許多人對中國政府選擇“純電”技術路線發(fā)展新能源汽車有一些微辭，主要理由是動力電池必須配置大量的充電樁來充電，而馬路旁邊不可能普及眾多的充電樁。于是有一些專家積極主張，目前唯一最佳的是換電技術模式。
2017-06-01 10:02:23
4897 。 近段時間，多項和新能源汽車相關的政策都提到了換電模式。比如在1月21日發(fā)布的《促進綠色消費實施方案》就提到，大力推廣新能源汽車，推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作。而更早之前的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》也寫到，
2022-02-02 07:29:005019 在新能源汽車特別是電動汽車領域，一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前，我國新能源汽車多以充電方式為主，換電模式由于盈利問題而被擱淺。
2016-03-09 11:29:46775 電動汽車充電時間長，續(xù)航里程短，價格高昂是消費者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認為，換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題，包括電池續(xù)航能力差、充電基礎設施單薄等。
2016-06-16 17:14:512747 這被認為是“充換電”模式交鋒中，換電模式的又一次勝出。事實上，充電還是換電的爭論由來已久。
2016-08-24 09:07:49791 6月12日下午3點，寧德時代重卡換電生態(tài)負責人朱正良宣布，寧德時代重磅發(fā)布重卡換電產(chǎn)品“騏驥換電”。，騏驥換電通過采用超長壽命電池技術，高效換電服務結合車電分離的商業(yè)模式，與傳統(tǒng)燃油重卡相比，在不增加車輛的購置成本的前提下，總體的使用成本單車每年可以節(jié)約3~6萬元。
2023-06-13 10:13:484186 
新能源汽車的充電、換電模式爭論由來已久，目前我國多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術、市場的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士對換電模式又逐漸有了不同的看法，換電模式在沉寂一段時間后大有卷土重來之勢，迎來新契機。
2016-06-06 08:48:022211 的問題。其中，換電模式在吉利，廣汽、蔚來等車企的加入后，迎來快速發(fā)展。 ? 換電模式的市場空間有多大？市場的發(fā)展離不開利好政策的支持。國務院在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中提到將推動充換電網(wǎng)絡建設，“加快形成適度
2021-11-22 07:33:002817 電動汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主，換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式，諸如，安全、技術等原因?！ 〈饲耙苍衅髽I(yè)推出新能源汽車的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
始終僅由電機獨立驅(qū)動，而插電式混合動力汽車如果工作在混合動力模式下，發(fā)動機會與電機一起（經(jīng)動力耦合后）參與到驅(qū)動車輪的行列。從系統(tǒng)選型的角度分析，增程式電動車必須是串聯(lián)式混合動力型式，而插電式混合動力
2012-10-14 22:23:47
中國發(fā)展電動汽車一直存在一個充電模式好還是換電模式好的爭論，其中既折射出相關利益集團對未來電動汽車市場布局的長期策略，也給這個新興產(chǎn)業(yè)的合作共榮埋下隱患。但多位權
2012-12-05 13:30:151575 電動汽車充電與換電之爭，學習資料，感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:40
0 油電混合動力汽車在我們生活中已經(jīng)得到普遍的運用。那么油電混合電池能用多久？油電混合動力汽車換電池需要多少錢？本文將一一為你解答這些問題。
2018-01-03 16:21:2289694 換電模式，形象地說就是車與電池分開，動力電池像一個煤氣罐一樣在用車領域里流通。最早推出換電模式的公司是Better Place，最終由于投資成本過高、發(fā)展過于緩慢而宣布破產(chǎn)。此外，特斯拉也大力推行過換電模式，不過最終以昂貴的價格和糟糕的服務體驗而收場。
