電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）4月12日，小米汽車科技有限公司（以下簡稱：小米汽車）又有多個專利公開，涉及到了造車的不同環(huán)節(jié)，這讓我們對小米造車有了更深入的了解。 通過下圖能夠看到，小米汽車相關專利
2022-04-15 00:06:00
3910 AMD作為一家歷史悠久的X86 CPU生產(chǎn)廠商，雖然一直被英特爾壓制，但總是可以出其不意的推出一些創(chuàng)新性的產(chǎn)品讓對手措手不及。可惜的是，每次AMD在稍微獲得一點競爭優(yōu)勢之后，很快就會被競爭對手再次超越。如果用一句話概況AMD這些年來的情況的話，那可能沒有比“引領潮流，卻又被潮流拋棄”更精準的了。
2014-05-29 10:10:27742 智車優(yōu)行CEO沈海寅駕駛著“第一輛能開上舞臺的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車”——奇點汽車召開了一場發(fā)布會，這輛開上臺的概念車，令那些想要看PPT造車的圍觀者有些意外。
2016-03-22 08:26:48656 賈躍亭又哭了，因為樂視的電動汽車終于不再只存在于PPT上。當賈躍亭讓車自動歸位時，現(xiàn)場響起了掌聲。因為造一輛車太不容易了，那就更別提造一輛智能車了。拋開樂視的概念車不提，明年再去新加坡，你就有真可能坐上一輛無人車。
2016-04-25 09:44:421451 近年來的互聯(lián)網(wǎng)造車或是新生代造車浪潮已從從之前的發(fā)布會與PPT階段，轉(zhuǎn)變到了出樣車、建工廠的實操階段，這也讓我們看到了像是奇點汽車這樣的新興汽車品牌背后站著的上市公司、整車廠商、地方政府、科研院所等多方力量
2016-11-22 09:13:214791 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）小米造車又進了一步，最近有消息稱小米高管表示，小米汽車的工程樣車將在今年Q3亮相。這離小米宣布造車，僅僅過去了一年時間。小米造車晚于特斯拉，晚于其他初創(chuàng)車企。小米在這
2022-03-27 09:30:137962 華為心聲社區(qū)公開了華為公司EMT文件《關于智能汽車部件業(yè)務管理的決議》（以下簡稱“《決議》”）?！稕Q議》強調(diào)華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。
2020-11-26 10:47:123143 ，難度可想而知。 ? 那么在這樣的市場局勢下，為何車企還要造手機？分析下來，估計有兩個方面的原因，一是華為釋放出的高端市場，目前國內(nèi)手機廠商還未能消化掉，這對于車企來說是個機會，已經(jīng)宣布造手機的吉利、以及有造手機
2022-03-03 07:51:003698 `配圖來自Canva?理想汽車正式在納斯達克敲鐘沒多久，造車新勢力三兄弟之一的小鵬汽車也遞交了招股書，準備登陸美股。今年一月份，美團創(chuàng)始人王興稱“未來僅有3家造車新勢力能存活，分別是理想、蔚來和小鵬
2020-08-19 09:50:21
造車話題又升溫了，這次位于中心的是華為。在前幾日的全球分析師大會上，華為輪值董事長徐直軍被問到造車問題。他再次強調(diào)了華為的立場：不造整車，而是作為一個ICT（信息通信技術）供應者介入行業(yè)。他也介紹了
2021-08-27 08:09:26
登錄之后改權限是這樣子的，如圖 如何以root什么登錄呢 還有就是圖上和 [root@localhost ~]# 有什么區(qū)別么
2016-10-09 10:46:24
日前，媒體報道小米已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級決策。此前，雷靜曾多次考慮造車，但未下定決心，而是選擇了投資蔚來和小鵬，而且并未占多少股權，小米在兩家公司上市時的持股份額均不到 5%，又很明顯...
