在主流的純電動、插電式混動、油電混合動力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 相比混動在國內(nèi)的爭議，國外廠商的行動已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場價值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后，國產(chǎn)混動車市場也有了明顯變化，早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)苗的慘狀了
2015-09-11 09:45:072789 在歐洲，P2混動技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動機(jī)和變速器中間加入一個電機(jī)和分離式離合器，發(fā)動機(jī)和變速箱無需大的改變，即可實(shí)現(xiàn)混動效果。主要用于插電式混動和強(qiáng)混。
2016-07-19 15:03:2318615 
插電式混合動力汽車（PHEV）綜合了純電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。
2017-01-03 10:13:541776 
THS 1/2代混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成如圖3所示，由一臺阿特金森發(fā)動機(jī)(ICE)，兩個電機(jī)(EM1，EM2)以及一個簡單行星輪組成。
2022-10-20 10:54:263102 第九屆“飛思卡爾”杯智能車技術(shù)報告創(chuàng)意組技術(shù)報告電磁組技術(shù)報告光電組技術(shù)報告攝像頭組技術(shù)報告
2014-10-17 17:00:14
第九期了，這期比較簡單，繼續(xù)學(xué)習(xí)~~
2018-09-11 21:10:02
`2014年10月29 - 31日，上海光大會展中心，IME/China2014第九屆優(yōu)創(chuàng)微波及天線技術(shù)展覽會。`
2013-12-11 17:49:41
成長計(jì)劃知識賦能直播第九期如約而至，面向OpenHarmony初中級開發(fā)者，解析OpenHarmony系統(tǒng)架構(gòu)和驅(qū)動框架，助力開發(fā)者快速上手OpenHarmony系統(tǒng)開發(fā)。詳情見海報內(nèi)容，資深軟件開發(fā)工程師梁開祝老師帶你一起學(xué)習(xí)進(jìn)步。
2023-03-27 10:45:50
就沒有讓插電混動車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動車相比純電動車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的?！ ∑浯危瑖覍π履茉雌嚥幌扌胁幌拶彽恼咭?，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40
，純電動化是最佳技術(shù)路線了。48V輕混系統(tǒng)只是一個過渡品？ 話說回來，無論何種形式的混動，看我看來都是一個過渡產(chǎn)品。論發(fā)展?jié)摿?，還是擋不住純電動車的勢頭。如果可以在本質(zhì)上解決續(xù)航里程、電池本身之類
2019-05-10 01:06:55
ZORAN第九代單芯片DVD方案ZR36966原理圖,電路圖.
2009-11-21 10:23:01
442 低頻功率放大電路 第九章
本章要點(diǎn): 功放的特點(diǎn)與分類 OCL電路
2010-04-18 14:29:020 第九屆中國手機(jī)制造技術(shù)論壇 ,時間:7月26日全天,地點(diǎn):深圳會展中心 4號館 會議室4A
2012-07-11 11:42:441910 豐田的混動則完全不同，不需要充電。簡單的說，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動系統(tǒng)會依靠發(fā)動機(jī)過剩的動力來為電池組充電。并且在整個混動系統(tǒng)的循環(huán)過程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性，因此在非插電式混動技術(shù)上，豐田可以說“獨(dú)步天下”。
2017-07-05 19:29:595357 在2017上海車展，北京現(xiàn)代為我們帶來了全新第九代索納塔，該車作為中期改款車型，主要針對外觀進(jìn)行了升級，相比現(xiàn)款索納塔九，整體造型更加犀利。價格區(qū)間為17.48-24.98萬。接下來我們看一看這款索塔納吧。
2017-07-10 08:57:191842 北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭。現(xiàn)代官方已公布了將會在2018年推出款插電式混合動力車型，以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行，2款新車可能是領(lǐng)動插電混動版、索納塔插電式混動版本，但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 混動車在我們的生活中已經(jīng)隨處可見，但是最讓人疑惑的是混動車電池到底能用多久、混動車到底需不需要更換電池，下面下編根據(jù)網(wǎng)友的結(jié)論進(jìn)行了總結(jié)，詳情請看下文。
2018-01-03 16:35:5545930 的國產(chǎn)混合動力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動，起亞K5混動，第九代索納塔混動，以及后續(xù)的雅閣混合動力等等.....可謂是新車層出不窮，都想要在龐大的中國市場再分一杯羹！
2018-05-30 20:40:003802 目前，國內(nèi)眾多汽車廠家在對標(biāo)本田i-MMD混動系統(tǒng)開發(fā)自己的混合動力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2018-01-31 15:42:3539906 
