5G通訊汽車協(xié)會(5G Automotive Association；5GAA)來自汽車業(yè)和電信產(chǎn)業(yè)的成員于近日宣布，基于LTE-V2X的C-V2X通訊技術(shù)，目前已接近商業(yè)化階段，隨著5G加入的強化
2019-03-21 11:21:56
1769 用途，其余10MHz用于C-V2X或DSRC，專用短距離通信的簡稱。DSRC是一種晦澀的交通通信技術(shù)，盡管在過
2019-11-22 09:54:345105 圖：高通的互聯(lián)汽車參考平臺。DSRC，可擴展到C-V2X和5G。 上周末，聯(lián)邦通信委員會一致同意將5.9 GHz頻段的75MHz頻段重新分配給蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)系統(tǒng)。C-V2X的目標(biāo)是提高
2019-12-26 11:28:255928 隨著中美歐大規(guī)模部署C-V2X，全球C-V2X產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用部署將逐步進入爆發(fā)期。全球C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)演進和市場應(yīng)用推進如何？最新，C-V2X在供應(yīng)鏈上，主要的車載芯片、模組和汽車廠商帶來了哪些振奮人心的消息？C-V2X商用部署還有哪些挑戰(zhàn)？本文進行詳細分析。
2023-05-28 08:35:428805 
Qualcomm 提供C-V2X芯片組和參考設(shè)計，支持汽車制造企業(yè)加速產(chǎn)品商用進程
2017-09-21 10:00:006573 ，同時無需訂閱移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)或任何網(wǎng)絡(luò)輔助技術(shù)。第三代合作伙伴計劃（3GPP）第 14 版規(guī)范對 C-V2X 做出了定義，其中包括基于 PC5 的直接通信，且制定了通往 5G 新無線電（5GNR）的明確發(fā)展路徑。
2018-01-12 14:29:0911630 近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
，因為這些將為網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)以及C-V2X帶來重大變革。此次我們與大唐攜手實現(xiàn)的這一里程碑具有重要意義，它展現(xiàn)了我們業(yè)已成熟的技術(shù)完全能夠支持C-V2X從2019年起進行商用部署。”
2018-08-23 10:04:055331 中國移動研究院和中移物聯(lián)網(wǎng)合作，是Qualcomm Technologies持續(xù)擴大生態(tài)系統(tǒng)合作以推動LTE-V2X在中國商用落地的又一例證。我們包括C-V2X在內(nèi)的眾多突破性技術(shù)和高性能汽車解決方案
2018-09-17 10:48:0823997 Mobile Research Institute）以及中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司（CMIoT）最近宣布推出新型路邊單元（RSU），用于第三代合作伙伴關(guān)系計劃組織（3GPP）發(fā)布的第 14 版直接通信（PC5），即 LTE-V2X。該系統(tǒng)基于高通 9150 蜂窩網(wǎng)絡(luò)車到一切（C-V2X）芯片組解決方案打造。
2018-09-19 11:58:594598 用于終端和終端之間的通信接口，可以在車輛之間進行直接通信（V2V），也可以用于車輛和附近的路端終端設(shè)備之間直接通信（V2I）。在LTE直接設(shè)備對設(shè)備（D2D）設(shè)計的基礎(chǔ)上，加強了對高速度/高多普勒、高密度、時間同步和低延遲的設(shè)計。
2023-04-23 11:35:452283 
成了國際主流標(biāo)準(zhǔn)，獲得了全球范圍的認可。然而在4G與5G的選取上，似乎存在一定的割裂。 ? C-V2X 的通信選擇 ? C-V2X具有兩種互補的通信模式，一種是短距離的PC5直接連接，基于5.9GHz
2021-11-03 10:21:026565 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是
2022-10-21 01:00:002526 上海，2022年11月15日 -- 全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠通信今日宣布，正式發(fā)布其新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）模組AG18，該模組采用PC5直接通信方式，支持車輛之間以及車輛
2022-11-15 15:11:39941 
C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一，是業(yè)界熱點。首先，簡要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢...
