相比混動(dòng)在國(guó)內(nèi)的爭(zhēng)議，國(guó)外廠商的行動(dòng)已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場(chǎng)價(jià)值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車市場(chǎng)也有了明顯變化，早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)苗的慘狀了
2015-09-11 09:45:07
2789 在歐洲，P2混動(dòng)技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器中間加入一個(gè)電機(jī)和分離式離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無需大的改變，即可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)效果。主要用于插電式混動(dòng)和強(qiáng)混。
2016-07-19 15:03:2318615 
求東風(fēng)本田十代思域前大燈電路圖
2019-03-14 21:30:33
所有汽車都應(yīng)強(qiáng)制安裝渦輪增壓，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓確實(shí)能夠減少油耗，提高馬力。
應(yīng)該用混動(dòng)代替液緩。如果混動(dòng)不能提供足夠的動(dòng)力，起碼可以用來帶空調(diào)。
2023-06-07 18:28:04
如果時(shí)間充裕的話，TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動(dòng)手打造一輛汽車。事實(shí)上，他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動(dòng)汽車就是由1996年生產(chǎn)的本田思域所合法改造的，此前這輛車還被他改裝成了一輛
2018-09-11 14:30:29
“插電混動(dòng)車是不是新能源車？”這個(gè)問題，一直讓消費(fèi)者頗為糾結(jié)。最近，國(guó)家發(fā)改委一個(gè)舉動(dòng)似乎給出了答案。 近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車投資類別
2019-05-10 01:01:40
選擇。開發(fā)電動(dòng)車是一種思路，因?yàn)殡妱?dòng)車自帶的“零排放”光環(huán)可以稀釋掉不少燃油車的“超標(biāo)油耗”。如果要在燃油車框架下“做文章”，混動(dòng)是一劑救命良方，48V輕混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛。相信大家對(duì)“48V”這個(gè)詞并不
2019-05-10 01:06:55
```電阻選型你踩了多少坑？上睿思電阻商城，輕松不燒腦，工作放松兩不誤。Resistor Today睿思電阻商城全新改版上線，新會(huì)員***次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，100%中獎(jiǎng)，15萬會(huì)員抽獎(jiǎng)樂此不疲。會(huì)員福利
2020-03-31 12:10:17
日前，我們通過相關(guān)渠道獲得一組疑似國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動(dòng)車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是華晨寶馬全新X1插電式混動(dòng)車型。
2016-12-20 11:55:461228 第十代本田思域也開發(fā)SUV版本了，讓大家久等了，Civic！毫無疑問，第九代思域是思域歷史上的一個(gè)污點(diǎn)，最終在全球范圍內(nèi)的批評(píng)聲中草草收?qǐng)?。很難想象本田在研發(fā)第十代思域時(shí)的壓力是多么的巨大，一個(gè)品牌的當(dāng)家花旦，受到了大部分人的質(zhì)疑，必須讓新車型更出色，才能拯救大家對(duì)他的失望。
2017-01-22 15:36:356485 華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬X1插電混動(dòng)版車型將于1季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬起。動(dòng)力上搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組和，百公里綜合油耗僅為1.8L。
2017-02-14 17:35:432568 起亞極睿這款車作為混動(dòng)家族的一員，在2016年的芝加哥車展亮相后，以它獨(dú)特的外形著實(shí)吸引了不少的目光。它定位于緊湊型SUV，是起亞品牌中第一款全面搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，最獨(dú)特的是它完全誕生于獨(dú)立
2017-06-29 17:04:033752 在國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)，光是國(guó)產(chǎn)就是高達(dá)近10款了，但有這么一款小鋼炮型的SUV，它可以在百公里加速僅需4.9秒，混動(dòng)版車型油耗僅2L，說的就是來自于比亞迪家族的元，作為比亞迪542戰(zhàn)略下的一員
2017-06-30 09:04:016637 全新東風(fēng)本田CR-V正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬元。其中240TURBO車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為不同配置的7款車型，售價(jià)區(qū)間分別為16.98-24.98萬元。銳·混動(dòng)車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。
2017-07-10 15:16:021866 全新本田CR-V混動(dòng)版的詳細(xì)配置信息，新車將推出包括凈速版、凈馳版以及凈致版在內(nèi)的三款混合動(dòng)力車型。
