車技術(shù)報(bào)告創(chuàng)意組技術(shù)報(bào)告電磁組技術(shù)報(bào)告光電組技術(shù)報(bào)告攝像頭組技術(shù)報(bào)告
2014-10-17 17:00:14
第九期了，這期比較簡(jiǎn)單，繼續(xù)學(xué)習(xí)~~
2018-09-11 21:10:02
`2014年10月29 - 31日，上海光大會(huì)展中心，IME/China2014第九屆優(yōu)創(chuàng)微波及天線技術(shù)展覽會(huì)。`
2013-12-11 17:49:41
成長(zhǎng)計(jì)劃知識(shí)賦能直播第九期如約而至，面向OpenHarmony初中級(jí)開(kāi)發(fā)者，解析OpenHarmony系統(tǒng)架構(gòu)和驅(qū)動(dòng)框架，助力開(kāi)發(fā)者快速上手OpenHarmony系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。詳情見(jiàn)海報(bào)內(nèi)容，資深軟件開(kāi)發(fā)工程師梁開(kāi)祝老師帶你一起學(xué)習(xí)進(jìn)步。
2023-03-27 10:45:50
就沒(méi)有讓插電混動(dòng)車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動(dòng)車相比純電動(dòng)車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的。 其次，國(guó)家對(duì)新能源汽車不限行不限購(gòu)的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40
，純電動(dòng)化是最佳技術(shù)路線了。48V輕混系統(tǒng)只是一個(gè)過(guò)渡品？ 話說(shuō)回來(lái)，無(wú)論何種形式的混動(dòng)，看我看來(lái)都是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品。論發(fā)展?jié)摿?，還是擋不住純電動(dòng)車的勢(shì)頭。如果可以在本質(zhì)上解決續(xù)航里程、電池本身之類
2019-05-10 01:06:55
ZORAN第九代單芯片DVD方案ZR36966原理圖,電路圖.
2009-11-21 10:23:01
442 低頻功率放大電路 第九章
本章要點(diǎn): 功放的特點(diǎn)與分類 OCL電路
2010-04-18 14:29:020 第九屆中國(guó)手機(jī)制造技術(shù)論壇 ,時(shí)間:7月26日全天,地點(diǎn):深圳會(huì)展中心 4號(hào)館 會(huì)議室4A
2012-07-11 11:42:441910 《測(cè)控電路》習(xí)題完整參考答案（第九章）
2017-02-14 17:02:440 豐田的混動(dòng)則完全不同，不需要充電。簡(jiǎn)單的說(shuō)，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)剩的動(dòng)力來(lái)為電池組充電。并且在整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的循環(huán)過(guò)程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性，因此在非插電式混動(dòng)技術(shù)上，豐田可以說(shuō)“獨(dú)步天下”。
2017-07-05 19:29:595357 在2017上海車展，北京現(xiàn)代為我們帶來(lái)了全新第九代索納塔，該車作為中期改款車型，主要針對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí)，相比現(xiàn)款索納塔九，整體造型更加犀利。價(jià)格區(qū)間為17.48-24.98萬(wàn)。接下來(lái)我們看一看這款索塔納吧。
2017-07-10 08:57:191842 北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭?，F(xiàn)代官方已公布了將會(huì)在2018年推出款插電式混合動(dòng)力車型，以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行，2款新車可能是領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版、索納塔插電式混動(dòng)版本，但也有人說(shuō)不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 混動(dòng)車在我們的生活中已經(jīng)隨處可見(jiàn)，但是最讓人疑惑的是混動(dòng)車電池到底能用多久、混動(dòng)車到底需不需要更換電池，下面下編根據(jù)網(wǎng)友的結(jié)論進(jìn)行了總結(jié)，詳情請(qǐng)看下文。
2018-01-03 16:35:5545930 的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動(dòng)，起亞K5混動(dòng)，第九代索納塔混動(dòng)，以及后續(xù)的雅閣混合動(dòng)力等等.....可謂是新車層出不窮，都想要在龐大的中國(guó)市場(chǎng)再分一杯羹！
2018-05-30 20:40:003802 目前，國(guó)內(nèi)眾多汽車廠家在對(duì)標(biāo)本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)自己的混合動(dòng)力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2018-01-31 15:42:3539906 