2021-07-27 06:04:00
技術(shù)之后推出，目的同樣是在車輛之間進行直接無線通信。C-V2X由3GPP組織定義，基于蜂窩調(diào)制解調(diào)器技術(shù)，其接入層與DSRC有著本質(zhì)上的不同，完全不兼容。D2D（Device to Device，設(shè)備到設(shè)備）是指物聯(lián)網(wǎng)中設(shè)備直連通信技術(shù)。DSRC(Dedicated Short Range Com
2021-07-23 07:48:05
Release 14規(guī)范、面向PC5直接通信的C-V2X商用解決方案——Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組。為了滿足汽車制造企業(yè)對采用C-V2X解決方案實現(xiàn)道路安全的量產(chǎn)需求，該芯片組預(yù)計
2017-09-14 09:03:00
“WLAN設(shè)備主要供貨商”，中國電信“WLAN重要合作伙伴”。憑借卓越的產(chǎn)品性能及良好的工程售后服務(wù)，大唐電信WLAN產(chǎn)品成功中標(biāo)2008北京奧運公網(wǎng)，隨后在江蘇、福建的全省WLAN熱點覆蓋，山東青島
2019-06-14 06:30:32
of Kaiserslautern)共同宣布，成立“連接未來萬物的網(wǎng)聯(lián)汽車”(ConVeX)聯(lián)盟，該聯(lián)盟將開展業(yè)界首次基于3GPP Release 14的蜂窩-V2X(C-V2X)測試，其中包括車對萬物(V2X)通信
2017-01-13 10:15:062049 ，雙方將聯(lián)合推動5G和Cellular-V2X（C-V2X）通信在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，并加速測試及普及推廣工作。Qualcomm Technologies和LG預(yù)計將于2018年上半年通過多項試驗展示上述新一代無線技術(shù)。
2017-02-28 15:02:161223 其他 V2X 技術(shù)早在十年前就已經(jīng)成熟。調(diào)制和編碼的改進、更好的接收器，以及由 LTE 驅(qū)動的技術(shù)整體進步，讓 C-V2X 能夠在更密集的環(huán)境中，相較于基于 IEEE 802.11p 的無線技術(shù)
2018-01-03 14:35:4810561 
高通和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關(guān)系擴展到福特汽車先進連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測試中。C-V2X是一項極為先進的無線連接技術(shù)，面向注重安全的駕駛以及
2018-01-12 12:34:01715 在本次的 2018 年國際消費電子展（CES? 2018）上，Qualcomm 和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關(guān)系擴展到福特汽車先進連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X
2018-01-17 17:28:335802 雙方的長期合作關(guān)系擴展到福特汽車先進連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測試中。C-V2X是一項極為先進的無線連接技術(shù)，面向注重 安全 的駕駛以及自動化駕駛解決方案， 有潛力幫助城市構(gòu)建更強
2018-01-22 22:04:58174 高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持
2018-02-24 12:46:011471 
車聯(lián)網(wǎng)正是推動汽車行業(yè)前行的一項前沿技術(shù)。說到車聯(lián)網(wǎng)，目前有兩套 V2X 直接通信的關(guān)鍵規(guī)范——C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）和基于 802.11p 的專用短程通信（DSRC），它們都在 5.9 GHz ITS 頻譜上運行，并且都能在沒有蜂窩網(wǎng)絡(luò)、移動信號覆蓋或網(wǎng)絡(luò)運營商的地方正常運作。
2018-05-04 16:46:574101 Panasonic、高通(Qualcomm)與福特(Ford)攜手將在美國首度部署蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)通訊(C-V2X)，并已在科羅拉多州進行測試系統(tǒng)安裝。
2018-06-19 07:21:001389 除了汽車制造商和供應(yīng)商，如今，交通管理部門和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商也推出越來越多與 C-V2X 相關(guān)的舉措，為道路基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號、路標(biāo)等)配備更多基于 C-V2X 的路側(cè)單元（RSUs），從而為 C-V2X 的成功部署添磚加瓦。
2018-07-09 16:09:184155 ）和 Qualcomm 共同宣布，成功開展歐洲首個摩托車、汽車和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施間的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）直接通信互操作性現(xiàn)場演示
2018-07-10 16:57:594163 5G汽車聯(lián)盟（5GAA）、寶馬集團、福特汽車公司（NYSE: F）和標(biāo)致雪鐵龍集團聯(lián)合Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.和Savari, Inc.，近日宣布完成歐洲首個跨多汽車制造商車型的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）直接通信現(xiàn)場演示。
2018-07-17 17:46:205006 C-V2X無線芯片組互操作性的成功實現(xiàn)，意味著C-V2X正加速為汽車制造商及基礎(chǔ)設(shè)施于2019年啟動商用部署做好準(zhǔn)備。
2018-08-25 10:11:366076 在物博會期間，一個重要的合作宣布也引發(fā)了汽車和無線通信行業(yè)的關(guān)注：中國移動研究院、中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司和Qualcomm發(fā)布了符合3GPP Release 14 LTE-V2X直接通信的路側(cè)單元（RSU），以求共同推動中國網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和不斷成熟。