與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動版和插電混動版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 插電混動車型也是在原汽車汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動形式不變，再加上一組充電電池通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，這就叫插電混動車型，和油電混動車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 一說起 混合動力 ，大部分人可能第一反應(yīng)就是豐田，實(shí)際上在2005年的北美車展上 福特 就發(fā)布了 蒙迪歐 混動版，蒙迪歐混動版還獲得了2010年的北美最佳車型，福特在2015年6月就完成了10萬輛混合動力車下線，可見近十幾年來福特的混合動力上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。
2018-04-15 12:43:0015730 你當(dāng)混動僅僅就是為了省油嗎？ 對大多數(shù)人來說，混合動力車型，天生自帶節(jié)油、價格貴、環(huán)保、適用于城市路況等標(biāo)簽。 不過，這是以豐田為代表的第一代混動車型帶給我們的印象，不得不說，像節(jié)油和環(huán)保這兩個特點(diǎn)，確實(shí)是混合動力技術(shù)在汽車上應(yīng)用之后，所一直要達(dá)到的核心目標(biāo)。
2018-05-16 10:43:001853 提到混動，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計(jì)（輕混動系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱耸∮投?，他有著另一個重要使命－－提高駕駛舒適性，然后再順便省個油。
2018-07-21 09:49:0011897 2014年1月16日，第九代廣汽本田雅閣2.4EX豪華版（雅閣牌HG7242AAC4型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場的照片來簡單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-20 11:53:0018348 一開始我大眾是并不太愿意做混動系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱就能做到相當(dāng)高的燃油經(jīng)濟(jì)性，還用得著開發(fā)什么混動技術(shù)？但是市場潮流果然是任何人都不能忤逆的，眼睜睜看著豐田混動技術(shù)開始制霸全球
2018-07-10 11:54:0011045 我們知道，豐田從2010年就開始在華推廣其引以為傲的混合動力技術(shù)，其中廣汽豐田的當(dāng)家花旦——凱美瑞，便是豐田示人的主力車型，從2010年迭代至今，混合動力版本都未曾缺席。但是，混動版凱美瑞往往給人
2018-07-09 08:55:0018798 
隨著第九代索納塔混動的上市，雅閣混動的國產(chǎn)，國內(nèi)合資中級車的混動車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內(nèi)混動市場外，索納塔混動和雅閣混動的國產(chǎn)化進(jìn)程都比較慢。而實(shí)際上這三款油電混動車型在國外
2018-06-26 14:56:0011262 早在今年的北京車展上，上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動汽車，包括CT6插電混動、君越混動和邁銳寶XL混動。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說明會，來展示這三
2018-06-26 11:56:008749 至于為什么近來混動汽車和純電動車這么火，估計(jì)也不用我再多介紹了。從各個方面來看，內(nèi)燃機(jī)都不能再像以前一樣肆意地?fù)]霍燃油。混動系統(tǒng)越來越高的發(fā)動機(jī)熱效率和越來越省油的表現(xiàn)，都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見證。
2018-06-21 16:56:0036615 據(jù)外媒最新消息， Intel第九代酷睿處理器將在10月1日推出，Z390主板同步，2019年第一季度前陸續(xù)覆蓋其它桌面型號。
2018-08-13 09:21:002708 
在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對比試駕的時，就有很多網(wǎng)友對君越的混動技術(shù)表示出好奇。在很多人眼里，提到混動就會想到豐田雙擎，這與豐田多年來在華的推廣積累有一定關(guān)系。其實(shí)通用混動技術(shù)發(fā)展的也很早
2018-08-29 04:26:009676 8月29日，“WITNESS THE LIMIT見證極限”第十代雅閣（ACCORD）銳·混動上市發(fā)布會在珠海國際航展中心舉辦，第十代雅閣銳·混動版正式上市。
2018-08-31 08:55:004571 北京時間10月9日凌晨，Intel在美國紐約舉辦秋季新品發(fā)布會，正式推出第九代酷睿家族，首批包括三款K系列處理器和配套的Z390芯片組，相比八代有了巨大的提升。
2018-10-09 10:32:0026353 英特爾昨晚在紐約舉行發(fā)布會，正式發(fā)布了桌面級的第九代酷睿處理器，新品最高規(guī)格達(dá)到了8核心16線程。英特爾還同步推出了全新的Intel Z390芯片組。另外英特爾也沒有放棄其高端用戶，宣布推出7款全新Intel Core X系列處理器。
