7月17日中午，寧德時代公告稱，鑒于公司與華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱華晨寶馬）是長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方為進一步深化合作，公司與華晨寶馬于7月17日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，華晨寶馬擬向寧德時代
2018-07-18 08:35:19
3793 新能源行業(yè)熱度迅速飆升，國內(nèi)前有動力電池回收等多項政策出爐，后有寧德時代紀錄片刷屏，而國外不甘寂寞的日韓電池企業(yè)開始動作，三星和LG相繼宣布萬億韓元級別的擴展計劃，松下方面業(yè)在中、美、日三地擴產(chǎn)之后
2018-03-11 15:29:004207 將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。 2018年夏天，寧德時代曾透露將在埃爾福特建造電池工廠，但當時該工廠的生產(chǎn)能力計劃是14吉瓦時(1吉瓦時等于100萬千瓦時)?，F(xiàn)在，寧德時代修改了此前的計劃，將產(chǎn)能提升至原來的7倍多。 按照新計劃，寧德時代給這家占地82公
2019-02-15 09:30:001427 寧德時代正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工廠，耗資2.4億歐元（合2.7億美元），計劃于2021年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能將達14千兆瓦時。該公司最近表示，到2026年，該工廠年產(chǎn)能將增至60千兆瓦時，且德國的電池需求很快將達100千兆瓦時。
2019-02-27 09:11:431899 截止到7月底，LG化學以26.8%的市場份額排名第一，繼續(xù)領(lǐng)先中國動力電池供應(yīng)商寧德時代（25.4%），并拉開了與日本供應(yīng)商松下（13%）的差距。其中，LG化學動力電池累計裝機量13.4GWH，同比
2020-09-09 09:30:257110 松下蓄電池的常用型號
2019-09-19 09:01:39
，2020-2023 年平均市場規(guī)模超 300 億元。
在本輪動力電池擴展中，國內(nèi)外主流廠商擴產(chǎn)意愿更加明確。根據(jù)寧德時代、比亞迪、LG、SKI 和 Northvolt等主流電池廠擴產(chǎn)規(guī)劃來看，到
2023-11-24 11:00:55
材料等之上涂布，能將電池的壽命提高至1.5倍。東麗力爭通過盡早量產(chǎn)化，在2030年之前使這種材料的銷售額達到100億日元。石墨烯是碳原子結(jié)合為蜂巢狀的薄膜或薄膜的堆疊物。把石墨烯摻入電池的電極，會成
2021-04-24 11:15:41
汽車電池產(chǎn)能將面臨過剩
羅蘭·貝格國際管理咨詢公司發(fā)布了汽車電池行業(yè)的研究報告，指出未來汽車電池廠商將面臨產(chǎn)能過剩風險
2010-03-26 08:37:10947 路透社今天撰文稱，在政策和市場的雙重刺激下，中國寧德時代新能源有限公司正在加緊擴大產(chǎn)能，并將與日本松下和韓國LG化學等行業(yè)巨頭展開競爭。
2016-12-26 12:02:43562 憑借著公司在鋰電池方面的技術(shù)，以及為寶馬提供動力電池等積累的優(yōu)勢，寧德時代一路狂奔，在2015年出貨量達到了2.19GWh。2016年，寧德時代更是瘋狂擴張，出貨量進一步爆發(fā)式增加至6.8 GWh
2018-06-03 04:57:003437 
日本本田汽車將與寧德時代共同開發(fā)電動汽車電池，本次開發(fā)的電池及相關(guān)技術(shù)，將主要用于2020年起投入中國市場的主要電動車車型。
2018-05-29 16:20:083158 繼富士康之后，A股投資者今日又迎來一家“獨角獸”----寧德時代。2017年，寧德時代電池銷量位居全球第一，并超越松下；在國內(nèi)，寧德時代市場份額也遠超第二名比亞迪。
2018-06-12 11:34:286392 2015年，全球車用鋰電池產(chǎn)量排行榜上，排名前三的品牌分別是松下、比亞迪和寧德時代（簡稱CATL）；而在國內(nèi)車用鋰電池市場，比亞迪與寧德時代已經(jīng)形成雙頭并進的局面。從趨勢上看，寧德時代大有超越比亞迪
2018-06-21 15:56:0013772 比亞迪計劃在2020年擁有60GWh的電池產(chǎn)能，而據(jù)公開資料顯示，到2020年，寧德時代的電池總產(chǎn)能為50GWh。
