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SiC MOSFET中Crosstalk波形錯(cuò)誤的原因

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為什么超級(jí)結(jié) GaN Sic能避免熱損耗? #MOS #MOS管 #mosfet #mosfet工作原理

MOSFET
微碧半導(dǎo)體VBsemi發(fā)布于 2025-12-05 17:43:24

SiC功率MOSFET內(nèi)部晶胞單元的結(jié)構(gòu)

℃),適用于高溫環(huán)境;此外,高禁帶寬度使 SiC 的本征載流子濃度更低,從而大幅減小了器件的漏電流。SiC 具有更高的熱導(dǎo)率,使 SiC 器件在相同散熱系統(tǒng)下可耗散掉更高的熱量,從而提升功率密度;同時(shí) SiC 的高熱導(dǎo)率有助于優(yōu)化散熱設(shè)計(jì),從而增強(qiáng)器件在高功率應(yīng)用的穩(wěn)定性。
2025-12-05 10:05:177281

探索 onsemi NTHL075N065SC1 SiC MOSFET 的卓越性能

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2025-12-04 13:34:18371

安森美SiC MOSFET:NVBG070N120M3S解析與應(yīng)用

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三菱電機(jī)SiC MOSFET在工業(yè)電源的應(yīng)用

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為什么“負(fù)壓夠深”是解決SiC MOSFET串?dāng)_問(wèn)題的最有力措施

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2025-11-17 11:57:001302

半導(dǎo)體“碳化硅(SiCMOSFET柵極驅(qū)動(dòng)”詳解

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2025-11-05 08:22:008365

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一文探究SiC MOSFET的短路魯棒性

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深愛(ài)半導(dǎo)體 代理 SIC213XBER / SIC214XBER 高性能單相IPM模塊

空間、降低研發(fā)生產(chǎn)成本,在小型家電實(shí)現(xiàn)能效、空間與成本的優(yōu)化平衡。 突破能效瓶頸,駕馭小型化浪潮!面對(duì)家電與工業(yè)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域?qū)Ω咝?、極致緊湊、超強(qiáng)可靠性與成本控制的嚴(yán)苛需求,深愛(ài)半導(dǎo)體重磅推出
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基本股份B3M013C120Z(碳化硅SiC MOSFET)的產(chǎn)品力分析

從基本股份推出的B3M013C120Z(1200V/176A SiC MOSFET)的產(chǎn)品力分析,中國(guó)SiC碳化硅MOSFET產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)顯著進(jìn)步,具體體現(xiàn)在以下核心維度。
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傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOSFET驅(qū)動(dòng)芯片,SiC功率模塊驅(qū)動(dòng)板,驅(qū)動(dòng)IC
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SiC MOSFET模塊的損耗計(jì)算

為了安全使用SiC模塊,需要計(jì)算工作條件下的功率損耗和結(jié)溫,并在額定值范圍內(nèi)使用。MOSFET損耗計(jì)算與IGBT既有相似之處,也有不同。相對(duì)IGBT,MOSFET可以反向?qū)?,即工作在同步整流模式。本文?jiǎn)要介紹其損耗計(jì)算方法。
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2025-06-12 11:22:052161

SiC戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)?三款SiC MOSFET新品齊發(fā),導(dǎo)通損耗再降50%

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)碳化硅(SiCMOSFET已成為功率半導(dǎo)體行業(yè)技術(shù)演進(jìn)的重要方向。相比其他現(xiàn)有技術(shù),SiC MOSFET在性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),尤其在高壓和高功率等應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)突出
2025-06-10 09:07:465173

接近物理極限!10kV SiC MOSFET新進(jìn)展

。 ? 10kV等級(jí)SiC MOSFET器件在下一代智能電網(wǎng)、高壓大容量功率變換系統(tǒng)等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。在智能電網(wǎng),10kV SiC MOSFET可用于固態(tài)變壓器、柔性交流輸電、柔性直流輸電、高壓直流輸電及配電系統(tǒng)等應(yīng)用方面。它可以突破硅基功率器件在大電壓、高功率、高溫度方面的限制
2025-06-10 00:09:006690