2018-07-07 10:10:003189 近期，在某汽車論壇上，筆者獲悉，北汽新能源將向私人消費者推車電分離新模式。其實車電分離并不是新鮮事物，特斯拉為了解決電能補充的問題，也提出過換電的理念，但由于成本過高且效率太低沒有普及使用，無疾而終。
2018-05-23 11:27:545233 7月5日，北汽為旗下純電動汽車北汽EU300召開上市發(fā)布會。值得注意的是，此次發(fā)布會的主角，為我們帶來了全新的電動車續(xù)航解決方案，那就是換3分鐘換電。
2018-07-06 09:14:006450 北汽新能源EU300對私版車型發(fā)布上市，將首次對私人用戶銷售EU300對私版，快充下可實現(xiàn)30分鐘充80%電量，開放3分鐘換電模式。
2018-07-13 14:54:284654 格子，每個電裝置，可主動給電池充電，電動車能夠運用換電柜完結自助替換電池服務 同享電池換電柜選用電池同享的模式，使您的電動車電池能隨換隨用，讓你的電動車不需求再等候長期的充電。 運用流程 從電動車
2021-04-04 10:10:003153 隨著今年補貼新政的推出，再按照以前的思路發(fā)展新能源汽車，讓很多廠商就顯得非常吃力，面對市場現(xiàn)狀，很多廠商就推出了更符合發(fā)展的競爭策略，于是車電分離模式就應運而生了？
2019-07-04 15:01:292516 純電動汽車無污染，低用車成本，很多人在購買車輛的時候，都會將純電動汽車作為考慮選擇的對象，雖然純電動汽車技術在不斷地更新?lián)Q代，續(xù)航里程在不斷的提高，但是對于純電動汽車而言，阻礙發(fā)展瓶頸還是很多的，車電分離，或許是純電動車在后補貼時代的最佳出路。
2019-07-11 15:19:031863 ，充換電模式可以共生共存，在國家發(fā)改委等三部委共同印發(fā)的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019－2020年）》中，就提到“推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式”、“鼓勵企業(yè)研制充
2019-08-08 15:13:181263 電動汽車換電模式對于車輛來說，顧名思義就是車輛的動力電池，沒電了就去換電站，把車上的電池取下，換上充滿電的電池，同時支付相應的費用。
2019-08-20 08:59:552186 新能源純電汽車用換電的方式對于車輛來說，能夠提高車輛使用效率，減少續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，對于換電模式來說，制約它推廣和普及的原因除了成本的問題還由電池的規(guī)格，換電站建設成本太高，以及各家電池技術不共享，動力電池質(zhì)保問題等情況使得換電模式難以推廣普及。
2019-10-20 10:42:441351 換電對于新能源汽車來說，快速便捷的補充車輛的電量，對于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對于插電混動來說，從技術角度上面來講，插混車有可能實現(xiàn)換電嗎？
2019-11-30 10:05:381455 隨著電動汽車保有量的提升，車輛續(xù)航也成為了很多人所關注的，續(xù)航里程依舊是眾多車主的焦慮，為解決車輛的續(xù)航焦慮，各大車企也在不斷的進行研究，從慢充到快充到換電等方式來滿足車輛充電續(xù)航的需求，而車輛的換電換電模式早已不是什么新鮮事。
2020-01-07 09:56:072109 換電模式和充電模式相信大家對于這兩個方式來說都一定不陌生的，對于新能源汽車而言，這兩種方式都是可以滿足車輛的能量補充需求，未來新能源汽車是充電模式和換電模式？
2020-01-10 10:52:401619 對于電動汽車而言車輛的續(xù)航里程焦慮，影響到新能源汽車的使用體驗，為了徹底的解決里程焦慮，換電模式應用而生，私人換電模式是否靠譜？
2020-03-10 08:55:332044 兩個月前，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“通知”）。通知中對換電模式提出了明確的以獎代補。通知規(guī)定，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，換電模式車輛可不受此規(guī)定限制。
2020-06-11 14:31:542201 的出租車司機告訴記者，“每月換電費用在2000元左右，比燃油車加油費用低”，且北京現(xiàn)在的換電站較多，換電等待時間短，非常方便。 電動汽車換電并非新鮮事物。從上世紀90年代至今，經(jīng)歷多輪探索，但因推廣中遭遇