2018-10-10 08:35:569909 汽車的安全已成為一個全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動鼻祖的豐田混動汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 如之前在 Computex 上承諾的一樣，在發(fā)布第九代 Core 桌面處理器的同時，英特爾也帶來了 28 核心 56 線程的 Xeon W-3175X。
2018-10-12 11:24:054582 近期，英特爾在紐約舉辦了秋季新品發(fā)布會，正式帶來了第九代Intel Core處理器，正如此前網(wǎng)絡(luò)所傳言的一般，本次Intel再次增加了2個核心，最高規(guī)格達(dá)到了8核心16線程，采用Coffee
2018-10-13 08:18:555362 目前國內(nèi)的油電混合動力汽車（HEV）市場，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補(bǔ)貼，但由于合資品牌在混動技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動車型所具備的節(jié)油特點(diǎn)，幾年
2018-10-16 15:05:132042 汽車圈長久以來有句傳言：世界上只有有兩種混動系統(tǒng)，一種是豐田混動系統(tǒng)，另一種為其他混動系統(tǒng)。
2019-01-04 10:59:072246 如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動”這詞你一定不會陌生。提到混動很多人就會想到豐田和本田的混動技術(shù)，但要說到是否了解48V混動卻還是一頭霧水，那我們今天就來聊聊48V混動這個頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918214 AMD已經(jīng)推出了面向游戲本的標(biāo)壓高性能銳龍3000H系列處理器，Intel這邊的第九代標(biāo)壓版酷睿H系列也即將登場，各種型號早就泄露了個七七八八。
2019-04-09 14:50:062300 
去年秋天英特爾推出的第九代 Core i 處理器中，身為消費(fèi)市場上首款時脈達(dá) 5GHz 的i9-9900K 無疑是其中最受注目的型號。
2019-05-10 14:35:205263 面對可能是豐田即將失效的專利，科力遠(yuǎn)該不該花這1塊錢？事實(shí)上，早在2016年的北京車展上，吉利就展出了科力遠(yuǎn)的混合動力系統(tǒng)，這也是國內(nèi)首款自主研發(fā)的行星齒輪功率分流式混合動力系統(tǒng)，并率先搭載在帝豪混動版車型上。
2019-08-15 09:58:283904 蒙迪歐這套插電式混動系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動系統(tǒng)，并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過，目前新蒙迪歐插電式混動版是目前中國為數(shù)不多的高效插電式混動車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
在上一代的縱置混動系統(tǒng)中，只有一臺2級減速器。主要應(yīng)用于加速和巡航的工況，而如今的多級全混動科技覆蓋的工況范圍更加全面，發(fā)動機(jī)可以提供更加積極的動力輸出。
2019-08-17 11:29:368442 根據(jù)消息報道，今天，英特爾宣布調(diào)整其定價戰(zhàn)略，第九代酷睿F/KF系列處理器將降價。
2019-10-08 15:41:563947 豐田品牌旗下的
混動車在混
動車市場中，無論從銷量口碑或是
技術(shù)純熟程度來看，都在混
動車市場中長期占領(lǐng)著絕對的優(yōu)勢 ；新能源補(bǔ)貼減少后，對
混動車市場發(fā)展利好，或?qū)⒂瓉砣戮置妗?/div>
2019-12-27 16:24:543316 混動車型作為新能源汽車的一種，對于混動車型來看，混動分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對于混動車來說，在未來會不會被淘汰？
2020-01-07 10:11:332640 說到混動技術(shù)，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動，或是比亞迪為代表的插電混動，而最近48V混動技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
，要在發(fā)展汽車電動化的同時，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國傳統(tǒng)汽車要全面向混合動力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動汽車的話題其實(shí)早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動不如理
2020-10-20 10:43:002945 就亮相的第一代豐田混動技術(shù)，卻從來不對外出售。雖然期間豐田把混動技術(shù)跟馬自達(dá)、斯巴魯、科力遠(yuǎn)等企業(yè)分享過，但是說整套的混動技術(shù)，豐田卻一直視若明珠。 但是最近，豐田旗下混動力公司BluE Nexus已經(jīng)和廣汽集團(tuán)達(dá)成技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將
2020-10-27 10:40:112678 