2017-07-11 10:46:415893 這款車可以說是本田最便宜的SUV車型。隨著WR-V國(guó)產(chǎn)后，憑借著品牌、空間、動(dòng)力、油耗等方面的優(yōu)勢(shì)，相信這款車是一款極其受歡迎和熱衷追捧的車型。
2017-07-14 15:33:059635 對(duì)于生活在經(jīng)常堵車城市的用戶來說，也許動(dòng)力不夠用的時(shí)候并不多，他們更在意的是價(jià)格，或許只要外形動(dòng)感即可。這么看來這輛思鉑睿2.0L的出現(xiàn)很符合現(xiàn)狀，把它和2.4L車型停到一起外形也不會(huì)有低人一等之感。
2017-07-16 19:30:271907 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車有什么特點(diǎn)以及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動(dòng)沒電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購(gòu)買的插電式混動(dòng)車型。
2018-01-03 15:58:5032242 混動(dòng)車在我們的生活中已經(jīng)隨處可見，但是最讓人疑惑的是混動(dòng)車電池到底能用多久、混動(dòng)車到底需不需要更換電池，下面下編根據(jù)網(wǎng)友的結(jié)論進(jìn)行了總結(jié)，詳情請(qǐng)看下文。
2018-01-03 16:35:5545930 的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動(dòng)，起亞K5混動(dòng)，第九代索納塔混動(dòng)，以及后續(xù)的雅閣混合動(dòng)力等等.....可謂是新車層出不窮，都想要在龐大的中國(guó)市場(chǎng)再分一杯羹！
2018-05-30 20:40:003802 目前，國(guó)內(nèi)眾多汽車廠家在對(duì)標(biāo)本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)自己的混合動(dòng)力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2018-01-31 15:42:3539906 
與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動(dòng)版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 串聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)是三種混動(dòng)形式中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的，同時(shí)也是三種混動(dòng)系統(tǒng)中油耗表現(xiàn)最差的。例如采用這種混動(dòng)形式的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，在高速行駛時(shí)，油耗高達(dá)6.4L/100km。而一臺(tái)普通1.4L純汽油車，高速行駛油耗也不過5.5L/100km。造成這樣的原因，就不得不說說串聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)了。
2018-06-29 10:13:0043863 
插電混動(dòng)車型也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車型，和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 最省錢、省油？ 1、插電式混動(dòng) 代表車型：比亞迪唐、榮威eRX5、博瑞GE等 重要特征：電池容量大、能充電、純電續(xù)航長(zhǎng)、油耗在2L/100km以下（充電環(huán)境好）。
2018-05-23 16:37:0016738 
近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車投資類別被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。
2018-06-15 16:10:589109 
標(biāo)簽迅速被貼在這臺(tái)爆款SUV上。但是相比起汽油版車型，混動(dòng)版車型才是本田這次亮出的“殺手锏”。然而，又有多少文章是能透徹地解讀新CR-V銳·混動(dòng)的呢？筆者今日就借勢(shì)奉上一篇好單純好不做作，跟外面那些妖艷
2018-07-03 10:49:0055405 提到混動(dòng)，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動(dòng)的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計(jì)（輕混動(dòng)系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱耸∮投兄硪粋€(gè)重要使命－－提高駕駛舒適性，然后再順便省個(gè)油。
2018-07-21 09:49:0011897 思域在很多本田車迷眼中有著不一樣的存在感，作為本田家族中的運(yùn)動(dòng)健將，當(dāng)年的高轉(zhuǎn)紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)至今仍是本田車迷茶余飯后的話題。而不久前，東風(fēng)本田推出了2014款新思域，前臉更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車尾的檔次感飆升
2018-07-12 11:54:005001 一開始我大眾是并不太愿意做混動(dòng)系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱就能做到相當(dāng)高的燃油經(jīng)濟(jì)性，還用得著開發(fā)什么混動(dòng)技術(shù)？但是市場(chǎng)潮流果然是任何人都不能忤逆的，眼睜睜看著豐田混動(dòng)技術(shù)開始制霸全球
2018-07-10 11:54:0011045 和寶馬X5 xDrive40e，它們無疑是目前百萬級(jí)別混動(dòng)SUV的佼佼者！那它們對(duì)于混動(dòng)，對(duì)于節(jié)能環(huán)保會(huì)有什么不一樣的理解呢？