2018-07-04 08:40:352711 據(jù)外媒最新消息，德國寶馬公司最近向中國寧德時代公司訂購了價值10歐元的鋰電池，這將推動寧德時代在歐洲建設(shè)鋰電池工廠。
2018-07-11 17:12:573795 據(jù)外媒報道，波蘭國家機構(gòu)ARP最近證實，LG化學公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2，500人，為100，000個電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達幾千兆瓦時。
2018-09-04 16:55:001194 LG化學已將其2020年電池產(chǎn)能目標提升約29%，從提供能量為70千兆瓦時（GWh）的電動車電池提高至90千兆瓦時。
2018-09-14 17:19:272998 據(jù)外媒報道，鑒于中國政府放寬限制，外資廠商趁勢涌入新能源汽車浪潮，日本松下公司及韓國LG化學相繼宣布將增加在中國的電動車電池產(chǎn)能。
2018-12-21 14:43:17814 豐田將與松下集團計劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè)，該合資公司豐田將持有51%的股份，松下持有49%，當合資公司成立后，當前松下五家自有電池工廠的控制權(quán)將交由新公司來進行管理。根據(jù)情況來看，3家方形電芯會納入這個體系。
2019-01-23 10:58:563363 
日前，據(jù)外媒報道，本田將與國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代進行戰(zhàn)略合作，共同為本田電動車研發(fā)電池。并且本田將于7年內(nèi)向寧德時代購入總計56GWh容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。
2019-02-12 14:41:49935 據(jù)德媒周三（13日）報道，寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。
2019-02-14 14:42:331060 據(jù)外媒報道稱，日本汽車大廠本田將與國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代達成戰(zhàn)略合作，寧德時代將為本田電動車研發(fā)電池，而本田將在7年內(nèi)向寧德時代購入總計56吉瓦時（GWh，1GWh=100萬KWh）容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。
2019-02-15 16:05:573225 據(jù)外媒報道，中國電動車電池制造商寧德時代計劃增加德國電池廠的產(chǎn)量，因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。
2019-02-26 15:31:33798 據(jù)韓國電動車電池業(yè)界4日透露，世界第一大動力電池企業(yè)中國寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL，以下簡稱寧德時代）向韓國電池企業(yè)的高精尖人才拋出“橄欖枝”，并用豐厚報酬吸引人才。這一舉動引發(fā)了韓國國內(nèi)對于人才流失的擔憂。
2019-07-05 15:32:17765 騰訊科技訊，據(jù)外媒報道，全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代將投資高達 37 億美元，將其用于汽車和存儲系統(tǒng)的鋰離子電池的產(chǎn)能提高三倍。
2020-02-29 16:18:352237 近日，Adamas Intelligence 發(fā)布最新報告顯示， 2020年2月全球新能源乘用車動力電池裝機總量達5．2 GWh。其中LG化學以1．8 GWh的裝機量超越寧德時代和松下電池，占據(jù)全球34．6％的市場份額位居第一。
2020-04-13 11:08:23527 韓國SNE Research 5月7日發(fā)布的報告顯示，今年一季度，鋰電池巨頭LG化學的裝機量超越了日本松下和中國的寧德時代（300750.SZ），以27.1%的市場占有率排名第一，成為全球最大的電池廠商。
2020-05-09 14:35:506074 
松下和寧德時代分別以25.7%和17.4%的市場占有率位列第二和第三，除了這三家企業(yè)外，別的電池廠商的市占率均在10%以下，比亞迪從去年同期的15.1%下滑到了4.9%，下滑了67.5%。
2020-06-04 16:02:014836 