2020-07-09 15:13:301280 對于不少猶豫著是否購買新能源汽車的車主而言，里程焦慮仍是大多數(shù)人心里最糾結的那道坎兒。相對于快充、慢充的補電模式，平均三分鐘左右就能搞定的換電模式，無疑在時間上最接近加油。
2020-07-15 14:07:011361 換電模式能夠得到認可，根本原因是這個模式能夠有效解決新能源發(fā)展的瓶頸問題，推動產(chǎn)業(yè)走向成熟。在市場低迷的當下，換電模式作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個”風口”已經(jīng)日漸明晰。
2020-07-16 09:35:00936 新一輪的“新基建”建設熱潮中，新能源汽車充換電基礎設施備受關注。新能源汽車的能源補給主要分為充電和換電兩種模式。在2018年之前，相比熱熱鬧鬧的充電基礎設施市場而言，換電基礎設施市場相對冷清一些。
2020-07-17 08:53:041283 一方面可能蔚來是真的認可換電模式的可行性，另一方面應該也是嗅到了政策上的利好。近日，有知情人士透露，蔚來正規(guī)劃成立一個電池資產(chǎn)管理公司，推行車電分離，寧德時代表達了投資意向。
2020-07-27 08:43:461727 今年5月，換電站作為新基建的重要組成部分，首次被寫入2020年政府工作報告，將“建設充電樁”擴展為“增加充電樁、換電站等設施”；7月23日，國務院新聞發(fā)布會上，工信部對新能源換電模式做了詳細的正向解讀，這也意味著換電模式將迎來更廣闊的發(fā)展前景。
2020-08-03 08:40:39524 新能源汽車的能源補給主要分為充電和換電兩種模式。在2018年之前，相比熱熱鬧鬧的充電基礎設施市場而言，換電基礎設施市場相對冷清一些。
2020-08-04 15:04:186210 未來，國網(wǎng)電動汽車公司和北汽新能源將持續(xù)在換電領域展開深度合作，并率先試點車電分離，力爭在2021年6月底前，全面合作建設100座換電站，服務全國不少于10000臺換電車輛。
2020-08-06 15:28:352801 如今“換電模式”在新能源汽車領域成為一個熱詞。換電，即為電動汽車更換動力電池，與充電模式相比，換電模式最大優(yōu)點就是更加高效和快捷。今年5月，換電站作為新型基建的重要組成部分首次被寫入《政府工作報告》中，換電模式也迎來了發(fā)展新局面。
2020-08-10 10:04:531036 政策加持下，沉寂十余年的新能源汽車換電模式又重新進入公眾視野。7月23日的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，鼓勵企業(yè)研發(fā)新型充電和換電技術，探索車電分離的模式應用。
2020-08-12 09:27:58715 當前，新能源汽車推廣應用財政補貼政策對換電模式予以傾斜，換電站也作為新基建的內(nèi)容寫入政府工作報告。無論是充電模式的拓展，還是換電模式的應用，技術進步為突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展瓶頸提供了可能，進一步提升了消費者的駕駛體驗。
2020-08-14 09:14:58684 8月13日，滴滴旗下共享單車品牌青桔在京發(fā)布三款新車，其中包括斜抽換電角度、使車輛調(diào)度維護效率提升一倍的青霄電單車，及青帆電踏板車、青羚變速車。解決電車續(xù)航痛點的青桔智能換電柜也在媒體開放日上首度亮相。
2020-08-14 09:26:112534 靜態(tài)成本包括電池折舊成本（即換電運營商的電池租賃費用）1元/度、電費0.6-0.7元/度、設備折舊0.2元和管理費用0.2元。用戶1公里的換電費用算作0.4元（一度電普通的車大概能跑6-6.6公里
2020-08-14 12:02:435510 摘要 換電模式在海外市場興起比較早，澳大利亞、丹麥、以色列、加拿大等國家都曾先后推廣過換電模式。 過去幾年備受質(zhì)疑的換電模式，2020年在政策助推下重新成為社會的關注熱點。 尤其是7月份以來多家車企
2020-08-18 17:16:2810056 
7月24日，北汽福田推出智藍新能源換電重卡新品，首批20輛換電重卡交付北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司，搭載寧德時代高效換電解決方案，開啟換電重卡商業(yè)化應用探索。
2020-08-20 09:49:253266 時代既是BaaS模式的一份子，更是“車電分離”模式的聚合劑和催化劑，寧德時代以實力背書，將OEM、金融公司、保險、政府等力量聚合起來，堅定了各方對換電模式的信心。”
2020-08-21 10:14:16990 2020年8月20日，蔚來正式發(fā)布BaaS電池租用、車電分離銷售服務。簡而言之，選擇BaaS模式購車的用戶只購買車，不購買電池，實現(xiàn)車電產(chǎn)權分離。