與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動(dòng)版并沒(méi)有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 插電混動(dòng)車型也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過(guò)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車型，和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 一說(shuō)起 混合動(dòng)力 ，大部分人可能第一反應(yīng)就是豐田，實(shí)際上在2005年的北美車展上 福特 就發(fā)布了 蒙迪歐 混動(dòng)版，蒙迪歐混動(dòng)版還獲得了2010年的北美最佳車型，福特在2015年6月就完成了10萬(wàn)輛混合動(dòng)力車下線，可見(jiàn)近十幾年來(lái)福特的混合動(dòng)力上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。
2018-04-15 12:43:0015730 你當(dāng)混動(dòng)僅僅就是為了省油嗎？ 對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車型，天生自帶節(jié)油、價(jià)格貴、環(huán)保、適用于城市路況等標(biāo)簽。 不過(guò)，這是以豐田為代表的第一代混動(dòng)車型帶給我們的印象，不得不說(shuō)，像節(jié)油和環(huán)保這兩個(gè)特點(diǎn)，確實(shí)是混合動(dòng)力技術(shù)在汽車上應(yīng)用之后，所一直要達(dá)到的核心目標(biāo)。
2018-05-16 10:43:001853 提到混動(dòng)，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動(dòng)的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計(jì)（輕混動(dòng)系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱耸∮投?，他有著另一個(gè)重要使命－－提高駕駛舒適性，然后再順便省個(gè)油。
2018-07-21 09:49:0011897 2014年1月16日，第九代廣汽本田雅閣2.4EX豪華版（雅閣牌HG7242AAC4型轎車）在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-20 11:53:0018348 一開(kāi)始我大眾是并不太愿意做混動(dòng)系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱就能做到相當(dāng)高的燃油經(jīng)濟(jì)性，還用得著開(kāi)發(fā)什么混動(dòng)技術(shù)？但是市場(chǎng)潮流果然是任何人都不能忤逆的，眼睜睜看著豐田混動(dòng)技術(shù)開(kāi)始制霸全球
2018-07-10 11:54:0011045 我們知道，豐田從2010年就開(kāi)始在華推廣其引以為傲的混合動(dòng)力技術(shù)，其中廣汽豐田的當(dāng)家花旦——?jiǎng)P美瑞，便是豐田示人的主力車型，從2010年迭代至今，混合動(dòng)力版本都未曾缺席。但是，混動(dòng)版凱美瑞往往給人
2018-07-09 08:55:0018798 
隨著第九代索納塔混動(dòng)的上市，雅閣混動(dòng)的國(guó)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)合資中級(jí)車的混動(dòng)車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)外，索納塔混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程都比較慢。而實(shí)際上這三款油電混動(dòng)車型在國(guó)外
2018-06-26 14:56:0011262 早在今年的北京車展上，上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動(dòng)汽車，包括CT6插電混動(dòng)、君越混動(dòng)和邁銳寶XL混動(dòng)。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺(tái)上的展車了。這回上汽通用特意召開(kāi)了技術(shù)說(shuō)明會(huì)，來(lái)展示這三
2018-06-26 11:56:008749 至于為什么近來(lái)混動(dòng)汽車和純電動(dòng)車這么火，估計(jì)也不用我再多介紹了。從各個(gè)方面來(lái)看，內(nèi)燃機(jī)都不能再像以前一樣肆意地?fù)]霍燃油。混動(dòng)系統(tǒng)越來(lái)越高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和越來(lái)越省油的表現(xiàn)，都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見(jiàn)證。
2018-06-21 16:56:0036615 據(jù)外媒最新消息， Intel第九代酷睿處理器將在10月1日推出，Z390主板同步，2019年第一季度前陸續(xù)覆蓋其它桌面型號(hào)。
2018-08-13 09:21:002708 
在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對(duì)比試駕的時(shí)，就有很多網(wǎng)友對(duì)君越的混動(dòng)技術(shù)表示出好奇。在很多人眼里，提到混動(dòng)就會(huì)想到豐田雙擎，這與豐田多年來(lái)在華的推廣積累有一定關(guān)系。其實(shí)通用混動(dòng)技術(shù)發(fā)展的也很早