2021-07-12 07:33:12
在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領域。比如oppo，華為，恒大等...大家對這些新勢力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31
1月11日，百度官宣造車。百度表示，將正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。該消息一出，即引來汽車圈、科技圈、投資圈等多方關注，成為市場
2021-07-27 08:07:03
波導將瞄準新能源車重啟造車爐灶
據(jù)4月7日消息，盡管波導股份近日發(fā)布的財報只字未提轉(zhuǎn)型之事，不過，知情人士透露，波導
2010-04-07 09:33:03768 顯然，董明珠的“造車夢”并沒有因格力收購銀隆失敗就此打住，這次她更是攜手王健林、劉強東這樣有社會責任、有份量的企業(yè)家，共同為中國新能源（600617）的發(fā)展站臺。為了實現(xiàn)中國造的強國之夢，董明珠、王健林用實際行動表明了自己的態(tài)度和決心，堅守沒有退路，更會愈
2016-12-16 11:44:02840 造車潮又一家重量級企業(yè)加入。12月19日，中興通訊對外披露，今年7月，該公司成功收購珠海廣通客車，組建中興智能汽車有限公司進入新能源汽車領域，圍繞新能源汽車研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造，車聯(lián)網(wǎng)應用、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、云計算中心的系統(tǒng)研發(fā)與建設運營，打造全新產(chǎn)業(yè)板塊。
2016-12-21 10:05:381501 傳統(tǒng)上，汽車產(chǎn)業(yè)是一個成熟的工業(yè)體系，有嚴格的流程和標準，有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的關系以前僅僅在車聯(lián)網(wǎng)。 2016年互聯(lián)網(wǎng)造車喜憂摻半 2017路將在何方？ 2015年，互聯(lián)網(wǎng)造車興起，各路人馬都在資本膨脹的風口徘徊，其中不乏游俠電動車這樣的笑話。
2016-12-28 10:35:11698 在幾經(jīng)波折之后，董明珠的造車夢終于邁出了堅實的一步。
2017-02-08 16:18:071259 然而，造車新勢力的進度有快有慢，水平有高有低。有的很早之前宣布出來造車，卻沒了音訊；有的出來兩年時間不到，卻神采奕奕。對于較早出來的車和家來說，在初創(chuàng)電動車企中，李斌的蔚來汽車和李想的車和家可以說是關注度比較高的。與李斌的蔚來ES8帶來的震撼相比，李想的車和家走的卻是與眾不同的造車路線。
2018-07-06 14:26:001199 汽車、威馬汽車和小鵬汽車正形成造車新勢力中的第一梯隊。前景雖好，但市場是殘酷的。樂視汽車的落敗，標志著僅靠“PPT造車”的時代已一去不復返。這些新勢力到底如何才能實現(xiàn)造車愿景?未來交通時代將面臨哪些新挑戰(zhàn)?
2018-04-23 14:00:001705 造車新勢力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們在看到無限希望的同時，擔憂其實也不少。
2018-05-22 17:23:245052 近年來各路造車新勢力逐漸從“PPT 造車”走向量產(chǎn)，不但誕生了很多新品牌，遠走國外的賈躍亭也想憑借FF91重新殺回國內(nèi)，但造車這條獨木橋并不好走，一張“準生證”就足以讓車企們爭得頭破血流。
2018-05-28 15:39:055881 造車新勢力再添大鱷。6月25日，恒大集團突然發(fā)布公告，宣布以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得賈躍亭在美國Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。由于Smart
2018-06-30 11:05:003586 2018年被看作是造車新勢力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢力”的“新手”們也會面對質(zhì)疑，他們能否承受市場最終考驗？