2018-07-10 11:54:007664 2013年的本田全球媒體大會(huì)上，本田宣布將再次進(jìn)軍渦輪增壓領(lǐng)域，兩年之后的今天，筆者有幸來到本田位于日本茨城縣水戶市的研發(fā)中心，率先體驗(yàn)本田全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在這次2016年本田FUNTEC
2018-07-10 11:54:006184 
——FUNTEC是本田在環(huán)保、安全、舒適等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)的統(tǒng)稱。在這一年多的時(shí)間里，本田陸續(xù)推出了包括第九代雅閣、全新思鉑睿、全新奧德賽等多款重磅新車，這些新車均是本田“FUNTEC”的載體。為了讓大家深入
2018-07-09 09:55:006063 我們知道，豐田從2010年就開始在華推廣其引以為傲的混合動(dòng)力技術(shù)，其中廣汽豐田的當(dāng)家花旦——?jiǎng)P美瑞，便是豐田示人的主力車型，從2010年迭代至今，混合動(dòng)力版本都未曾缺席。但是，混動(dòng)版凱美瑞往往給人
2018-07-09 08:55:0018798 
安全問題，應(yīng)該是所有正常人都會(huì)非常在意的。在我們?nèi)粘ｑ{車中，視線的漂移、注意力的不集中、甚至是“手忙腳亂”，都可能會(huì)給自己或者行人帶來慘痛的事故。而全新思鉑睿所搭載的HUD平視顯示系統(tǒng)，在個(gè)性玩酷
2018-07-05 10:55:008609 全新思鉑睿搭載了很多同級(jí)別沒有配備的高科技“武器”，如筆者上期和大家分享的HUD平視顯示系統(tǒng)，不止酷炫個(gè)性，而且好用安全。而全新思鉑睿還有倆“殺器”一ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)。到底實(shí)際表現(xiàn)如何？且看筆者分解。
2018-07-05 10:55:005323 早已杠上，其中第九代索納塔混動(dòng)的百公里油耗在美國(guó)環(huán)保局（EPA）測(cè)試的數(shù)據(jù)是三款車當(dāng)中最低的。隨著第九代索納塔混動(dòng)在國(guó)內(nèi)的上市，筆者在韓國(guó)參加的試駕也終于得到了解禁，下面我們來一起了解一下這款混動(dòng)車吧。
2018-06-26 14:56:0011262 早在今年的北京車展上，上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動(dòng)汽車，包括CT6插電混動(dòng)、君越混動(dòng)和邁銳寶XL混動(dòng)。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺(tái)上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說明會(huì)，來展示這三
2018-06-26 11:56:008749 至于為什么近來混動(dòng)汽車和純電動(dòng)車這么火，估計(jì)也不用我再多介紹了。從各個(gè)方面來看，內(nèi)燃機(jī)都不能再像以前一樣肆意地?fù)]霍燃油。混動(dòng)系統(tǒng)越來越高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和越來越省油的表現(xiàn)，都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見證。
2018-06-21 16:56:0036615 在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對(duì)比試駕的時(shí)，就有很多網(wǎng)友對(duì)君越的混動(dòng)技術(shù)表示出好奇。在很多人眼里，提到混動(dòng)就會(huì)想到豐田雙擎，這與豐田多年來在華的推廣積累有一定關(guān)系。其實(shí)通用混動(dòng)技術(shù)發(fā)展的也很早
2018-08-29 04:26:009676 東軟集團(tuán)發(fā)布公告稱，其間接控股子公司東軟睿馳汽車技術(shù)（沈陽(yáng)）有限公司（下稱“東軟睿馳”）近日分別收到廣汽本田、東風(fēng)本田的定點(diǎn)通知，將選擇東軟睿馳作為指定款新能源汽車的部件供應(yīng)商，為其供應(yīng)電池包PACK。
2018-09-18 16:27:5410851 汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動(dòng)要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 目前國(guó)內(nèi)的油電混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼，但由于合資品牌在混動(dòng)技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動(dòng)車型所具備的節(jié)油特點(diǎn)，幾年
2018-10-16 15:05:132042 買電動(dòng)汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費(fèi)電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動(dòng)價(jià)格貴，其實(shí)還是燒油，不僅貴也費(fèi)油，更不環(huán)保。如何在純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動(dòng)汽車，來解決純電汽車?yán)m(xù)航短和插電混動(dòng)油耗高等難題，目前插電混動(dòng)汽車都賣不動(dòng)的情況下，增程式電動(dòng)還能賣得動(dòng)嗎？
2018-10-19 14:59:143588 業(yè)內(nèi)一直都有一種說法，油電混合分為兩類，一種是豐田的油電混合動(dòng)力，另外一種是其他車企的油電混合動(dòng)力，足以見得豐田在油電混合領(lǐng)域“一枝獨(dú)秀”的厲害之處。盡管近年來本田的油電混合技術(shù)突飛猛進(jìn)，甚有追趕豐田的趨勢(shì)。但唯獨(dú)只有豐田將混動(dòng)技術(shù)下探到了低端車型，讓平民百姓也能得以享有超高的油耗經(jīng)濟(jì)性。