2018-09-18 14:19:156339 11月13日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》（簡稱《規(guī)定》）明確，5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信的工作頻段。
2018-11-16 17:12:4514391 相比傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，C-V2X擁有更廣的傳播距離、更短時延以及更大通信能力。C-V2X如同一名“蜘蛛俠”，用無數(shù)根“絲”將車與車、人、周邊設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)相連，讓汽車也擁有自己的“朋友圈”。
2018-12-18 14:35:264092 從2022年開始，美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)，即將車輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車輛等。
2019-02-11 15:21:393159 V2X實際上有兩條技術(shù)路線，一個是基于DSRC，另外一個是C-V2X。DSRC（ Dedicated Short-Range Communications）車輛專用短程通信技術(shù)，是基于IEEE
2019-02-20 14:59:236158 MEC與C-V2X融合可以對C-V2X端到端通信能力提供增強，也可以對C-V2X應(yīng)用場景提供輔助計算、數(shù)據(jù)存儲等支持。
2019-02-25 10:44:099467 2月26日，世界移動通信大會現(xiàn)場，浙江吉利控股集團宣布計劃在2021年發(fā)布國內(nèi)首批支持5G和C-V2X的量產(chǎn)車型。這些車型將由吉利聯(lián)合高新興集團和Qualcomm Incorporated子公司
2019-04-06 11:18:001853 上周，一則《歐盟宣布：車聯(lián)網(wǎng)“排除”C-V2X技術(shù)！》的網(wǎng)文在圈內(nèi)流傳開來，其援引歐盟最新發(fā)布的C-ITS部署規(guī)則，聲稱在底層的通信技術(shù)上將排除C-V2X技術(shù)，在業(yè)內(nèi)引發(fā)眾多討論。
2019-03-26 10:52:073806 5G移動通訊是推動自駕車的主要動力，而C-V2X技術(shù)（vehicle-to-everything）更是其中重要關(guān)鍵之一。
2019-09-11 09:01:191929 高性價比的新一代軟件定義的C-V2X測試方案并可擴展至未來5G V2X的測試。
2019-09-25 15:32:441206 在此次演示活動中，中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU，實現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車廠”的全方位演示，有效驗證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案，為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。
2019-10-28 08:58:211921 FCC這一最新提議，代表著對高通和福特等一直積極推動美國政府執(zhí)行C-V2X協(xié)議的利好消息。而對于像恩智浦和豐田等一直推動DSRC發(fā)展的公司來說，則可能產(chǎn)生重大影響。
2019-11-22 10:21:163203 高通已在2017年9月發(fā)布9150 C-V2X芯片組，且C-V2X已集成于2019年2月發(fā)布的高通驍龍汽車4G和5G平臺。
2019-11-25 10:16:511075 本次活動全面依照我國C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系實現(xiàn)應(yīng)用開發(fā)和安全機制搭建，26家國內(nèi)外整車廠商、11家通信模組廠商、28家終端提供商、6家安全廠商和位置服務(wù)提供商共同參與了本次演示活動
2019-11-25 11:25:163530 C-V2X是車對車（V2V）和車對萬物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對自動駕駛的支持。
2020-03-12 11:38:291537 C-V2X是車對車（
V2V）和車對萬物（
V2X）
通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并
推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對自動駕駛的支持。
C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)由3GPP制定，支持面向下一代5G
技術(shù)的演進路徑從而為支持安全用例奠定基礎(chǔ)，同時利用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來
推動其規(guī)?；渴稹?/div>
2020-03-13 09:18:583300 在高通近日舉行的“5G的未來”媒體分享會上，高通中國區(qū)研發(fā)負責(zé)人徐晧表示，在未來5G標(biāo)準(zhǔn)中，C-V2X將繼續(xù)演進，5G C-V2X能夠解決復(fù)雜的挑戰(zhàn)，為實現(xiàn)自動駕駛奠定基礎(chǔ)。
2020-04-02 15:29:553359 LTE-V2X是我們2013年提出的，C-V2X是另外一個相對來802.11P說的，包括LTE-V2X和NR-V2X。我相信剛開始應(yīng)用的一定是LTE-V2X，NR要到明年年底才能將標(biāo)準(zhǔn)完成。
2020-05-14 15:23:018462 為了緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步，蜂窩技術(shù)的管理標(biāo)準(zhǔn)隨著時間不斷演進。V2X 最初基于數(shù)字專用短程通信（DSRC）標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在開始基于802.11（Wi-Fi）無線標(biāo)準(zhǔn)的衍生協(xié)議（802.11P）。隨后，V2X 演變?yōu)?C-V2X，基于 LTE 和 5G 蜂窩 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)。
2020-07-08 15:43:462753 據(jù)悉，C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X，帶領(lǐng)中國信科（大唐）團隊制定LTE-V2X國際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國際制