作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對插電混動技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動力技術(shù)定義插混車型的“絕對性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級混動技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 技術(shù)燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器 秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動轎車，搭載了驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)作為DM－i超級混動技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43％，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云－插混專
2020-11-22 10:54:032580 11月21日訊，戴姆勒股份公司、吉利控股集團(tuán)日前聯(lián)合宣布，擬就一款用于下一代混動車型技術(shù)的高效動力系統(tǒng)展開合作。
2020-11-23 11:29:052858 據(jù)外媒報道，在中國市場，通用汽車的混動轎車和新一代技術(shù)一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。傳統(tǒng)車輛的48V輕混化設(shè)計(jì)為通用汽車再度帶來了十年的業(yè)務(wù)機(jī)遇。隨著愈發(fā)嚴(yán)苛的車輛排放法規(guī)，該設(shè)計(jì)并不與法律相悖。恰恰相反，該設(shè)計(jì)還將排放和油耗提升了15%。
2020-11-28 13:55:003772 12月11日上午消息，一些消息人士稱，蘋果公司準(zhǔn)備在2021年春季，推出10.5英寸+A13芯片的第九代iPad。
2020-12-11 09:25:2710844 商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說道。 檸檬混動DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種混動模式，HEV具備百公里油耗4．6L的水平，PHEV則擁有200km純電續(xù)航里程，并支持直流快充功能。 從檸檬混動DHT公布的技術(shù)參數(shù)看，其在動力、能耗和續(xù)航里程上達(dá)到了新高度。但
2020-12-16 14:12:082721 2020年馬上過去，長城汽車也即將邁入31歲，似乎是為了送給過去的自己一份禮物，長城汽車正式推出了一整套全新的混動技術(shù)，填補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動和純電動之間的空白。 針對此項(xiàng)全新混動技術(shù)，經(jīng)過研發(fā)人員的詳細(xì)
2020-12-17 15:37:544968 預(yù)計(jì)今年蘋果將推出第九代iPad。來自供應(yīng)鏈的最新報告顯示，即將上市的iPad采用了類似第三代iPad Air的設(shè)計(jì)。
2021-01-07 10:56:525490 “燃油汽車顛覆者”的角色。 此外，他之前還表示 DM-i 超級混動車型的最長純電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。 IT之家了解到，第四代 DM 技術(shù)分化為兩個方向，極致性能 DM-p 零到百公里加速達(dá) 4 秒左右，而追求極致
2021-01-12 09:41:463543 1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。同時，比亞迪還發(fā)布了三款搭載DM-i超級混動技術(shù)的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，三款車型均開啟預(yù)售，并將在3月份上市。
2021-01-12 10:12:143438 1月11日，比亞迪DM－i超級混動正式發(fā)布。DM－i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926 ? ? 在汽車混動技術(shù)領(lǐng)域，日本兩大巨頭豐田、本田是絕對的領(lǐng)先者。但長城“檸檬混動DHT”技術(shù)，何以敢媲美這兩位王者？ 12月15日，長城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式首發(fā)面向全速域、全場景的“檸檬混動
2021-01-13 09:44:325685 ? 12月10日，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會（SCP）成立大會在寧波杭州灣召開。與近年來電動化主旋律不同的是，參會代表們一致認(rèn)為，混動技術(shù)路線將會是各汽車廠商近期的主攻方向，混動汽車
2021-01-14 11:41:432230 ? 一直以來，豐田和本田混動優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動系統(tǒng)，雖然官方宣傳時說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級混動和長城的檸檬混動DHT這些技術(shù)，將會接下來對于中國的插電式混動技術(shù)帶來多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動以及插混市場，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。
2021-02-03 09:35:127512 之前，網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道，“世界上只有兩種混動，一種是豐田，另一種是其它”。雖然有些夸張成分，但是也可看出，豐田混動技術(shù)的先進(jìn)性著實(shí)深入人心。