2018-11-06 11:21:333993 說到插電式混動(dòng)車，我們的第一印象都是省油，但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國(guó)產(chǎn)插電式混動(dòng)車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達(dá)到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動(dòng)車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350 汽車圈長(zhǎng)久以來有句傳言：世界上只有有兩種混動(dòng)系統(tǒng)，一種是豐田混動(dòng)系統(tǒng)，另一種為其他混動(dòng)系統(tǒng)。
2019-01-04 10:59:072246 如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動(dòng)”這詞你一定不會(huì)陌生。提到混動(dòng)很多人就會(huì)想到豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)，但要說到是否了解48V混動(dòng)卻還是一頭霧水，那我們今天就來聊聊48V混動(dòng)這個(gè)頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動(dòng)力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918214 提到混動(dòng)汽車，很多人都覺得很不錯(cuò)，不論是續(xù)航表現(xiàn)，還是油耗表現(xiàn)，實(shí)際上混動(dòng)汽車比傳統(tǒng)燃油車、純電動(dòng)汽車都要好那么一點(diǎn)。
2019-06-29 09:11:561634 蒙迪歐這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且中國(guó)品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過，目前新蒙迪歐插電式混動(dòng)版是目前中國(guó)為數(shù)不多的高效插電式混動(dòng)車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
在上一代的縱置混動(dòng)系統(tǒng)中，只有一臺(tái)2級(jí)減速器。主要應(yīng)用于加速和巡航的工況，而如今的多級(jí)全混動(dòng)科技覆蓋的工況范圍更加全面，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更加積極的動(dòng)力輸出。
2019-08-17 11:29:368444 混動(dòng)車型再次引起筆者的關(guān)注是本田艾力紳銳混動(dòng)的上市，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的MPV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本不多見（奧德賽已經(jīng)搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)），相對(duì)而言，轎車、SUV的混動(dòng)車型就相當(dāng)多了，主要集中在以豐田、本田為代表的品牌中。
2019-09-20 09:24:241636 日前據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾沃將為其在英國(guó)的插電式混動(dòng)車型用戶支付一年的充電費(fèi)用，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買沃爾沃插電式混動(dòng)車型、鼓勵(lì)消費(fèi)者使用混動(dòng)、純電動(dòng)模式；不過在中國(guó)市場(chǎng)，目前沃爾沃并未給出該補(bǔ)貼。
2019-11-13 16:35:365753 在豐田、大眾、寶馬、戴姆勒、福特等諸多車企紛紛投入電動(dòng)化戰(zhàn)略時(shí)，本田卻唱了“反調(diào)”。據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車CEO八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時(shí)表示，“不相信電動(dòng)汽車會(huì)很快成為主流”，因?yàn)閯?dòng)力電池和充電設(shè)施還有限制。本田汽車的目標(biāo)是減少碳排放，混動(dòng)系統(tǒng)仍是目前本田重點(diǎn)的發(fā)展方向。
2019-11-18 17:02:073402 近兩年來，混動(dòng)汽車發(fā)展迅速，很多品牌都涉足此領(lǐng)域，大家所熟知的無非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱，福特也要進(jìn)軍混動(dòng)車市場(chǎng)，據(jù)悉，在明年春季，福特Escape將上市開賣，售價(jià)約為34235美元，該車擁有超過30英里的全電續(xù)航，對(duì)標(biāo)車型為豐田RAV4插電式混動(dòng)車型。
2019-12-26 14:35:513014 廣汽本田旗皓影正式上市，售價(jià)區(qū)間16.98-25.28萬元。 11月30日，廣汽本田旗皓影正式上市，新車定位緊湊SUV，搭載1.5T和2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力組合，共推出11款車型，售價(jià)區(qū)間
2020-01-03 09:32:302771 混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對(duì)于混動(dòng)車型來看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對(duì)于混動(dòng)車來說，在未來會(huì)不會(huì)被淘汰？
2020-01-07 10:11:332640 去年年底，廣汽本田正式申報(bào)了凌派混動(dòng)版的車型信息，新車采用全新1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，每百公里綜合油耗最低僅4L，相比現(xiàn)款1.0T三缸車型下降27%左右。