2020-07-09 10:56:371593 據(jù)悉，C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X，帶領(lǐng)中國信科（大唐）團隊制定LTE-V2X國際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國際制
2020-07-09 15:38:211610 宣布商用C-V2X車規(guī)級模組DMD3A，將與產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴一起，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車，讓“聰明的車”走“智慧的路”。
2020-08-06 15:32:521599 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要”聰明的車+智慧的路“，而聰明的車和智慧的路之間需要”橋梁“，這個”橋梁“便是C-V2X技術(shù)。C-V2X自組織網(wǎng)絡(luò)可以提供車路信息交互、協(xié)同感知及協(xié)同控制
2020-09-11 17:11:562369 今年7月，高通聯(lián)合合作伙伴在德國完成了ConVex項目，這是和相關(guān)車企、道路建設(shè)者、學(xué)校共同發(fā)起的C-V2X技術(shù)驗證工作。這也是在歐洲最新完成的C-V2X試驗情況，向歐洲車企和管理機構(gòu)充分證明了C-V2X技術(shù)的可靠性。
2020-09-25 10:53:222808 據(jù)來自中國信通院的消息，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動于10月份在上海舉行，為保障活動的順利開展，IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組組織參與本次活動的芯片模組、終端和協(xié)議棧廠商在中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）開展了協(xié)議一致性測試。
2020-10-14 10:23:582706 據(jù)了解，大唐高鴻早在2012年就開始了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究，2013年原大唐電信集團首次提出C-V2X概念并推動成為國際標(biāo)準(zhǔn)。2016年，大唐高鴻研發(fā)出全球首款基于C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)商用OBU和RSU；2020年，大唐高鴻首款車規(guī)級模組DMD3A宣布量產(chǎn)，全系列產(chǎn)品支持5G+C-V2X。
2020-10-15 15:05:174662 ）有限公司、中國測繪科學(xué)研究院、交通運輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦的2020 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動在上海汽車會展中心拉開帷幕。作為車規(guī)級無線通信模組提供商，廣和通攜手東軟電子、華晨汽車共同參加大規(guī)模功能、性能測試和“新四跨”演示，并順利通
2021-03-11 10:35:101236 近日，車聯(lián)網(wǎng)通信（V2X）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動，聯(lián)合美國頂級車企、歐洲領(lǐng)先車企，長城、東風(fēng)和華晨汽車五家汽車
2020-10-29 11:19:562729 C-V2X大規(guī)模測試重點驗證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)?；渴鸬倪\行能力，在此前C-V2X應(yīng)用展示中已實現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機制驗證基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)向更完善的C-V2X規(guī)?；逃眠~進。
2020-10-29 14:01:18827 10月30日，在IMT-2020蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組第十四次會議暨2020 C-V2X大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動總結(jié)會上，《C-V2X大規(guī)模終端通信外場測試報告》（以下簡稱：《報告》）正式發(fā)布。
2020-11-01 09:24:031372 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、交通運輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦，由國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、中國信息通信研究院、上海淞泓智能汽車科技有限公司共同承辦的2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動（2020 C-V2X Cross-industry
2020-11-04 17:06:102738 C-V2X 新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動?；顒臃譃榇笠?guī)模測試和新四跨互聯(lián)互通應(yīng)用示范兩大部分。本次活動在三跨、四跨連續(xù)開展跨芯片模組、跨通信終端、跨整車、跨安全平臺互聯(lián)互通應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上，根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，進一步深化C-V2X相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的測試驗證。 中國信科集
2020-11-13 11:19:081848 日前，備受關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛事“2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X‘新四跨’暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動”順利舉行。本次活動在前兩年“三跨”、“四跨”連續(xù)開展跨整車、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺互聯(lián)互通應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上，根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，進一步深化C-V2X相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的測試驗證。