國(guó)產(chǎn)1700V SiC MOSFET在電力電子輔助電源的全面進(jìn)口替代方案

隨著新能源、工業(yè)電源及電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的快速發(fā)展,輔助電源對(duì)高效率、高功率密度及高溫穩(wěn)定性的需求日益迫切。傳統(tǒng)的硅基器件已逐漸難以滿足嚴(yán)苛的性能要求,而碳化硅(SiC)MOSFET憑借其優(yōu)異的開關(guān)速度
2025-06-09 17:21:23507

理想汽車自研SiC團(tuán)隊(duì)成果:提高SiC MOSFET可靠性的方式

,以及SiC MOSFET柵極氧化層可靠性受到工藝的影響,在功率模塊可能出現(xiàn)單個(gè)芯片擊穿導(dǎo)致故障。 ? 比如早期在2019—2022年,特斯拉曾大規(guī)模召回過(guò)Model 3,對(duì)于召回原因的描述是:本次召回范圍內(nèi)車輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小
2025-06-09 08:03:0012917

Si-IGBT+SiC-MOSFET并聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)逆變器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素

Si-IGBT+SiC-MOSFET并聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)逆變器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素
2025-06-06 08:25:172984

硅基時(shí)代的黃昏:為何SiC MOSFET全面淘汰IGBT?

革命性替代:為何SiC MOSFET全面淘汰IGBT? —— 當(dāng)效率差距跨越臨界點(diǎn),IGBT被淘汰便是唯一結(jié)局 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用全面取代進(jìn)口IGBT模塊
2025-05-30 16:24:03932

SiC MOSFET模塊并聯(lián)應(yīng)用的動(dòng)態(tài)均流問(wèn)題

在電力電子領(lǐng)域,當(dāng)多個(gè)SiC MOSFET模塊并聯(lián)時(shí),受器件參數(shù)、寄生參數(shù)等因素影響,會(huì)出現(xiàn)動(dòng)態(tài)電流不均的問(wèn)題,制約系統(tǒng)性能。本章節(jié)帶你探究SiC MOSFET模塊并聯(lián)應(yīng)用的動(dòng)態(tài)均流問(wèn)題。
2025-05-30 14:33:432259

SiC MOSFET并聯(lián)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)靜態(tài)均流的基本要求和注意事項(xiàng)

通過(guò)并聯(lián)SiC MOSFET功率器件,可以獲得更高輸出電流,滿足更大功率系統(tǒng)的要求。本章節(jié)主要介紹了SiC MOSFET并聯(lián)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)靜態(tài)均流的基本要求和注意事項(xiàng)。
2025-05-23 10:52:481552

傳輸線高頻參數(shù)之Crosstalk

為何線材越短串音Crosstalk越不好過(guò)?crosstalk的計(jì)算工具,通常它們只計(jì)算近端串?dāng)_(NEXT),沒(méi)有計(jì)算遠(yuǎn)端串?dāng)_(FEXT),因?yàn)榻舜當(dāng)_NEXT是串?dāng)_的主要成分,本質(zhì)上,串?dāng)_的產(chǎn)生
2025-05-22 07:33:441027

國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET在有源濾波器(APF)的革新應(yīng)用

傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOSFET驅(qū)動(dòng)芯片,SiC功率模塊驅(qū)動(dòng)板,驅(qū)動(dòng)IC
2025-05-10 13:38:19860

SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)

柵極驅(qū)動(dòng)器是確保SiC MOSFET安全運(yùn)行的關(guān)鍵,設(shè)計(jì)柵極驅(qū)動(dòng)電路的關(guān)鍵點(diǎn)包括柵極電阻、柵極電壓和布線方式等,本章節(jié)帶你了解柵極驅(qū)動(dòng)電壓的影響以及驅(qū)動(dòng)電源的要求。
2025-05-06 15:54:461464