2018-07-05 16:16:463966 特斯拉在中國設廠還將影響風投機構對互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的投資，前有樂視因造車陷入困境之鑒，現(xiàn)再有特斯拉以及眾多實力強大的傳統(tǒng)汽車企業(yè)擠壓，風投是否愿意繼續(xù)投資互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)將是一大問題，這也影響著互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)能否迅速建廠投產(chǎn)。
2018-07-20 09:47:143830 目前，中國智能制造業(yè)開放的格局已基本形成并不斷深化。政策風口下，不少外資也開始積極“搶灘”中國智能制造市場。隨著開放層次不斷提高，中外資本合作領域不斷拓展，在自動駕駛與新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機器人等領域都有所突破。
2018-08-21 15:30:43941 蘋果造車，為了掩護現(xiàn)在的新勢力造車的焦慮，拿蘋果造車，向投資人證明：“新勢力造車是有投資價值的”
2018-08-21 16:46:141440 在中國，建立一個潛在的特斯拉競爭對手有幾個因素需要具備。首先作為一個羽翼未豐的造車新勢力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001630 自2014年，很長一段時間內(nèi)賈躍亭都是互聯(lián)網(wǎng)
造車潮里最顯眼的那個存在。他說過
這樣一句話，“
造車是足夠偉大的一件事，汽車業(yè)務即使把我們拖垮了，我們也要做?！?/div>
2018-10-09 14:53:331918 10月10日，李想創(chuàng)立的車和家旗下的電動汽車品牌正式揭開面紗。品牌命名為“理想智造”，英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”。首款車型名為“理想智造ONE”。
2018-10-11 15:02:202631 華為，一直被視為業(yè)界的標桿企業(yè)，即使華為并未造車，但是在新造車領域，還是有一眾企業(yè)喜歡把自己與華為作對比，品牌的影響力就這樣傳播開來了。從目前的種種跡象來看，雖然華為并未自己造車，但是在造車領域也只差臨門一腳了。
2018-10-31 11:26:041097 “蔚來和小鵬的1萬臺交付賭約”、“16個月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”，短短兩三年間造車新勢力便霸占了各大汽車頭條，且其數(shù)量不斷增加、入局勢態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521426 大家奮不顧身投入新勢力造車藍海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌，SUV市場遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場進入“補貼后時代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場傾斜……即使是這樣，造車新勢力該IPO的IPO，該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399 “造車”是一個燒錢的項目，所以在造車新勢力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37881 華為究竟造不造車？華為輪值董事長徐直軍用一張PPT給出了答案。
2019-05-10 17:25:333571 到了2019年，還在質(zhì)疑電動車的存在的價值，多少有些不合時宜，在飽受懷疑與擔憂中，新能源汽車在我國已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢力風生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進軍新能源汽車領域，加快在電動化和智能化領域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 造車新勢力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時間并不長，以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們在造車行業(yè)的功底相對來說會深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371329 自從2018年6月進入造車領域之后，許家印展現(xiàn)出了一種近乎"瘋狂"的速度