2020-08-22 09:34:181198 
從產(chǎn)業(yè)角度來看，不少的車企都在嘗試。根據(jù)公開發(fā)布的信息來看，主要有以下如表1這么幾家企業(yè)，從分類來看往2B或者2C兩個方向為主，走換點模式+車電分離。
2020-08-24 09:24:542073 哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠開展合作，推出車電分離模式，內(nèi)部項目暫定為“電池銀行”。
2020-08-24 10:24:113617 工業(yè)和信息化部近日公示了第336批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，榮威汽車的3款換電式車型進入公告名單。至今，已經(jīng)有4家車企的多款換電車型進入相關公告名單。
2020-08-29 10:21:032019 
用戶購車門檻的方式促進汽車銷量。充換電結合，且電池配置靈活，車電分離這一換電模式能顯著改善目前新能源汽車續(xù)航里程短、充電慢的痛點。此外，該模式還能減少資源浪費，促進動力電池的標準化、梯次開發(fā)和回收。
2020-09-03 11:07:472379 7月27日，北汽集團與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司達成戰(zhàn)略合作，表示將在換電領域展開深度合作；28日，南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司與寧德時代也簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布重卡換電將是雙方重點合作方向；30日
2020-09-03 14:10:202625 吳志新認為，實行車電分離將解決目前新能源車存在的問題?！笆紫?，車電分離在轉(zhuǎn)移整車企業(yè)在經(jīng)濟壓力的同時，極大程度的降低了用戶購車成本。其次，電池集中充電、管理、維護，能更好的解決安全問題，電池壽命也得到延長。最后，不帶電池的新能源車，二手車殘值評估不成問題，保值率可能比傳統(tǒng)車還高。”
2020-09-06 11:10:192123 2020年，政府部門、行業(yè)協(xié)會、車企、電池供應商和資本方在換電模式上的關注程度較以往都有明顯的提升，并且在這方面的動作頻頻。億歐汽車認為，多方推動下的換電領域或?qū)⒃诮衲暧瓉砜焖侔l(fā)展的元年。
2020-09-11 14:24:092121 2020年在政策市場的熱捧下，國內(nèi)換電模式迎來一波熱潮，尤其是在出租、網(wǎng)約車等特定運營場景的換電模式明顯升溫。
2020-09-14 14:25:222591 在隨后舉辦的全國兩會中，換電模式首度被列入“新基建”的內(nèi)容之中，新能源基礎設施建設中的“建設充電樁”更是改為了“增加充電樁、換電站等設施”，鼓勵各類充換電設施的互相聯(lián)通。
2020-09-16 14:59:452415 摘要 根據(jù)計劃，吉利科技集團換電模式將率先落地重慶兩江新區(qū)，今年計劃在重慶建設完成35座換電站。 新能源汽車換電市場持續(xù)升溫。繼北汽新能源、蔚來汽車、長安新能源之后，吉利科技集團智能換電站于今日也在
2020-09-21 18:18:052602 “車電分離”、“換電模式”頻繁被政策提及并受到政策鼓勵，一時之間引起行業(yè)熱議，成為市場關注的熱點，那么“車電分離”、“換電模式”究竟是否將成為新能源汽車市場發(fā)展的新風口和主流？
2020-09-22 11:50:023620 
隨著多家車企加入換電領域的布局，這一市場將迎來新的發(fā)展，但更實際的情況是目前大多處于茫茫的探索階段。 作為新能源市場的領先力量，中國市場對新能源市場的新探索從來都沒有間斷過，其中新能源的換電模式
2020-09-26 11:16:402275 摘要 易騎換電將圍繞兩輪車共享換電創(chuàng)新技術與整體方案展開主題演講，分享其在兩輪車領域的換電創(chuàng)新方案。 電動兩輪車共享換電模式為鋰電池釋放了一個巨大的市場增長空間。 新國標的實施倒逼電動兩輪車進行
2020-09-28 09:25:254236 動重卡換電產(chǎn)業(yè)促進聯(lián)盟會議嘉賓合影 續(xù)駛里程焦慮、充電時間長一直是影響電動汽車推廣的重要因素，在重卡領域尤為突出。近期，國家相關部委大力支持換電模式，鼓勵車電分離。 工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，工業(yè)和信息化部