破浪前行 追光而上——向國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)者致敬

致以崇高的敬意!是你們的智慧與汗水,讓中國(guó)在第三代半導(dǎo)體變革浪潮勇立潮頭;是你們的堅(jiān)守與創(chuàng)新,為電力電子行業(yè)自主可控的宏圖鋪就基石。 傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOSFET
2025-05-06 10:42:25490

基本半導(dǎo)體碳化硅(SiCMOSFET低關(guān)斷損耗(Eoff)特性的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

BASiC基本股份半導(dǎo)體的碳化硅(SiCMOSFET憑借其低關(guān)斷損耗(Eoff)特性,在以下應(yīng)用展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì): 傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅
2025-05-04 09:42:31740

基于國(guó)產(chǎn)碳化硅SiC MOSFET的高效熱泵與商用空調(diào)系統(tǒng)解決方案

基于BASIC Semiconductor基本半導(dǎo)體股份有限公司 碳化硅SiC MOSFET的高效熱泵與商用空調(diào)系統(tǒng)解決方案 BASiC基本股份SiC碳化硅MOSFET單管及模塊一級(jí)代理商傾佳電子楊
2025-05-03 10:45:12561

SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

柵極驅(qū)動(dòng)器是保證SiC MOSFET安全運(yùn)行的關(guān)鍵,設(shè)計(jì)柵極驅(qū)動(dòng)電路的關(guān)鍵點(diǎn)包括柵極電阻、柵極電壓和布線方式等,本章節(jié)帶你了解SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)電阻選擇、死區(qū)時(shí)間等注意事項(xiàng)。
2025-04-24 17:00:432034

SiC MOSFET 開關(guān)模塊RC緩沖吸收電路的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

尖峰電壓和系統(tǒng) EMC 的抑制為目標(biāo)。實(shí)際應(yīng)用,選擇緩沖吸收電路參數(shù)時(shí),為防止 SiC-MOSFET開關(guān)在開通瞬間由于吸收電容器上能量過(guò)多、需通過(guò)自身放電進(jìn)而影響模塊使用壽命,需要對(duì) RC 緩沖吸收
2025-04-23 11:25:54

傾佳電子提供SiC碳化硅MOSFET正負(fù)壓驅(qū)動(dòng)供電與米勒鉗位解決方案

SiC-MOSFET,SiC功率模塊驅(qū)動(dòng)板,驅(qū)動(dòng)IC)分銷商,聚焦新能源、交通電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,致力于服務(wù)中國(guó)工業(yè)電源,電力電子裝備及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力電子行業(yè)自主可控和產(chǎn)業(yè)升級(jí)! 傾佳電子楊茜跟住
2025-04-21 09:21:56870

SiC二極管和SiC MOSFET的優(yōu)勢(shì)

和高溫環(huán)境的電子器件。SiC碳化硅二極管和SiC碳化硅MOSFET(絕緣柵雙極晶體管)便是其典型代表。本文將探討這兩種器件的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
2025-04-17 16:20:38998

SiC碳化硅MOSFET模塊革掉IGBT模塊來(lái)顛覆電鍍電源和高頻電源行業(yè)

SiC MOSFET模塊(BMF80R12RA3和BMF160R12RA3)能夠替代傳統(tǒng)IGBT模塊并顛覆電鍍電源和高頻電源行業(yè),主要原因在于: SiC MOSFET模塊通過(guò)高效率、高頻化、高溫
2025-04-12 13:23:05799

麥科信光隔離探頭在碳化硅(SiCMOSFET動(dòng)態(tài)測(cè)試的應(yīng)用

。 圖中的波形從上往下依次為柵極電壓Vgs、漏源電壓Vds和漏源電流Ids。在測(cè)試過(guò)程,SiC MOSFET 具有極快的開關(guān)速度,可在十幾納秒內(nèi)完成開關(guān)轉(zhuǎn)換。然而,由于高速開關(guān)過(guò)程中產(chǎn)生的電磁干擾(EMI
2025-04-08 16:00:57