2021-02-18 15:28:062553 Honda進(jìn)一步推出了CR-V銳·混動的插電版本——CR-V銳·混動e+。這，也是Honda銳·混動e+技術(shù)首次近距離與消費(fèi)者見面。這項(xiàng)技術(shù)怎么樣？它與市面上其他的PHEV在實(shí)際用車場景下有何不同？老規(guī)矩——試了才知道。 于是我們再次聯(lián)絡(luò)北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室
2021-03-31 17:01:032788 
我國去年在聯(lián)合國大會上明確提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在節(jié)能減排大環(huán)境之下，為了支持向更潔凈、更節(jié)能的汽車過渡，博格華納混動變速箱進(jìn)一步技術(shù)升級
2021-09-23 15:02:222890 
SUNLORD順絡(luò)48V混動系統(tǒng)介紹
2021-10-28 11:13:236 一套混動系統(tǒng)是由發(fā)動機(jī)、電機(jī)、變速器以及電池等幾個大的總成構(gòu)成，這是所有混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，無論哪類混動系統(tǒng)都離不開這些。而不同的分類方法就源自這幾大總成的不同。
2022-11-18 11:41:012338 前段時間在梳理完中國汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺得，2023年汽車市場最重要的競爭會來自插電混動領(lǐng)域。
2023-02-13 09:16:042664 「第一代DM混動系統(tǒng)」的設(shè)計(jì)理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動方式。
2023-06-25 11:01:254166 
后第十次獲此殊榮。 堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)自主混動技術(shù)持續(xù)進(jìn)化 在2025碳中和目標(biāo)驅(qū)動下，混動是長城汽車實(shí)現(xiàn)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的主要技術(shù)路線之一。依托森林式生態(tài)體系，長城汽車針對混動技術(shù)進(jìn)行前瞻技術(shù)布局，繼2020年底推出了打破合資品牌技術(shù)壁壘的混聯(lián)DHT后，
2023-11-08 09:39:002055 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《第九章 數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換.ppt》資料免費(fèi)下載
2023-11-18 09:14:596 近日，三星宣布其第九代V-NAND 1Tb TLC產(chǎn)品開始量產(chǎn)，這將有助于鞏固其在NAND閃存市場的卓越地位。
2024-04-23 11:48:051287 在技術(shù)層面，第九代V-NAND無疑展現(xiàn)出了三星的卓越技術(shù)實(shí)力。它采用了雙重堆疊技術(shù)，在原有的旗艦V8閃存236層的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破，堆疊層數(shù)飆升至驚人的290層。
2024-04-28 16:02:241874 中國混動汽車油耗再次突破新低? ?比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L 昨天比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。發(fā)布會上獲悉比亞迪的第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了
2024-05-29 10:45:562228 1 比亞迪第五代DM混動技術(shù)正式發(fā)布 5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電
2024-05-30 10:53:191532 近日，金山云正式發(fā)布了基于英特爾?至強(qiáng)?6能效核處理器的第九代云服務(wù)器高效型SE9。這款新型云服務(wù)器在計(jì)算性能和性價比上均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，為云計(jì)算市場注入了新的活力。
2024-06-11 09:31:061568 介紹傳感器技術(shù)如何助力混動汽車實(shí)現(xiàn)油耗新低。
2024-06-11 11:56:261108 
全球領(lǐng)先的存儲解決方案提供商美光科技今日宣布了一項(xiàng)重大突破——其采用第九代（G9）TLC NAND技術(shù)的固態(tài)硬盤（SSD）已正式進(jìn)入量產(chǎn)出貨階段，標(biāo)志著美光成為業(yè)界首家達(dá)成此里程碑的企業(yè)。這一創(chuàng)新技術(shù)的推出，不僅彰顯了美光在制程技術(shù)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新領(lǐng)域的卓越實(shí)力，更為數(shù)據(jù)存儲市場樹立了新的性能標(biāo)桿。
2024-08-01 16:38:461251 2024 年 7 月 31 日，美光科技股份有限公司（納斯達(dá)克股票代碼：MU）今日宣布，其采用第九代（G9）TLC NAND技術(shù)的 SSD 產(chǎn)品已開始出貨，成為業(yè)界首家實(shí)現(xiàn)這一里程碑的廠商之一。美光
2024-08-02 15:34:551064 三星電子今日宣布了一項(xiàng)重大里程碑——其自主研發(fā)的1太比特（Tb）容量四層單元（QLC）第九代V-NAND閃存已正式邁入量產(chǎn)階段。這一成就不僅標(biāo)志著三星在存儲技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先，也預(yù)示著數(shù)據(jù)存儲市場即將迎來一場革命性的變革。