2020-09-28 09:41:534348 事實上，相較于傳統(tǒng)的充電樁充電模式，電動車換電要更為便捷高效。如果在電池和換電站建設投放合理的情況下，電動車換電的加電效率，甚至能夠和傳統(tǒng)燃油車加油相比。
2020-10-16 12:00:251989 不過，作為一種新的商業(yè)模式，換電模式依然存在車電分離法規(guī)不健全、電池標準不統(tǒng)一、換電站建設成本高昂、盈利模式待解等諸多難題，需要政府與全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通力合作，共同發(fā)展。
2020-10-20 11:54:081786 車電分離是新能源汽車市場的一個發(fā)展方向，但其發(fā)展尚處于初級階段，在現(xiàn)實中痛點和甜點并存。 最近，車電分離成為熱門話題。從某種意義上說，這是新能源汽車市場發(fā)展到一個新階段的重要信號。 新能源汽車
2020-11-09 09:52:412145 11月20日，國內(nèi)換電企業(yè)奧動新能源發(fā)布最新一代4.0換電站，將換電時間縮短至20秒。與此同時，奧動新能源發(fā)布企業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃：覆蓋全國100座城市， 運營5000座換電站，換電服務能力達到200萬輛車。
2020-11-23 11:22:026158 剛落幕的2020年廣州車展除了各大汽車廠商的爭奇斗艷之外，最引人矚目的莫過于非車企奧動新能源帶來的20秒極速換電全球首發(fā)儀式。在現(xiàn)場嘉賓與媒體的見證下，20秒極速換電實現(xiàn)首次全球演示，奧動新能源
2020-12-04 18:06:312037 當前，電動車的續(xù)航里程普遍也在3、400km以上，消費者對電動車的需求痛點，也開始由續(xù)航焦慮逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娊箲]。而換電模式，則能夠很好的解決車主，對電池衰減、充電等痛點。 得益于BEIJING汽車
2020-12-14 10:30:122554 【電車資源 企業(yè)資訊】日前，從官方獲悉，哪吒汽車推出了充電服務品牌－哪吒加電，致力于為用戶提供全場景的充電服務解決方案。目前在上海和北京共有20個哪吒智能快充站，哪吒U和哪吒V的車主可享受即插即充
2020-12-17 16:04:404702 日前，蔚來與國網(wǎng)電動簽署《充換電與能源服務深度合作框架協(xié)議》，積極探索車輛及充電商業(yè)模式創(chuàng)新，開展充換電站共建、車網(wǎng)互動等合作，并共同推進清潔能源消納。蔚來在充換電網(wǎng)絡建設中的布局也是我國新能源
2020-12-21 17:38:482568 上海市將在電動汽車充換電設施方面加速布局。近日，上海市交通委科技信息處副處長王大軍在2020中國國際換電模式產(chǎn)業(yè)大會上介紹了上海市充換電設施建設情況。他表示，截至2020年11月底，全市已建成各類充
2020-12-24 10:37:43757 今天，蔚來宣布調(diào)整用戶終身免費換電權益，自2021年1月22日起支付定金購買蔚來車型的用戶，若選擇免費充電樁，可享受每月4次免費換電服務;若選擇放棄充電樁，可享受每月6次免費換電服務。據(jù)悉，蔚來汽車的單次換電服務收費為180元。
2021-01-22 14:50:594558 ? ? 摘要 吉利一方面通過并購盤活邊緣車企資產(chǎn)，實施產(chǎn)線改造，迅速增大旗下新能源汽車換電品牌楓葉汽車的產(chǎn)能體量。另一方面，依托區(qū)域化布局打造輻射全國的換電能源服務網(wǎng)絡，快速構建換電市場版圖。 吉利
2021-01-29 17:08:002164 日前天眼查等信息顯示，特斯拉（上海）有限公司是特斯拉中國的運營主體，經(jīng)營范圍新增「新能源汽車換電設施銷售」等項目。這意味著，特斯拉在中國市場已經(jīng)有資格為自家車型推出換電服務選裝包，或向其他第三方機構出售新能源汽車換電設施。
2021-03-01 14:11:212274 按照普通消費者的理解，“換電模式”在未來同樣具有巨大的應用價值，電動車可以和油車一般，在換電站換完標準電池就走，極其高效和實用。
2021-03-01 16:59:071619 以及成本的降低，運營電池資金壓力減小，車電分離商業(yè)模式愈發(fā)受到車企重視。 近期，上汽集團副總工程師朱軍表示，上汽集團將很快推出車電分離的“電池銀行”。今年年底或明年年初將推統(tǒng)一規(guī)格的電池包，覆蓋車型達11款車型，可