SiC MOSFET為什么需要專用的柵極驅(qū)動(dòng)器

完成了高端到“白菜”的轉(zhuǎn)變,迅速實(shí)現(xiàn)了普及的進(jìn)程。 ? 根據(jù)國(guó)信證券數(shù)據(jù),我國(guó)2025年1月新能源上險(xiǎn)乘用車主驅(qū)模塊SiC MOSFET占比為18.9%,800V車型滲透率約15%,800V車型碳化硅滲透率為71%。 ? SiC應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)應(yīng)的柵極驅(qū)動(dòng)器也受到了更多的
2025-04-03 00:07:003042

SiC MOSFET的動(dòng)態(tài)特性

本文詳細(xì)介紹了SiC MOSFET的動(dòng)態(tài)特性。包括閾值電壓特性、開通和關(guān)斷特性以及體二極管的反向恢復(fù)特性。此外,還應(yīng)注意測(cè)試波形的準(zhǔn)確性。
2025-03-26 16:52:161889

如何測(cè)試SiC MOSFET柵氧可靠性

隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,碳化硅(SiC)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)因其優(yōu)異的性能,如高開關(guān)速度、低導(dǎo)通電阻和高工作溫度,逐漸成為高頻、高效功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的理想選擇。然而,SiC
2025-03-24 17:43:272363

SiC MOSFET與肖特基勢(shì)壘二極管的完美結(jié)合,提升電力轉(zhuǎn)換性能

使用反向并聯(lián)的肖特基勢(shì)壘二極管(SBD)可以提高碳化硅MOSFET在電力轉(zhuǎn)換應(yīng)用的性能和可靠性。本文將展示兩家SiC器件制造商在集成SBD與MOSFET為單芯片解決方案方面所取得的進(jìn)展。SiC
2025-03-20 11:16:591046

碳化硅(SiCMOSFET替代硅基IGBT常見(jiàn)問(wèn)題Q&A

碳化硅(SiCMOSFET作為替代傳統(tǒng)硅基IGBT的新一代功率器件,在電動(dòng)汽車、可再生能源、高頻電源等領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),隨著國(guó)產(chǎn)碳化硅MOSFET技術(shù)、成本及供應(yīng)鏈都日趨完善,國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅在
2025-03-13 11:12:481580

SiC MOSFET的靜態(tài)特性

商用的Si MOSFET耐壓普遍不超過(guò)900V,而SiC擁有更高的擊穿場(chǎng)強(qiáng),在結(jié)構(gòu)上可以減少芯片的厚度,從而較大幅度地降低MOSFET的通態(tài)電阻,使其耐壓可以提高到幾千伏甚至更高。本文帶你了解其靜態(tài)特性。
2025-03-12 15:53:221531

SiC MOSFET的短路特性和短路保護(hù)方法

在光伏逆變器、車載充電器及牽引逆變器等應(yīng)用領(lǐng)域中,由第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)制成的SiC MOSFET正逐步替代由傳統(tǒng)硅基(Si)制成的Si IGBT。
2025-03-12 10:35:582468

SiC模塊解決儲(chǔ)能變流器PCSSiC MOSFET雙極性退化失效痛點(diǎn)

流器SiC MOSFET的雙極性退化問(wèn)題因高頻、高溫、高可靠性需求的疊加而成為致命矛盾。解決這一矛盾需從材料、器件設(shè)計(jì)多維度協(xié)同優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)SiC技術(shù)潛力與長(zhǎng)期可靠性的平衡。 以下從原因、后果及在PCS的特殊性展開分析: 一、雙極性退化的原因 材料特性與載流子注入 SiC材料
2025-03-09 06:44:311465

晶振波形失真的原因

晶振波形的質(zhì)量直接影響系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。在實(shí)際應(yīng)用,晶振的輸出波形可能出現(xiàn)失真,導(dǎo)致信號(hào)不完整。今天凱擎小妹詳細(xì)解釋一下波形失真的原因。
2025-03-07 14:52:581035

見(jiàn)證功率半導(dǎo)體歷史:SiC碳化硅MOSFET價(jià)格首次低于IGBT!