盡管寧德時代并未透露其續(xù)航200萬公里的電池是哪種材料體系，但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態(tài)電池等領(lǐng)域都有所布局，這為其量產(chǎn)百萬公里電池奠定了基礎(chǔ)。
2020-06-25 18:13:0012307 特斯拉中國釋放出的消息稱，現(xiàn)階段國產(chǎn)Model3電池供應(yīng)體系中，已與松下解約，現(xiàn)階段使用是LG電池，同時近期裝配寧德時代的磷酸鐵鋰電池車型會陸續(xù)下線。
2020-07-30 09:56:512297 值得注意的是，除了吉利之外，寧德時代還與上汽、東風、廣汽、一汽、本田等主機廠成立了動力電池合資公司或者引入戰(zhàn)略投資，預(yù)計后期還將與更多主機廠合建電池項目。
2020-08-19 10:40:512940 
10日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時代、比亞迪和LG化學，與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402243 
摘要 先導(dǎo)智能可通過深度綁定受益于寧德時代的產(chǎn)能擴張。本次戰(zhàn)略投資，也能幫助寧德時代鎖定設(shè)備龍頭未來產(chǎn)能，保證擴產(chǎn)高峰鋰電設(shè)備產(chǎn)能供應(yīng)。 9月14日晚間，先導(dǎo)智能公布定增預(yù)案，募資金額不超過25億元
2020-09-22 11:40:572059 
據(jù)LG化學規(guī)劃，2020年四大生產(chǎn)基地合計產(chǎn)能將擴大至100GWh。LG化學迄今在電池業(yè)務(wù)上的投資已經(jīng)超過10萬億韓元，今年預(yù)計用于電池業(yè)務(wù)的支出費用高達6萬億韓元。
2020-09-22 11:57:171311 全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在被LG化學今年連續(xù)多月奪走全球動力電池裝機量NO．1之后，寧德時代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時代以2．8GWh的動力電池裝機量，領(lǐng)先LG化學2．4GWh裝機量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916 
隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，寧德時代動力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報道，韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動力電池裝機量為10.8 GWh，寧德時代以2.8 GWh的裝機量排名全球第一，市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51615 目前，包括寧德時代、松下、LG化學、SKI、三星SDI等中日韓頭部電池企業(yè)都堅定高鎳體系。其中寧德時代和三星SDI以方形為主；LG化學和SKI以軟包產(chǎn)品為主；松下則繼續(xù)深耕圓柱。
2020-10-14 10:14:151831 
據(jù)外媒報道，印度尼西亞政府表示，全球最大的兩家電動車電池生產(chǎn)商——寧德時代和LG化學已經(jīng)表示，或加入該國電池供應(yīng)鏈投資計劃，該計劃或為印尼的電動車供應(yīng)鏈增加200億美元的投資。
2020-10-15 15:51:451571 
據(jù)外媒報道，印度尼西亞政府表示，全球最大的兩家電動車電池生產(chǎn)商——寧德時代和LG化學已經(jīng)表示，或加入該國電池供應(yīng)鏈投資計劃，該計劃或為印尼的電動車供應(yīng)鏈增加200億美元的投資。
2020-10-15 17:16:13765 
日前，中國動力電池巨頭寧德時代發(fā)布2020年第三季度報告。數(shù)據(jù)顯示，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入127億元，同比增長0.8%，實現(xiàn)凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。這是寧德時代今年來首次實現(xiàn)單一季度凈利正增長。
2020-10-28 11:04:151632 在過去數(shù)年一直是寧德時代居于全球動力電池市場霸主地位，但是今年一季度由于LG化學獲得特斯拉大筆訂單，因此LG化學迅速超越寧德時代居于全球第一，近期這兩家企業(yè)的出貨量差距在迅速縮短。