2019-06-17 16:57:492314 2019年這場殘酷競賽對于新勢力造車而言，誰將率先晉級？
2019-07-29 11:37:514116 恒大造車的頂層戰(zhàn)略與底層邏輯。
2019-07-31 18:16:393514 有業(yè)內(nèi)人士認為，造車新勢力或正逐步偏離汽車市場的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢力出現(xiàn)強弱發(fā)展問題，分化更加明顯。面對品牌、技術、產(chǎn)品的重重考驗，讓造車新勢力成長為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮驅(qū)動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成大勢所趨，這已毋庸置疑。從2014年左右開始，樂視、蔚來、威馬、小鵬……一大波造車新玩家們帶著沸騰的造車夢闖入，助推了新能源造車最近五年來群雄逐鹿的浪潮。
2019-12-30 14:09:19666 Applitools Visual AI正在迅速超越競爭對手，以視覺驗證業(yè)務應用程序，而這些業(yè)務應用程序現(xiàn)在由于COVID-19大流行而被迫進行快速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2020-07-22 16:48:002619 隨著國產(chǎn)特斯拉Model 3一次次降價沖擊、SUV車型Model Y的蓄勢待發(fā)，國產(chǎn)造車新勢力正在經(jīng)受著新的洗禮。有競爭才有動力，造車新勢力市場第一輪洗盤已經(jīng)結(jié)束，脫離PPT造車階段，開啟大批量交付
2020-10-20 14:30:122743 
對于業(yè)界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應商，幫助車企造好車，造好車。 今日，在華為年度旗艦
2020-10-30 17:30:423282 對于業(yè)界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應商，幫助車企“造好”車，造“好車”。
2020-11-02 11:27:522164 造車新勢力的蔚來、理想、小鵬在國內(nèi)新能源汽車市場的洗牌中脫穎而出，已經(jīng)成為目前造車新勢力第一陣營的中堅力量。 近日，造車新勢力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績單。據(jù)財報顯示，三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773 最近，新能源汽車概念股瘋漲，特斯拉、蔚來、小鵬、理想市值不斷攀升，反觀賈躍亭、沈海寅則成為這場狂歡的旁觀者、失意者，他們治下的FF、奇點汽車是出了名的PPT造車翹楚，二者PPT造車功力不相上下
2020-11-26 17:48:206336 華為心聲社區(qū)發(fā)布任正非在榮耀送別會上的講話。任正非稱，榮耀要做華為全球最強的競爭對手，超越華為，甚至可以喊打倒華為，成為一個自我激勵的口號。
2020-11-27 10:10:381858 面對市場上關于 華為造車 沸沸揚揚的傳言，11 月 25 日，華為終于正式表明了自己的態(tài)度： 華為不造車，但我們聚集 ICT 技術，幫助車企造好車。 并特別強調(diào)：以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)
2020-12-04 14:12:112028 
不造車！不造車！不造車！這句話近年來已經(jīng)成為華為高層對外的“統(tǒng)一口徑”。 盡管華為多次表明“不造車”的態(tài)度，但外界關于其造車的猜測卻日漸甚囂塵上。似乎是為了平息大家的猜想，11月25日，在華為內(nèi)部網(wǎng)
2020-12-08 11:51:542066 車在路上，夢在馳騁。 12月7日，當恒馳1行駛在恒大造車基地的一刻，恒大造車似乎離量產(chǎn)又近了一步。 近觀這款3150mm超長軸距、全身流線車身、全尺寸變色玻璃天窗的豪華電動車，其視覺張力一覽無余
2020-12-11 14:38:571540 
12月15日午間消息，近日網(wǎng)傳小米將聯(lián)合比亞迪造車，小米和比亞迪方面均稱為假消息。