2020-11-16 10:55:582168 此套平臺（CMW/SMBV）硬件上還可以支持此標(biāo)準(zhǔn)要求的C-V2X協(xié)議，數(shù)據(jù)一致性和電磁兼容等測試項目，也可以升級車聯(lián)網(wǎng)交通場景硬件在環(huán)測試系統(tǒng)，滿足客戶全部C-V2X射頻協(xié)議相關(guān)測試要求，節(jié)省了客戶投資。
2020-11-17 10:51:093579 據(jù)外媒報道，美國當(dāng)?shù)貢r間11月18日，聯(lián)邦通信委員會（FCC）正式投票決定將5.9 GHz頻段（5.850-5.925GHz）劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用。
2020-11-19 15:44:503140 C－V2X標(biāo)準(zhǔn)的提出者與推動者，中國信科集團副總經(jīng)理、專家委主任，無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝博士見證了C－
2020-11-23 11:35:003099 C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的提出者與推動者，中國信科集團副總經(jīng)理、專家委主任，無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝博士見證了C-V2X從構(gòu)想到標(biāo)準(zhǔn)，從標(biāo)
2020-11-26 16:26:474857 高通日前宣布上海移遠通信技術(shù)股份有限公司，共同支持紅旗E-HS9車型在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。據(jù)了解，全新紅旗E-HS9搭載了內(nèi)置Qualcomm 9150 C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）芯片組解決方案
2020-12-11 10:43:394651 聯(lián)網(wǎng)）想要解決的諸多問題之一 我們將陸續(xù)為大家介紹C-V2X的技術(shù)進展，以及具體的應(yīng)用場景。今天，先來認識一下C-V2X。 ? 汽車的朋友圈 C-V2X也就是蜂窩車聯(lián)網(wǎng)，C指Cellular（蜂窩網(wǎng)絡(luò)），V2X指的是Vehicle to Everything（車與萬物的連接），主要
2020-12-29 10:43:369839 車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一，C－V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠馳生產(chǎn)的5G車載模組AN958、車載智能模組AL660S和車載C－V2X模組AX168三款產(chǎn)品，為C－V2X應(yīng)運而生，為車輛智能化時代保駕護航。
2021-01-07 14:24:523178 ? 此前在《C-V2X，汽車的朋友圈》一文中，我們向大家介紹了C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）所涵蓋的內(nèi)容以及演進歷程，今天，我們將通過交通信號優(yōu)先權(quán)和優(yōu)先通行兩個重要應(yīng)用場景，讓大家更直觀地感受C-V2X
2021-01-08 16:51:314375 目前全球車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)主要基于C-V2X，C-V2X包含LTE-V2X和NR-V2X。陳山枝表示，中國信科在C-V2X領(lǐng)域一直處于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的地位，大唐在2013年就率先提出LTE-V2X概念這也是首個將蜂窩通信和直通通信融合的技術(shù)體系，確定了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的基本體系架構(gòu)和技術(shù)原理。
2021-01-28 08:57:324345 2月23日消息，馭勢科技與中國信科集團旗下大唐高鴻在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方宣布將聯(lián)合推動C-V2X與無人駕駛在技術(shù)、產(chǎn)品和行業(yè)解決方案的深度融合及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，實現(xiàn)“全場景、真無人、全天候”無人駕駛的規(guī)?；\用。
2021-02-23 09:42:012625 5G之所以重要，是因為它作為新型基礎(chǔ)設(shè)施，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的通用使能技術(shù)。在汽車行業(yè)，智能移動技術(shù)已日趨成熟，尤其是“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”（C-V2X）技術(shù)可實現(xiàn)互聯(lián)車輛與云端通信，彼此之間通信
2021-02-26 09:24:153120 5G的到來讓蜂窩車聯(lián)網(wǎng) （C-V2X） 如虎添翼，迎來更加強勁的發(fā)展勢頭。
2021-04-20 09:28:592501 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。 01 分布頻段 目前，NR-V2X正處在論證與初步落地的過程中，還沒有完成大規(guī)模的部署。而盡管目前DSRC產(chǎn)業(yè)鏈更為成熟，但C-V2X可能后來居上，總體來看政府政策影響極大，智能駕駛和智能交通的融合將催生C-V2X的巨大市場，但整體來
2021-06-30 14:38:572236 ，獲得了全球范圍的認可。然而在4G與5G的選取上，似乎存在一定的割裂。 C-V2X的通信選擇 C-V2X具有兩種互補的通信模式，一種是短距離的PC5直接連接，基于5.9GHz的ITS頻段（B47）。PC5常用于車輛之間、車輛與路側(cè)單元（RSU）之間的通信，支持V2X消息廣播與信息快速交換。另一種則是汽
2021-11-08 09:22:552907 2021年11月9日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，是德科技聯(lián)合中國信息通信研究院和東軟集團成功完成C-V2X的協(xié)議一致性測試。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案，旨在加速