2018-08-29 04:26:009676 8月29日，“WITNESS THE LIMIT見(jiàn)證極限”第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)上市發(fā)布會(huì)在珠海國(guó)際航展中心舉辦，第十代雅閣銳·混動(dòng)版正式上市。
2018-08-31 08:55:004571 北京時(shí)間10月9日凌晨，Intel在美國(guó)紐約舉辦秋季新品發(fā)布會(huì)，正式推出第九代酷睿家族，首批包括三款K系列處理器和配套的Z390芯片組，相比八代有了巨大的提升。
2018-10-09 10:32:0026353 英特爾昨晚在紐約舉行發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了桌面級(jí)的第九代酷睿處理器，新品最高規(guī)格達(dá)到了8核心16線程。英特爾還同步推出了全新的Intel Z390芯片組。另外英特爾也沒(méi)有放棄其高端用戶，宣布推出7款全新Intel Core X系列處理器。
2018-10-10 08:35:569909 汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動(dòng)要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 如之前在 Computex 上承諾的一樣，在發(fā)布第九代 Core 桌面處理器的同時(shí)，英特爾也帶來(lái)了 28 核心 56 線程的 Xeon W-3175X。
2018-10-12 11:24:054582 近期，英特爾在紐約舉辦了秋季新品發(fā)布會(huì)，正式帶來(lái)了第九代Intel Core處理器，正如此前網(wǎng)絡(luò)所傳言的一般，本次Intel再次增加了2個(gè)核心，最高規(guī)格達(dá)到了8核心16線程，采用Coffee
2018-10-13 08:18:555362 目前國(guó)內(nèi)的油電混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼，但由于合資品牌在混動(dòng)技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動(dòng)車型所具備的節(jié)油特點(diǎn)，幾年
2018-10-16 15:05:132042 汽車圈長(zhǎng)久以來(lái)有句傳言：世界上只有有兩種混動(dòng)系統(tǒng)，一種是豐田混動(dòng)系統(tǒng)，另一種為其他混動(dòng)系統(tǒng)。
2019-01-04 10:59:072246 如果你熱愛(ài)汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動(dòng)”這詞你一定不會(huì)陌生。提到混動(dòng)很多人就會(huì)想到豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)，但要說(shuō)到是否了解48V混動(dòng)卻還是一頭霧水，那我們今天就來(lái)聊聊48V混動(dòng)這個(gè)頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動(dòng)力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918214 AMD已經(jīng)推出了面向游戲本的標(biāo)壓高性能銳龍3000H系列處理器，Intel這邊的第九代標(biāo)壓版酷睿H系列也即將登場(chǎng)，各種型號(hào)早就泄露了個(gè)七七八八。
2019-04-09 14:50:062300 
去年秋天英特爾推出的第九代 Core i 處理器中，身為消費(fèi)市場(chǎng)上首款時(shí)脈達(dá) 5GHz 的i9-9900K 無(wú)疑是其中最受注目的型號(hào)。
2019-05-10 14:35:205263 面對(duì)可能是豐田即將失效的專利，科力遠(yuǎn)該不該花這1塊錢？事實(shí)上，早在2016年的北京車展上，吉利就展出了科力遠(yuǎn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也是國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的行星齒輪功率分流式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并率先搭載在帝豪混動(dòng)版車型上。
2019-08-15 09:58:283904 蒙迪歐這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可以說(shuō)是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且中國(guó)品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過(guò)，目前新蒙迪歐插電式混動(dòng)版是目前中國(guó)為數(shù)不多的高效插電式混動(dòng)車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
在上一代的縱置混動(dòng)系統(tǒng)中，只有一臺(tái)2級(jí)減速器。主要應(yīng)用于加速和巡航的工況，而如今的多級(jí)全混動(dòng)科技覆蓋的工況范圍更加全面，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更加積極的動(dòng)力輸出。
2019-08-17 11:29:368442 根據(jù)消息報(bào)道，今天，英特爾宣布調(diào)整其定價(jià)戰(zhàn)略，第九代酷睿F/KF系列處理器將降價(jià)。