2020-12-15 14:25:401803 的合資公司或者說找到一家代工工廠，應該是百度造車最低的訴求，這樣也可以在解決生產(chǎn)資質(zhì)的基礎上，讓百度可以掌控自己的品牌，并開始逐步建立自己的體系能力。 百度亟需造車業(yè)務 百度造車絕對不是其一拍腦袋而定下來的。
2020-12-21 11:08:272320 2020年，中國造車新勢力迎來了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場認可，并在股票市場上市的造車新勢力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:043406 
盡管目前來看，蘋果造車依舊只是傳聞，但是蘋果科技霸主的地位也決定了其任何一個小的動向都會在科技行業(yè)“刮起一陣旋風”。
2020-12-25 14:11:241850 華為已經(jīng)在多個場合重申，不造車，幫助車企造好車。從激光雷達、車機系統(tǒng)HiCar等多個方面，華為都有自己的布局，并且正一步步實現(xiàn)幫助車企造好車的承諾。
2021-01-08 09:36:051905 華為已經(jīng)在多個場合重申，不造車，幫助車企造好車。從激光雷達、車機系統(tǒng)HiCar等多個方面，華為都有自己的布局，并且正一步步實現(xiàn)幫助車企造好車的承諾。
2021-01-08 09:58:142285 傳聞許久的百度、吉利聯(lián)手造車，終于在今日塵埃落定。
2021-01-11 09:55:322648 據(jù)報道，2014年蘋果啟動了造車項目，自此之后，該公司經(jīng)歷了很多次錯誤，在2016年至2019年間，該項目裁掉了數(shù)百名員工，原因是成本快速膨脹，該公司也改變了其重點，從開發(fā)電動汽車變成了開發(fā)自動駕駛技術，之后他們又將目標改了回來，希望繼續(xù)自主造車。
2021-01-12 11:42:111782 蘋果造車，一直是一個能夠牽動無數(shù)人最敏感神經(jīng)的事。無論是豐田、大眾這樣的傳統(tǒng)車企，還是特斯拉、蔚來這樣的新勢力造車企業(yè)，蘋果都被視為最大的競爭對手。在當前同質(zhì)化嚴重的汽車市場，特斯拉憑借特立獨行吸引
2021-01-12 15:48:161735 這年頭，造車和養(yǎng)豬一樣，都十分流行。 蓋房子的要去造車，做空調(diào)的要去造車，賣酒的要去造車，就連電子產(chǎn)品代工廠也要去造車?？傊?，人人都想在汽車領域發(fā)揮點能動性。 之所以各派造車新勢力爭流競發(fā)，背后
2021-01-14 14:09:462301 蘋果徘徊多年的造車計劃終于在2021年被豬隊友的現(xiàn)代來了一次實錘。本月早些時候，韓國現(xiàn)代汽車發(fā)表聲明稱：“蘋果正與現(xiàn)代就造車事項進行初期談判”。隨后路透社和韓國媒體分別爆料出，蘋果汽車將在2024年正式量產(chǎn)，這是蘋果“造車”多年以來，媒體給出最為清晰的時間表。
2021-01-19 09:14:432216 索尼入局造車，它將會帶來哪些驚喜？,索尼,索尼公司,vision,新車,原型車
2021-02-20 15:57:472003 ? ? 水夠大，魚不夠多。 ? 新造車的發(fā)展階段可以分為三個元年。 2014年可以稱之為“發(fā)展元年”。這一年，造車新勢力嶄露頭角。在接下來不到兩年時間里，以蔚來、小鵬、車和家（后改名為理想汽車）為
2021-02-05 10:08:138894 
造車新老勢力的酣戰(zhàn)暫且不說，格力、五糧液、恒大這些看似與「造車」毫不相干的選手也都曾試圖將腳踏上這片熱土。
2021-02-19 11:50:542860 汽車圈最近太熱鬧了；小米造車最新消息來了；小米要革掉傳統(tǒng)汽車廠商的命嗎？ 先是搞手機；然后再造車？此前有百度聯(lián)合吉利造車，阿里牽手賽克成立智己，華為聯(lián)合長安寧德時代打造高端品牌，新能源汽車大熱啊
2021-02-19 18:58:393462 2月19日，據(jù)晚點 LatePost報道，小米確定造車：或由雷軍親自帶隊 視為戰(zhàn)略級決策，并視其為戰(zhàn)略級決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數(shù)，小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F創(chuàng)始人雷軍親自帶隊。小米造車的消息也刺激了資本市場，該消息直接導致小米股價一度拉升10%。對于此消息，小米官方不置可否。
2021-02-20 08:57:353209 對于上周網(wǎng)絡流傳的小米造車消息，官方也是給出了回應。