2020-11-05 11:30:51808 據(jù)報道，通過積極的投資策略，SK Innovation（以下簡稱“SK”）在電動汽車（EV）電池市場快速增長。該公司一年內(nèi)生產(chǎn)能力增加了五倍，緊追世界前三大電池制造商——韓國LG Chem、中國寧德時代和日本松下。SK的目標是在2023年超越松下，躍升為世界第三。
2020-11-26 16:12:471754 據(jù)報道，韓國最大的電池制造商LG Chem和中國最大的電池制造商寧德時代正在爭奪全球電動汽車（EV）電池市場的頭把交椅。
2020-12-01 09:48:091787 12月1日消息，據(jù)國外媒體報道，目前，特斯拉的電池供應(yīng)仍嚴重依賴于松下、LG化學、寧德時代等電池制造商。 今年9月份，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）還表示，特斯拉計劃增加從松下
2020-12-01 17:34:141120 11月30日消息，來自businesskorea的報道稱，韓國能源市場研究公司SNE Research日前表示，今年1月－9月，寧德時代的電動汽車電池使用量達到19．2GWh ，超過了LG化學
2020-12-02 11:09:212118 12 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機量超過韓國動力電池企業(yè) LG 化學（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:161810 2020年，寧德時代開啟全速前進模式。 首先是大規(guī)模擴產(chǎn)備戰(zhàn)。包括湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（三期）、四川時代動力電池項目一期、時代吉利動力電池項目在內(nèi)，預(yù)計
2020-12-03 15:21:001916 獨立公司。此外，由于拿到了特斯拉國產(chǎn)Model Y的全數(shù)電池供應(yīng)訂單，LG的產(chǎn)能翻了一倍。目前，LG化學被普遍看成是寧德時代在全球范圍內(nèi)最強大的競爭對手。
2020-12-09 13:43:553551 此前有消息傳出，長安汽車將與華為、寧德攜手打造一個全新的高端智能汽車品牌，這也引起了不少關(guān)注智能汽車產(chǎn)品網(wǎng)友的好奇心。對于寧德時代來說，近幾年也迎來了高速發(fā)展，今年8月份，寧德時代動力電池裝機量趕超韓國對手LG化學，重新奪回了全球動力電池頭把交椅。
2020-12-16 11:06:582024 昨日晚間，動力電池一哥寧德時代連發(fā)三條公告，將建設(shè)三個電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13565 2020年12月29日，寧德時代發(fā)布三項鋰離子電池產(chǎn)能擴產(chǎn)規(guī)劃公告，三條產(chǎn)線規(guī)劃總投資390億元，資金來源均為企業(yè)自籌，根據(jù)近期其他鋰電池產(chǎn)線2．8～3．5億元／GWh的平均初始投資成本進行估算，我們預(yù)計三條產(chǎn)線總產(chǎn)能約為115～135GWh，是目前公司在產(chǎn)產(chǎn)能的107～124％。
2021-01-04 13:59:2510383 
根據(jù)寧德時代此前定增公告測算，每GWh擴產(chǎn)平均投資金額約3.08億元，此次390億元投資總額對應(yīng)的將是126GWh的新增規(guī)劃產(chǎn)能。項目建設(shè)周期24-26個月，意味著未來兩年，寧德時代規(guī)劃產(chǎn)能將新增126GWh。
2021-01-05 13:42:573853 而寧德時代對上游設(shè)備供應(yīng)商的大幅采購定標，源于其動力電池產(chǎn)能的規(guī)模擴張計劃，以及市場對高端動力電池的“饑渴”。從寧德時代2020年以來披露的產(chǎn)能擴張計劃可窺一二。
2021-01-05 13:56:323707 1月11日，據(jù)媒體報道稱，寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是，此前寧德時代曾明確表示，固態(tài)電池短期內(nèi)沒有推出的可能。對此，有記者向寧德時代方面
2021-01-11 15:37:481820 （自LG化學拆分的電池業(yè)務(wù)子公司）以31 GWh的裝機量，超過老對手日本松下，成為世界第二大動力電池公司，其與寧德時代的冠軍成績僅差3GWh。 事實上，縱觀2020年整個“賽季”，LG新能源（LG化學）都沒有讓寧德時代的衛(wèi)冕之路走得過于輕松，而是與寧德時代進行