2019-10-08 15:41:563947 豐田品牌旗下的混動(dòng)車在混動(dòng)車市場(chǎng)中，無(wú)論從銷量口碑或是技術(shù)純熟程度來(lái)看，都在混動(dòng)車市場(chǎng)中長(zhǎng)期占領(lǐng)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì) ；新能源補(bǔ)貼減少后，對(duì)混動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展利好，或?qū)⒂瓉?lái)全新局面。
2019-12-27 16:24:543316 混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對(duì)于混動(dòng)車型來(lái)看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對(duì)于混動(dòng)車來(lái)說(shuō)，在未來(lái)會(huì)不會(huì)被淘汰？
2020-01-07 10:11:332640 說(shuō)到混動(dòng)技術(shù)，可能很多人想起來(lái)的是豐田、本田的油電混動(dòng)，或是比亞迪為代表的插電混動(dòng)，而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬(wàn)別克英朗、吉利繽越到百萬(wàn)的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
，要在發(fā)展汽車電動(dòng)化的同時(shí)，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國(guó)傳統(tǒng)汽車要全面向混合動(dòng)力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動(dòng)領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動(dòng)汽車的話題其實(shí)早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動(dòng)不如理
2020-10-20 10:43:002945 就亮相的第一代豐田混動(dòng)技術(shù)，卻從來(lái)不對(duì)外出售。雖然期間豐田把混動(dòng)技術(shù)跟馬自達(dá)、斯巴魯、科力遠(yuǎn)等企業(yè)分享過(guò)，但是說(shuō)整套的混動(dòng)技術(shù)，豐田卻一直視若明珠。 但是最近，豐田旗下混動(dòng)力公司BluE Nexus已經(jīng)和廣汽集團(tuán)達(dá)成技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將
2020-10-27 10:40:112678 
作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車型的“絕對(duì)性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 技術(shù)燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器 秦PLUS作為比亞迪全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車，搭載了驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43％，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云－插混專
2020-11-22 10:54:032580 11月21日訊，戴姆勒股份公司、吉利控股集團(tuán)日前聯(lián)合宣布，擬就一款用于下一代混動(dòng)車型技術(shù)的高效動(dòng)力系統(tǒng)展開(kāi)合作。
2020-11-23 11:29:052858 據(jù)外媒報(bào)道，在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車的混動(dòng)轎車和新一代技術(shù)一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。傳統(tǒng)車輛的48V輕混化設(shè)計(jì)為通用汽車再度帶來(lái)了十年的業(yè)務(wù)機(jī)遇。隨著愈發(fā)嚴(yán)苛的車輛排放法規(guī)，該設(shè)計(jì)并不與法律相悖。恰恰相反，該設(shè)計(jì)還將排放和油耗提升了15%。
2020-11-28 13:55:003772 12月11日上午消息，一些消息人士稱，蘋果公司準(zhǔn)備在2021年春季，推出10.5英寸+A13芯片的第九代iPad。
2020-12-11 09:25:2710844 商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說(shuō)道。 檸檬混動(dòng)DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種混動(dòng)模式，HEV具備百公里油耗4．6L的水平，PHEV則擁有200km純電續(xù)航里程，并支持直流快充功能。 從檸檬混動(dòng)DHT公布的技術(shù)參數(shù)看，其在動(dòng)力、能耗和續(xù)航里程上達(dá)到了新高度。但
2020-12-16 14:12:082721 2020年馬上過(guò)去，長(zhǎng)城汽車也即將邁入31歲，似乎是為了送給過(guò)去的自己一份禮物，長(zhǎng)城汽車正式推出了一整套全新的混動(dòng)技術(shù)，填補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)和純電動(dòng)之間的空白。 針對(duì)此項(xiàng)全新混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)過(guò)研發(fā)人員的詳細(xì)
2020-12-17 15:37:544968 預(yù)計(jì)今年蘋果將推出第九代iPad。來(lái)自供應(yīng)鏈的最新報(bào)告顯示，即將上市的iPad采用了類似第三代iPad Air的設(shè)計(jì)。