2021-05-13 14:31:572395 7月28日，雅迪電動車攜手智租換電在上海舉行換電/租車“渠道賦能發(fā)布會”。會上，雅迪正式推出了可換電車型歐博、歐動，并宣布與智租換電、支付寶、匯流四方達成戰(zhàn)略合作，共同推動換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設。未來
2021-07-29 12:38:353581 
受疫情打擊，傳統(tǒng)汽車行業(yè)遭遇低迷，而新能源電動汽車卻逆勢上揚，補電基礎設施建設也隨之成為熱點。 得益于政策和市場的雙重加持，各地將充電樁作為電動汽車重要配套進行推進，我國充電基礎設施新運營模式
2021-09-11 17:43:172114 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）最近寧德時代官方宣布，將舉行旗下換電品牌發(fā)布會，品牌命名為“EVOGO”。重要的是，據(jù)寧德時代方面透露，此次推出的換電產(chǎn)品將會面向所有車企。 ? 提起換電，大家可能首先
2022-01-24 15:20:211707 
近日，寧德時代新能源科技股份有限公司與愛馳汽車簽署EVOGO換電項目合作框架協(xié)議，共同打造換電模式新標桿。
2022-04-27 10:27:081693 相比對公領域，私家車領域的換電探索正在起步。目前，造車新勢力中的蔚來成為在私家車領域推廣換電模式的“吃螃蟹者”。
2022-04-27 11:12:233089 時著火問題。電動車的普及連帶的新一種商業(yè)模式的崛起，智能換電柜商業(yè)模式，隨著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，外賣行業(yè)異軍突起，電動車年產(chǎn)能不斷突破，智能換電行業(yè)市場被推到了風口浪尖，目前我國的電動自行車市場存量高
2022-05-06 11:08:125241 
為更好的探尋兩輪電動車智能換電行業(yè)的未來發(fā)展之路，2022年7月8日以“擁抱能源變革，共創(chuàng)低碳時代”為主題的2022（第二屆）兩輪電動車換電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟大會在浙江·杭州隆重開幕。 大會圍繞智能BMS
2022-07-25 10:41:423244 
寧德時代在換電市場的布局，可以追溯到2020年。2020年8月20日，寧德時代成立武漢蔚能，致力于在新能源汽車行業(yè)推動“車電分離”的商業(yè)模式，同時推出電池租用服務業(yè)務。
2022-10-27 11:58:37602 日前，成都市經(jīng)濟和信息化局印發(fā)關于征求《成都市新能源汽車換電模式應用試點實施方案（征求意見稿）》的函。 成都市新能源汽車換電模式應用試點 實施方案 （征求意見稿） 為貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)
2022-12-26 16:43:402516 新能源汽車的補能方式除了正常的充電，還有一種換電模式。換電背后的本質(zhì)是“車電分離”——整車和動力電池的所有權剝離，這為換電的商業(yè)模式提供了一個很大的舞臺。
2023-05-04 17:53:351304 兩會期間，河南省政協(xié)委員郭軍勝建議引進并大力推廣“以換代充”的兩輪換電新模式，配合黃牌電動車汰換進程，依托“以舊換新”“車電分離”，為電動車用戶提供更加安全高效的換電服務，從而解決續(xù)航焦慮和電動車充電難等問題。 尤其
2023-05-18 11:21:361286 根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至到2022年6月，國內(nèi)換電站數(shù)量已達1,582個。能夠看出，目前新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)正在高速地發(fā)展，除了北汽新能源、蔚來等車企外，中石化、中石油和寧德時代等都在圍繞換電概念布局“車電分離”，將換電打造成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新風口。
2023-05-20 10:56:102054 
近年來，換電模式作為新能源汽車的一種新的補能方式，不僅廣泛地吸引了業(yè)界的關注，還得到了國家政策的大力支持。
換電模式是將新能源汽車的電池進行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離進行補能
2023-08-07 15:10:091 電瓶車換電柜的靜電浪涌設計考慮電動車物聯(lián)網(wǎng)方案的市場前景據(jù)統(tǒng)計顯示：電動車市場保有量已達3.5億臺左右，主要以兩輪電動車、三輪電動車、電動汽車、電動自行車為主。電動車作為綠色出行的代表，隨著電動車