2021-11-11 11:06:303159 羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”）與奧迪合作，實現(xiàn)Cellular-V2X (C-V2X)應(yīng)用測試；該測試首先在實驗室中創(chuàng)建道路交通場景，再使用相同的交通場景在奧迪試驗場用CMW500寬帶無線通信綜測儀進行端到端測試。
2021-12-21 09:51:182402 近日，中興通訊助力中國移動率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，完成了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點。本次試點內(nèi)容包括OBU車載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認證、車/路-云遠程安全通信、C-V2X數(shù)字證書在線申請，以及PC5安全直連通信等。
2022-03-16 14:49:152382 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車與環(huán)境相互連接 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是V2N車輛對
2022-10-21 07:20:011894 從實際硬件部署方式考慮，為了滿足智能汽車由分布走向集中的電子電器架構(gòu)，做輕硬件架構(gòu)設(shè)計，車端C-V2X模塊可與T-BOX集成，使傳統(tǒng)的T-BOX同時具有車載網(wǎng)關(guān)與V2X通信雙重功能。同時，借助
2022-12-29 10:01:041029 于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過第3代合作伙伴計劃（3GPP）被標(biāo)準(zhǔn)化的V2X應(yīng)用程序通信方式，基于手機通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
2023-02-03 16:46:592485 汽車制造商可以設(shè)計具有增強安全功能的車輛，而無需依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò)。包括快速增長的電動汽車(EV) 在內(nèi)，各主流車型均紛紛均采用 C-V2X 作為通信的首選技術(shù)方法，為新車先進安全系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計奠定基礎(chǔ)。
2023-04-08 11:30:013803 介紹C-V2X通訊標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)，及北匯信息作為蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組成員，深耕C-V2X測試領(lǐng)域，提供成套的C-V2X測試臺架及測試服務(wù)及方案。
2022-07-27 17:21:031996 
全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠通信宣布，正式發(fā)布其新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）模組AG18，該模組采用PC5直接通信方式，支持車輛之間以及車輛與周圍環(huán)境之間進行信息互通，并基于此提升
2022-12-02 14:14:021018 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力安立推出LTEV2XPC5通信軟件MX725000A，用于評估蜂窩V2X（C-V2X）的PC5功能。該方案包含：●虹科SafranGNSS模擬器●V2X仿真器
2023-09-16 08:17:431263 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力安立推出LTEV2XPC5通信軟件MX725000A，用于評估蜂窩V2X（C-V2X）的PC5功能。該方案包含：●虹科SafranGNSS模擬器●V2X仿真器
2023-09-16 08:12:351655 
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的C-V2X通信中，數(shù)字證書和數(shù)字簽名起著至關(guān)重要的作用。通過這些技術(shù)，車輛可以確保通信的安全性和真實性，從而提高整個交通系統(tǒng)的安全性和效率。北匯信息在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)實力
2024-07-08 09:09:291997 
隨著智能網(wǎng)聯(lián)（C-V2X）技術(shù)和車路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展，汽車、道路和云端之間的信息交換變得越來越頻繁和復(fù)雜。在這個信息高度互聯(lián)的時代，如何確保車路云一體化通信的安全性成為了亟待解決的問題。車路云
2024-08-01 08:25:441791 
在C-V2x的場景仿真測試中，我們?nèi)绾蝸硪敫呔ㄎ?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)呢?首先我們先來了解一下高精定位技術(shù)RIK。
2024-10-25 10:42:281558 
近日，由IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國際汽車城等單位聯(lián)合組織的2024 C-V2X“四跨”（上海）先導(dǎo)應(yīng)用實踐活動在上海市嘉定區(qū)持續(xù)有序開展，是德科技攜C-V2X測試方案，成功參與“四跨”先導(dǎo)應(yīng)用實踐活動。
2024-11-06 13:40:181218 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊
2025-07-02 18:34:12
，C-V2X究竟意味著什么呢？ ? C-V2X連通的依然是人、車、路和云四大交通參與者，但通信技術(shù)采用了蜂窩網(wǎng)絡(luò)，并利用PC5和Uu兩種通信接口，前者負責(zé)車、人和路之間的短距離直接通信，后者負責(zé)終端與基站之間的通信。與其它車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)相比，C-V2X可以在高密度的
2020-12-09 08:37:004713 
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