2021-02-22 09:24:521796 小米已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級決策，具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數(shù)。一位知情人士稱，小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F創(chuàng)始人雷軍親自帶隊。
2021-02-22 11:35:391929 小米確定造車，不過具體形式和路徑尚未確定。據(jù)消息人士透露，小米造車或由小米集團創(chuàng)始人雷軍親自帶隊。消息立即在資本市場引發(fā)巨震。
2021-02-22 11:36:052301 小米下場造車，是最近被各方關注的一個新焦點。相比于最初的蔚來、小鵬、理想、威馬這些新勢力造車企業(yè)，希望抓住國內(nèi)甚至全球電動汽車市場的風口，主營業(yè)務遇到天花板，是這一輪參與跨界造車資本的最大特點
2021-02-22 14:11:171599 雖然在造車新勢力中，哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào)，但其銷量卻直追第一集團。經(jīng)營風格頗為扎實的哪吒企業(yè)，未來或有更加亮眼的市場表現(xiàn)。 2020年國內(nèi)的新能源汽車市場，可謂一派興旺。市場層面，新能源汽車銷量在
2021-02-23 09:27:012816 在剛傳出蘋果要造車的風聲時，汽車圈和科技圈就同時掀起了巨大的波瀾，很多吃瓜群眾都開始猜測蘋果將會采取什么造車模式，又有哪些公司會成為被這位科技巨頭相中的幸運兒。 近日，將要和蘋果合作造車的車企終于
2021-02-24 11:43:381933 新能源汽車興起，互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭下場造車的爭奪戰(zhàn)或已打響。 2月19日，多家媒體報道稱小米已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級決策，造車大任或?qū)⒂尚∶准瘓F創(chuàng)始人雷軍親自帶隊。緊接小米回應稱，“等等看看，暫時沒有
2021-02-24 16:23:491884 
華為造車傳聞再度爆發(fā)，剛剛?cè)A為才發(fā)布了華為mate x2；從華為mate x2的價格暴漲也是看出，華為還是有實力的，或許造造車也不太難。消息傳得有板有眼，以后華為消費者業(yè)務部門負責人余承東將把重心
2021-02-27 11:22:476154 “大棋” 前些天，小米跨界“造車”的新聞炒的沸沸揚揚，盡管其內(nèi)部告知媒體：“等等看看，暫時沒有”、 “晚點等公告”。但這并不妨礙多家媒體報道稱，小米集團已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級決策，造車項目將由
2021-03-01 09:21:531801 ? ? “造車”有魔力，誰造車誰就火！從1月的百度，到2月的小米、華為都在印證這個道理！ ? 1月11日，百度官方微信公眾號發(fā)文宣布“百度要造車了”。而后，百度當天的股價大幅上漲9.06
2021-03-03 11:13:291804 中興通訊也“造車”？！汽車專利曝光，公司回應：確將成立汽車電子產(chǎn)品線！
2021-03-04 09:08:432729 小米造車、OPPO發(fā)布造車相關專利、中興通訊成立汽車電子產(chǎn)品線、華為聯(lián)手廣汽埃安開發(fā)智能車…… 今年伊始，手機廠商“造車”的各種傳聞和消息不斷。事后證明，部分手機廠商“造車”只是業(yè)內(nèi)人士和媒體
2021-03-18 10:35:301804 百度、小米和滴滴，百度已經(jīng)官宣造車，小米被瘋傳造車，滴滴坐擁中國最大網(wǎng)約車平臺，最近也被傳要造車。
2021-03-21 10:15:042643 難道現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)錢都燒不完了嗎？小米之后滴滴正式啟動造車項目，以后還會有誰？我們先來回顧一下小米造車，然后看看滴滴正式啟動造車之后有什么動作。 按照雷軍PPT的說法，2021年1月15日開始調(diào)研
2021-04-07 13:50:473147 小米、華為、中興等手機廠商目前已進軍造車領域，各大互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛加入進來，比如百度、滴滴、美的、360等?，F(xiàn)在，又一家互聯(lián)網(wǎng)公司涉足造車領域，它就是快手。 企查查APP顯示，快手關聯(lián)公司北京達佳