2021-01-07 10:56:525490 “燃油汽車顛覆者”的角色。 此外，他之前還表示 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里。DM-i 車型還同時(shí)提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。 IT之家了解到，第四代 DM 技術(shù)分化為兩個(gè)方向，極致性能 DM-p 零到百公里加速達(dá) 4 秒左右，而追求極致
2021-01-12 09:41:463543 1月11日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。同時(shí)，比亞迪還發(fā)布了三款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，三款車型均開(kāi)啟預(yù)售，并將在3月份上市。
2021-01-12 10:12:143438 1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926 ? ? 在汽車混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，日本兩大巨頭豐田、本田是絕對(duì)的領(lǐng)先者。但長(zhǎng)城“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，何以敢媲美這兩位王者？ 12月15日，長(zhǎng)城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式首發(fā)面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)
2021-01-13 09:44:325685 ? 12月10日，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)（SCP）成立大會(huì)在寧波杭州灣召開(kāi)。與近年來(lái)電動(dòng)化主旋律不同的是，參會(huì)代表們一致認(rèn)為，混動(dòng)技術(shù)路線將會(huì)是各汽車廠商近期的主攻方向，混動(dòng)汽車
2021-01-14 11:41:432230 ? 一直以來(lái)，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有續(xù)航焦慮、沒(méi)有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說(shuō)的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開(kāi)始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來(lái)對(duì)于中國(guó)的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬(wàn)元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動(dòng)以及插混市場(chǎng)，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的混動(dòng)2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512 之前，網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道，“世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田，另一種是其它”。雖然有些夸張成分，但是也可看出，豐田混動(dòng)技術(shù)的先進(jìn)性著實(shí)深入人心。
2021-02-18 15:28:062553 Honda進(jìn)一步推出了CR-V銳·混動(dòng)的插電版本——CR-V銳·混動(dòng)e+。這，也是Honda銳·混動(dòng)e+技術(shù)首次近距離與消費(fèi)者見(jiàn)面。這項(xiàng)技術(shù)怎么樣？它與市面上其他的PHEV在實(shí)際用車場(chǎng)景下有何不同？老規(guī)矩——試了才知道。 于是我們?cè)俅温?lián)絡(luò)北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室
2021-03-31 17:01:032788 
我國(guó)去年在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上明確提出，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在節(jié)能減排大環(huán)境之下，為了支持向更潔凈、更節(jié)能的汽車過(guò)渡，博格華納混動(dòng)變速箱進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)
2021-09-23 15:02:222890 
SUNLORD順絡(luò)48V混動(dòng)系統(tǒng)介紹
2021-10-28 11:13:236 一套混動(dòng)系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速器以及電池等幾個(gè)大的總成構(gòu)成，這是所有混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，無(wú)論哪類混動(dòng)系統(tǒng)都離不開(kāi)這些。而不同的分類方法就源自這幾大總成的不同。
2022-11-18 11:41:012338 前段時(shí)間在梳理完中國(guó)汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺(jué)得，2023年汽車市場(chǎng)最重要的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)來(lái)自插電混動(dòng)領(lǐng)域。