2021-01-19 17:26:091693 的2020年全球鋰電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：雖然受疫情影響，2020年全球動力電池裝機量仍達到137GWh，保持了17%的增長。其中，寧德時代裝機34GWh，位列世界第一。 曾毓群表示：“從2021年開始，全球鋰電池市場需求會有明顯的提升，但反觀我們的供給端，是否能滿足需
2021-01-20 10:12:332260 是自2017年以來，寧德時代連續(xù)第四次衛(wèi)冕全球冠軍。 2020年3-8月，LG新能源曾趕超寧德時代，但最終全年以31 GWh 的裝機量，位居全球第二，市場份額為22.63%。LG新能源是原LG化學的電池事業(yè)部，已于2020年12月分拆獨立。 ? 2020年，日本松下以25 GWh的裝機量位居全球第三，市場份
2021-01-20 16:12:351973 1月27日晚，寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項延火透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術(shù)。
2021-01-28 10:11:391998 2020年12月底，寧德時代公告宣布390億元投建三大動力電池基地，其中福鼎生產(chǎn)基地便是其中之一。彼時公告顯示，寧德時代福鼎生產(chǎn)基地規(guī)劃總投資不超過170億元，項目分兩期建設(shè)，實施主體將為寧德時代或其全資子公司。
2021-02-01 10:36:183075 豪擲390億元、宣布產(chǎn)能大擴張之后僅一個月，寧德時代已經(jīng)雷厲風行地開工了。日前，江蘇溧陽市舉行1月份項目集中開工儀式。其中，江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期），總投資約120億元。該項
2021-02-01 16:00:563034 時代、LG新能源、松下。事實上，不用馬斯克說，這三家全球頂級動力電池供應(yīng)商都在規(guī)劃大規(guī)模擴充電池產(chǎn)能。 寧德時代方面，1月28日，100％控股公司江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期）正式開工。 該項目投資不超過120億元
2021-02-02 17:41:324936 隨著新能源汽車銷量增長，動力電池需求也與日俱增，作為動力電池“一哥”，寧德時代擴產(chǎn)毫不手軟。
2021-02-03 09:27:381067 隨著新能源汽車銷量增長，動力電池需求也與日俱增，作為動力電池“一哥”，寧德時代擴產(chǎn)毫不手軟。 日前，寧德時代發(fā)布公告稱，將在四川省宜賓、廣東省肇慶、福建省寧德三地投建電池相關(guān)項目，總投資不超過290
2021-02-03 10:02:461932 國內(nèi)動力電池頭部企業(yè)寧德時代在擴建產(chǎn)能的道路上再下一城，這一次是廣東肇慶市。2月2日，寧德時代與廣東省政府在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，同時還與肇慶市政府、廣東航運集團、廣州公交集團、廣州環(huán)保投資集團
2021-02-09 18:10:004936 ，公司擬在廣東省肇慶市投資建設(shè)動力及儲能電池生產(chǎn)基地，項目總投資不超過人民幣120億元。 圖片來源：公司公告 與此同時，寧德時代官方微信號也發(fā)布了這一消息。根據(jù)介紹，寧德時代廣東肇慶生產(chǎn)基地首期規(guī)劃建設(shè)設(shè)計產(chǎn)能25GWh，投資120億元，構(gòu)建包含
2021-02-04 11:04:002896 可見這時曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時代披荊斬棘、穩(wěn)健成長。截至2020年，寧德時代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動力電池銷出貨量首位，同時占據(jù)中國動力電池市場近一半份額。
2021-02-04 15:07:533185 2020年，寧德時代動力電池裝機量TOP 10客戶依次為蔚來汽車、宇通客車、小鵬汽車、特斯拉、吉利汽車、長城汽車、廣汽乘用車、理想汽車、東風汽車和北京汽車。 頭部電池企業(yè)的客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整，可以映射