2024-09-12 16:27:311108 三星電子在NAND閃存技術(shù)領(lǐng)域再次邁出重要一步，其最新推出的QLC V-NAND第九代產(chǎn)品，集成了多項(xiàng)前沿技術(shù)突破，標(biāo)志著數(shù)據(jù)存儲性能與容量的全新飛躍。這款基于雙堆棧架構(gòu)的QLC V-NAND，通過創(chuàng)新的通道孔蝕刻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的單元層數(shù)，為各類AI應(yīng)用提供了前所未有的內(nèi)存解決方案。
2024-09-23 14:53:521479 近日，2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會暨第九屆鈴軒獎頒獎盛典在昆山盛大啟幕，地平線憑借Horizon SuperDrive全場景智能駕駛解決方案（簡稱 HSD）榮獲第九屆鈴軒獎前瞻類智能駕駛金獎。
2024-11-12 11:35:22968 還將進(jìn)一步邁出重要一步——建設(shè)第九代V-NAND(286層技術(shù))產(chǎn)線。 報道指出，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，三星西安NAND廠將在今年上半年引入生產(chǎn)第九代V-NAND所需的新設(shè)備。這些先進(jìn)設(shè)備的導(dǎo)入，將為產(chǎn)線建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保技術(shù)升級順利進(jìn)行。 據(jù)悉，三星西安NAND廠的目標(biāo)
2025-02-14 13:43:271090 4月10日，“中國混動 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時將發(fā)布奇瑞最新的全球混動技術(shù)。發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞還將攜手中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，共同發(fā)布全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言，加速推進(jìn)全球混動技術(shù)的普及。同時，奇瑞還將在多所頂尖高校的見證下發(fā)布開源計(jì)劃，讓中國混動技術(shù)惠享全世界。
2025-04-10 13:49:15678 盛夏創(chuàng)新熱潮涌動，“法動杯”燃爆集創(chuàng)賽七大賽區(qū)。第九屆全國大學(xué)生集成電路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（簡稱“集創(chuàng)賽”）正如火如荼進(jìn)行中，集創(chuàng)賽七大分賽區(qū)決賽已全面啟動。
2025-07-23 16:45:411209 第九屆集創(chuàng)賽“法動杯”分賽區(qū)決賽，于7月11日至29日分別在華北、華東、華南、華中、西南、西北、東北七大賽區(qū)圓滿收官，“法動杯”分賽區(qū)決賽取得圓滿成功！
2025-08-26 09:58:07893 第九屆集創(chuàng)賽“法動杯”全國總決賽于8月22日在上海臨港隆重舉行。法動科技祝大賽取得圓滿成功！
2025-08-26 09:59:241025 近日，第九屆全國大學(xué)生集成電路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（簡稱“第九屆集創(chuàng)賽”）全國總決賽在上海臨港圓滿落幕。第九屆集創(chuàng)賽覆蓋集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈，報名隊(duì)伍超過7400支，參賽師生逾20000人，參與高校500余家，賽事規(guī)模和影響力再創(chuàng)新高！
2025-09-04 15:20:591520 第九屆全國大學(xué)生集成電路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽“法動杯”取得圓滿成功！
2025-09-19 16:55:01889 12月8日，東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動發(fā)動機(jī)憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認(rèn)證，成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動汽油發(fā)動機(jī)。此前，在北京舉行的2025世界十佳動力系統(tǒng)評價活動中，東風(fēng)商用車龍擎DA12擋變速箱榮膺“第九屆世界十佳變速器”殊榮。
2025-12-10 16:32:30620 2025年12月18日，在福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會上，歐曼銀河全新一代混動重卡正式發(fā)布。此次發(fā)布的混動產(chǎn)品，涵蓋歐曼銀河9/5M/3三款車型，其以超級混動3.0智能平臺化架構(gòu)、行業(yè)最強(qiáng)HCU智慧大腦等
2025-12-25 16:24:28597 銀河全新一代混動重卡應(yīng)運(yùn)而生，依托超級混動3.0智能平臺化架構(gòu)打造，覆蓋油電混、氣電混多種組合，搭配銀河9/5M/3三款智慧車身，用全方位的技術(shù)革新，為卡友破解運(yùn)營難題，打造更具競爭力的運(yùn)輸利器。
2025-12-31 15:15:02333 
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