進(jìn)入2025年以來(lái),全行業(yè)出現(xiàn)SiC碳化硅MOSFET價(jià)格開始低于傳統(tǒng)IGBT的現(xiàn)象,比行業(yè)認(rèn)知提前十幾年見(jiàn)證功率半導(dǎo)體歷史拐點(diǎn):SiC碳化硅MOSFET價(jià)格開始低于IGBT!主要源于技術(shù)突破、產(chǎn)能
2025-03-03 16:28:221386

國(guó)產(chǎn)碳化硅MOSFET全面開啟對(duì)超結(jié)MOSFET的替代浪潮

碳化硅(SiCMOSFET全面取代超結(jié)(SJ)MOSFET的趨勢(shì)分析及2025年對(duì)電源行業(yè)的影響 一、SiC MOSFET取代SJ MOSFET的必然性 性能優(yōu)勢(shì)顯著 高頻高效 :SiC
2025-03-02 11:57:01899

國(guó)產(chǎn)SiC MOSFET在T型三電平拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">中的應(yīng)用分析

分析BASiC基本股份(BASiC Semiconductor) 兩個(gè)SiC MOSFET型號(hào)(B3M040065Z和B3M040120Z)在T型三電平拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">中的優(yōu)勢(shì)及損耗計(jì)算 一、T型三電平拓?fù)?/div>
2025-02-24 22:30:201065

Nexperia SiC MOSFET LTspice模型使用指南

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Nexperia SiC MOSFET LTspice模型使用指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-02-13 17:21:182

NSF080120D7A0 N溝道SiC MOSFET規(guī)格書

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2025-02-13 17:16:400

NSF060120D7A0 N溝道SiC MOSFET規(guī)格書

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2025-02-13 17:15:440

NSF040120D7A0 N溝道SiC MOSFET規(guī)格書

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2025-02-13 16:50:000

NSF030120D7A0 N溝道SiC MOSFET規(guī)格書

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2025-02-13 16:48:050

BASiC基本股份國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET產(chǎn)品線概述

傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力電子行業(yè)自主可控和產(chǎn)業(yè)升級(jí)! 傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三個(gè)必然,勇立功率半導(dǎo)體器件
2025-02-12 06:41:45947

橋式電路碳化硅MOSFET替換超結(jié)MOSFET技術(shù)注意事項(xiàng)

在橋式電路,國(guó)產(chǎn)碳化硅(SiCMOSFET(如BASiC基本股份)替換超結(jié)(SJ)MOSFET具有顯著優(yōu)勢(shì),但也需注意技術(shù)細(xì)節(jié)。傾佳電子楊茜從性能優(yōu)勢(shì)和技術(shù)注意事項(xiàng)兩方面進(jìn)行深度分析: 傾佳電子
2025-02-11 22:27:58829

碳化硅(SiCMOSFET以低價(jià)策略顛覆市場(chǎng)的核心邏輯

碳化硅(SiCMOSFET以低價(jià)策略顛覆市場(chǎng)的核心邏輯:低價(jià)SiC器件的“致命性”在于性價(jià)比的絕對(duì)碾壓
2025-02-05 14:43:171298

碳化硅(SiCMOSFET并聯(lián)應(yīng)用均流控制技術(shù)的綜述

碳化硅(SiCMOSFET并聯(lián)應(yīng)用均流控制技術(shù)的綜述,傾佳電子楊茜綜合了當(dāng)前研究進(jìn)展與關(guān)鍵技術(shù)方向。
2025-02-05 14:36:011509

溝槽型SiC MOSFET的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用

MOSFET(U-MOSFET)作為新一代功率器件,近年來(lái)備受關(guān)注。本文將詳細(xì)解析溝槽型SiC MOSFET的結(jié)構(gòu)、特性、制造工藝、應(yīng)用及其技術(shù)挑戰(zhàn)。
2025-02-02 13:49:001995

SiC MOSFET的參數(shù)特性

碳化硅(SiCMOSFET作為寬禁帶半導(dǎo)體材料(WBG)的一種,具有許多優(yōu)異的參數(shù)特性,這些特性使其在高壓、高速、高溫等應(yīng)用中表現(xiàn)出色。本文將詳細(xì)探討SiC MOSFET的主要參數(shù)特性,并通過(guò)對(duì)比硅基MOSFET和IGBT,闡述其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域。
2025-02-02 13:48:002733

為什么650V SiC碳化硅MOSFET全面取代超結(jié)MOSFET和高壓GaN氮化鎵器件?