2021-02-23 10:45:534031 
產(chǎn)線投資數(shù)百萬美元，這一數(shù)字與競爭對手松下相當，松下也在為特斯拉在大阪的Suminoe工廠準備試點生產(chǎn)。 ? 據(jù)悉，LG新能源的目標是在松下開始大規(guī)模生產(chǎn)電池之前完成這條試點生產(chǎn)線。 4680電池由特斯拉在其2020年9月的電池日上公布，當時馬斯克通過PPT向大眾介紹
2021-02-24 13:58:432191 日前，寧德時代發(fā)布公告稱，公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-27 09:59:311664 華創(chuàng)證券指出，據(jù)統(tǒng)計，除了本次以外，去年12月以來，寧德時代公告的動力電池產(chǎn)能擴張計劃投資已達680億元。未來幾年鋰電設(shè)備會大幅受益本輪動力電池擴產(chǎn)潮。
2021-03-04 16:58:501657 而寧德時代加快產(chǎn)能競備及訂單鎖定僅是全球范圍動力電池新一輪擴張的縮影，目前包括LG化學、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國軒高科等全球頭部動力電池企業(yè)都在積極部署產(chǎn)能上馬。
2021-03-10 11:27:221378 
與此同時，隨著特斯拉陸續(xù)導(dǎo)入LG能源、寧德時代等新的供應(yīng)商，降低對松下的電池供應(yīng)依賴，導(dǎo)致松下全球市場份額出現(xiàn)下滑，進而對松下的動力電池業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大的壓力和挑戰(zhàn)。
2021-03-18 10:06:491709 據(jù)業(yè)內(nèi)測算，按單噸電解液需求0.135噸六氟磷酸鋰計算，1.5萬噸六氟磷酸鋰對應(yīng)約11萬噸電解液，可支持100±20%GWh鋰電池需求。這意味著寧德時代到2022年6月底其動力電池產(chǎn)能需求可達100GWh。
2021-06-01 14:50:082693 要的動力電池生產(chǎn)基地。 寧德時代自2019年9月以來，已經(jīng)與宜賓市陸續(xù)簽訂了四川時代動力電池一至六期項目，總投資超300億元，產(chǎn)能規(guī)劃約100GWh。 2019年，寧德時代規(guī)劃100億用于四川時代動力電池項目一二期建設(shè)。2020年9月，寧德時代又宣布與四
2021-06-19 16:43:164037 作為動力電池新基建掌舵者，當前寧德時代已規(guī)劃8大自建生產(chǎn)基地，合計電池產(chǎn)能（含Pack）500GWh，若加上與車企合資公司的產(chǎn)能將達600-650GWh。 動力電池產(chǎn)能大規(guī)模躍升，上游材料需求
2021-06-24 14:46:242415 作為動力電池新基建掌舵者，當前寧德時代已規(guī)劃8大自建生產(chǎn)基地，合計電池產(chǎn)能（含Pack）500GWh，若加上與車企合資公司的產(chǎn)能將達600-650GWh。 動力電池產(chǎn)能大規(guī)模躍升，上游材料需求
2021-06-24 14:48:341586 摘要 GGII數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月寧德時代磷酸鐵鋰電池裝機量為3.15GWh，Model 3電池供應(yīng)占比由2020年的19.88%躍升至78.78%，占比近8成。 6月28日晚，寧德時代公告，公司
2021-07-02 17:57:514200 根據(jù)市場研究公司SNE Research的數(shù)據(jù)，中國動力電池制造商寧德時代（CATL）在今年1月至5月期間提供了全球最多數(shù)量的電動汽車電池。在此期間，寧德時代電池的銷量較2020年同期增長了272%，占據(jù)了全球31.2%的市場份額，穩(wěn)居世界第一。
2021-07-05 15:47:572659 
不久前寧德時代才發(fā)布了第一代鈉離子電池；現(xiàn)在馬上又有消息寧德時代擬定增募資不超過582億元；資金用途是為了繼續(xù)擴大產(chǎn)能、主要方向就是動力電池和儲能電池的產(chǎn)能建設(shè)。 582億；真的可以說是A股史上最大
2021-08-13 17:35:131716 
寧德時代宣布，“麒麟電池”將于今年4月份正式發(fā)布。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)可以提升13%。