2020-03-09 15:36:078468 說到混動(dòng)技術(shù)，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動(dòng)，或是比亞迪為代表的插電混動(dòng)，而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
，要在發(fā)展汽車電動(dòng)化的同時(shí)，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國(guó)傳統(tǒng)汽車要全面向混合動(dòng)力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動(dòng)領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動(dòng)汽車的話題其實(shí)早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動(dòng)不如理
2020-10-20 10:43:002945 混動(dòng)界的佳話：世界上只有兩種油電混動(dòng)，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見得豐田混動(dòng)技術(shù)在汽車界的地位。沒錯(cuò)，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過從1997年
2020-10-27 10:40:112681 
歐盟的碳排放標(biāo)準(zhǔn)有多嚴(yán)格？從向來注重混動(dòng)車型、低燃油消耗水平的本田汽車也不能達(dá)標(biāo)，我們就能略知一二。為此，本田也開始了自救計(jì)劃，并選擇尋求特斯拉的幫助。
2020-11-03 11:04:421546 作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車型的“絕對(duì)性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 作為混動(dòng)領(lǐng)域的佼佼者，本田i-MMD和豐田THS可以說在油耗以及駕駛體驗(yàn)方面做到了很好的平衡，如今日產(chǎn)混動(dòng)也要進(jìn)入中國(guó)了。
2020-11-23 10:17:522510 全新一代本田CR-V在國(guó)內(nèi)上市后，推出了1.5T燃油、2.0L混動(dòng)版本，但是插電混動(dòng)領(lǐng)域還是空白。 11月24日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組東風(fēng)本田2021年產(chǎn)品規(guī)劃，其中CR-V銳混動(dòng)e+（插混
2020-11-24 16:59:032700 超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43%，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km，比不少日系車引以為豪的油電混動(dòng)油耗還要低。 并且，該車搭載了18.4kWh的超大電池組，
2020-11-25 09:50:329938 超級(jí)混動(dòng)DM－i技術(shù)的車型。 該車采用1．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)組成的DM－i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43％，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3．8L／100km，比不少日系車引以為豪的油電混動(dòng)油耗還要低。 并且，該車搭載了18．
2020-11-25 18:27:313052 據(jù)外媒報(bào)道，在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車的混動(dòng)轎車和新一代技術(shù)一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。傳統(tǒng)車輛的48V輕混化設(shè)計(jì)為通用汽車再度帶來了十年的業(yè)務(wù)機(jī)遇。隨著愈發(fā)嚴(yán)苛的車輛排放法規(guī)，該設(shè)計(jì)并不與法律相悖。恰恰相反，該設(shè)計(jì)還將排放和油耗提升了15%。
2020-11-28 13:55:003772 早在去年的洛杉磯車展上，豐田就推出了RAV4 Prime版本（插電混動(dòng)版），得益于電機(jī)的加入，新車油耗以及動(dòng)力表現(xiàn)都有明顯改善，其被譽(yù)為有史以來的最強(qiáng)大的RAV4。 日前，我們從工信部獲取了一組一汽
2020-12-04 16:51:472430 更為激進(jìn)。 日前，有海外媒體報(bào)道，本田汽車歐洲公司高級(jí)副總裁Ian Howells表示，將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，取而代之的是純電動(dòng)以及混動(dòng)車型。 不過，與英國(guó)禁售燃油車規(guī)定不同，本田認(rèn)為混動(dòng)車型也是環(huán)保車型，不會(huì)停售。 另外，
2020-12-04 17:51:482318 混動(dòng)系統(tǒng)一直是日實(shí)車的一大特點(diǎn)，因?yàn)槠鸩皆?，明顯比德系混合動(dòng)力車更有市場(chǎng)和口碑。比如我們所熟知豐田田THS和本田i-MMD，如今日產(chǎn)混動(dòng)也要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)了。 據(jù)媒體報(bào)道，近日東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士透露
2020-12-07 16:38:293278 商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說道。 檸檬混動(dòng)DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種混動(dòng)模式，HEV具備百公里油耗4．6L的水平，PHEV則擁有200km純電續(xù)航里程，并支持直流快充功能。 從檸檬混動(dòng)DHT公布的技術(shù)參數(shù)看，其在動(dòng)力、能耗和續(xù)航里程上達(dá)到了新高度。但