2023-02-13 09:16:042664 「第一代DM混動(dòng)系統(tǒng)」的設(shè)計(jì)理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過(guò)雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動(dòng)（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動(dòng)方式。
2023-06-25 11:01:254166 
后第十次獲此殊榮。 堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)自主混動(dòng)技術(shù)持續(xù)進(jìn)化 在2025碳中和目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，混動(dòng)是長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的主要技術(shù)路線之一。依托森林式生態(tài)體系，長(zhǎng)城汽車針對(duì)混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行前瞻技術(shù)布局，繼2020年底推出了打破合資品牌技術(shù)壁壘的混聯(lián)DHT后，
2023-11-08 09:39:002055 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《第九章 數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換.ppt》資料免費(fèi)下載
2023-11-18 09:14:596 近日，三星宣布其第九代V-NAND 1Tb TLC產(chǎn)品開(kāi)始量產(chǎn)，這將有助于鞏固其在NAND閃存市場(chǎng)的卓越地位。
2024-04-23 11:48:051287 在技術(shù)層面，第九代V-NAND無(wú)疑展現(xiàn)出了三星的卓越技術(shù)實(shí)力。它采用了雙重堆疊技術(shù)，在原有的旗艦V8閃存236層的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破，堆疊層數(shù)飆升至驚人的290層。
2024-04-28 16:02:241874 中國(guó)混動(dòng)汽車油耗再次突破新低? ?比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L 昨天比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。發(fā)布會(huì)上獲悉比亞迪的第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了
2024-05-29 10:45:562228 1 比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布 5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電
2024-05-30 10:53:191532 近日，金山云正式發(fā)布了基于英特爾?至強(qiáng)?6能效核處理器的第九代云服務(wù)器高效型SE9。這款新型云服務(wù)器在計(jì)算性能和性價(jià)比上均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，為云計(jì)算市場(chǎng)注入了新的活力。
2024-06-11 09:31:061568 介紹傳感器技術(shù)如何助力混動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)油耗新低。
2024-06-11 11:56:261108 
全球領(lǐng)先的存儲(chǔ)解決方案提供商美光科技今日宣布了一項(xiàng)重大突破——其采用第九代（G9）TLC NAND技術(shù)的固態(tài)硬盤（SSD）已正式進(jìn)入量產(chǎn)出貨階段，標(biāo)志著美光成為業(yè)界首家達(dá)成此里程碑的企業(yè)。這一創(chuàng)新技術(shù)的推出，不僅彰顯了美光在制程技術(shù)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新領(lǐng)域的卓越實(shí)力，更為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)市場(chǎng)樹立了新的性能標(biāo)桿。
2024-08-01 16:38:461251 2024 年 7 月 31 日，美光科技股份有限公司（納斯達(dá)克股票代碼：MU）今日宣布，其采用第九代（G9）TLC NAND技術(shù)的 SSD 產(chǎn)品已開(kāi)始出貨，成為業(yè)界首家實(shí)現(xiàn)這一里程碑的廠商之一。美光
2024-08-02 15:34:551064 三星電子今日宣布了一項(xiàng)重大里程碑——其自主研發(fā)的1太比特（Tb）容量四層單元（QLC）第九代V-NAND閃存已正式邁入量產(chǎn)階段。這一成就不僅標(biāo)志著三星在存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先，也預(yù)示著數(shù)據(jù)存儲(chǔ)市場(chǎng)即將迎來(lái)一場(chǎng)革命性的變革。
2024-09-12 16:27:311108 三星電子在NAND閃存技術(shù)領(lǐng)域再次邁出重要一步，其最新推出的QLC V-NAND第九代產(chǎn)品，集成了多項(xiàng)前沿技術(shù)突破，標(biāo)志著數(shù)據(jù)存儲(chǔ)性能與容量的全新飛躍。這款基于雙堆棧架構(gòu)的QLC V-NAND，通過(guò)創(chuàng)新的通道孔蝕刻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的單元層數(shù)，為各類AI應(yīng)用提供了前所未有的內(nèi)存解決方案。