2022-03-30 11:41:4618682 
寧德時代的德國工廠對于公司及中國電池廠國際化進程有著里程碑式的意義，這不僅是寧德時代在德國的第一家電池廠，也是中國電池廠首個投產(chǎn)的海外基地。
2022-04-08 11:17:066267 2020年特斯拉電池日發(fā)布4680電芯（直徑46mm，高度80mm），包括松下、LG、 三星、億緯、寧德時代、比克等電池企業(yè)紛紛跟進。
2022-10-20 10:51:341359 寧德時代在換電市場的布局，可以追溯到2020年。2020年8月20日，寧德時代成立武漢蔚能，致力于在新能源汽車行業(yè)推動“車電分離”的商業(yè)模式，同時推出電池租用服務(wù)業(yè)務(wù)。
2022-10-27 11:58:37296 2020年特斯拉電池日發(fā)布4680電芯（直徑46mm，高度80mm），包括松下、LG、三星、億緯、寧德時代、比克等電池企業(yè)紛紛跟進。
2023-02-22 10:32:353403 除材料外，磷酸鐵鋰電池市場競爭也逐漸白熱化。當前LG、SK等電池企業(yè)紛紛建設(shè)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線，市場帶動下，比亞迪對寧德時代也是“步步緊追”。
2023-03-17 10:18:001412 自寧德時代發(fā)布“神行電池”以來，多家車企接連宣布了采購并搭載裝車的計劃。
2023-10-19 09:08:24583 GGII預(yù)計，未來2年內(nèi)中國新規(guī)劃的刀片電池產(chǎn)能將超200GWh。
2024-01-03 11:32:43546 
寧德時代申請電池新專利 近期寧德時代電池新專利申請陸續(xù)上菜， 比如“端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置“的專利，該專利能夠降低泄壓機構(gòu)被腐蝕的風險，提高安全性。比如“外殼、電池單體、電池及用電設(shè)備
2024-01-17 16:23:58342 作為全球最大的動力電池制造商，寧德時代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應(yīng)電池。且在 2021 年，特斯拉竟然躍升為后者最大客戶，供銷鋰電池逾 130 億元，占據(jù)寧德時代總收入約 10%。
2024-02-02 16:02:23447 2月20日消息，隨著小米汽車即將量產(chǎn)上市，所搭載的寧德時代電池也被外界關(guān)注。
2024-02-21 10:41:031564 近日，全新極氪001正式上市。據(jù)悉，全新極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng)，并為用戶提供了兩款動力電池，分別是寧德時代麒麟電池和寧德時代神行電池。
2024-03-06 15:57:09246 。 3月11日寧德時代的股價大漲14.46%，達到每股180.85元，寧德時代市值回到7955億元，單日市值上漲近千億。 寧德時代在全球動力電池市場處于絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位；寧德時代產(chǎn)品主要包括動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四
2024-03-12 17:43:32519 在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，寧德時代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理楊漢兵透露了令人振奮的消息：寧德時代基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。這一創(chuàng)新產(chǎn)品不僅展示了寧德時代在電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚實力，也預(yù)示著電動汽車行業(yè)將迎來新的技術(shù)突破。
2024-03-18 11:30:28923 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）如今的電動車主要有三大重要零部件，分別為電池、電機、電控，而這些產(chǎn)品大多數(shù)主機廠都需要在外界進行采購，其中的動力電池更是電動車的重中之重，寧德時代正是電動車動力電池
2022-07-24 11:03:512287
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