2020-12-16 14:12:082721 2020年馬上過去，長(zhǎng)城汽車也即將邁入31歲，似乎是為了送給過去的自己一份禮物，長(zhǎng)城汽車正式推出了一整套全新的混動(dòng)技術(shù)，填補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)和純電動(dòng)之間的空白。 針對(duì)此項(xiàng)全新混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)過研發(fā)人員的詳細(xì)
2020-12-17 15:37:544968 ? 在面向新能源轉(zhuǎn)向這條路上，"一刀切"完全禁止燃油車，既不符合我國(guó)國(guó)情也不現(xiàn)實(shí)，而在此基礎(chǔ)上，混動(dòng)車型在未來5-10年里，必然占據(jù)絕對(duì)重要的C位。 10月27日，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司指導(dǎo)
2020-12-25 17:41:212925 據(jù)上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局消息，12月31日起，廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司召回2019年9月15日至2020年5月19日期間生產(chǎn)的部分混動(dòng)版雅閣、奧德賽、凌派、皓影系列汽車，共計(jì)
2020-12-28 10:17:152005 在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車，而是同級(jí)別燃油車。比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型擬扮演
2021-01-12 09:41:463543 在比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪推出了 “超低油耗”的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，同時(shí)發(fā)布了三款搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的新車。 比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及騎車車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)
2021-01-12 09:51:545447 1月11日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。同時(shí)，比亞迪還發(fā)布了三款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，三款車型均開啟預(yù)售，并將在3月份上市。
2021-01-12 10:12:143438 1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926 ? ? 在汽車混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，日本兩大巨頭豐田、本田是絕對(duì)的領(lǐng)先者。但長(zhǎng)城“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，何以敢媲美這兩位王者？ 12月15日，長(zhǎng)城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式首發(fā)面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)
2021-01-13 09:44:325685 ? 一直以來，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，帶來更接近純電汽車的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)把油耗降低，帶來更加環(huán)保的混動(dòng)系統(tǒng)和更電動(dòng)化的駕乘體驗(yàn)。 ? 真正的節(jié)油效果，以及更加貼近純電的駕乘體驗(yàn) 本次我們就受邀參加了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)試駕會(huì)，在會(huì)上，我們本次試駕的為
2021-01-19 15:49:482714 左右，成績(jī)相當(dāng)驚人，直接超越以豐田、本田為代表的的油電混動(dòng)油耗。 今后，比亞迪將會(huì)為旗下更多車型，換裝DM-i動(dòng)力系統(tǒng)，而宋Plus DM-i，已率先搭載DM-i技術(shù)。 日前，有媒體同樣對(duì)宋Plus DM-i車型進(jìn)行了油耗實(shí)測(cè)，并且有多組媒體人員，進(jìn)行油耗比賽，看哪些小組
2021-01-22 16:44:177174 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來對(duì)于中國(guó)的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
預(yù)熱已久，比亞迪唐DM-i今日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)19.78-22.48萬元（綜合補(bǔ)貼后），號(hào)稱可油可電，能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官方定義，比亞迪唐DM-i搭載的這套超級(jí)混動(dòng)