2021-06-21 10:41:112309 近日，榮耀公司舉行了關于筆電新品的發(fā)布會，隨后正式發(fā)布了筆電新品。發(fā)布會結(jié)束后，當榮耀集團公司的CEO趙明被記者問到小米下場造車后，榮耀會不會造車的問題后表示：榮耀自己不造車，但會長期堅持和車企合作改善用戶體驗。
2021-09-28 10:34:213562 車是什么？ 車即出行空間 車即代步工具 車即人與路的協(xié)同載體 ...... 我們身處“造車即是科技”的時代 過去幾年，放眼全球，我們看到互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、通信、家居等幾乎所有行業(yè)具備“科技”屬性標簽
2022-01-24 18:55:56517 造車新勢力不只是漲價還要造手機？難道只準造手機的造車？就不能夠造車跨過去造手機？難道說車價漲了造車新勢力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價了，對了蔚來在售車
2022-03-31 19:59:551734 自研汽車的道路，作為電動汽車重要供應商的寧德時代自然也就被關注了。 在投資者互動平臺可得知，有投資者提問寧德時代：是否會跨界造車、做整車研發(fā)。而今日寧德時代給出的回應是：公司不會造車。 寧德時代作為全球最大
2022-06-28 14:47:311737 小米造車最新進展 小米造車合作車企或為北汽 我們來看看小米造車最新進展，據(jù)說小米造車的合作車企已經(jīng)確定？現(xiàn)在傳除小米集團正與北汽商談合作造車事宜的消息，原因是由于小米取得獨立生產(chǎn)汽車的許可證有所延誤
2022-08-26 17:28:004739 
從數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)的造車新勢力再也不是一個“蔚小理”就能夠代表的了，如果不算廣汽埃安，除了蔚來汽車還勉強排在“探花”的位置，狀元和榜眼位置全都換了新面孔，并且AITO問界也在快速崛起，已經(jīng)超越了小鵬。
2022-09-05 09:38:18592 從2014年被曝光開始，蘋果旗下代號為“泰坦”的造車項目就一直吸引著全球科技與汽車行業(yè)的目光。如今八年過去，傳說中的Apple Car依然停留在傳說里，甚至連個PPT都沒看見。變動、混亂與難產(chǎn)交織
2022-12-13 16:39:21922 作者|StevenL編輯|小沐出品|智哪兒zhinaer.cn比起雷軍斥巨資獨立造車，華為的路線更討巧，直接選擇傳統(tǒng)車企合作。那么問題是，華為給智能電動車深度賦能，到底賦了哪些能？消費者會因為華為
2022-05-09 15:33:08999 
各界都在期待像小米這樣的跨界造車者能給出更加令人滿意的答卷、甚至是改革電動汽車。 目前小米造車進展非?？?，其中位于北京經(jīng)開區(qū)的造車基地已經(jīng)開工建設，而且市場上有傳言稱國家發(fā)改委已批準小米公司生產(chǎn)汽車，當然，小米造車也
2023-08-25 17:29:251873 而對于滴滴而言，歷經(jīng)三年的造車業(yè)務正式宣告結(jié)束。根據(jù)公告，2021年滴滴造車業(yè)務虧損7.63億，占比滴滴年虧損額的1.5%，但到了2022年滴滴造車業(yè)務虧損已經(jīng)來到26.38億，虧損同比擴大了245%。這次業(yè)務出售有利于滴滴控制虧損，并將重心放在主營業(yè)務以及自動駕駛等創(chuàng)新業(yè)務上。
2023-08-28 15:17:321074 
蘋果或取消造車 馬斯克用兩個表情回應蘋果取消造車 一方面是蘋果的造車項目似乎一直都“遙遙無期”；而且電動汽車的競爭越加激烈，另外一方面AI越加火爆，在這樣的背景下，有外媒爆出蘋果或會取消電動車項目
2024-02-28 12:11:291309 在科技界，每一次的革新和轉(zhuǎn)變都牽動著無數(shù)人的心。近日，蘋果退出造車領域的消息引起了廣泛的關注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經(jīng)理林雷對此發(fā)表了看法，他認為蘋果沒有華為的魄力。這一觀點不禁讓人深思，為何蘋果在造車這條道路上走得如此艱難，而華為卻能夠迎難而上，成功進軍汽車領域。
2024-06-17 17:12:111558 華為造車，一種很新的造車方式。
2024-06-20 11:16:37803 
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