2024-09-23 14:53:521479 近日，2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會(huì)暨第九屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在昆山盛大啟幕，地平線憑借Horizon SuperDrive全場(chǎng)景智能駕駛解決方案（簡(jiǎn)稱 HSD）榮獲第九屆鈴軒獎(jiǎng)前瞻類智能駕駛金獎(jiǎng)。
2024-11-12 11:35:22968 還將進(jìn)一步邁出重要一步——建設(shè)第九代V-NAND(286層技術(shù))產(chǎn)線。 報(bào)道指出，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，三星西安NAND廠將在今年上半年引入生產(chǎn)第九代V-NAND所需的新設(shè)備。這些先進(jìn)設(shè)備的導(dǎo)入，將為產(chǎn)線建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保技術(shù)升級(jí)順利進(jìn)行。 據(jù)悉，三星西安NAND廠的目標(biāo)
2025-02-14 13:43:271090 4月10日，“中國(guó)混動(dòng) 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動(dòng)之夜”將在蕪湖盛大開(kāi)幕，屆時(shí)將發(fā)布奇瑞最新的全球混動(dòng)技術(shù)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞還將攜手中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，共同發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言，加速推進(jìn)全球混動(dòng)技術(shù)的普及。同時(shí)，奇瑞還將在多所頂尖高校的見(jiàn)證下發(fā)布開(kāi)源計(jì)劃，讓中國(guó)混動(dòng)技術(shù)惠享全世界。
2025-04-10 13:49:15678 盛夏創(chuàng)新熱潮涌動(dòng)，“法動(dòng)杯”燃爆集創(chuàng)賽七大賽區(qū)。第九屆全國(guó)大學(xué)生集成電路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（簡(jiǎn)稱“集創(chuàng)賽”）正如火如荼進(jìn)行中，集創(chuàng)賽七大分賽區(qū)決賽已全面啟動(dòng)。
2025-07-23 16:45:411209 第九屆集創(chuàng)賽“法動(dòng)杯”分賽區(qū)決賽，于7月11日至29日分別在華北、華東、華南、華中、西南、西北、東北七大賽區(qū)圓滿收官，“法動(dòng)杯”分賽區(qū)決賽取得圓滿成功！
2025-08-26 09:58:07893 第九屆集創(chuàng)賽“法動(dòng)杯”全國(guó)總決賽于8月22日在上海臨港隆重舉行。法動(dòng)科技祝大賽取得圓滿成功！
2025-08-26 09:59:241025 近日，第九屆全國(guó)大學(xué)生集成電路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（簡(jiǎn)稱“第九屆集創(chuàng)賽”）全國(guó)總決賽在上海臨港圓滿落幕。第九屆集創(chuàng)賽覆蓋集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈，報(bào)名隊(duì)伍超過(guò)7400支，參賽師生逾20000人，參與高校500余家，賽事規(guī)模和影響力再創(chuàng)新高！
2025-09-04 15:20:591520 第九屆全國(guó)大學(xué)生集成電路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總決賽“法動(dòng)杯”取得圓滿成功！
2025-09-19 16:55:01889 12月8日，東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認(rèn)證，成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此前，在北京舉行的2025世界十佳動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)活動(dòng)中，東風(fēng)商用車龍擎DA12擋變速箱榮膺“第九屆世界十佳變速器”殊榮。
2025-12-10 16:32:30620 2025年12月18日，在福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，歐曼銀河全新一代混動(dòng)重卡正式發(fā)布。此次發(fā)布的混動(dòng)產(chǎn)品，涵蓋歐曼銀河9/5M/3三款車型，其以超級(jí)混動(dòng)3.0智能平臺(tái)化架構(gòu)、行業(yè)最強(qiáng)HCU智慧大腦等
2025-12-25 16:24:28597 銀河全新一代混動(dòng)重卡應(yīng)運(yùn)而生，依托超級(jí)混動(dòng)3.0智能平臺(tái)化架構(gòu)打造，覆蓋油電混、氣電混多種組合，搭配銀河9/5M/3三款智慧車身，用全方位的技術(shù)革新，為卡友破解運(yùn)營(yíng)難題，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸利器。
2025-12-31 15:15:02333
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