2021-02-02 17:42:334609 2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動(dòng)以及插混市場(chǎng)，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的混動(dòng)2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512 皓影是本田近幾年推出了主流運(yùn)動(dòng)化SUV，填補(bǔ)了CR-V對(duì)于年輕消費(fèi)者缺失的部分。 2月25日，廣汽本田官方宣布2021款皓影正式上市，新車為年度改款車型，主要針對(duì)配置進(jìn)行了提升，同時(shí)新增了
2021-02-25 16:59:074084 我國(guó)去年在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上明確提出，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在節(jié)能減排大環(huán)境之下，為了支持向更潔凈、更節(jié)能的汽車過渡，博格華納混動(dòng)變速箱進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)
2021-09-23 15:02:222890 
SUNLORD順絡(luò)48V混動(dòng)系統(tǒng)介紹
2021-10-28 11:13:23
6 一套混動(dòng)系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速器以及電池等幾個(gè)大的總成構(gòu)成，這是所有混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，無論哪類混動(dòng)系統(tǒng)都離不開這些。而不同的分類方法就源自這幾大總成的不同。
2022-11-18 11:41:012341 本田雅閣混動(dòng)的整車控制器將物理?yè)跷话l(fā)送給儀表ECU將處理之后的實(shí)際擋位發(fā)送給BCM，倒車?yán)走_(dá)等ECU供相關(guān)動(dòng)作執(zhí)行；如果駕駛請(qǐng)求擋位（輸入擋位）和VCU處理后的實(shí)際擋位不一致，則發(fā)送報(bào)警信號(hào)到儀表，D檔和S檔可直接切換
2022-12-07 13:19:051685 
近期，應(yīng)本田的本田安全駕駛中心研發(fā)周總監(jiān)的邀請(qǐng)，需要速銳得針對(duì)新款本田雅閣混動(dòng)版整車網(wǎng)關(guān)CAN總線通信協(xié)議采集DBC，主要解決幾個(gè)問題：1、解決車輛報(bào)故障問題、2、解決檔位邏輯問題、3、剎車行程、方向盤轉(zhuǎn)向角度、行駛狀態(tài)下檔位DBC，4、OBD輸出信號(hào)限流。
2022-12-07 14:21:031844 的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)，包括系統(tǒng)級(jí)動(dòng)力及油耗仿真分析，48V及高壓混動(dòng)系統(tǒng)解決方案(包括動(dòng)力系統(tǒng)選型及匹配，三電系統(tǒng)軟硬件開發(fā)，實(shí)車調(diào)試及標(biāo)定)，P2混動(dòng)結(jié)構(gòu)AMT自動(dòng)變速箱算法
2021-08-25 10:25:171087 
「第一代DM混動(dòng)系統(tǒng)」的設(shè)計(jì)理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動(dòng)（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動(dòng)方式。
2023-06-25 11:01:254166 
11月，“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選榜單正式揭曉，長(zhǎng)城Hi4混動(dòng)系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過層層評(píng)選，成功入選“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是長(zhǎng)城汽車?yán)^2022年3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)
2023-11-08 09:39:002055 中國(guó)混動(dòng)汽車油耗再次突破新低? ?比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L 昨天比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。發(fā)布會(huì)上獲悉比亞迪的第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了
2024-05-29 10:45:562228 1 比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布 5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電
2024-05-30 10:53:191532 介紹傳感器技術(shù)如何助力混動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)油耗新低。
2024-06-11 11:56:261108 
4月10日，“中國(guó)混動(dòng) 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動(dòng)之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時(shí)將發(fā)布奇瑞最新的全球混動(dòng)技術(shù)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞還將攜手中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，共同發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言，加速推進(jìn)全球混動(dòng)技術(shù)的普及。同時(shí)，奇瑞還將在多所頂尖高校的見證下發(fā)布開源計(jì)劃，讓中國(guó)混動(dòng)技術(shù)惠享全世界。
2025-04-10 13:49:15678
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