2023-09-06 08:03:081811 
什么是換電呢？換電真能突破電動汽車的發(fā)展瓶頸嗎？ 換電是指在電動汽車行駛過程中，到達特定的服務站點，將電動汽車的電池組以換電方式進行更換的服務。 電動汽車作為未來交通的主要趨勢，但是由于充電時間過長
2023-11-06 10:56:392435 蔚來汽車投入5年的換電業(yè)務，迎來了首位合作伙伴。11月21日，蔚來汽車宣布與長安汽車達成換電業(yè)務合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合推動建立換電電池標準，在統(tǒng)一的電池包標準基礎上，長安汽車將與蔚來汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型。長安汽車首款與蔚來汽車共用電池包的可換電乘用車型計劃在2025年上市。
2023-11-23 10:47:13973 在國家政策鼓勵推動下，換電網(wǎng)絡覆蓋越來越廣，換電模式越來越受到電動汽車用戶的青睞。蔚來“可充、可換、可升級”的服務體系為私家車用戶創(chuàng)造了全行業(yè)最好的加電體驗，吉利控股旗下易易互聯(lián)也在營運車換電市場深耕多年，并在更多城市加速拓展服務。
2023-11-29 15:40:41817 其實，在三季度財報發(fā)布之前，蔚來的多番動向引人矚目。11月底以來，蔚來先后和長安汽車、吉利汽車簽署了換電業(yè)務合作協(xié)議，將在推動換電電池標準建立、換電技術優(yōu)化升級、換電網(wǎng)絡建設與共享、換電車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理機制完善等方面展開合作。
2023-12-10 15:24:011440 
換電連接器是一種高壓連接器，安裝在整車中，屬于車載連接器。它利用導體和絕緣體的特性，將電能和數(shù)據(jù)信號從換電站設備傳輸?shù)诫妱?b class="flag-6" style="color: red">汽車的電池組，實現(xiàn)能源的快速補充。換電連接器通常由插頭和插座兩部分組成，通過精密的對接與鎖定機制，確保在換電過程中電池組能夠穩(wěn)定、可靠地連接與斷開。
2024-09-24 15:53:431044 
安科瑞徐赟杰18706165067 隨著新能源汽車保有量上升，新能源汽車充換電設施需求量同步增加。由于我國土地、電力資源相對緊張，所以我們認為隨著車輛保有量繼續(xù)增加， 換電模式有望成為對充電模式
2024-11-15 09:19:441530 
原理 將新能源汽車的電池進行快速更換。其原理是當新能源汽車電池電量低于設定值時，將車輛駛入換電站，通過自動化設備將車輛底盤的電池取出，更換為充滿電的電池。整個過程僅需幾分鐘，大大縮短了充電時間。在這個過程中，換電連
2024-11-21 17:45:001571 
技術會成為電車發(fā)展的希望還是泡沫？Q換電是怎樣進行的？A:換電簡而言之，就是直接為電動汽車更換電池的技術，當新能源汽車電池電量低于設定值時，將車輛駛入換電站，通過
2024-11-23 01:09:31864 
“車電分離”的二手車交易新體系。雙方將合作開發(fā)在線平臺，建設電池商城，并擴展換電網(wǎng)絡，為消費者提供包括車輛和電池狀態(tài)檢測、認證及評級在內(nèi)的全方位服務。這一模式旨在解決新能源汽車市場快速發(fā)展中，消費者對二手純
2024-12-04 11:01:461295 近日，2024年懂車帝冬測圓滿落幕，哪吒L車型憑借卓越表現(xiàn)，在純電里程續(xù)航表—增程插混組中脫穎而出，榮獲第一名。此次測試的哪吒L車型為2024款增程310閃充紅衣版，其實測續(xù)航里程高達134.3km，遠超同組其他車型。
2025-01-15 10:01:48916 在新能源汽車換電接口控制系統(tǒng)中，采用 150℃耐高溫車規(guī)電容 與 快速負載識別技術 的組合方案，可顯著提升系統(tǒng)在極端工況下的穩(wěn)定性與安全性。以下為具體技術解析與實施建議： 一、150℃耐高溫車規(guī)電容
2025-12-18 17:11:48513 01需求背景換電模式是將新能源汽車的電池進行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離進行補能的模式。相比起充電模式，換電模式最短僅需3-5分鐘，與加油時間差不多，在便利性、可靠性方面優(yōu)勢明顯
2022-11-22 17:27:53
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