650V SiC碳化硅MOSFET全面取代超結(jié)MOSFET和高壓GaN氮化鎵器件
2025-01-23 16:27:431780

SemiQ發(fā)布1700V SiC MOSFET新品

近日,全球碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的知名制造商SemiQ,正式推出了一款專為壓大功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用而設(shè)計(jì)的1700V SiC MOSFET系列新品。此次發(fā)布的QSiC? 1700V高速平面
2025-01-23 15:46:58999

SemiQ推出1700 V SiC MOSFET系列,助力壓大功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域

近日,全球知名碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體制造商SemiQ正式發(fā)布了一款1700 V SiC MOSFET系列新品,專為壓大功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用設(shè)計(jì)。
2025-01-22 11:03:221224

40mR/650V SiC 碳化硅MOSFET,替代30mR 超結(jié)MOSFET或者20-30mR的GaN!

BASiC基本半導(dǎo)體40mR/650V SiC 碳化硅MOSFET,替代30mR 超結(jié)MOSFET或者20-30mR的GaN! BASiC基本半導(dǎo)體40mR/650V SiC 碳化硅MOSFET
2025-01-22 10:43:28

驅(qū)動(dòng)Microchip SiC MOSFET

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2025-01-21 13:59:122

使用1.7 kV SiC MOSFET為工業(yè)和太陽(yáng)能應(yīng)用提供輔助電源

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2025-01-21 13:55:280

CAN差分波形的邊沿如此緩慢怎么辦?

現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行CAN通信故障排查時(shí),常常遇見(jiàn)因邊沿緩慢導(dǎo)致的通信錯(cuò)誤,那邊沿緩慢是由什么原因導(dǎo)致的呢?下面通過(guò)一個(gè)案例帶大家一起看一看?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)圖1是通過(guò)ZPS-CANFD采集的現(xiàn)場(chǎng)CAN網(wǎng)絡(luò)的報(bào)文
2025-01-21 11:47:441359

Si IGBT和SiC MOSFET混合器件特性解析

大電流 Si IGBT 和小電流 SiC MOSFET 兩者并聯(lián)形成的混合器件實(shí)現(xiàn)了功率器件性能和成本的折衷。 但是SIC MOS和Si IGBT的器件特性很大不同。為了盡可能在不同工況下分別利用
2025-01-21 11:03:572638

產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET功率模塊在工商業(yè)儲(chǔ)能變流器PCS的應(yīng)用

*附件:國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET功率模塊在工商業(yè)儲(chǔ)能變流器PCS的應(yīng)用.pdf
2025-01-20 14:19:40

SiC MOSFET分立器件及工業(yè)模塊介紹

BASiC國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET分立器件及碳化硅功率SiC模塊介紹
2025-01-16 14:32:042

國(guó)產(chǎn)SiC MOSFET,正在崛起

來(lái)源:電子工程世界 SiC(碳化硅),已經(jīng)成為車企的一大賣點(diǎn)。而在此前,有車企因是否全域采用SiC MOSFET,發(fā)生激烈輿論戰(zhàn)。可見(jiàn),SiC這一市場(chǎng)在汽車領(lǐng)域頗有潛力。 不過(guò),近幾年國(guó)內(nèi)SiC
2025-01-09 09:14:05976

SiC MOSFET的性能優(yōu)勢(shì)

在現(xiàn)代電力電子技術(shù),氮化硅(SiC)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)因其優(yōu)異的性能而受到廣泛關(guān)注。SiCMOSFET以其高效率、高溫耐受性和高頻性能等特點(diǎn),成為新一代電力電子器件的代表
2025-01-06 17:01:101691

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